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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8T的發(fā)動機(jī)，提速快，起步也不會太肉，動力十足。渦輪介入大概在1400轉(zhuǎn)左右，正常路段跑80碼左右，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在一千七八的樣子。后備箱空間大，足夠放小孩子的推車之類的東西。懸掛調(diào)校的也比較適中，過減速帶會有輕微的抖動，但是不太明顯，不會太硬也不是太軟，后排坐起來舒適性較好。全景天窗，透氣效果很好，即使天窗全開，七八十碼的速度運(yùn)行，后排也感覺不到太強(qiáng)的風(fēng)。油耗在正常接受范圍之內(nèi)，新車市區(qū)10點(diǎn)幾個油，跑了500公里后，現(xiàn)在慢慢在降。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較合理，高大上的感覺，中控屏嵌入毫無違和感，不像其他車突兀的豎一個大屏，對有小孩的車主，是一個隱患。自動手剎功能剛用時不太習(xí)慣，用了一段時間后感覺比較好用，如果一直手動拉剎車，電子手剎先對較慢，自動手剎剛好彌補(bǔ)這一缺陷。360度影像對窄路會車，倒車入庫等等復(fù)雜路況，很有幫助，且該功能精確度較高，很nice。
缺點(diǎn)：目前整體都還不錯，沒啥不太滿意的地方
外觀：博越的設(shè)計(jì)雖不算驚艷，但整體偏向沉穩(wěn)大氣，比較符合年輕人的審美，標(biāo)志性的漣漪式中網(wǎng)，有辨識度的車標(biāo)，更有一種渾然天成的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體滿意，座椅透氣舒適彈性剛好，空間也挺大的
空間：空間比我之前轎車寬敞很多，我們一家五口，空間很寬敞，后備箱也挺大的，車內(nèi)儲物能力也很強(qiáng)大，看起來不起眼的一些小的儲物格，也能放不少東西呢
配置：性價比真心不錯，配置高，顏值好，關(guān)鍵車子好開，沒選錯
動力：1.8的博越讓我體會到了不一樣的感覺不一樣的人生，起步快，加速靈敏，推背感很強(qiáng)，沖刺感很足，總覺得博越有使不完的勁，和以前比真是天壤之別。
越野：
博越PRO方向盤比較輕盈，沒有虛位精準(zhǔn)度比較高，開起來不叫省勁感覺挺不錯的，D字行的方向盤手感很好。再有就是博越配備的獨(dú)立懸架在過一些坑洼路段的時候顛簸感不會太強(qiáng)
油耗：油耗還是不錯的，比預(yù)期的理想，在打算換SUV的時候心想十個油以內(nèi)都是可以接受的，博越PRO開到現(xiàn)在是平均百公里八個半油，真的很不錯呢
舒適：舒適性只能四個星，主要是高速上的胎噪，異味方面降低了乘坐質(zhì)感，其余目前感覺都還行。
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