吉利汽車-博越
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，中控漂亮，做工已經(jīng)不是過去所認(rèn)識(shí)的國產(chǎn)車了，尤其智能巡航真心好功能。
缺點(diǎn)：目前還真的沒有，實(shí)在要說麼只有油耗咯，不過我是可以接受的
外觀：外觀真是好看，看過去很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很個(gè)性，符合國人的省美觀
空間：朋友坐過的，沒一個(gè)說不舒服的。乘坐空間：正因?yàn)椴幌矚g轎車頭部太壓抑，才選擇SUⅤ，博越無論頭部空間還是腿部空間都很寬敞，以至同事說比他的7座科帕奇都寬敞，博越外形不大，內(nèi)部空間卻這么好，這要?dú)w功于優(yōu)秀的設(shè)計(jì)。后排坐4人不成問題。放行李：行李箱既不算大，也不算小，我試過打下后排可以放下山地車，只是擔(dān)心開動(dòng)后會(huì)傷到內(nèi)飾。
配置：只能說一句，十幾萬的車能夠有這個(gè)樣子了，夠可以了。畢竟車子沒有完美的情況。
動(dòng)力：1.8T不是蓋的， 動(dòng)力儲(chǔ)備比較充裕， 非經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力基本上能隨叫隨到
越野：
容易上手，操控性非常好
油耗：博越在各種路況方面表現(xiàn)俱佳，表現(xiàn)出上乘制作的精良所在。底盤穩(wěn)固和懸架的調(diào)校符合中國各類公路的行駛。尤其是行駛在山路泥濘坎坷不平時(shí)，表現(xiàn)沉穩(wěn)平順，抓地有力，行走穩(wěn)妥安全。至于油耗因人而異，在于駕駛控制者的參與習(xí)慣。本車快到一萬公里的綜合油耗為8.2 ，高速公路油耗在6個(gè)左右，在山路上坡時(shí)的瞬間油耗是2個(gè)。這些油耗表現(xiàn)是可以接受的。說出來就是供大家參考之用。并未夸大其詞的意思，觀者請見諒。
舒適：懸架舒適，底盤也很扎實(shí)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比超高，整體質(zhì)感媲美合資車。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)啥不滿意的地方 ，等時(shí)間開長了再看。還有提車時(shí)間太長了，7月31定 11月30提車等了4個(gè)月122天。這個(gè)生產(chǎn)速度也沒誰了。都弄成真愛粉了
外觀：回頭率蠻高。各人愛好，我的是瑪瑙粽高，整體還是屬于耐看型，這個(gè)顏色也相對好打理。
內(nèi)飾：觸感和觀感都令人滿意。
空間：后備箱空間足夠大，前幾天給兒子買的嬰兒床放的綽綽有余，前后排空間也非常大，老婆說上下車非常方便
配置：實(shí)在是高，無愧為國產(chǎn)最良心車，沒有之一；各種高科技配置一口氣數(shù)都數(shù)不過來；和一些50W以上的合資進(jìn)口車對比，發(fā)現(xiàn)博越該有的高科技配置都有了，其他車沒有或者少有的也有了；唯一少的就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，和并線輔助；不過我感覺發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)還不成熟，很多有這個(gè)功能的車的車主一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后第一件事就是關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，這讓所謂的高大上情何以堪。
動(dòng)力：加速暢順，加速主要是舒適。
越野：
方向盤很好操控，可惜方向盤缺了一塊有時(shí)會(huì)抓空
油耗：有點(diǎn)高
舒適：不悅這個(gè)車就是舒適性還是特別不錯(cuò)就像這個(gè)他的懸掛前面麥佛遜后面只多連桿獨(dú)立懸掛給我感覺是特別特別的舒適度好
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程622公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾原創(chuàng)，耐看，養(yǎng)眼；
缺點(diǎn)：后排座椅中間不舒適，角度不理想
外觀：懸浮頂，博瑞前臉，只能說是最美自主suv之一，相信自己的選擇。越看越好看
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾高端大氣
空間：很滿意，后排座位比一般的車座位要“深”坐著挺舒適。
