一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：玩了這么多年的車，身邊的朋友都覺得我是個(gè)汽車方面的專家，這次買車我選擇了寶沃BX7，說實(shí)話真的挺讓他們驚訝。在他們印象中寶沃這個(gè)品牌推出時(shí)間比較短，技術(shù)還不成熟，但作為對(duì)汽車十分有研究的我來說，經(jīng)過實(shí)際感受，感覺這臺(tái)車在動(dòng)力性能，產(chǎn)品質(zhì)量方面都十分有優(yōu)勢(shì)。但要說最讓我滿意的還是它的乘坐舒適性，前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能很實(shí)用，加熱功能也讓寒冷的冬天不再那么冷冰冰。后備箱可以電動(dòng)開啟，內(nèi)部空間也十分寬大，車輛的隔音效果更是讓我沒話說，高速行駛時(shí)依然安靜十足
缺點(diǎn)：對(duì)這款車我有兩個(gè)不太滿意的地方，一是燈光的配置偏低，還在使用鹵素大燈。雖然穩(wěn)定性很重要，而鹵素大燈也是最穩(wěn)定的光源，但照明亮度真的有些跟不上時(shí)代了�，F(xiàn)在路面上的燈光污染，要比10年前嚴(yán)重太多。另外就是隔音效果我覺得還有待加強(qiáng)，高速行駛時(shí)后排會(huì)有一定的風(fēng)噪，雖然不太明顯，但對(duì)于舒適度還是會(huì)產(chǎn)生一定影響的。
外觀：整個(gè)車的外觀特別的滿意，顯得非常的時(shí)尚，動(dòng)感的車型，修長(zhǎng)的車身，隨便一個(gè)角度都是無可挑剔的帥氣，我對(duì)我的理想愛車第一標(biāo)準(zhǔn)就是顏值必須過關(guān)，畢竟花了這么多錢，恰巧寶沃bx7的外觀符合我的要求，雖然開了這么長(zhǎng)時(shí)間了，但是回頭率還是挺高的，看來我當(dāng)初的選擇沒有錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說簡(jiǎn)約家用吧，中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較協(xié)調(diào)，看上去很有整體感，做工比較扎實(shí)，各處的一些接縫也很均勻，用料也很用心，視覺效果和手感都不錯(cuò)，手能摸到的地方都有軟性材料包裹。
空間：空間方面的優(yōu)勢(shì)很明顯，前后排的腿部空間都很寬敞，SUV車型的頭部空間更是不用擔(dān)心。車頂還有一個(gè)尺寸不小的天窗，提高了車內(nèi)的視線通透度。
配置：bx7的性價(jià)比比起同級(jí)別的合資suv要更高一些，雖然有些小瑕疵，但是也有很多可取之處，比如大氣的外觀和厚道的用料，而且定價(jià)也比較良心。
動(dòng)力：個(gè)人覺得這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)配備比較適合，2.0升的排氣量保證那車輛的動(dòng)力性能，無論在起步，還是在中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備量上，都相當(dāng)?shù)某渥�。很多車型在這個(gè)級(jí)別依然配備的是1.5t的小排量引擎，我個(gè)人覺得確實(shí)有些小馬拉大車的嫌疑，不僅開起來不夠爽，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也會(huì)更快，后期的燃油經(jīng)濟(jì)性也不一定比排量大一些的車型優(yōu)秀。
越野：
操控只能說因人而異，每個(gè)人之前開過的車不一樣，對(duì)于操控的要求也不一樣，我覺得這輛車就很好駕駛，首先是方向盤很靈活，整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校的也很準(zhǔn)確，剎車踏板和油門踏板都很好使，控制車距，控制速度都沒問題；其次擁有前后駐車?yán)走_(dá)以及360全景影像，停車的時(shí)候就不用犯難了；最后是定速巡航功能，專門為跑高速而準(zhǔn)備，省時(shí)省力而且更安全
油耗：市區(qū)里開著油耗還是挺高的，也可能跟堵車嚴(yán)重有關(guān)系，表顯油耗在11升左右。好在跑高速還是比較省的，百公里油耗大概在9升上下吧。
舒適：舒適性前面已經(jīng)說了，這輛車底盤的表現(xiàn)不是特別優(yōu)越，扎實(shí)度是沒問題的，只是隔音和濾振達(dá)不到我滿意的程度，每天上班有兩條路可以選，都是水泥路的話就要繞遠(yuǎn)，要是走村里會(huì)更近一些而且不堵車，不過就要通過一段砂石路，舒適性就有些影響了。
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