吉利汽車-博越
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚大氣，做工精細(xì)，厚道，配置各種方面都很高級(jí)，獨(dú)具特色，自己有自己獨(dú)特的一面，主動(dòng)安全性能都很到位。
缺點(diǎn)：我平時(shí)愛自駕游，車內(nèi)的空間還可以，但是后備箱的空間對(duì)我來說不是很友好，硬塞上就感覺很壓抑，黑沉沉的。
外觀：仁者見仁智者見智，我是感覺這款車子的顏值很不錯(cuò)，很符合我的審美，還有車內(nèi)的一些設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，風(fēng)格也是我很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感挺好的，整體布局科技感十足，中控臺(tái)好看，用起來也方便，按鍵的阻尼感也可以
空間：整體空間還行，是我覺得后排的空間有點(diǎn)小了，坐著有些局促，后備箱的空間也是挺大的，容納力挺強(qiáng)
配置：十幾萬可以買到性價(jià)比這么高的博越，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感很好，油耗還是同級(jí)別里最經(jīng)濟(jì)的，關(guān)鍵是在我承受范圍之內(nèi)的，很感恩我們的相遇。
動(dòng)力：平時(shí)市區(qū)開的多一點(diǎn)，坐滿五個(gè)人，開空調(diào)爬坡都沒問題，非常的輕松，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，加速感挺好。
越野：
方向盤解決大問題，多功能方向盤既實(shí)用又靈活，DCT換擋順滑，再搭配倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降等駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛成了一件簡(jiǎn)單的事情。
油耗：油耗是不錯(cuò)的，在市區(qū)油耗就是八九個(gè)徘徊，跑高速的時(shí)候會(huì)省點(diǎn)，到了七個(gè)多點(diǎn)，總體來說這個(gè)油耗還是可以接受的。
舒適：總體來說，它的舒適性還是不錯(cuò)的。就是座椅就有點(diǎn)沒設(shè)計(jì)好，總感覺靠背比較硬，靠著感覺不舒服，開車久了有點(diǎn)腰酸背痛。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這個(gè)車的動(dòng)力是讓我最滿意的一點(diǎn)，我在市區(qū)里開總覺得發(fā)揮不了它184馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，后面細(xì)說。
缺點(diǎn)：不滿意的是這個(gè)車內(nèi)有點(diǎn)新車異味呀，每次上車的時(shí)候聞著都有點(diǎn)嗆人。
外觀：外觀看起來非常的硬朗的，設(shè)計(jì)也很精致，得到了很多人的認(rèn)可，這個(gè)車燈造型也好看，包括他的照明也很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無非是用料和做工，這兩樣博越PRO都不錯(cuò)。在設(shè)計(jì)上同樣有新意，氛圍燈特別新穎，兩塊大屏使得科技感爆棚。
空間：博越的空間很大，前排位置上滿足需求的同時(shí)還有很大的活動(dòng)空間，后排也有放杯架的地方，如果收起來的話可以坐4個(gè)大人呢。
配置：博越的綜合表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，開著合適，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：一般在市區(qū)開的時(shí)候多，只是偶爾在高速上跑跑，一年多的時(shí)間下來，感覺1.8T的動(dòng)力沒有完全釋放出來，有點(diǎn)浪費(fèi)了。在高速上的感覺真爽，開空調(diào)超車也沒覺得費(fèi)勁，動(dòng)力是沒問題的。
越野：
方向比較輕，很好駕馭的感覺，過彎和掉頭感覺輕松，高速過彎也不會(huì)有特別強(qiáng)的側(cè)傾，還是一款比較好操控的車子，很容易上手。
油耗：加了320的油，續(xù)航了570公里，對(duì)于這個(gè)油耗我還是比較滿意的
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，還有柔軟度總體來說很舒服，特別是主駕駛的腰托，支撐到位，跑完全程下來，完全不會(huì)說是累到腰酸背痛，還有這個(gè)減震效果也很不錯(cuò)，過一些崎嶇路線完全不用減速慢慢過，也不會(huì)特別顛，總體來說給人充足的安全感。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次試車的時(shí)候就看上了它的顏值，外觀沉穩(wěn)大氣，新款車標(biāo)高大上，動(dòng)力還很足，提速快，沒有挫頓感，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)的都中規(guī)中矩。
