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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO的大空間絕對是我最滿意的地方，不說別的，就我開車的感覺就非常的自在，至于副駕駛，毫不夸張地說，把座椅往后調(diào)節(jié)一下腿都可以甚至；如果她只是前排寬敞我肯定不會這么喜歡，后排空間也不小，我試了下翹個(gè)二郎腿都沒問題，頭部空間就更不用說了，SUV高度就擺在那里的。SUV的后備箱空間比較特殊，因?yàn)閷儆谲噹麅?nèi)部，所以說博越PRO靠著她驚人的尺寸給到了我很大的后備箱空間。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是博越PRO的底盤了，雖然說她用了前后獨(dú)懸的設(shè)計(jì)，但是調(diào)校得似乎不到位，尤其是在一些不平整的路上就會發(fā)現(xiàn)她的減震很一般。
外觀：外觀設(shè)計(jì)周正，虎頭虎腦的樣子很霸氣，懸浮式的車頂是我的最愛，運(yùn)動感十足。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，低調(diào)不張揚(yáng)，導(dǎo)航也很好用，科技的中控屏幕，鋼琴似的點(diǎn)綴，都使這款車子看起來高大上，
空間：博越的空間還是挺大的，大個(gè)子坐都是沒問題的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約大氣，做工非常精致，后備箱如果要是放大件東西看著就些小點(diǎn)了，正常放東西空間還是比較滿意的，
配置：性價(jià)比這一塊我覺得博越PRO拿捏了，十來萬的車子，動力充足，配置豐富，做工用料也都很上檔次。
動力：三種駕駛模式 ，滿足不同的駕駛需求 ，切換到運(yùn)動模式 ，高速超車也是非常的容易 ，平時(shí)在市區(qū)我也就開個(gè)經(jīng)濟(jì)模式 ，能省則省嘛
越野：
博越pro的操控感還是非常強(qiáng)的。跑高速很穩(wěn)，方向盤沒有虛位，指向精準(zhǔn)。360°全景影像倒車時(shí)用起來特別給力。博越pro對路面的適應(yīng)能力也很強(qiáng)，各種天氣下都能正常的跑。油門和剎車的反應(yīng)都很靈敏。
油耗：油耗在預(yù)期之內(nèi)，百公里8.7左右，這么大個(gè)車，這個(gè)油耗不算高。
舒適：在舒適性這塊，我還真沒從PRO身上找到什么不好的地方，這車子不僅看著厚實(shí)，隔音降噪做得也很好；而且座椅兼具支撐性和包裹性，坐上去很放松；那扎實(shí)的底盤更是給了我不錯(cuò)的避震。
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