配置：我預(yù)算15左右，總體性能配置，價(jià)格都對我很滿意，
動(dòng)力：188匹馬力，235N`M，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)好，變速箱6AT照顧舒適性，并沒有發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢，加速慢慢悠悠的，沒有強(qiáng)大推背感。不能秒任何人。。。動(dòng)力平順性：ECO模式是常使用的模式，很舒服，轉(zhuǎn)速不超過2000一般情況。但長時(shí)間保持高檔位，容易出現(xiàn)脫檔抖動(dòng)，并且上坡時(shí)不知道降檔，那就抖的沒邊了都。加速表現(xiàn)：木有推背感，40-80都會(huì)在4檔慢慢攀升
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能不輸合資車或進(jìn)口車�？焖偕细嚱艘壕x表盤立馬報(bào)警，很貼心的設(shè)計(jì)。
油耗：我經(jīng)常市區(qū)開，堵車慢速行駛較多，油耗在11左右吧
舒適：座椅舒適，對于我來說很好的支撐腰椎，昨天才發(fā)現(xiàn)腰部支撐的旋鈕還沒試
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)新疆 巴州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛質(zhì)感不熟20W內(nèi)合資品牌，底盤整、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油耗也在預(yù)料之內(nèi)，內(nèi)飾工藝優(yōu)良，設(shè)計(jì)層次可圈可點(diǎn)，外觀大氣沉穩(wěn)，懸浮式車頂也給予了部分的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，配置豐富、性價(jià)比高適合大部分中下層家庭購買
缺點(diǎn)：4s出門沒有給加油，油箱都見底了，得差評
外觀：外觀霸氣，感覺有點(diǎn)像路虎極光，非常時(shí)尚大氣，全景天窗更不用說
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖少了花里胡哨陳設(shè)，但簡潔中透著奢華。中國元素比比皆是，坐在其中民族自豪感油然而生。液晶儀表盤上紅黃藍(lán)綠的色彩盡顯科技含量。中控臺(tái)簡約的設(shè)計(jì)不僅使人們從繁瑣的操作中解放出來，而且一聲”你好！博越“又可呼風(fēng)喚雨，真有一種做皇帝的感覺。當(dāng)今的中國什么最可拍不是經(jīng)濟(jì)增速放緩；也不是股市動(dòng)蕩；更不是美日東海南海挑事，而是日趨嚴(yán)重的PM2.5。在這里博越作到了-----空氣進(jìn)化器，它不僅帶來了潔凈的空氣，而且更給我們帶來了健康。
空間：空間在SUV里面不是很大，但是也不小吧
配置：性價(jià)比真的很不錯(cuò)，絕對物超所值，外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，高科技配置絕對比得上二三十萬的合資車。
動(dòng)力：博越不適合激烈駕駛，加速過程很平穩(wěn)、不突兀，目前還沒試過運(yùn)動(dòng)模式……畢竟選車為家用，平穩(wěn)安全是第一位……
越野：
操控性也不錯(cuò)，方向指向性很好，底盤感覺也很扎實(shí)，通過性也很好。
油耗：現(xiàn)在開了130公里的樣子，平均車速28，油耗17.8，坑啊城市路段表現(xiàn)：現(xiàn)在開了130公里的樣子，平均車速28，油耗17.8，坑啊
舒適：舒適性比我的K5強(qiáng)很多，但是在顛簸路段的過濾還是比CRV要差，底盤懸架偏硬，估計(jì)是不是走運(yùn)動(dòng)都市類型，怎么說呢，我買這輛車并不是拿去越野，僅僅是日常和旅游，旅游也不會(huì)去什么專門的越野路
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗，胎壓監(jiān)測，隔音還可以
缺點(diǎn)：后備箱不能自動(dòng)升起，有時(shí)候拿貨物放上去有點(diǎn)不方便，原車不帶擋泥板，還需要自己手動(dòng)裝，音響的音質(zhì)感覺太low了，跑高速聽dj完全找不到感覺，雖然不是音樂發(fā)燒友，但是這音質(zhì)也太差了吧，下無損的音樂聽起來也就是那樣
外觀：外觀大愛！側(cè)面最好看，腰線線條修長，白車的車尾懸浮效果看上去增色不少，車頭看上去硬朗，車屁股挑的有點(diǎn)高了，不過看久了“翹臀”也覺得蠻好看了，嘿嘿??