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄，買回來沒幾天就被樓下的自行車蹭了一下，直接把底漆蹭出來了，要噴還得噴一面，現(xiàn)在貼了個(gè)圖案擋住了。
外觀：博越的外觀給人一種年輕活力的運(yùn)動(dòng)氣息，前臉采用簡(jiǎn)潔的線條營造了一個(gè)輪廓，再搭配裝飾和辨識(shí)度高的車標(biāo)，給人一種很強(qiáng)悍的視覺沖擊效果。
內(nèi)飾：整體來看，內(nèi)飾規(guī)整，風(fēng)格簡(jiǎn)約，符合我的需求。大大的中控屏幕，醒目的功能分區(qū)，操作起來很方便。內(nèi)飾用料也很不錯(cuò)，軟包很足，手感很棒。
空間：車內(nèi)的座椅空間還行，坐進(jìn)去完全不會(huì)感覺有壓迫感，后排就更不用說了，2670的軸距，后排能有這么寬也是設(shè)計(jì)很用心了，美中不足的是后備箱的空間有點(diǎn)小，放不下多少行李。
配置：性價(jià)比的話，在這個(gè)價(jià)位博越PRO既適合家用又給我很多配置，所以我覺得它性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力非常的給力，并且在優(yōu)秀的匹配條件之下動(dòng)力的輸出也變得更加快速，走山路彎路動(dòng)力都很足。
越野：
博越開起來的操控感挺好的，方向盤轉(zhuǎn)向也輕，容易掌控，還有主動(dòng)剎車的功能，觸發(fā)過幾次，真的很慶幸有這個(gè)功能，非常的實(shí)用�！� 車道保持輔助系統(tǒng):上了高速會(huì)打開這個(gè)功能，挺方便的，為安全駕駛保駕護(hù)航，但是在市區(qū)打開這個(gè)就有點(diǎn)煩了，不打轉(zhuǎn)向變道，會(huì)有一種奪方向盤的感覺
油耗：百公里的平均油耗是8.6L，也和朋友的suv做了對(duì)比，我這個(gè)都算低的，一點(diǎn)都不費(fèi)油。
舒適：舒適性不錯(cuò)，底盤調(diào)教的比較好，前后都是獨(dú)立懸掛，舒適性就是高，對(duì)于減速帶顛簸處理的恰到好處，可以清晰的感覺到路感，但又不會(huì)有太顛的感覺，乘坐還是蠻舒適的。座椅的軟性也正好，而且包裹支撐性都不錯(cuò)，唯一美中不足就是高速速度提起來以后風(fēng)燥有點(diǎn)大，靜音再提高一些就好了
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響好，配置好，動(dòng)力夠用，車載的usb口支持快充
缺點(diǎn)：說實(shí)話，博越pro給我的驚喜還是很多的，各方面也都還不錯(cuò)，但是也不是完美的，它的后備箱空間我感覺就有點(diǎn)偏小了，有點(diǎn)愧對(duì)它SUV的名號(hào)。
外觀：外觀非常帥氣。整輛車看上去十分大氣穩(wěn)重，我尤其喜歡的是它的大燈，英氣逼人，輪轂樣式也是我非常喜歡的。他的側(cè)面車身線條十分流暢，洋溢著一種青春運(yùn)動(dòng)氣息。底盤也很敦實(shí)，讓人不缺安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)心儀，符合我的審美，中控二哥扶手能改下就好了，扶手箱空間很大，莊不少東西，還可以加熱制冷，座椅很舒服。
空間：自從買了車，用車的頻率比較高，但大多數(shù)是自己開，家用來說它的空間足夠滿足我的日常需求，設(shè)計(jì)也比較貼心。
配置：買一臺(tái)車就好像找個(gè)女朋友，除了注重光鮮亮麗的外表，還必須有強(qiáng)大內(nèi)在美，必須會(huì)陪你精打細(xì)算的過日子，所以性價(jià)比尤為重要，博越PRO我給滿分。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，速度提起來了車身還是很平穩(wěn)。1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，仿佛永遠(yuǎn)不用擔(dān)心動(dòng)力問題。開車時(shí)的動(dòng)力平順性還是很不錯(cuò)的，非常絲滑的體驗(yàn)。
越野：
以前開的轎車有點(diǎn)差距，就感覺是我長(zhǎng)得太低了么，我怎么都看不到路面，每次就會(huì)往前靠，所以全程下來就感覺腰酸背痛，這款車子的視野范圍很不錯(cuò)，高低剛好合適。
油耗：開長(zhǎng)途油耗能到六個(gè)左右，很省油了，開空調(diào)也不會(huì)升太高
