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科雷嘉
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購買時間2016年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.68萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀了，非常有特色，注意一輛車，首先看是不是符合個人審美，第一次在路上見到這車，就喜歡上了，就上網(wǎng)查了一下這車的型號，直接就喜歡上了，沒辦法，就是外貌協(xié)會，對于車，我特別注意后車窗的造型，個人覺得非常重要，很喜歡科雷嘉這種造型。
缺點：油門加速響應慢，后排有些局促。不過我家出游都是4人后排就2人，足夠了。
外觀：外觀這個東西仁者見仁吧，很多說車好看，我覺得太過圓潤，不過老婆喜歡。
內(nèi)飾：用料實在，與逍客比好太多。我和朋友同天提車，我宗外黑內(nèi)，朋友白外棕內(nèi)。
空間：前排空間很OK 就是有點矮 本人180 調(diào)好了座位 老感覺會碰到頭。。后排空間還行，夠用。 就是靠背太直。坐長了會難受吧。腰不好的可以來治治。。。手扶箱第一層好淺。。第二層好深。。。第一層再深點就好了。。放點零錢放個行車證就沒啥地方了。。乘坐空間：前排空間很OK 就是有點矮 本人180 調(diào)好了座位 老感覺會碰到頭。。后排空間還行，夠用。 就是靠背太直。坐長了會難受吧。腰不好的可以來治治。。。放行李：孩子出生的時候，放了一個大旅行箱。 還有他娘準備的待產(chǎn)包。竟然能放下去！ 待產(chǎn)包用的是兒子澡盆的包裝盒，老大了�。�！后備箱最下面還有一個隔板，聽說是專門放私房錢的。。。我都用來放 礦泉水了。。。
配置：我喜歡就值！
動力：夠用，起步有點慢，但給大油門，還是可以的。起步后的加速快，動力輸出平穩(wěn)，加速穩(wěn)定，感覺可以，超車什么的沒問題。現(xiàn)在開了1300多公里，尚在磨合期。
越野：
小科的法式浪漫充分體現(xiàn)在了操控上面，本人開的車不多，以前一直是用機械手剎，小科配備的是電子手剎，剛開始用電子手剎還不太習慣，后面用多了發(fā)現(xiàn)果真好用。論壇里面很多車友都提到了起步有明顯的頓挫感，本人開了這么久到目前為止還沒有感受到這個所謂的頓挫感，應該和駕駛習慣有很大的關系。
油耗：目前才開了100多公里，顯示油耗15升，還沒有下來，所以感受不明顯
舒適：比較舒適，就是開車開久了，腰不太舒服，應該要買一個腰墊來墊著吧！座椅舒適性：比較舒適，就是開車開久了，腰不太舒服，應該要買一個腰墊來墊著吧！真皮座椅，還沒有買座套來墊。噪音控制：噪音控制的比較好，窗戶全部關上后外面的聲音基本上都被過濾了�？照{(diào)：目前還沒有開過空調(diào)，座椅加熱效果好，很快就熱了。
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購買時間2016年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘感受好，外形設計優(yōu)，人機交互好
缺點：最不滿意全系都沒有胎壓監(jiān)測，自己花錢裝了一個，現(xiàn)在國家都出臺政策要求以后車輛必須裝胎壓監(jiān)測，感覺這個配置很重要。車燈也不亮，晚上跑高速感覺亮度很差，完全看不遠。
外觀：小胖子很可愛
內(nèi)飾：這樣的內(nèi)飾可以了�；緵]有味道，揮發(fā)的甲醛不多，對健康有利。
空間：本人身高175，駕駛座感覺空間不錯，副駕駛也是不錯的，除了沒有電動調(diào)節(jié)，后排座椅靠背論壇都說直，個人感覺還好，頭部空間也可以 ！suv嘛，都差不多，關鍵是這款是全景天窗，沒得挑儲物空間：儲物空間很多，也很大，很方便，扶手箱，沒得說，那叫一個深，后備箱的雙層儲物，真的不一樣
配置：價位不占優(yōu)勢，不過聽說最近要雷諾大哥要調(diào)整售價，應該會比之前銷售成績好一點。但從目前同級同價SUV比較，個人認為科雷嘉還算良心了。當然，這是個蘿卜白菜的問題，仁者見仁智者見智！毫無優(yōu)惠提車的我默默爬過，我這也是真愛....
