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海星T20
2018款 1.3L 欄板2.7米標(biāo)準(zhǔn)型

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格3.97萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)這個(gè)車(chē)的初衷是因?yàn)楝F(xiàn)在別的車(chē)電動(dòng)三輪不好使了,不讓上路了,這些限制了我的工作,只要買(mǎi)了一輛貨車(chē),不超載重的,方便上路,由于我工作的就是拉配件,所以對(duì)動(dòng)力還是有所要求的,這款車(chē)有1.0排量和1.3排量的,但是考慮到有時(shí)候拉配件不確定重量,就選擇了一個(gè)大排量的,車(chē)子呢開(kāi)到現(xiàn)在沒(méi)有出過(guò)毛病,卸貨也特別的方便,四個(gè)箱板一打開(kāi),從四個(gè)方位卸貨.箱板和車(chē)身中間還有那個(gè)防止磕碰的腳墊, 麥弗遜式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),我專(zhuān)門(mén)上網(wǎng)查了一下,說(shuō)像貨車(chē)多數(shù)在用這個(gè),剛開(kāi)始感覺(jué)這肯定是便宜不好,后來(lái)一看好多大品牌的車(chē)子也在用,瞬間放心了,車(chē)子有電子助力,對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人,有一個(gè)助力不至于手臂那么累.價(jià)位也不貴,現(xiàn)在好歹一個(gè)車(chē)子都要上萬(wàn),對(duì)于這個(gè)比較親民的價(jià)格我十分能接受.
缺點(diǎn):不滿意海星T20最開(kāi)始提車(chē)后的異味,感覺(jué)有些掉價(jià),但是還有這個(gè)問(wèn)題,就不是很滿意的了。
外觀:車(chē)子的外觀其實(shí)是很一般的,我看了一圈覺(jué)得貨車(chē)都長(zhǎng)得差不多,都是大哥莫說(shuō)二哥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較協(xié)調(diào),顏色搭配簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,塑料感被顏色有所減輕,坐在車(chē)輛里味道也不重,空調(diào)和導(dǎo)航?jīng)]有,收音機(jī)一個(gè)有點(diǎn)單調(diào)。
空間:車(chē)的貨箱空間挺大,比較長(zhǎng),但欄板的高度比一般的貨車(chē)要稍微矮一些,所以貨物就更需要加固。駕駛室的空間會(huì)稍微小一點(diǎn),因?yàn)檐?chē)身寬度偏窄,只有一米五五,所以駕駛室的空間也會(huì)小一圈。
配置:當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候就是看中這款車(chē)的性?xún)r(jià)比了,在我的價(jià)格預(yù)算范圍內(nèi),符合我的拉貨需求,最主要是一直相信金杯這個(gè)品牌。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē),1.3的動(dòng)力我覺(jué)得夠用了,超車(chē)也可以
操控: 整車(chē)本身體型偏小,方向盤(pán)原地轉(zhuǎn)彎偏重,跑起來(lái)還是比較輕松的。剎車(chē)表現(xiàn)良好,即使是下長(zhǎng)陡坡,長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng),也還是很精準(zhǔn)的。底盤(pán)調(diào)教硬,減震不太好,跟我之前的三輪車(chē)差不多,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也大。
油耗:目前跑了6000千公里,測(cè)下來(lái)的百公里油耗是5.9升,油耗很讓我滿意,希望1萬(wàn)公里過(guò)后還會(huì)再降點(diǎn)。
舒適:舒適性真的很一般的,座位的靠椅是真的偏硬了,時(shí)間久了很不舒服。
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