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博越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
好車(chē)不貴（3537）+1 漂亮（2234）+1 性價(jià)比高（1891）+1 給百姓的好車(chē)（1692）+1 綜合性能優(yōu)異（1156）+1 駕乘體驗(yàn)很好（721）+1 親民的好車(chē)（320）+1 車(chē)頭博瑞大氣（280）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)很不好（22978）+1 離地間隙過(guò)�。�3233）+1 貴（2755）+1 價(jià)格高太貴了（1172）+1 車(chē)太重（1073）+1 排氣管沒(méi)藏好（870）+1 長(zhǎng)相差（593）+1 沒(méi)七座（583）+1 + 添加印象最新印象：
博越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于一款家用車(chē)而言，油耗的高低是非常重要的，我的博越在這一塊表現(xiàn)的就很出色，目前油耗是8.4個(gè)，這對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)真的很省油了，日常用車(chē)的花銷(xiāo)也不會(huì)很多，確實(shí)很省心。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的 滿滿的都去愛(ài)！
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，沒(méi)有什么亮點(diǎn)也沒(méi)有什么很丑的地方，屬于耐看型的，led大燈很漂亮，中網(wǎng)感覺(jué)沒(méi)有老款的好看，小氣了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面他同樣也沒(méi)有落下，高檔的皮質(zhì)包裹和飾板充斥了整個(gè)內(nèi)飾，豪華的全景天窗，以及精致的科技大屏都值得稱贊。
空間：因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)間都是自己開(kāi)車(chē)，也就前排空間最有說(shuō)話權(quán)，它確實(shí)很寬敞；后排的話我也沒(méi)怎么坐過(guò)，不過(guò)看起來(lái)也不小。后備箱也夠用了，日常其實(shí)也拉不了太多東西。
配置：買(mǎi)車(chē)送了幾回保養(yǎng)。暫時(shí)不用擔(dān)心保養(yǎng)成本 加油就對(duì)了
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)算得上強(qiáng)悍，就算經(jīng)濟(jì)模式，起步也不會(huì)比別人慢，運(yùn)動(dòng)模式就更棒了，給一腳油門(mén)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這么大的車(chē)子連推背感都有，家用車(chē)也開(kāi)出了激情。
越野：
方向盤(pán)操控還是很舒服的，也喜歡這種方向盤(pán)。剎車(chē)靈敏，不需要你猛踩剎車(chē)。
油耗：動(dòng)力也是人們所最關(guān)注的一點(diǎn)，對(duì)于博越PRO的油耗，我一開(kāi)始也挺關(guān)注，但是開(kāi)著開(kāi)著就覺(jué)得開(kāi)的爽就行了，不要在乎油耗，我現(xiàn)在的綜合油耗是8.5，然后也算過(guò)一公里也就是個(gè)五毛左右，我覺(jué)得這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的，能接受
舒適：新車(chē)有點(diǎn)異味不是很滿意 買(mǎi)了幾個(gè)炭包散哈味不曉得有沒(méi)得用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于博越最滿意的點(diǎn)肯定在動(dòng)力，這方面的表現(xiàn)實(shí)在是亮眼，184匹的馬力可絕對(duì)不給你開(kāi)玩笑，就算是經(jīng)濟(jì)模式也可以輕松帶動(dòng)跑起來(lái)，起步不肉，加速也不慢，要是切換到運(yùn)動(dòng)模式，那簡(jiǎn)直能給足我動(dòng)力的快感。
缺點(diǎn)：其實(shí)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，就是這個(gè)新車(chē)的味道實(shí)在有點(diǎn)大，每次開(kāi)車(chē)都得開(kāi)著窗戶。