內(nèi)飾：精干！
空間：坐5個(gè)人很輕松，我個(gè)人只有一百二十多斤，再加老婆和小孩空間綽綽有余�。。�！
配置：沒的說，贊！同價(jià)位無敵，十萬出頭能買到這么好的車真的太值了�。。。�
動(dòng)力：車身1.6頓 提速感覺很快 但是又不會(huì)一下子串出去 很平順
越野：
方向盤很輕剛上手的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣！離合器跟油門踏板都很輕！離合器的接觸點(diǎn)很廣泛易上手，新手應(yīng)該很容易適應(yīng)！
油耗：油耗具體還要測試之后才能說是多少
舒適：靜音特好，后排座椅稍有不適
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常美觀，尤其是中控臺(tái)的面板設(shè)計(jì)成t字形的感覺，采用了一塊金屬拉絲面板覆蓋看起來非常時(shí)尚
缺點(diǎn)：后備箱里總是嘎吱嘎吱響，動(dòng)力太弱，油耗太高
外觀：外觀不錯(cuò)，我最喜歡側(cè)面的造型，有點(diǎn)像路虎極光。腰線的設(shè)計(jì)挺時(shí)尚大氣的，外觀車燈也漂亮車漆面感覺厚實(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是這車最大的亮點(diǎn)吧，同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的，手能摸到的都是軟的，不輸20萬一下的合資車
配置：看網(wǎng)上的口碑也是非常好的，自我感覺這個(gè)價(jià)格性價(jià)比最高的估計(jì)也就這款車了，買車之前預(yù)算買個(gè)13-14W的，但都沒看到合適的，后來選中這一款還替我省了3-4W塊錢，很多地方一車難求，我比較幸運(yùn)，半個(gè)月就提回我的愛車了。
動(dòng)力：我的2.0動(dòng)力杠杠的，一腳油門下去，車子很快
越野：
轉(zhuǎn)向精確，給人信心很足
油耗：越野都這樣，不算太高
舒適：懸架個(gè)人感覺調(diào)教的很好，過減速帶的時(shí)候，減震效果還是相當(dāng)棒的，只感覺到輕微的抖動(dòng)！跑高速車窗全部關(guān)閉，胎噪還是可以忽略不計(jì)的！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：把車開出去倍有面子，都說不像十萬左右的車呢。最重要的是現(xiàn)在接孩子上下學(xué)都可以風(fēng)雨無阻了，之前看著孩子坐在摩托車上，小臉被風(fēng)吹的紅紅的，心里的滋味可真不好受，現(xiàn)在好了，也是有車一族了。
缺點(diǎn)：后備箱里總是嘎吱嘎吱響，動(dòng)力太弱，油耗太高
外觀：外觀很漂亮，全是吉利自己研發(fā)的技術(shù)，比那些什么陸風(fēng)哈佛眾泰模仿人家車的好得多了
內(nèi)飾：整體西湖拱橋式設(shè)計(jì)，很有中國風(fēng)，金屬拉絲面板高端大氣。手感材質(zhì)：內(nèi)飾搪塑工藝，摸著很軟很舒服，各種回型家族式設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)。方向盤套做工很精致，針腳很細(xì)。儀表中控：炮筒型儀表盤設(shè)計(jì)很時(shí)尚，指示清晰，使用方便。中控臺(tái)使用8寸全液晶觸摸屏，高端大氣。按鍵分布恰到好處，美觀大方。異味異響：目前沒有異響。新車車內(nèi)還是有點(diǎn)皮革的味道，開窗稍微通風(fēng)就沒味了。
空間：后備箱空間同級(jí)別里算是中規(guī)中矩的，內(nèi)部空間非常不錯(cuò)！尤其后排中間位置是平的！非常舒服！
動(dòng)力：我的2.0動(dòng)力杠杠的，一腳油門下去，車子很快
越野：
操控很好控制，指向性很準(zhǔn)
油耗：磨合期13個(gè)油，有點(diǎn)高，但是接受的了，話說新車磨合期油耗都高，
舒適：靜音挺好，就是胎燥有點(diǎn)大，100一下很安靜，新車最快開到了120個(gè)人感覺噪音有點(diǎn)大，不過能在接受范圍內(nèi)
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程495公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意，外觀，內(nèi)飾，隔音