舒適：舒適性總體還行吧，但是還是有一個(gè)小瑕疵，就是它的座椅靠背我感覺有點(diǎn)偏硬了，總覺得靠久了腰疼，這讓我不太滿意，減震方面也不是很好，過減速帶車內(nèi)就有很大顛簸，舒適性不好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿意博越的駕駛感受，動(dòng)力十足，三種模式自由切換，只要你想，就可以達(dá)到自己想要的效果，推背感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：雖然空調(diào)使用方便，但是沒有想象中的好，還有待提升。
外觀：女孩子嘛，肯定首要的就比較在乎顏值方面了，第一眼看到這款車子的時(shí)候，就特別有眼緣，再加上上了車之后就感覺內(nèi)飾也很不錯(cuò)，很高大上，科技感很強(qiáng)，內(nèi)在和外在都兼?zhèn)�，很不錯(cuò)噠~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華程度真的是對(duì)的起它的價(jià)格，良心材料配上精美工藝，絕對(duì)讓我愛不釋手。
空間：空間很寬敞。我一米八五的塊頭開車不會(huì)有擁擠感，腿部空間和頭部空間都很充裕。后排空間也很大，坐過我車的朋友都說，車子很寬敞。后備箱的空間也大，上次松親戚家小孩高中開學(xué)，帶了兩床被子加洗漱用品后備箱還是很寬敞。
配置：十幾萬的車，配備著二十幾萬才有的功能，還有良好的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)的油耗，性價(jià)比很高，值得擁有。
動(dòng)力：一共三種模式，除了經(jīng)濟(jì)模式以外，只要給油，立馬動(dòng)力就上來
越野：
博越pro還是很好上手的，方向盤配有電子助力，十分輕盈，容易操控。油門反應(yīng)速度也很快，加速非常猛。低速起步階段換擋也不會(huì)有頓挫感。上高速更是容易操作，十分的平穩(wěn)。
油耗：在城市擁堵道路行駛，車速在40以下油耗還是比較高的，高速上面很省油，92一箱油全程高速可以跑700多公里了。
舒適：平時(shí)會(huì)跑一些長(zhǎng)途，我這個(gè)人吧，是喜歡舒服，就感覺我干什么都可以，但是前提是這個(gè)過程是要開心是要讓人感覺是種享受，這款車子的座椅包裹性還是很不錯(cuò)的，柔軟程度也很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的做工及效果都是我個(gè)人比較看中的風(fēng)格和款式，包括材質(zhì)方面也很厚重，不會(huì)有異味，上了車就給人一種煥然一新的感覺，精氣十足，讓人在駕車過程中感覺迷之自信。
缺點(diǎn)：整體看起來內(nèi)飾的座椅空間安排的很合理，但是吧，后備箱的空間很小，我平時(shí)比較喜歡出去露營，這個(gè)空間對(duì)我來說不太友好，哈哈哈。
外觀：除了動(dòng)力系統(tǒng)滿意之余，對(duì)外觀的要求當(dāng)然也不能太次，PRO的整體還是比較運(yùn)動(dòng)和大氣的，開出來能動(dòng)能靜，比較干凈利落。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，超大屏幕有很強(qiáng)烈的舒適感和適應(yīng)干
空間：一米八的個(gè)子坐在駕駛位上特別寬松，頭部和腿部還有一拳多的距離，后座也是很好，可以翹起來二郎腿呢。
配置：十足的動(dòng)力，良好的操控，經(jīng)濟(jì)的油耗，超高的性價(jià)比，只有國產(chǎn)吉利，博越莫屬。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，完全滿足日常使用，特別是走盤山路的時(shí)候，那感覺就一個(gè)字“爽”，兩個(gè)字“很爽”。
越野：
剎車靈敏度很好，我是新手所以踩剎車的情況會(huì)比較多，方向盤也很順滑
油耗：目前走了一萬多公里 ，配合的也相當(dāng)?shù)轿唬綍r(shí)走市區(qū)比較多，表現(xiàn)很好，平均油耗才8.9，非常理想。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，稍微有點(diǎn)影響舒適性，底盤還不錯(cuò)，調(diào)教的恰到好處，不軟不硬的，對(duì)于減速帶的濾震處理的也很好。感覺車的底盤特別的整，沒有一點(diǎn)兒松散的感覺。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，時(shí)尚，做工方面也很精致，厚道，配置也很高，很獨(dú)具特色，雙液晶大屏，主動(dòng)安全性能到位，讓我心動(dòng)。
缺點(diǎn)：雖然有點(diǎn)胎噪，但是可以克服
外觀：帥氣的前臉，犀利的車燈，流線型線條貫穿全身，時(shí)尚潮流，給人一種運(yùn)動(dòng)的美感。
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾整體造型簡(jiǎn)潔明了，中控及門邊大量采用軟質(zhì)材料包裹，讓整個(gè)車提升了一個(gè)檔次感。真皮方向盤大小適中，手感舒適，很給力。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，平時(shí)家人坐著也都說空間還挺大的，挺滿意的。
