上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1954）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1091）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格46.72萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程249公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面整個(gè)凱迪全系都是一樣的，開這個(gè)車畢竟還是求穩(wěn)吧，很少會(huì)出現(xiàn)急加速，猛剎車的情況，對(duì)我來說夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是足夠了，變速箱的檔數(shù)雖然特別多，但是還是不夠絲滑，升檔的時(shí)候沒什么問題，降檔，尤其是在低速的情況下就會(huì)有些卡頓，at的變速箱天生就不如cvt順暢，這個(gè)還是能理解的，平時(shí)也是在市區(qū)開的多，走走停停的，這點(diǎn)頓挫感對(duì)我還是有點(diǎn)不舒服的，高速上面開起來還是比較舒服的，動(dòng)力儲(chǔ)備很足，偶爾還能體驗(yàn)一把推背感，總的來說還是比較不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格47.32萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2891公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0T的話動(dòng)力表現(xiàn)還可以。平時(shí)超車起步什么的都沒問題，就是如果跑市區(qū)的話油耗會(huì)比2.0自然吸氣的車多一點(diǎn)。但是2.0T應(yīng)有的水平還是有的。動(dòng)力強(qiáng)勁。平均路況10個(gè)上下，看自己和他人的開車習(xí)慣吧。平時(shí)加速的話，踩深一點(diǎn)，推背感還是比較明顯的。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格46.32萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1305公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：因?yàn)樾聡?guó)標(biāo)的原因，動(dòng)力沒有以前舊國(guó)標(biāo)那么大了，不過這個(gè)2.0T的動(dòng)力實(shí)際開起來還是表現(xiàn)不錯(cuò)，與10AT的變速箱搭配的效果很不錯(cuò)，整體開起來平順又有著充足的動(dòng)力。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格48.07萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1299公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說感覺就是比較溫柔的不是那種性能車的提速感特別洶涌的那種感覺但是好在提速非常的輕快平順不會(huì)有頓挫感急加速的時(shí)候也不會(huì)有那種嘶吼的聲音
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.32萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：全系2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒有高低功率之分，這點(diǎn)比BBA要做的好，237的馬力可以給日常駕駛時(shí)油門的充沛感，也能及時(shí)讓我需要超車那一刻給予強(qiáng)勁的速度，而且平順性不大，10AT的變速箱在低速頓挫這快不會(huì)很嚴(yán)重，降檔過程也沒有太多的拖拽感。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格48.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力241匹。動(dòng)力真的很足，跑高速很爽。聽銷售顧問說這車還有閉缸模式，能根據(jù)車速自動(dòng)切換模式。能節(jié)省車的油耗，當(dāng)時(shí)也是聽了這一點(diǎn)選擇了這款車，買車主要也是想買個(gè)油耗低的車，凱迪拉克這個(gè)技術(shù)挺不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格48.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力非常優(yōu)秀，因?yàn)槭?.0T的車對(duì)我來說完全足夠了，再加上車身比較輕，所以開起來就是很輕快的感覺提速非�？�，超車也比較有信心，剛好買完車就是國(guó)慶節(jié)假期，掛了臨牌之后就在周邊的城市玩了一圈，跑長(zhǎng)途的動(dòng)力會(huì)更能發(fā)揮出來，感覺非常的不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格47.47萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力我感覺用一個(gè)字來形容它非常的合適就是“穩(wěn)”，我說的穩(wěn)，不是它慢的意思，是它即使是在加速的情況之下也都非常的穩(wěn)健，沒有非�？褚凹铀俚膸Ц小＝o人沒有那么厲害的沖擊感。我還是很喜歡的。
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格47.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：駕駛CT6給我感覺動(dòng)力尚可吧，說特別優(yōu)秀就有點(diǎn)夸張了，畢竟買這車也不是為了搞什么賽車和雜耍，它主要還是一輛偏向商務(wù)風(fēng)格的車，外形和調(diào)校也多多少少能兼顧一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，市區(qū)駕駛它的話時(shí)速80以內(nèi)加速力還不錯(cuò)，能滿足日常走走停停的通勤道路，急加速不是CT6的長(zhǎng)處，跑高速才能真正發(fā)揮出它的優(yōu)點(diǎn)，轉(zhuǎn)速跟速度上來后再輕踩油門就能覺出后勁還是挺足的，從時(shí)速120到150非常輕松，速度跟著油門線性爬升，很悠然很舒服。
|
|
購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格33.97萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