外觀：外觀很大氣，符合我的審美，簡(jiǎn)潔的線條，配上大氣的中網(wǎng)，帥帥的樣子吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾哪里都高級(jí)，用料高級(jí)、做工高級(jí)、配置高級(jí)，整體給人的視覺(jué)感受那就是豪華，別看車(chē)子才十幾萬(wàn)，我看著內(nèi)飾就二十萬(wàn)。
空間：本來(lái)就是想買(mǎi)個(gè)空間大點(diǎn)的車(chē)來(lái)看 總的來(lái)說(shuō)空間是符合我的要求的
配置：博越PRO的性價(jià)比挺高的，車(chē)子價(jià)格不高，配置豐富，功能齊全，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也不錯(cuò)，挺好的。4S店售后服務(wù):昨天感覺(jué)輪胎那有異響，于是就跑到4S店，原來(lái)是有小石子卡到輪胎里面了，我都挺尷尬的，但是不得不說(shuō)店里服務(wù)挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面如果能買(mǎi)四驅(qū)的建議不要買(mǎi)三驅(qū)的，四條腿的畢竟穩(wěn)當(dāng)，很有小心機(jī)的地方就是可以調(diào)節(jié)模式，上高速的時(shí)候我們一般會(huì)切換到運(yùn)動(dòng)模式，超車(chē)很快，推背感很強(qiáng)；走普路的話一般就是經(jīng)濟(jì)模式溫柔一些。
越野：
首先方向盤(pán)設(shè)計(jì)就比較大氣,轉(zhuǎn)方向很順，方向感很好，也很好掌握，車(chē)速快的時(shí)候只要手緊握方向盤(pán)車(chē)子也很穩(wěn)不會(huì)飄，畢竟我也是有過(guò)一次類似經(jīng)歷的。
油耗：我的博越PRO的排量是1.8的，算是該系列里的大排量版本，不過(guò)動(dòng)力表現(xiàn)比我想象的要好很多，目前油耗是8.6個(gè)上下吧。
舒適：座椅舒服，車(chē)內(nèi)無(wú)異味，而且是全景天窗，小孩子坐在里面很高興。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力挺好的，國(guó)道上超車(chē)，踩油門(mén)就行，一句話，舍得給油，寶馬我也可以超，當(dāng)然超跑就比不過(guò)了。
缺點(diǎn)：不滿意博越PRO的避震效果，顛簸感明顯，走一些不好的路段的時(shí)候避震效果表現(xiàn)一般，不舒服
外觀：外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，至少非常合我心意，漣漪式中網(wǎng)配黑色logo，格外有質(zhì)感，車(chē)身龐大，輪轂大氣，整個(gè)車(chē)給人的感覺(jué)就是充滿力量，還有那小尾翼，更是運(yùn)動(dòng)風(fēng)滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大多真皮包裹，黑色內(nèi)飾更顯年輕運(yùn)動(dòng)，用料扎實(shí)，白色縫線又好看 有時(shí)尚
空間：博越PRO的空間不錯(cuò)，挺大的，乘坐空間方面，無(wú)論是前排還是后排坐上去之后，頭部和腿部都有一段距離，后排坐三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠，后備箱也挺大的，挺能裝的，可以放挺多東西。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間挺多的，而且挺能放的，水杯架兩個(gè)杯架，側(cè)面還有卡槽，中控下面還有放手機(jī)的，門(mén)那的放個(gè)大水杯也沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)格不高，吉利這個(gè)牌子現(xiàn)在可以說(shuō)是深入人心了。我身邊很多人都買(mǎi)的是吉利車(chē)。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力挺強(qiáng)的，提速表現(xiàn)也挺快，加速有勁，超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)也及時(shí)，動(dòng)力輸出源源不斷，日常加速挺給力的，開(kāi)空調(diào)下的動(dòng)力也足夠用。跑高速:在高速上行駛，動(dòng)力表現(xiàn)也是可以的，再次加速，只要踩油門(mén)，就會(huì)很快做出反應(yīng)，而且還挺給力。
越野：
雖然博越看起來(lái)挺大個(gè)，但是操控起來(lái)還是挺靈活的，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)�！� 自適應(yīng)巡航:高速上非常實(shí)用的配置，長(zhǎng)時(shí)間駕駛一直踩油門(mén)腳會(huì)很累，有了這個(gè)配置可以解放右腳，只需要注意方向和路況就行。