動力：CVT變速箱 搭配2.0自吸發(fā)動機。。怎么說呢 開了ECO 感覺有點肉，的確很線性。要是踩到底 他提速不是很快，必須松一下 再踩 動力就上來了。但是冬天有冷保護 溫度低了 溫度沒上來的時候 最多40km... 水溫上來就正常了２０－３０ ｋｍ 左右會有頓挫 滑行的時候會有 踩踩剎車能強點。頓挫的感覺就像是突然踩了剎車一樣 �。茫郑圆粦撨@樣吧－。－ 但之前是開ＡＴ的。。。這都不是事！加速表現(xiàn)：加速注意 別一直踩著油門，需要松一下再踩 速度就上來了。ＣＶＴ 就是平順 舒適跑高速：跑高速 動力足夠，超車沒啥問題。 只要舍得踩 就有動力
越野：
轉向準，懸掛過坎抖動不大，也許是沒開過其他車。
油耗：超預期，買車時我想十個以下可接受，但絕沒想到竟然才7個出頭，這可是2點0的排量
舒適：前兩天去鄉(xiāng)下接親 有一段路況較差的地方 通過性不錯 就是感覺減震挺硬的 細小顛簸路面還是處理得可以
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購買時間2016年12月
購買地點寧夏 吳忠
裸車價格15.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的安全性，車身的流線型和肌肉感，內(nèi)設各項配置也基本能滿足平常需要，如導航，雷達，前后杯架，全景天窗，購買過程中商家的熱情和以誠相待也是我比較滿意滴。
缺點：車內(nèi)空間利用率不高，湊合著用。
外觀：年輕、時尚，男、女通吃，不大不小。也是我買這款車的重要原因之一。
內(nèi)飾：滿意，科技范足，顏色反差不大，色澤溫和。
空間：乘坐空間總體評價基本夠用，但是總覺得有點對不起車輛尺寸數(shù)據(jù)。空間利用率的設計方面還是本田強啊。儲物空間還可以，不光夠用，還有一些討巧的設計。乘坐空間：本人身高180，前排空間完全夠用。后排不是挺直了坐，頭部空間還過得去。但是后排腿部空間如果是我在駕駛座調(diào)好再坐到后排，椅背就已經(jīng)頂?shù)轿业南ドw了。全家出游時：如果車輛滿載出行，后排中間的座位確實不舒服。一方面是中間座位的坐墊和靠背很硬，另一方面是后排腳下有隆起。儲物空間：儲物空間夠用。后排出風口那里減配成一個儲物格了。我在那里放了一包紙巾一包濕巾，剛剛好。橫向對比：別的車也怎么沒怎么比較。但是和逍客比，數(shù)據(jù)上長了十來厘米。但是看上去兩個車的空間都差不多。也不知道長出來的地方都分配給那里的？放行李：目前還沒怎么出過遠門，所以極限裝載能力還沒有機會進行測試。但是就目前使用的情況看，一家五口出行，只要不野營，一般旅游的行李是能裝下的。討巧的設計：1、后備箱隔板下面還有一層暗格。那里可以放好多雜物。我在那里放了好幾個無紡布袋，兩個折疊小凳，羽毛球拍和乒乓球拍。2、后備箱兩邊有兩個凹槽。一邊我放的吸塵器，另一邊還空著的。
配置：車總體還不錯，就是價格有點稍高，但是沖著環(huán)保材質(zhì)也是沒誰了。
動力：2.0發(fā)動機加速比較線性
越野：
方向輕便、精準，剎車放心，地盤沉穩(wěn)，過坎厚重。
油耗：目前行駛近500公里，磨合期感覺還是比較費油，期待首保后油耗降下來
舒適：懸掛個人感覺還可以吧，比之前開的帕拉丁強多了
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程872公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤193較高，空間較大，自動大燈在夜間行駛或者過隧道會自然開啟。
缺點：后排空間用料和配置有待提高
外觀：喜歡，就是喜歡。外觀有個性，回頭率超高的。但這是酸菜蘿卜，各有所愛吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格挺簡單的，不過考慮到我是老手，功能按鍵太多也會分散駕駛注意力，就選了這款中配。
空間：整體家用夠用，就是后備箱稍微小一些
配置：都說科雷嘉拆開來賣比整車更貴 到底進口配件多 性價比還算挺高的
動力：動力性非常足，開著和Q5的感覺一樣。
越野：
方向盤無虛位。操作簡單容易上手。導航是個敗筆。速度慢時打方向很沉。
