一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT6 2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格46.82萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)這款車(chē)最滿意的就是外觀和空間吧。因?yàn)檫@款車(chē)外觀造型方面還是非常運(yùn)動(dòng)的，特別是大燈部分。非常獨(dú)特。而且運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，搭配袖長(zhǎng)的車(chē)身線條，看起來(lái)非常有商務(wù)氣質(zhì)。特別沉穩(wěn) 踏實(shí)的一臺(tái)車(chē)。然后5米多的車(chē)長(zhǎng)給到我的也是寬裕的空間表現(xiàn)。無(wú)論是后排還是前排，內(nèi)部空間都非常寬敞。我一米75，坐后排，蹺二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題。家用還是非常舒適的一臺(tái)車(chē)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力有些弱 2.0t還是差點(diǎn)意思 在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)以上就能感覺(jué)出發(fā)動(dòng)機(jī)哪尷尬的嘶吼 聲浪什么的太尷尬了 雖然2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛夠用 但作為一輛商業(yè)屬性的轎車(chē)難道不該給我更多的動(dòng)力儲(chǔ)備嘛？希望能夠做到我有但是我不用的那種從融合優(yōu)雅 還有一點(diǎn)配置都這么高了怎么就不能多給個(gè)電吸門(mén)呢朋友 缺少個(gè)墨鏡盒 沒(méi)有電吸門(mén)
外觀：【外觀】：這個(gè)外觀真的不錯(cuò)，尤其進(jìn)展廳的時(shí)候家里人想要看xt4，但是我很喜歡轎車(chē)，真的是一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)，說(shuō)不出來(lái)的喜歡，總之就是看對(duì)眼了。女人嘛就是很糾結(jié)，當(dāng)時(shí)選顏色的時(shí)候糾結(jié)半天，覺(jué)得黑色比較大氣，白色也是比較時(shí)尚的，最終選擇了黑色的，感覺(jué)更低調(diào)一些，哈哈哈哈，家里人也可以開(kāi)，真的是糾結(jié)好長(zhǎng)時(shí)間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單精致，風(fēng)格鮮明，配置豐富，車(chē)內(nèi)基本上都是真皮皮質(zhì)覆蓋的，而且都是用手工縫合，細(xì)節(jié)上看得出來(lái)很用心，這一點(diǎn)好評(píng)。另外車(chē)內(nèi)還搭配了金屬裝飾，豪華氣息撲面而來(lái)，后排中間的扶手比較寬大，方便置物。中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的裝飾，液晶式的儀表盤(pán)讀數(shù)很清晰，看上去很有科技感。
空間：滿分空間。我1米8的個(gè)子在前排駕駛位調(diào)好自己的開(kāi)車(chē)姿勢(shì)之后再坐到后排來(lái)，我的腿依然賣(mài)得開(kāi)。做起來(lái)覺(jué)得非常舒服。整個(gè)車(chē)從外觀的三緯上就比其他車(chē)型要大一圈，車(chē)內(nèi)的空間也做的非常的寬裕�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排座椅的扶手箱從駕駛側(cè)跟副駕駛側(cè)都有一個(gè)按鈕可以打開(kāi)。這樣子無(wú)論是我自己打開(kāi)扶手箱或者是副駕駛的人打開(kāi)，無(wú)論是喜歡正手開(kāi)還是喜歡反手開(kāi)都可以順利的打開(kāi)這個(gè)扶手箱。這個(gè)設(shè)計(jì)可以勝任你的各種姿勢(shì)。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比還是比較高的，再優(yōu)惠了之后價(jià)格方面也是很可以的了，畢竟也算是一款豪華車(chē)了，而且它的配置也是比較高的，大部分都是標(biāo)配，感覺(jué)開(kāi)著也很有面子，性價(jià)比還算蠻高的，買(mǎi)車(chē)的預(yù)算是40萬(wàn)，不到這臺(tái)車(chē)的整體的一個(gè)落地，雖然說(shuō)是少了一點(diǎn)是十萬(wàn)，但是啊，怎么說(shuō)呢？就是真實(shí)的級(jí)別上來(lái)了，配置也上來(lái)了，價(jià)格還不是很高，實(shí)用性比較強(qiáng)，所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的性價(jià)比蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：CT6是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提速迅猛，要是一個(gè)地板油下去就可以體驗(yàn)推背感了，可是自己的車(chē)從來(lái)也沒(méi)這么開(kāi)過(guò)，只在試駕的時(shí)候試過(guò)，一個(gè)是功率的原因，再就是這款車(chē)是輕量化車(chē)身，全車(chē)身，一半以上的用料是鋁材，放眼望去，有幾個(gè)在這個(gè)價(jià)位的車(chē)是鋁車(chē)身，兼顧安全的同時(shí)，提高了操控性又節(jié)省了油耗。
操控：
【操控】：本來(lái)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子長(zhǎng)五米多，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候很費(fèi)勁，但是開(kāi)起來(lái)的時(shí)候操控還是不錯(cuò)的，這個(gè)配置具有360度全景影像可以全方位的協(xié)助，還有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，雖然有聲音滴滴，但是真的很好用。但是畢竟尺寸比較大，開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是好好開(kāi)車(chē)，哈哈哈哈。這個(gè)車(chē)子是后驅(qū)車(chē)，銷(xiāo)售介紹的時(shí)候說(shuō)后驅(qū)車(chē)的造車(chē)成本比較高，咱也不懂，但是開(kāi)起來(lái)的時(shí)候確實(shí)比較好操作。并且方向盤(pán)也比較輕，開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)悠的時(shí)候比較靈活，比較喜歡。
油耗：目前油耗還能接受，畢竟30多萬(wàn)都扔出去了，這點(diǎn)油錢(qián)也都在預(yù)算范圍內(nèi)，上下班平均油耗是11個(gè)多，如果堵車(chē)有時(shí)候13左右，跑高速最低有過(guò)8個(gè)油，只要油耗不是差距太大我都能接受。
舒適：坐著和開(kāi)著都很舒適，開(kāi)的時(shí)候是真的舒服，美系車(chē)的座椅做的并不是很軟，適中的軟硬，但是支撐做的很不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)難受，比較符合人體工程學(xué)，座椅帶通風(fēng)加熱，冬暖夏涼，很是舒服，而且我的這個(gè)版本還有凱迪拉克的超級(jí)駕駛輔助，開(kāi)車(chē)走高速什么的打開(kāi)它，甚至可以不用手拿著方向盤(pán)，車(chē)子自己就可以自動(dòng)駕駛。乘坐的話車(chē)子的減震避震做的比較好，除非是非常顛簸的路段，基本上沒(méi)有什么的起伏，車(chē)子的隔音性能做的很棒，這個(gè)程度的隔音加上bose的音響，車(chē)內(nèi)就像是演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一樣，一場(chǎng)聽(tīng)覺(jué)的盛宴。
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