配置：我覺得性價(jià)比很高，這個(gè)價(jià)位還是很合適的。同價(jià)位的車配置一般都沒博越pro高。它的用料都是真材實(shí)料，設(shè)計(jì)感也很不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，方方面面都很不錯(cuò)。還有可開啟的全景天窗真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：博越pro的動(dòng)力還是十分強(qiáng)勁的。1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)自然沒跟你鬧著玩。在市區(qū)里開車它的動(dòng)力綽綽有余，高速上100碼之后超車也是動(dòng)力充足。開啟運(yùn)動(dòng)模式之后動(dòng)力就更強(qiáng)勁了，就是油耗會(huì)上去一點(diǎn)。
越野：
油門靈敏度高，前段動(dòng)力雖然受車重的影響，但提速還是挺快，油門很跟腳，沒有很累的感覺，剎車前半段有些軟，很有感覺，方向盤有點(diǎn)小，轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)虛位，但是影響不大。
油耗：油耗不高。相對(duì)于它的動(dòng)力來說，博越的油耗表現(xiàn)其實(shí)相當(dāng)出色了。我自己算了一下大概是8.4個(gè)油，已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟也是大排量。我很滿意這個(gè)油耗了。
舒適：長(zhǎng)途有自適應(yīng)巡航，車道保持開起來一點(diǎn)不累，影響效果挺好，除了鏈接藍(lán)牙播放的時(shí)候效果差點(diǎn)，聽歌很舒服，胎噪和風(fēng)噪控制不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是博越pro的外觀設(shè)計(jì)，既美觀又有氣質(zhì)，前臉端莊大氣，側(cè)身的腰線刻畫也讓人感覺很有力，配上18寸的輪轂更加的運(yùn)動(dòng)，很喜歡。
缺點(diǎn)：要說到不滿意的，我覺得減震方面有待提高，雖是前后獨(dú)懸，可能是底盤調(diào)校的稍微偏硬了，尤其是在減速帶上有所感覺。
外觀：相比老款來說，博越又多了一份神秘感，在原有的基礎(chǔ)上，立體感也增加，給人一種霸氣的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很規(guī)整，我特別喜歡。中控屏幕很大，看導(dǎo)航什么的都很方便。內(nèi)飾用料也很考究，觸感很棒。整體來看，內(nèi)飾風(fēng)格偏簡(jiǎn)約，不過卻是很符合我的需求，我就不是很喜歡花里胡哨的東西，簡(jiǎn)潔明了才是我所追求的，而博越pro恰好就是這么一臺(tái)車。
空間：車內(nèi)空間還是很寬敞的。但是就是后備箱空間我很不滿意，感覺裝不了太多的東西，比其他的車強(qiáng)不了多少。因?yàn)椴┰絧ro是SUV，我對(duì)它空間的要求還是很高的，后備箱只比其他的車大一點(diǎn)我是不太滿意的。
配置：從外觀動(dòng)力配置內(nèi)飾來說，這輛車沒毛病，性價(jià)比最好
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)就是強(qiáng)，平日里滿載5人再開著空調(diào)跑高速，動(dòng)力也夠用。一個(gè)人開的話動(dòng)力更強(qiáng)，推背感十足，加速超車沒有任何問題。
越野：
博越的指向性很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈敏，剎車不重，還有齊全的配置，使用起來方便快捷，操控感很好。
油耗：動(dòng)力強(qiáng)勁，但油耗覺得還真的不算高，估算在8.3個(gè)左右，比同級(jí)別的SUV低多了。
舒適：博越的過濾效果很明顯，車身跳幅不大，基本上沒有什么顛簸感。雖然空調(diào)不影響使用，但是沒有想象中的好，有待提升。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程19600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：博越各方面都做得挺好的，方方面面我都很滿意。我最滿意的一點(diǎn)是它帥氣的外觀了。一看就讓人感覺非常的穩(wěn)重大氣，而且再看細(xì)節(jié)也會(huì)發(fā)現(xiàn)博越不失一種運(yùn)動(dòng)感。還有各種細(xì)節(jié)的處理，博越pro都讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：偶爾會(huì)有些小毛病，但是都可以接受，如果內(nèi)后視鏡附近有個(gè)行車記錄儀的插口就更好了