油耗：不比工信部測試的6.9油耗高多少，油品要求也不高，省錢省心。周末開了100多公里，才掉一個格子的油。
舒適：車躁有點大，強迫癥的還是別買了。
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購買時間2016年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，第一眼看到的就是外觀。
缺點：主副駕駛窗玻璃升降有縫隙，鹵素燈
外觀：外觀，這個真沒的說，LP不想開車的人都準備為了她去學駕照
內(nèi)飾：新車進去還是有股味道，不過沒有些車那么重，說好的環(huán)保材料呢？不過開了空調(diào)離子發(fā)生器以后，就沒啥感覺了，真心喜歡這個空調(diào)凈化系統(tǒng)。至于內(nèi)飾外觀，不說了，一個字——非常好看，非常大氣，不土豪滿滿的奢華，是溫文爾雅的優(yōu)雅。手感材質(zhì)：軟，摸著舒服。有些地方看上去有點塑料感，但按一按發(fā)現(xiàn)是軟的，良心啊。儀表中控：這個儀表盤真心喜歡，還有樣式可選，每天一換，爽歪歪。有種豪車即視感。異味異響：異響暫未發(fā)現(xiàn)。不過有車友說雨天窗玻璃有異響，有待考證，希望是個例吧，蛋疼。
空間：空間基本夠用乘坐空間：我升高175,前排調(diào)好座位,后面乘客腿部壓力不是很大,頭部空間也可以接受,中間座椅不適合長時間乘坐放行李：行李空間夠用 ,放兩個行李箱,再放個折疊自行車沒問題
配置：豪華版，個人感覺夠用，性價比高
動力：2.0動力還可以，起步稍慢，速度上來60公里以后加速不錯，滿足日常使用動力平順性：減速至25公里每小時有頓挫，在可接受范圍
越野：
聽說是最新版本電子助力 開起來很舒服
油耗：跑了780公里，顯示油耗8.2個。天天就是農(nóng)村跑市區(qū)，走的是國道
舒適：真皮座椅非常好，有雷諾賽車的感覺。
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性還是不錯的
缺點：有異響，導航不能升級。
外觀：沒的說。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心感覺不錯，我主要是和逍客比哈！真心甩逍客好幾條街！但后排座椅有點異響，我按照論壇說的，粘了下鎖扣就好了！
空間：1.7米身高，前排空間挺好的，后排座椅中間坐成年人不合適因為地板中間突起
配置：優(yōu)惠了2萬3，貸款買的，性價比啥就不說了，16萬的價格選擇很廣，轎車能買到不錯的中級車，你要真懂車花16萬多可以上一臺極品車況的2.5凱美瑞，還有很多很多極品二手車，但是最后我買了科雷嘉，任性任性，哎···就這么多吧。
動力：起步確實有點肉，但是我開車習慣也如此，所以我們倆很匹配。不過說句良心話，又不拿來賽車，加速那么快干嘛。再說了，三四十碼后，加速很從容，動力源源不斷。不過新車，不敢地板油不敢深踩油門�；驹趦汕мD以下都能很明顯感覺到速度的提升。
越野：
精準
油耗：目前油耗9L，應該還會有所下降。
舒適：總體說來還滿意，過彎感覺不錯，減速帶或坑洼路段較硬，4S店檢查前后胎壓28，放氣到前25，后22，感覺好了點。
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購買時間2016年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀，之前看了很多繽智，但是當看到科雷嘉之后，心里認定科雷嘉了
缺點：不支持carplay
外觀：高顏值�；仡^率好高。珍珠白陽光下很漂亮。
內(nèi)飾：總體不錯；塑料感不強，畢竟過多的硬塑料等同于廉價，而國人傳統(tǒng)的面子觀念會強烈抵觸，科雷嘉很好的規(guī)避這一點，軟塑料配合整齊的車縫線，很好的提升了品質(zhì)的豪華感，開門的剎那，會給人豪車的錯覺感，而且小老百姓十幾二十萬不是小數(shù)目，要的就是這種效果，年輕夠炫，中庸夠靚；儀表盤全LED，很好的保護了眼睛，而且所有數(shù)值集成在一塊屏上，更一目了然；新車異味少，透氣一兩周基本無味，另全車從未放過任何除臭物品，注重寶寶安全的看官墻裂推薦。
空間：家用5坐足夠大，長4503，寬1836，高1610，軸距2645.
