一鍵砍遍全城
博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
博越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野:
轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn),沒有虛位,高速時(shí)自動(dòng)變沉,挺有安全感的故障-操控系統(tǒng):操控沒有發(fā)生過故障,低速轉(zhuǎn)向很輕,高速變重☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速上用過一兩次,車少的時(shí)候開的,城市道路開很少用☆ 主動(dòng)剎車:就前2天在斑馬線有個(gè)人沖出來了,前車緊急剎車,當(dāng)時(shí)思想不太集中,聽到滴滴報(bào)警后才反應(yīng)過來要緊急制動(dòng),好在剎住了,關(guān)鍵時(shí)候還是有用的☆ 自適應(yīng)巡航:還可以跟著前車的速度跑,挺新鮮的一個(gè)功能(原諒我沒有見識(shí),哈哈~~)方向盤操控感:轉(zhuǎn)向沒有虛位,轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,不知道是不是之前轎車開習(xí)慣了脫困能力:沒跑過爛路,也沒有發(fā)生過需要脫困的情況,就不多評(píng)價(jià)了剎車表現(xiàn):剎車OK,不太習(xí)慣有些車一點(diǎn)剎車就來,這個(gè)腳感OK
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3461公里
綜合評(píng)分
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越野:
這么大一臺(tái)車子,對(duì)我來說還真的不是很好控制,特別是感覺他的方向盤的方向感并不是很清晰,車頭的響應(yīng)也挺慢的對(duì)我來說,虛位相對(duì)來說還是比較大的,而且可能是因?yàn)檐嚿淼闹匦谋容^高的關(guān)系,在過彎的時(shí)候側(cè)傾還比較大,讓我有的時(shí)候還不敢用很快的速度去轉(zhuǎn)一個(gè)彎
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1882公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野:
說到這里不得不提這款車的方向靈敏,指哪打哪。開起來非常得心應(yīng)手,但是車子在過彎時(shí)的傾斜還是有的,還可以在車機(jī)里調(diào)整方向盤的力度,有舒適和運(yùn)動(dòng)。我選的是舒適模式的,使用起來感覺非常棒
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程977公里
綜合評(píng)分
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越野:
沒什么太好的操控體驗(yàn)吧,以前開過一次寶馬,這個(gè)感覺真的很爽,所以比較起來才發(fā)現(xiàn)博越的操控真的沒啥體驗(yàn)感,當(dāng)然寶馬肯定也是貴點(diǎn),再加上博越的車身比較大,這個(gè)東西我就不喜歡了,開起來略有費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控還可以,算不上太靈活,畢竟1.7噸的大家伙在那,不過對(duì)我來講很不錯(cuò),無論是舒適模式還是運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)向都足夠精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2961公里
綜合評(píng)分
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越野:
之前也沒有接觸過類似這樣的車型,現(xiàn)在買了它之后而且也開過了,這不和大家一起分享分享我的用車感受,我感覺操控方面可以說是我感覺還挺不錯(cuò)的方面,倒車影像和倒車?yán)走_(dá),這兩個(gè)東西起的作用那是非常大,對(duì)于我們現(xiàn)在這些人來說簡直就是用車小幫手,倒車的時(shí)候幫了很大的忙,我敢打賭,要是沒有這些功能可以多大數(shù)的人都不能停車了,另外車輛的電動(dòng)助力系統(tǒng)和電子穩(wěn)定,防抱死系統(tǒng)也是用處很大的,可以在關(guān)鍵時(shí)刻救你的性命,吉利在這方面的設(shè)計(jì)還是挺精細(xì)化的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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越野:
綜合來說不錯(cuò),底盤支撐方向盤轉(zhuǎn)向等等都挺好,而且本來對(duì)SUV的操控也就沒啥高期待?☆ 車道保持輔助系統(tǒng):城市里車道保持開個(gè)只預(yù)警就行了,開了輔助反而影響駕駛。☆ 主動(dòng)剎車:還沒觸發(fā)過,只提醒車距過近,這個(gè)好像可以設(shè)置! 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航+車道保持+手握方向盤=高速必備神器方向盤操控感:SUV的正常表現(xiàn),好壞就那樣,差不到哪去。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
其實(shí)這個(gè)操控還可以,畢竟也是一個(gè)前后獨(dú)立懸架,然后剎車各方面的表現(xiàn)也還不錯(cuò),底盤也是比較扎實(shí)穩(wěn)重的。
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