一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2019年出于家用與自身的考慮，懷著看一看的想法認(rèn)識(shí)了這款車(chē)。從看一看到深深迷上它，用時(shí)不到一個(gè)月，并下定決心買(mǎi)回：看車(chē)、了解、愛(ài)上、簽合同、交錢(qián)、買(mǎi)保險(xiǎn)、上車(chē)牌、提車(chē)，別是一番戀愛(ài)滋味在心頭。購(gòu)車(chē)以來(lái)感受：1、配置方面：我是屏幕迷，12.3英寸的高清觸控大屏；系統(tǒng)自動(dòng)更新，軟件根據(jù)自己喜好可下載；軟件隨車(chē)還送了一張流量卡，支持4G網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)在登陸后就可以使用了，在幾天的使用過(guò)程中，感覺(jué)網(wǎng)速度不錯(cuò)，隨時(shí)隨地任意聽(tīng)、任意看；可以通過(guò)說(shuō)“你好吉利”來(lái)喚醒語(yǔ)音助手，導(dǎo)航自帶好幾款（自己常用高德）語(yǔ)音開(kāi)啟，語(yǔ)音輸入目的地，方便、快捷、智能。車(chē)內(nèi)空間大到什么程度就不一一說(shuō)了，只有自己現(xiàn)場(chǎng)看才知道（坐4個(gè)大個(gè)子，同事說(shuō)空蕩蕩的）后備箱也是只有自己看才知道多大。2、駕駛感受：a動(dòng)力：1.8T，起步快，加速快，無(wú)頓挫感，車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音基本聽(tīng)不到。b、駕駛上路：視野開(kāi)闊，絕對(duì)滿意，我同事說(shuō)有坦克的高視野，左右前后360度無(wú)死角（四個(gè)攝像頭），靠近物體自動(dòng)報(bào)警，前方靠近自動(dòng)剎車(chē)，并有自動(dòng)手剎功能，不加油不跑。倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方位停車(chē)都可以告訴你可不可以進(jìn)去、車(chē)子在哪個(gè)位置、左右前后都有哪些東西，一覽無(wú)余。在這個(gè)信息智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，簡(jiǎn)直就是買(mǎi)了一個(gè)智能機(jī)器人回來(lái)（除了不自動(dòng)駕駛，我覺(jué)得都具備）。寫(xiě)在最后：沒(méi)有最好，只有更好。博越Pro智慧會(huì)用的越來(lái)越好，越來(lái)越貼近生活。有了博越PRO，在勞累了一天之后讓博越PRO的智慧“幫您”開(kāi)車(chē)回家，讓自己緊繃的心情放輕松，手腳都能得到部分解放，提升安全感的同時(shí)降低疲憊感。與博越Pro智慧的戀愛(ài)才剛剛開(kāi)始。。。。。。。。。。
缺點(diǎn)：基本上每一周都需要回趟老家，回老家坑娃路段的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)顛簸。舒適度沒(méi)有那么的好。不過(guò)底盤(pán)高這個(gè)很不錯(cuò)，一點(diǎn)也不擔(dān)心會(huì)被蹭到，這也是我當(dāng)時(shí)選擇SUV的理由。
外觀：車(chē)輛整體的外觀設(shè)計(jì)的特別好看，大燈的設(shè)計(jì)，車(chē)輛的中網(wǎng)，線條的流暢，以及輪胎的款式都是特別的好看，給你特別潮流的感覺(jué)。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)輛大燈設(shè)計(jì)的特別好看，前大燈LED的，在夜間行駛大燈的照射范圍特別廣，也很明亮。后尾燈使用的是跑馬的轉(zhuǎn)向，看起來(lái)特別的潮流。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身做工非常的精細(xì)，每個(gè)縫隙鏈接非常的完美，車(chē)輪款式也很不錯(cuò)，特別的高大上。
內(nèi)飾：全液晶儀表！中控大觸控顯示屏！電子檔把，電子手剎。
空間：空間比較滿意，作為一款5座的車(chē)型能做到這么大的車(chē)身軸距是非常棒的，平時(shí)出去出差很能裝，幾個(gè)行李箱是完全沒(méi)問(wèn)題的。乘坐空間:我身高183cm，體重160斤，坐在車(chē)的后排腿部空間還有10公分，乘坐的空間是非常棒的。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人經(jīng)常坐后排，底部沒(méi)有大的凸起，腳步空間和腿部支撐都得到了家人的認(rèn)可。
配置：配置挺高的，價(jià)格合適。畢竟是2020，是新款的車(chē)嘛。性價(jià)比的話都挺合理。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)做到很好了，畢竟不是主打動(dòng)力的一款車(chē)，再一個(gè)就是我比較注重舒適，動(dòng)力方面不怎么在乎，但是同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)加速或者上坡都比較好。特殊路況行駛動(dòng)力:提車(chē)后回了一趟老家，路況比較差，爬坡比較多。滿載開(kāi)空調(diào)的情況下動(dòng)力完全充沛，相對(duì)我一個(gè)人開(kāi)還是有一點(diǎn)區(qū)別的，但是已經(jīng)足夠了。
越野：
操控覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)小，但實(shí)際駕駛起來(lái)還是夠用的，電子的轉(zhuǎn)向比較靈活，開(kāi)習(xí)慣了液壓助力的車(chē)，總覺(jué)得不太適應(yīng)，但慢慢適應(yīng)就好。剎車(chē)偏軟，是比較舒適的剎車(chē)方式，不會(huì)很急，這也是我比較喜歡的一個(gè)地方。
油耗：油耗，現(xiàn)在剛剛買(mǎi)來(lái)，每天上下班高峰，也很堵車(chē)，跑了300公里，儀表上顯示8，不知道高不高，前期我覺(jué)得不高，可以接受吧，越往后發(fā)動(dòng)機(jī)磨合了，應(yīng)該也會(huì)更省點(diǎn)。
舒適：可以空調(diào)控制車(chē)溫，直接開(kāi)座椅位置空調(diào)，腳不會(huì)冷不會(huì)影響開(kāi)車(chē)。
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