油耗：我可以說(shuō)跑了1650公里，有1500公里都是在市區(qū)，前兩天還開(kāi)空調(diào)，這個(gè)油耗現(xiàn)在顯示的是8.4，我覺(jué)得還行，不算費(fèi)油，能接受
舒適：舒適不算很好，對(duì)坑坑洼洼的路段減震性較差，遇到大坑咯噔一下，腰疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的毫無(wú)疑問(wèn)是博越PRO的外觀了，真的太帥了。外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是完美地把SUV的特點(diǎn)展現(xiàn)了出來(lái)，這大體格，這富有層次感的車(chē)身線條，這威猛大氣的18寸輪轂，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在彰顯著他的霸氣！
缺點(diǎn)：車(chē)子油漆有點(diǎn)薄，上次洗車(chē)有一塊污漬，用力洗了一下，差點(diǎn)把油漆搞傷了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，黑色的車(chē)身挺漂亮的，造型設(shè)計(jì)精致，做工也挺好，接縫處挺緊密的。車(chē)燈的設(shè)計(jì)也挺好看的，照明效果也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)直是和老款完全不是一個(gè)級(jí)別，屏幕用的非常大是12.3寸的，除了有時(shí)候會(huì)死機(jī)以外，其他沒(méi)有任何可以吐槽的點(diǎn)，應(yīng)該就是像銷(xiāo)售說(shuō)的那樣溫度太高了，平時(shí)使用的時(shí)候注意一點(diǎn)就OK了，就像手機(jī)一樣長(zhǎng)時(shí)間屏幕亮著，溫度高也是會(huì)死機(jī)的。
空間：乘坐舒適，后排可以自由二郎腿，后備箱也夠用 后排放到可以睡兩個(gè)人，父母坐了后都感嘆夠大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控下面的設(shè)計(jì)很好 兩個(gè)充電口 還可以放手機(jī) 紙巾等物品家人乘坐評(píng)價(jià):頭部空間充足 后排空間可以輕松翹起二郎腿 我家沒(méi)有大高個(gè) 空間這方面絕對(duì)滿足后備廂容積:后備箱很大 放到就是雙人床車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:值得說(shuō)的是扶手箱里面可以冷藏水圖夏天的福音啊乘坐空間:我自己身高一米七 空間絕對(duì)夠
配置：12萬(wàn)左右的車(chē)子 不管是配置 操控還是油耗都很好，性價(jià)比不錯(cuò)，吊打20萬(wàn)以上合資車(chē)，4s服務(wù)也很好 經(jīng)常打電話詢問(wèn)用車(chē)感受 哪里不懂什么的
動(dòng)力：挺滿意的，反正滿載的情況下跑盤(pán)山路也沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足，開(kāi)著空調(diào)也沒(méi)影響多少動(dòng)力，加速有勁，猛踩油門(mén)還有推背感，超車(chē)也輕松，可以了。
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，剎車(chē)偏軟 ，但你要舍得踩那也是穩(wěn)停。
油耗：油耗還算中等，我也不是溫柔開(kāi)車(chē)的人，經(jīng)常是一腳油門(mén)一腳剎車(chē)的，這都能把油耗控制在9個(gè)以下，很滿意了。
舒適：空間大乘坐感受自然也很不錯(cuò)，更何況座椅設(shè)計(jì)的也很好，完美地兼顧了舒適性和包裹性。再加上那不錯(cuò)的濾震和隔音表現(xiàn)，乘車(chē)感受一級(jí)棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 呂梁
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀,作為女性最看重的就是顏值，真的很好看不管是前臉還是側(cè)身,買(mǎi)的時(shí)候就拍照給我同事看，我同事說(shuō)從側(cè)面看有點(diǎn)像luhu,空間的話個(gè)人覺(jué)得一家五口一點(diǎn)不擁擠，何況我家體型還都比較偏胖,座椅也很舒適,尤其冬天座椅還可以加熱，真的比較貼心了。吉利這款顏色還是比較多的，個(gè)人比較喜歡白色的，最終選擇白色，我家這款起名大白顧名思義就是大,車(chē)子性價(jià)比很高!