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)大。其余都還滿意
外觀：外觀這東西是個(gè)仁者見仁智者見智的事，我是比較滿意，很多原創(chuàng)設(shè)計(jì)，畢竟是沃爾沃首席設(shè)計(jì)總監(jiān)親自操刀的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很高檔。設(shè)計(jì)合理。鈑金處理的好。手感舒服儀表中控：儀表盤和8寸的中控臺(tái)，非常的實(shí)在，很好用。異味異響：真皮座椅。新車有點(diǎn)味道。我買了竹炭包去味。效果還可以。不希望有什么異響。
空間：空間大，后排的空間估計(jì)可以坐三個(gè)人，瘦一點(diǎn)的四個(gè)人應(yīng)該是可以的。
配置：性價(jià)比很高，博越的這一款可以說是價(jià)格最低的了，但是配置還是比較齊全的，特別是跟合資車比起來真的是性價(jià)比無敵了。
動(dòng)力：本人開工程車五年了，朋友都問我為什么買手動(dòng)擋的，車子開了100公里我可以很確定的說一句自己的選擇沒錯(cuò)，我喜歡手動(dòng)擋，那種油門一加換擋的感覺很爽，我工程車12個(gè)檔位，所以開這6個(gè)檔的就是小菜一碟，2.0的動(dòng)力絕對杠杠的，只要你舍得加油們動(dòng)力絕對跟得上
越野：
操控很好底盤及懸架：地盤懸架對于較小顛簸調(diào)教教好，對于較大顛簸一般。
油耗：跟轎車肯定是沒法比了，剛提的時(shí)候油門沒掌握好，都有14個(gè)了，慢慢磨合好，現(xiàn)在降到10個(gè)左右了，2.0的機(jī)器，加上車重，油耗高也算能接受吧
舒適：懸架舒適，細(xì)小顛簸過慮挺好，過減速帶二擋不用刻意踩剎車。小孩子評價(jià)后排比前排坐著還舒服。方向盤手感不錯(cuò)，控制方向很舒服，擋桿手感好，換擋時(shí)感覺很順暢。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀了，很大氣耐看，停在路邊來問這個(gè)車的有很多。然后就是內(nèi)飾，相當(dāng)豐富，裝備有胎壓監(jiān)測，親戚都覺得不可思議，他買的奇駿比這貴多了還要自己掏錢加裝。另外還有全景天窗、陡坡緩降、電子手剎、自動(dòng)大燈等等，總之就是眼花繚亂，好多配置買車這么多天了，還不知道怎么用呢。再有一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)特別靜音，雖說是2.0的，開起來一點(diǎn)都不吵，說明隔音做得還不錯(cuò)。提回來高速跑得不多，等以后再補(bǔ)充。
缺點(diǎn)：盯盯拍X1車機(jī)不顯示，智尚車窗沒有一鍵升，導(dǎo)致車鑰匙遙控?zé)o法操作車窗升降，有時(shí)會(huì)帶來諸多不便。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還行，儲(chǔ)物盒也多，中控的拱橋設(shè)計(jì)算是比較有特色的了。
空間：我們家人身高都不是那種大個(gè)子，5個(gè)人坐車?yán)锿耆珱]問題！
配置：性價(jià)比很高了，唯一的缺點(diǎn)就是燈光了，遠(yuǎn)近不一體，又是鹵素?zé)�，只有中高才是一體燈
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)。跑鄉(xiāng)下的土路一點(diǎn)都不費(fèi)勁。關(guān)鍵底盤夠高。
越野：
12檔不滿意，有嚴(yán)重頓挫感。
油耗：目前行駛五百公里，以表顯示9.5，磨合期，已經(jīng)很好了，在接受范圍內(nèi)，后期肯定還會(huì)獎(jiǎng)，畢竟這么大的車。
舒適：過減速帶,幾乎不用減速，沒有跳動(dòng)強(qiáng)烈的感覺。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2685公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以買2.0的就是看中的是動(dòng)力，之前的都是1.8的車，一直都覺得動(dòng)力不夠，其實(shí)日常使用肯定是夠的，只是我的要求比較高，所以就一直在觀望中，2.0的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，而且這個(gè)手動(dòng)擋的開起來也特別有感覺，，方向盤打的特有自信。