配置：整體性價比一般，現(xiàn)在普遍降了2丶3萬，銷量還是未有大起色，估計一是在逍客和奇駿狹縫中生存，二是雷諾品牌在中國市場稍晚了點，但品牌形象絕對有，歐洲相當有名的，曾去了一個國家，百分之五十左右都是雷諾。安全配置以及其它配置都還不錯，中規(guī)中矩。全景天窗感觀上不錯，但利用率低。
動力：2.0對于我之前開1.5車子的人來說，已經(jīng)非常不錯了，只要狂踩油門動力還是會源源不斷的來加速表現(xiàn)：起步的時候稍慢，但是后期油門上去了，超車沒什么壓力，推背感什么的還是有的，畢竟這車也要1.5頓了動力平順性：cvt變速箱的動力輸出還是很穩(wěn)定的，不會竄，升擋降檔暫時沒發(fā)現(xiàn)頓挫
越野：
轉向靈活，
油耗：還沒做首保，目前油耗在11左右，可以接受！
舒適：舒爽
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值
缺點：約定國五，提車國四。
外觀：適合年輕人
內(nèi)飾：滿意，美中不足后車門朔料較硬。
空間：空間對于我1.7的人來說足足的，一米九以上的人有可能會覺著小吧。
配置：性價比？對不起，咱們不談這個問題可以嗎？
動力：2.0L自然吸氣，瞬間爆發(fā)是不指望了，幾次紅路燈起步都輸，不過家用足夠，
越野：
操控性很棒，方向精準，低速輕，高速重。
油耗：還在磨合期，不好說，就目前來看，如果堵車不嚴重在8左右，一旦堵車（一個交通崗需要3個信號通過）立刻飆升，在11-13之間。
舒適：座椅很軟很舒適，過減速帶路感還是比較明顯的，噪音控制較好，目前行駛最高時速100 車內(nèi)正常交流無影響。
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位的合資車內(nèi)飾還可以。日本的動力組合比較省油
缺點：目前還沒有吧，都挺滿意的
外觀：外觀，這個真沒的說，LP不想開車的人都準備為了她去學駕照
內(nèi)飾：表板、中控夠給力，2驅豪華版座椅只有淺灰色是不是少了一點樣式？有缺憾不是？
空間：前排座椅好評沒得說，后排座椅再舒適點就好了。橫向空間及頭頂空間要是能再拓展一些會更好。
配置：我當時買的時候的性價比的確是不高，但如果按現(xiàn)在降價2-3W的話，性價比就相當高了
動力：起步普通模式都有點肉，開eco模式起步油門踩到底居然沒反應，過了幾秒才有反應
越野：
剎車靈敏，方向盤輕，轉向輕便，萌妹子也能輕松駕馭，之前開過朋友的H6方向盤重多了
油耗：很滿意。磨合期8.5
舒適：隔音很好，這個價位能買到這么高配置的合資SUV真的很劃算了，真皮座椅拉高了整個車的檔次，出門別人都夸這個車好！
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購買時間2016年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.82萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適型，操控，座椅包裹性很好，不會有疲勞感
缺點：收音機��！為什么關不掉！蛋疼！還有就是過顛簸路段震感略強。豪華版沒有電動座椅。
外觀：不再說了，騷
內(nèi)飾：做工很精細，沒有任何粗糙的感覺，基本軟包，個別地方配以仿碳纖維材料。各種按鈕安排也比較合理，就是中控屏幕小了點，現(xiàn)在流行大屏幕。另外，導航地圖的顏色有點太白了，看著不太習慣。好多人認為導航檢索不給力。
空間：前排座椅好評沒得說，后排座椅再舒適點就好了。橫向空間及頭頂空間要是能再拓展一些會更好。
配置：價格較貴一些
動力：平順
越野：
指向性不錯的。剛開始時剛剛掛檔后不論前進還是倒車都會有一個似半聯(lián)動的制動狀態(tài)，車子會慢慢移動。開了一段時間后沒有了，得自己給腳油，倒車時很不爽
油耗：8.7油耗。93第一次加滿時，300快。720公里。
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