缺點(diǎn)：最不滿意的是車(chē)機(jī)有時(shí)候會(huì)卡死，然后需要重啟才會(huì)恢復(fù)正常，這個(gè)情況已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)三四次了，后來(lái)和銷(xiāo)售聯(lián)系了以后才發(fā)現(xiàn)因?yàn)槭瞧聊婚L(zhǎng)時(shí)間亮著溫度過(guò)高才導(dǎo)致的
外觀：車(chē)身的設(shè)計(jì)挺霸氣的，線條感明顯，勾勒出的感覺(jué)運(yùn)動(dòng)感十足，外觀的接縫處的縫隙也小，做工精致。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)挺好看的，布局大方，多媒體車(chē)機(jī)功能豐富，實(shí)用性高，操控起來(lái)也是挺便捷的，還有全景天窗，這個(gè)內(nèi)飾做的確實(shí)不錯(cuò)。
空間：一顆星扣在后備箱上，乘坐部分的空間確實(shí)挺大的，高個(gè)子和胖的人坐著也沒(méi)壓力，唯獨(dú)后備箱裝載能力太一般了。
配置：家用來(lái)說(shuō)性價(jià)比非常高的一款SUV了，除了品牌不是很響，比合資的SUV好太多。物超所值的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力是真的強(qiáng)到?jīng)]話說(shuō)，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，184匹的最大馬力，看這個(gè)參數(shù)就知道帶動(dòng)這臺(tái)車(chē)子絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，尤其是運(yùn)動(dòng)模式一開(kāi)，駕駛樂(lè)趣都出來(lái)了。
越野：
博越PRO體格挺大，但是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)挺靈活的，方向盤(pán)挺輕，轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，轉(zhuǎn)彎的半徑也小，所以開(kāi)出去挺方便的，還有360全景影像，倒車(chē)停車(chē)啥的都挺方便的，博越PRO的通過(guò)性也不錯(cuò)，小溝小坎特別輕松。
油耗：還沒(méi)首保呢，目前里程數(shù)2400+公里，油耗實(shí)測(cè)9.2L／百公里，希望首保后能再低一些。
舒適：博越PRO作為標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)在舒適性上可下了不少功夫，不僅是隔音避震做得很好，它的座椅設(shè)計(jì)也是足夠?qū)挻筚N身。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車(chē)性價(jià)比非常的好，十多萬(wàn)的車(chē)擁有二十多萬(wàn)車(chē)的配置動(dòng)力，之前還會(huì)有擔(dān)心國(guó)產(chǎn)車(chē)油耗高的疑慮，但是用過(guò)之后就沒(méi)有這種疑慮了，并沒(méi)有說(shuō)的那么高目前使用的時(shí)間也不是特別長(zhǎng)，沒(méi)有什么毛病可以吐槽的，目前來(lái)說(shuō)非常的滿意。
缺點(diǎn)：避震效果不行，尤其是后排坐著，過(guò)個(gè)減速帶，震感太明顯了，顛的厲害，走一些村里的路，晃得厲害，顛簸感明顯，避震效果差。
外觀：我覺(jué)得外觀要比之前20款的更好看點(diǎn) 尾燈啊那些辨識(shí)度蠻高的
內(nèi)飾：很喜歡中控臺(tái)的那個(gè)大屏車(chē)機(jī)，語(yǔ)音控制各種功能，方便又高大上，用料也很實(shí)在，手感很好，全景天窗可是媳婦的最愛(ài)哦。
空間：間設(shè)計(jì)的確實(shí)可以，都合理利用了，乘坐空間挺大的，前排可以，后排也夠用，坐三個(gè)人也可以，儲(chǔ)物空間的地方也挺多，檔位下面的那里設(shè)計(jì)真的太秒了，空間利用合理。家人乘坐評(píng)價(jià):家人們乘坐過(guò)之后都說(shuō)車(chē)子挺不錯(cuò)的。挺寬大的
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，我覺(jué)得博越PRO的表現(xiàn)挺好的了，性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力挺猛的，加速挺有勁，動(dòng)力來(lái)得也快，推背感也明顯，尤其是打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，挺兇猛，平時(shí)超車(chē)也快。跑高速:跑高速的時(shí)候動(dòng)力也可以，不會(huì)出現(xiàn)肉的情況，源源不斷。
