吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀，豪華的內飾，豐富的安全配置，平順的駕駛體驗，精準的操控，舒適的真皮座椅，靈活的語音控制，賊亮的大燈�。。�
缺點：高配置卻在電動尾門上扣了一把，后排座椅確實有點直，
外觀：不是看上外觀也就基本不會考慮了，老百姓買車基本都是看樣子的
內飾：內飾非常的好，手感不錯
空間：同級別里中規(guī)中矩，前后空間絕對夠大，我兒子在車后排轉圈跳舞都沒問題。如果左右寬度能再大些就更好了。不過車越寬大越難停車，也越容易被其他車剮蹭。
配置：預算16萬 能買到博越 不錯了
動力：除經濟模提速稍微慢點，動力還是比較給力的，輕松上百不吃力！
越野：
方向盤看起來略小，但指向還是很精準的，各種多功能按鍵操作也比較順手
油耗：油耗相對1.7噸的車重可以接受....
舒適：這個很舒服就不多說了
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高
缺點：燈光，遠光呈黃色方塊狀，象鹵素燈光。近光沒有這現象。
外觀：外觀挺虎的，所謂的胡子（如意）在深色車上比較明顯（不過我提的是白色），外觀反正我是挺喜歡，尤其側面；擺脫了國產車各種借鑒抄襲的老路，有比較多屬于自己的設計語言。
內飾：一個字“棒”，很高檔。
空間：緊湊級車里空間足夠，我一米八二，前排頭頂能有一拳的距離，后排也腿部距離前排座椅至少也有一拳多的距離，后備箱大小正好，美中不足的是前排儲物空間少了點
動力：沒有推背感、但是動力還是很不錯的
越野：
車身剛好不大也不小，電子助力用網上的話說就是指哪打哪，操控沒得說了。
油耗：APP示7.6-9.0/100km，自己按油費與公里數核算下來一公里大致0.55元，可以接受，還沒首保。
舒適：舒適性很好，很舒服，開車一點也不累
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購買時間2016年11月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格14.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：語音功能，隔音效果好，
缺點：怠速車內有發(fā)動機的聲音不是一種聲音，發(fā)動機噪音有點大，還能接受吧，最近有不少車友有變速箱漏油的，希望廠家能及時結絕這種事情的發(fā)生，
外觀：看起來很舒服，特別是前臉很側面。回頭率挺高。
內飾：最喜歡的地方就是內飾了，銀色內飾帶搪塑軟塑的工藝儀表臺，比那些硬塑料的儀表臺精致到哪里去了，且功能按鍵做工和獨有的按鍵上獨有的文字，博越設計師還是花了很多心思的�；匚脑氐脑O計也是很有特色，整體上而言，博越的內飾比20萬左右的合資車高了不知道多少個檔次
空間：乘坐空間相當夠。 儲物空間就不太夠了。 主要手機沒合適的地方放。 我個人喜歡用藍牙。 但是開啟了藍牙放在中控左右兩邊那個儲物格里信號會斷掉。 所以對我個人而言放手機的地方很不友好。并且儲物格過少并且容量偏小。 習慣拿車當倉庫。 有點不太夠用。
配置：性價比超高
動力：再加速能力不錯，尤其是油門踩到底的時候開始極限加速模式，至于平時用也夠了，想要激情那您還是換輛車吧！加速表現：只要把油門踩的“嘎嘣”一下，那還是很不錯的！80公里以后得再加速能力一般。動力平順性：TCU升級以前可以用絲般順滑形容，升級后略有頓挫，不過可接受，希望下次升級后可以解決！跑高速：用灰殼，平路120定速巡航轉速在2200左右，不過車速別超過140，那真不是suv擅長的！
越野：
試駕時轉彎回方向有點不適應，多開幾天就適應了。這車特別好開。
油耗：因為車子剛開沒多久，目前平均油耗14升/百公里，覺得過了磨合期還會降。
舒適：舒適性真是很好，不比四五十萬的合資車差。座墊很厚，靠背包裹性很好，后排很寬敞。車內噪音控制的很好，說話不用刻意放大音量。
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購買時間2016年10月
購買地點河南 周口
裸車價格14.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：智能化系統(tǒng)，配置豐富，主動安全系統(tǒng)對于日常駕駛的輔助表現很好，性價比非常高。
缺點：油耗吧，堵車的時候，顯示續(xù)航蹭蹭往下掉，都是錢啊
外觀：我喜歡的外觀，全在車展和圖畫里，全是概念車，這世上還沒有。所以嘛只能說見仁見智，不丑就行。但一定要做工精細，縫隙小而均。車燈設計：LED燈亮瞎眼，自動燈光開關和自動遠近光切換逼格高！
內飾：沒毛病，嗯，沒毛病
