一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):跑山路1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁有力,我原來(lái)的車上坡用1檔,現(xiàn)在買(mǎi)了博越PRO1.8T上坡用2檔,還在磨合期不敢加油,等到磨合期過(guò)了3檔應(yīng)該能上去,
缺點(diǎn):比較在意輪胎的品牌,標(biāo)配米其林就好了,還有備胎,非全尺寸的。
外觀:我買(mǎi)的這款鈦晶灰色的博越pro朋友都說(shuō)很好看,線條流暢,給人有一種很大氣的感覺(jué),看起來(lái)很高端,外觀的話我很滿意。
內(nèi)飾:車內(nèi)自帶互聯(lián)網(wǎng),可以想聽(tīng)啥就聽(tīng)啥,中控大屏,中央操作臺(tái),多功能方向盤(pán),全景天窗,整體風(fēng)格設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,流線型很喜歡。
空間:車內(nèi)空間很大,后邊腳踏整體是一個(gè)平面,這樣即使坐四個(gè)人也不會(huì)不舒服。上面全景天窗欣賞天空也挺美。后備廂容積:后備廂容積一般,不是太大,但是足夠用了。
配置:pro價(jià)格比老博越上升了一個(gè)檔次。實(shí)際體驗(yàn)了這幾個(gè)月,怎么說(shuō)呢,如果是最求除過(guò)動(dòng)力以外的訴求,那肯定是超值的。外觀,內(nèi)飾,科技配置都煥然一新,值得擁有。但像我開(kāi)過(guò)0.8的奧拓,1.5的西耶那,1.8的gs,再開(kāi)1.8T的博越,感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有驚喜。300牛好像不是那么回事,動(dòng)力訴求的用戶建議去看星越,或者繽越,動(dòng)力感受都會(huì)更好?傊,綜合來(lái)看,以目前的優(yōu)惠政策來(lái)看,買(mǎi)博越pro性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力駕駛感受還是非常好的,動(dòng)力提速反應(yīng)還是很直接的,有三種駕駛模式,用運(yùn)動(dòng)模式提速感更強(qiáng)。
越野:
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)非常輕盈,在高速行駛行駛方向盤(pán)會(huì)切入沉穩(wěn)模式,就不會(huì)說(shuō)高速行駛中感覺(jué)很飄。
油耗:在城市擁堵路段油耗也就在八個(gè)多,不擁堵路段也就是八個(gè),后期磨合好后會(huì)更低。
舒適:座上很舒服,座位設(shè)計(jì)合理,高低適中,空間大
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