缺點(diǎn)：（1）雨刷器擺動(dòng)的時(shí)候，在車內(nèi)會(huì)聽到咔啪咔啪的聲響，（2）油耗真是有點(diǎn)高啊，剛提回來的時(shí)候，油耗是11.8，在郊區(qū)跑了一個(gè)月，平時(shí)也就是上下班，跑了780多公里，油耗下降到11.3，國慶回老家河南一趟，來回跑了1600多公里，油耗下降到8.1，直至現(xiàn)在跑到2840公里，油耗回彈到了8.4相比而言油耗還是很高的�。�3）A柱太寬，轉(zhuǎn)彎時(shí)，視線受阻
外觀：外觀漂亮，耐看，
內(nèi)飾：記得買車之前和好多同事、朋友都聊過，他們一聽我要買國產(chǎn)車都極力反對，說國產(chǎn)車質(zhì)量差做工差，但當(dāng)我把博越開回來之后徹底顛覆了他們的老舊觀點(diǎn)，做工非常精細(xì)，控制臺(tái)、車門，凡是你能摸到的地方基本都是軟材質(zhì)，板塊之間的接縫處理非常到位，基本看不到縫隙，仿皮的座椅不比真皮的檔次低（個(gè)人感覺），真皮方向盤手感不錯(cuò)，就是有些細(xì)，我后來買了真皮方向盤套（手縫的那種，自己動(dòng)手縫上去了），中央扶手設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn)，我同事看了以后非常喜歡中央扶手的設(shè)計(jì)。我開過不少車，我可以很負(fù)責(zé)人的說博越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料、做工完全達(dá)到了合資車的水準(zhǔn)，甚至超過了很多合資品牌，10W出頭的價(jià)格如果買合資車，大家應(yīng)該很清楚你會(huì)買到的是什么內(nèi)飾！
空間：后備箱只能用夠用形容 后排座椅不能放平有點(diǎn)失望
配置：性價(jià)比挺不錯(cuò)的，沒買之前怕后悔，買了感覺不錯(cuò)，至少現(xiàn)在不后悔
動(dòng)力：動(dòng)力是有一點(diǎn)弱，但只要肯給油那就跑得很快！動(dòng)力平順性：對于我這個(gè)新手來說，都很平順，那老師傅就更沒得說了！一個(gè)字贊！��！加速表現(xiàn)：加速?zèng)]得說，油門一頂，速度馬上就起來了，超車那叫一個(gè)爽！高速表現(xiàn)還不知道，還不能上高速�。�！橫向?qū)Ρ龋鹤龉び昧隙己芎�！但新車還是有一點(diǎn)味的，不過比起其它車那是小多了，電子手剎和自動(dòng)駐車對于我這種新手來說太好了！有了它們就不會(huì)手忙腳亂了！在去年回家時(shí)，我有個(gè)親戚他的車剎車是手動(dòng)的，我和我岳父岳母在半道看到他了，然后他把車停下來了，他下車來給我們扛東西，順道帶我們一程。沒想到他剛下車沒走多遠(yuǎn)，車突然就向前溜走了，因他停車時(shí)手剎沒拉好停車的地方是下坡，當(dāng)時(shí)前面還有一個(gè)，直走就是一個(gè)大的深山溝，車上還坐著他老婆和孩子，還好他反應(yīng)快，跑上車打方向，車滑了一段停下來了。當(dāng)時(shí)就把我給嚇住了。從那以后我下定心要買電子手剎的。我的博越剛好就是全系標(biāo)配，電子手剎，EPS，上坡輔助，全景天窗等，好多實(shí)用的配置^_^。
越野：
指向精準(zhǔn)，駕駛舒適，比我姐夫的別克車開的還舒服很多啊。
油耗：目前行駛2000公里，提車時(shí)的19.9，跑高速時(shí)速度在90左右。顯示7點(diǎn)幾個(gè)，120以上差不多就到9了，市里大概就是10個(gè)多，聽說是沒有計(jì)算怠速的油耗，估計(jì)實(shí)際油耗肯定要高些
舒適：舒服，音響很高大上，導(dǎo)航影音系統(tǒng)跟家庭影院一樣，與眾不同，很適合我，好，整車地盤調(diào)教非常好，過地面凹凸不平或過減速帶就可以感覺出來，
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