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購買時間2020年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初一眼看中它的還是大氣的外觀，坐進車內(nèi)更是感受到了什么叫大空間，座椅的舒服程度也已經(jīng)超過大多數(shù)同層品牌的車，每次和家人朋友去自駕的時候也常常都會感嘆。大大的全景天窗也讓足夠多的在駕駛過程中的美景盡收眼底，人性化的自動駐車功能也讓人輕松了不少。不管是平路上的超車加速還是坑娃路段和陡坡它都能有很好的表現(xiàn)，1.8t的強勁動力在家用方面真的是綽綽有余，360°倒車影像系統(tǒng)更是方便的沒話說。行駛到現(xiàn)在也已經(jīng)有17500㎞了，總得來說還是很滿意的。
缺點：到現(xiàn)在為止我對這臺車還是非常滿意的，并沒有啥最不滿意的地方。
外觀：要說這臺車的外觀我認為是非常耐看的，經(jīng)過幾代的升級現(xiàn)在也是個性十足，穩(wěn)重有加。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要先說一下這個車的用料都是環(huán)保材料，新車都沒有異味，這是吉利做的比較實在的，在有就是只要能摸到的地方幾乎都是軟的特別高大上。
空間：當初試駕也是感受它的空間，博越的空間也是一大亮點，后排中間的地板是平的，這一點設計很好，用料也挺好的,皮質(zhì)的包裹很多, 色的視覺感一點都不掉檔次。
配置：毫無疑問這臺車的性價比是非常高的，這一點從眾多的車友選擇這款車就能看出來。
動力：博越動力是相當沒有問題的，1.8T起步快，動力足，給油門就走，沒有渦輪跟遲滯感。
越野：
當初我打算買SUV的時候其實是下定決心注重家用而放棄操控了，因為我覺得SUV肯定不會和小轎車一樣開起來那么輕盈。然而博越PRO真的不一樣，它開起來就很輕，轉(zhuǎn)向超車都特別順手，而且DCT變速箱換擋也特別的順滑流暢。
油耗：現(xiàn)在開了5千多公里，油耗還是在我的接受范圍之內(nèi)，基本上市區(qū)跑的多，也上過兩次高速，平均油耗是8.1
舒適：這臺車的空調(diào)太給力了，坐進車內(nèi)打開空調(diào)真是很舒服，而且座椅的包裹性也很好柔軟又舒適，底盤也很扎實。
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