越野：
操控挺靈活的，真的是新手也能輕松駕馭，360全景影像對(duì)倒車(chē)的幫助挺大的，自動(dòng)駐車(chē)也挺好用，挺方便，還有自適應(yīng)巡航的功能，開(kāi)車(chē)都變得挺輕松了，各種高科技輔助，博越PRO更加好開(kāi)�！� 主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)功能觸發(fā)過(guò)好幾次了，挺好用的，每次都是走神了一下，快要碰上去的時(shí)候，這個(gè)功能就啟動(dòng)了，很靈敏。
油耗：現(xiàn)在第二油箱快用完了，現(xiàn)在跑了980公里，平均270元的油能跑個(gè)500多公里，還行吧。能接受
舒適：座椅乘坐的舒適性可以的，挺軟，包裹性也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，噪音挺低的。還有就是減震效果了，震感不明顯，過(guò)一些坑洼路段，顛簸感也可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1212公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn):從外觀來(lái)看，吉利博越升級(jí)版大氣上檔次，整體長(zhǎng)度也是中規(guī)中矩，尤其是車(chē)頭設(shè)計(jì)，給整車(chē)增添了很大的魅力。內(nèi)飾方面，11寸大屏，自帶4G網(wǎng)絡(luò)，讓你駕駛時(shí)也有愉悅的心情。第二點(diǎn):舒適性，座椅兩邊包裹，后背有彈力，無(wú)論行駛當(dāng)中還是休息時(shí)候都讓人感覺(jué)到舒適，而且后排空間大。第三點(diǎn):油耗方面，我買(mǎi)的是1.8T的，買(mǎi)來(lái)一個(gè)月了，也跑了1800公里，整體油耗在8-9個(gè)油之間，還是比較省油的，而且動(dòng)力還很強(qiáng)勁。作為居家自用還是很不錯(cuò)的。相比較其他同款車(chē)型來(lái)說(shuō)動(dòng)力也有了，油耗也不會(huì)那么高。整體來(lái)說(shuō)，從去年開(kāi)始想要買(mǎi)車(chē)，到自己了解的同款車(chē)型和從朋友那里了解的同款車(chē)型來(lái)說(shuō)，吉利博越升級(jí)版都可以說(shuō)是最優(yōu)秀的了。同時(shí)，作為國(guó)產(chǎn)SUV，無(wú)論是整車(chē)配置，還是油耗動(dòng)力方面，我覺(jué)得都要比同等價(jià)位的合資車(chē)要強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的是后背箱有點(diǎn)小，如果再大點(diǎn)會(huì)更好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)看上去很大氣，開(kāi)老款博越的朋友，看了以后都跟我說(shuō)想要和我換著車(chē)開(kāi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精致，布局大方，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)挺好看的，科技感挺強(qiáng)，但是就是這個(gè)沒(méi)有檔位燈確實(shí)不太方便，本身電子檔就是位置不管掛什么檔都是在那個(gè)檔位，還不顯示在什么檔確實(shí)有點(diǎn)不方便了。多媒體:多媒體車(chē)機(jī)挺好用的，功能豐富，還支持語(yǔ)音控制，挺方便的
空間：車(chē)?yán)锩婧脦讉�(gè)儲(chǔ)物盒放日常物品都?jí)蛴昧耍俗鍌�(gè)人空間很寬裕，后備廂在大點(diǎn)就更好了
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，博越PRO的性價(jià)比挺高的，外觀漂亮，配置豐富，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也不錯(cuò)，確實(shí)可以。
動(dòng)力：日常使用的話，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也夠用了，1.8T也挺猛的，加速有勁，超車(chē)反應(yīng)快，這不國(guó)慶假期我也跑了趟高速，博越PRO在高速上的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，后期加速動(dòng)力也挺強(qiáng)，后段加速也給力。