空間：人家說后備箱高 我一個男人感覺剛剛好 不用彎腰去拿 完全夠用
配置：很高了，同價位沒的比了
越野：
車開著十分舒服，指向性不錯，同時最小轉彎幅度也合適。轉向的靈敏性非常不錯，幾乎沒有虛位。
油耗：目前表顯油耗穩(wěn)定在9.0左右，實際測算在10.5個油左右。這樣油耗相對于博越1.67噸的重量和行駛路況 表示還能接受。
舒適：發(fā)動機噪音略大，在急加油時發(fā)動機轉速稍微上升明顯感覺到有噪音。
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1366公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置
缺點：還沒發(fā)現
外觀：一開始就奔著它的外觀去的，前面看著很舒服，尾部好像看上去有點窄，不過整體還是很協調，吉利最近出的車的確讓國人為之興奮。
內飾：內飾豪華，中控高檔大氣上檔次，你好博越，智能好用
空間：空間感覺還可以，本人175身高，120斤左右，感覺空間挺大的，周末帶著一家人出去玩，也不擠，挺好
配置：性價比可以說在15萬這個區(qū)間沒有敵手吧？性能配置也是最高的！
動力：1.8T動力完全足夠！而且有三種模式可選，初始的普通模式，經濟模式和運動模式！普通模式時等紅綠燈稍微深踩油門車就能躥出去，很給力！經濟模式適合跑高速，省油！運動模式更給力，油門響應快，超車很容易！
油耗：油耗是廣大車友詬病的主要地方之一，不過我覺得在可以接受范圍之內，目前還未首保，加了365L油，剩余41L，365-41=324L油跑了2802公里，主要是市區(qū)路況，基本是2個乘員，偶爾周末全家出動，自測不到11.5L/100KM，以博越的自重算是可以接受的，期待首保后油耗能下降到10左右。城市路段表現：目前還未首保，加了365L油，剩余41L，365-41=324L油跑了2802公里，主要是市區(qū)路況，基本是2個乘員，偶爾周末全家出動，擁堵路段13L-14L（g-netlink app行車日志計算，非車機瞬時油耗）。
舒適：舒適度滿意
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格14.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先2016.3.26是我大婚之日，也是博越上市之日。如果說這個是個巧合，從我第一次在網上看到博越的時候，我就認定，這是我要的車�。�！性價比非常高！性價比非常高！性價比非常高！重要的事情說三遍。
缺點：提車有點難。。。有點慢啊，需要耐心。
外觀：個人很喜歡
內飾：中控是我最愛的地方，真的很有檔次！
空間：還不錯，平時也就我一個人開，對空間沒多大感覺。
配置：杠杠滴
動力：加速平穩(wěn)，沒有前竄感，經濟模式感覺有點肉。我基本用普通模式，不是喜歡跑快車，所以運動模式基本不用，高速路上普通模式很自如，一不小心就過120報警，喂為避免少吃罰單，我一般都ACC自適應巡航，很輕松。但提醒大家還是要保持警覺卡車黨，尤其是高速巡航中的近距離強行卡入，雖然越越主動剎車及時介入，但那種急剎還是讓人心跳不已，而且還要慶幸自己沒被后車爆菊，高科技雖好，但還是不能過于依賴喲。
越野：
新手，沒開過什么好車，除了駕校里的破車，就是我現在的博越最好了，單手開車，毫無壓力，方向盤輕重適中，和適合女孩子開，車身很穩(wěn)，就我目前來說，速度到60轉個急彎是毫無壓力的，我是新手，轉彎也不敢搞太快！畢竟是新手！雖然我平常經常在媳婦面前吹牛逼說自己技術多好多好,嘿嘿！
油耗：目前跑了7064公里，沒上過高速！一直在市區(qū)跑，我怕跑告訴我能飛……所以現在是13個油，我很滿意！要想省油買日系吧，省油！車不安全！有啥用！什么安全配置都沒有！城市路段表現：我家與公司步行20分鐘，但是因為公司有事，要開車出去，所以我是天天堵著出門的！市區(qū)13個油！
舒適：這個要呱唧呱唧，鼓鼓掌。非常舒服，過坎軟乎乎的，比途觀舒服，座椅包裹性好，長時間開車在車里不累。
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購買時間2016年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程826公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型中上，配置上等，價格不高
缺點：后備箱平常夠用，想出去野游拉個桌子，躺椅就滿了，再大點就好了，呵呵
外觀：外觀還可以，前臉看著挺舒服的，挺用中國范
內飾：內飾非常的好，給人一種非常好的感覺，都是軟的，一點味道都沒有，非常的好，老婆和兒子都非常的喜歡。