外觀：黑色車標(biāo)，回紋中網(wǎng)感覺很高級(jí)、很大氣，側(cè)身的線條體現(xiàn)出整車非常精致，線條感很到位，很有層次感。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的內(nèi)飾是全黑的設(shè)計(jì)，雖然黑色的內(nèi)飾也不丑，不過，說實(shí)話，我還是比較喜歡亮一點(diǎn)的顏色，這樣會(huì)顯得很洋氣一些，不然全是黑色會(huì)顯得很壓抑。
空間：前排后排空間都很大，設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物格很多，就是門下面的儲(chǔ)物格內(nèi)徑短了一點(diǎn)點(diǎn)，再寬一些就能放四瓶水了
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。價(jià)位不算特別高，配置卻是相當(dāng)不錯(cuò)了。尤其是全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)非常實(shí)用，可開啟的全景天窗也深得我心。內(nèi)飾的用料也很好，做工設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)。外觀也是非常帥氣。而且油耗表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，后期養(yǎng)車比較省�？傮w上看，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：一臺(tái)家用車常在市區(qū)跑，搭配1.8T的心臟完全可以釋放出它的能量，超車爬坡都不在話下。
越野：
博越的多功能方向盤指向性準(zhǔn)，基本上是指哪打哪，對(duì)于我這種新手司機(jī)來說，是個(gè)莫大的幫助，操控感非常好。
油耗：博越PRO的標(biāo)簽總會(huì)給人一種費(fèi)油的錯(cuò)覺，車子大、動(dòng)力強(qiáng)、國產(chǎn)，然而開到現(xiàn)在也就是8.6個(gè)油而已，在我看來這已經(jīng)是個(gè)很棒的成績(jī)了。
舒適：博越PRO的舒適性我挺滿意的，首先空間大就是很自在，再就是我覺得它的底盤調(diào)校下了不少功夫，本身就是前后獨(dú)懸，還很緊湊，減震非常好；此外，它的座椅設(shè)計(jì)得也很用心，每一排的座椅坐著都很舒服。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5938公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了快一年了，博越是真心不錯(cuò)，過濾效果很明顯，沒有什么顛簸感，而且隔音效果很完美，可以有一和相對(duì)舒適的空間來緩解工作的壓力。
缺點(diǎn)：習(xí)慣成自然絕對(duì)是有道理的，剛開始我還覺的博越PRO的外觀不是太滿意，后來可能是情人眼里出西施吧，越來越耐看了，總的來說外觀還有提升的空間。
外觀：前臉家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，加上熏黑的吉利標(biāo)識(shí)，既運(yùn)動(dòng)時(shí)尚又特別高檔。后尾燈采用的是LED光源，有種高端的氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的絕對(duì)滿分，比某田的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好看的多，四五年不會(huì)過時(shí)
空間：我老公因?yàn)楣ぷ鞯脑�，肚子特別大，但是開車時(shí)候也不覺得擁擠，后排放了寶寶安全座椅也可以再坐兩個(gè)人
配置：性價(jià)比是我選擇它的最重要的理由，博越智尊真的是各方面都是同級(jí)最優(yōu)秀的存在，再配上它超級(jí)實(shí)惠的售價(jià)，還有日后很低的維護(hù)成本，這樣的性價(jià)比簡(jiǎn)直不要太高了
動(dòng)力：博越pro的車重大概1.7噸多吧，雖然很重開起來不笨重，這就得益于它的強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)了，果然選擇這個(gè)大排量還是正確的，184匹馬力不是虛的。
越野：
博越的方向盤手感很沉穩(wěn)，剎車不重，線性很好，底盤也很扎實(shí)，操作起來方便快捷，操控感很好。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，我平時(shí)高速跑的多點(diǎn)可能油耗比較小點(diǎn)。我也開了有幾個(gè)月了，平均油耗大概在8.5個(gè)，這個(gè)表現(xiàn)還是很符合我的心理預(yù)期的。
舒適：懸架硬邦邦的感覺我還是挺喜歡的，尤其通過減速帶的時(shí)候有種征服的快感，座椅的軟硬和包裹感都剛剛好，總體很滿意。
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