越野：
別看這么大個(gè)車(chē)，其實(shí)在彎道上很靈活，就算是速度達(dá)到50碼轉(zhuǎn)大彎，只要手腳配合到位，絕不會(huì)側(cè)翻。
油耗：好多車(chē)友說(shuō)這款油耗高，但是我開(kāi)這款車(chē)以來(lái)油耗基本在7.2左右，最低的時(shí)候6.3、6.4，個(gè)人覺(jué)得正常吧，畢竟這么大家伙也不會(huì)太省油，最主要看怎么開(kāi)，掌握方法油耗也是能控制的。
舒適：座椅皮質(zhì)還是比較透氣，座椅設(shè)計(jì)也不丑很時(shí)尚。冬天再加上座椅加熱那就更加好了，空間我上面也一直強(qiáng)調(diào)很大很足，4S店免費(fèi)更換的N95空調(diào)過(guò)濾芯凈化的空調(diào)空氣在顏色的夏天空氣都清新了許多，駕駛座和副駕駛中間有一個(gè)儲(chǔ)物的地方夏天空調(diào)開(kāi)開(kāi)里面放的水都可以制冷，冬天開(kāi)熱風(fēng)的話也可以保溫，很人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越PRO顏值挺高的，漂亮，黑色挺大氣的，穩(wěn)重而又時(shí)尚，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)挺漂亮的，兩邊的大燈也是炯炯有神，大燈挺亮的。
缺點(diǎn)：后備箱確實(shí)挺小的，大連物品根本不好放，比在同價(jià)格車(chē)型里后備箱容積應(yīng)該是墊底的。
外觀：車(chē)燈采用LED的，特別亮，對(duì)視力不好的也是福音。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺漂亮的。做工用料都可以。摸得到的地方都是軟材質(zhì)包裝，摸著也舒服，中控布局看著也上檔次，車(chē)機(jī)系統(tǒng)挺好用的。
空間：整個(gè)車(chē)的乘坐空間還是非常的不錯(cuò)，作為五座車(chē)，平時(shí)也拉不了五個(gè)人，所以說(shuō)空間各方面是沒(méi)有問(wèn)題的，坐在后排腿部也會(huì)有兩拳的一個(gè)空間。后備廂容積:這是我準(zhǔn)備出去干活時(shí)，車(chē)上所有拉的工具，空間的話是非常的可以的，整個(gè)全部都能拉的下。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:因?yàn)闁|西比較多，所以說(shuō)把后排的座椅放倒了，整個(gè)的空間可以可以非�？梢浴�
配置：比較起來(lái)，博越PRO這款車(chē)的性價(jià)比還是高的，買(mǎi)這款車(chē)本人較滿意。
動(dòng)力：1.8T的排量，真正開(kāi)起來(lái)就可以體會(huì)到什么是不普通，一腳油門(mén)下去提速感相當(dāng)棒，甚至還能給到推背感，超起車(chē)來(lái)也是輕松自如。
越野：
博越PRO操控起來(lái)確實(shí)沒(méi)啥難度，自動(dòng)擋本身就方便，而且方向盤(pán)也很輕，還有很多的輔助功能。但唯一美中不足的就是過(guò)于寬大的A柱和中控臺(tái)影響到了駕駛視野。
油耗：油耗一直保持在9個(gè)左右，我開(kāi)車(chē)很溫柔，所以油耗不高，再加上我每天上班走的外環(huán)線，不堵車(chē)。
舒適：舒適差點(diǎn)，避震效果不好，走爛路的時(shí)候挺顛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意博越PRO的外觀造型挺漂亮的，站在它跟前，挺威武的，前臉的視覺(jué)效果也不錯(cuò)，大中網(wǎng)挺霸氣，兩旁的大燈挺犀利，側(cè)身造型流暢，線條勾勒出的運(yùn)動(dòng)感挺強(qiáng)的，尾部挺高，飽滿，有力量感，整個(gè)外觀挺好看的，顏值高。
缺點(diǎn)：中控大屏尺寸太小了，如果再大一點(diǎn)，那內(nèi)部就顯得更豪華了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的話，車(chē)輛采用的是led前大燈，整個(gè)車(chē)看上去的話也是比較漂亮的，車(chē)身側(cè)面線條也是比較硬朗的，并且比起之前老款博越輪轂造型好看了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都不錯(cuò)，也沒(méi)啥異味，配置方面在同級(jí)別車(chē)中算不錯(cuò)的了，功能挺多的，實(shí)用性也強(qiáng)。