空間：就一般家庭來說比較寬裕，能滿足大部分的乘坐需要
配置：預算范圍之內，所以全款購車。兩驅頂配。這樣的配置和性能值得擁有！
動力：博越的1．8T發(fā)動機動力充沛，開啟空調后也沒后疲軟感
越野：
指向性適中，過彎稍快側傾明顯變大給人沒有信心的感覺。
油耗：高速7個左右，城市12個左右，總體來說在預期范圍內。還沒有出磨合期，估計首保后磨合期后會下降。
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購買時間2016年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.28萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：自適應ACC在高速上太棒了，座椅就如（李書福名字）太舒服了，內飾用料大贊很良心。
缺點：起步有點肉，冷車啟動抖的比較厲害，路上等過綠燈抖動也有！
外觀：外觀自己覺得好看！
內飾：大部分皮質和溏搠材料，工藝也挺不錯，可以看出廠家很用心
空間：空間很不錯，后排坐三人沒問題
配置：只要你敢綜合性價比，25萬以內SUV無敵手！
動力：對我這樣只摸過捷達教練車的新手來說，1.8T的184馬力通常我只把油門踩到1/3~1/2，超車無壓力，上坡勁足夠。在開空調制冷的情況下也能做到起步平順不肉，爬坡上嶺不費勁，路況良好時還能輕松跑過一百二。想想還有好多1.5T的SUV也能在路上撒歡跑，咱1.8T家用的話動力應該夠用。
越野：
方向盤比較輕，操作簡單
油耗：目前行駛了1000多公里，油耗不高，畢竟我也很少在城市里開，速度不慢，油耗可以接受，表顯8.9……實際估計10個左右……能接受，畢竟我一年也開不了幾千公里，多點少點無所謂……
舒適：滿意，滿意，滿意，重要的事情說三遍。
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購買時間2016年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程289公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和精致的內飾，同級別沒有可以抗衡的了吧，符合大部分人的胃口，很不錯，之前開過邁騰，感覺底盤整體感和邁騰差不多。
缺點：暫時只有油耗這方面其他暫時沒有，以后再補充吧。
外觀：很漂亮
空間：空間很不錯，坐五個人也完全沒有問題。
配置：總體來說是一輛性價比非常不錯的車.特別是配置方面.中間儲物箱內設置有usb 電源接口,使用不方便,還占用儲物箱.放手機儲物格也不實用,太小.
動力：動力方面我不專業(yè)，只能說一些個人主觀感受。油門反應速度一般，自動駐車之后踩下油門人會往前蹭一下（不過這是必然的），關掉AUTOHOLD之后就沒有任何突兀的感覺了，動力平順，很線性，沒有絲毫頓挫，起步也沒有任何抖動，這點要大大的贊一下，不得不說這點真的能感覺到豪華感。ECO模式用的時候油門反應也是正常的，但是發(fā)動機轉速不會暴躁，感覺很懶的樣子SPORT模式因為在磨合期所以只用過一次，還是能感到一些推背感的，動力充足。一般模式介于ECO與SPORT模式中間，三者模式差距不大，畢竟不是一款運動型的車。
越野：
比較舒適，就是坐姿高了點！
油耗：17000公斤的車重，若正常駕駛10個左右的油較為滿意（本車尚在磨合期10點8個油的表現以非常滿意）。
舒適：總體舒適性不錯，后排靠背能調整就好了。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置很高，拉順風車時，一問價錢，都說車很好
缺點：油耗略高，胎噪偏大
外觀：外觀設計的比較吸引眼球，不過接縫稍微有點大。
內飾：內飾搭配挺好的，很多很地方都是軟塑
空間：家庭使用的很足夠用。但是座椅放倒后有一點角度，不平整，放大件子估計有點問題。
配置：其實我覺得還是有點小貴了，但是誰叫博越又智能又好開呢，哈哈哈，不小心就賣了一波廣告，其實這個價錢我覺得能接受，畢竟配備了這么多功能，自己喜歡就可以了。
動力：平時都用的普通模式，經濟模式跑高速時用過，運動模式從來沒用，應付平時的駕駛普通模式夠用了，要知道貴州的山路可是出奇的多，本人沒有激烈駕駛的習慣，所以平時開車都比較溫柔，很喜歡博越的這種平順線性的動力調校。
越野：
指向性精準，方向盤輕巧。不會側傾讓急轉時候很放心。
油耗：有點點耗油，不過越野車有力肯定耗油，跑平路就覺得浪費，山路就值得。
舒適：乘坐非常舒適真皮座椅感覺非常好……
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