空間：儲(chǔ)物空間還是蠻大的，想放什么都可以。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:平時(shí)拉拉貨也可以。
配置：國(guó)產(chǎn)車(chē)的性價(jià)比不得不說(shuō)真是高，價(jià)格親民，動(dòng)力好，配置高，油耗低，對(duì)于普通工薪階層來(lái)說(shuō)再合適不過(guò)，選擇博越PRO真的很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力是渦輪增壓的，所以加速上不用擔(dān)心，不在乎油耗的情況下，輕松跑到120碼。
越野：
博越的車(chē)身挺大的，不過(guò)操控卻非常好，開(kāi)著很靈活，方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈，不錯(cuò)，操控很滿意。
油耗：我的儀表盤(pán)上顯示的油耗是8.6，我期間做過(guò)一次精準(zhǔn)測(cè)試油耗，就是我上高速之前加滿，然后拍一下公里數(shù)，然后下高速立即再加滿，上次跑了260公里，加了110的油，我覺(jué)的這個(gè)表現(xiàn)挺不錯(cuò)了。挺省的。
舒適：座在車(chē)?yán)锩孢�是挺舒服的，座椅材質(zhì)用料好，包裹性?。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)三個(gè)月了快，不管是操控，動(dòng)力，油耗，都很滿意，尤其是油耗，磨合期內(nèi)1.8T百公里才七個(gè)多，磨合期過(guò)了應(yīng)該還有一降，大多時(shí)間都是老婆市區(qū)開(kāi) ，上過(guò)一回高速，動(dòng)力也沒(méi)得說(shuō)，超車(chē)輕松搞定。
缺點(diǎn)：檔位這里沒(méi)有指示燈，因?yàn)檫@個(gè)檔是電子檔，沒(méi)有檔位指示燈只能通過(guò)儀表盤(pán)來(lái)看，而電子檔不管掛什么檔都是原地不動(dòng)的，確實(shí)有點(diǎn)不方便。
外觀：外觀黑色確實(shí)挺大氣的，前臉霸氣，車(chē)身線條挺硬朗，設(shè)計(jì)精致，顏值很高，越看越喜歡。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈晚上的時(shí)候挺亮的，照明效果不錯(cuò)，尾燈也挺好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較穩(wěn)重。再說(shuō)了全黑的沒(méi)得選 只有高配的是棕色的 我又不考慮
空間：車(chē)內(nèi)有很多儲(chǔ)物格，設(shè)計(jì)的都很大，可以放好多小物品，后備箱也蠻大的，放的下我兒子的嬰兒車(chē)。
配置：買(mǎi)車(chē)前都是對(duì)比了再對(duì)比，參考了再參考才決定購(gòu)買(mǎi)的，在路上也是會(huì)看見(jiàn)形形色色的車(chē)，這款車(chē)買(mǎi)來(lái)以后從未后悔過(guò)。性價(jià)比很高,非常值得入手!
動(dòng)力：1.8T的渦輪增壓輸出動(dòng)力還是很強(qiáng)的，談不上推背感，但是日常的超車(chē)還是很輕松的，一般情況下普通模式就足夠用了，經(jīng)濟(jì)模式有點(diǎn)肉，低速還有輕微的頓挫，我基本不用。
越野：
底盤(pán)調(diào)效還有操控都非常OK，最喜歡的是底盤(pán)的調(diào)效，感覺(jué)走減速帶的時(shí)候回彈非常的舒適，沒(méi)有過(guò)多的上下跳動(dòng)。家里面人也有一些合資品牌的車(chē)子，開(kāi)了博越Pro以后和盒子的感覺(jué)都差不多，甚至比他們還要好一些。
油耗：油耗是最令我滿意的，跑了快五千公里，上過(guò)一次高速 其他都在市區(qū)，目前7個(gè)多，你說(shuō)氣人不
舒適：座椅帶這個(gè)電動(dòng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)，坐上去也是軟綿綿的，特別的舒服，并且具有包裹性。并且說(shuō)跑長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了也沒(méi)有說(shuō)腰酸背痛的感覺(jué)，支撐性還是挺好的，并且隔音降噪也做得非常好， 還有就是那底盤(pán)調(diào)教的也是比較一流的對(duì)路面的感震過(guò)濾效果很棒。
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