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雷凌雙擎E+
2019款 1.8PH V 豪華版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3500公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀好看顏值高,造型非常大氣,符合城市女性的個(gè)性,這款車(chē)的白色也不錯(cuò)但我覺(jué)得這個(gè)琉璃藍(lán)色更特別和耐看些。其次,雙擎的駕駛感受非常好,我第一次開(kāi)雙擎的車(chē)子感覺(jué)非常平穩(wěn)順暢。要說(shuō)最好的一點(diǎn),還是油耗低,油電混合的,上下班接送孩子開(kāi)一開(kāi)非常省油,我常常都是用電的,深圳市里嘛,距離短只是有點(diǎn)堵車(chē)的問(wèn)題,加滿一次油能開(kāi)很久。我從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在兩個(gè)多月加油的次數(shù)屈指可數(shù)。
缺點(diǎn):最不滿意的地方吧,我覺(jué)得首先提的就是空間吧,后備箱的空間還行,可是和后排是隔開(kāi)的,因?yàn)槟沁呅枰烹姵,所以有長(zhǎng)一點(diǎn)的東西就放不了了,這是稍微有些不滿意的,還有一點(diǎn)不滿意的地方,如果在車(chē)內(nèi)開(kāi)著空調(diào),那么車(chē)外空調(diào)聲音沙沙的有異響,還有不滿意的,就是這款車(chē)的價(jià)格有點(diǎn)小貴,但是一分錢(qián)一分貨吧,我相信我的選擇沒(méi)有錯(cuò)!
外觀:作為一個(gè)顏控,我還是很滿意這款車(chē)子的外觀的,它在設(shè)計(jì)上真的是特別的符合我的胃口,在一些細(xì)小的地方處理的很貼心,我尤其喜歡車(chē)頭的設(shè)計(jì),很霸氣,也很有內(nèi)涵,越看越有味道,車(chē)尾的造型也不是那種笨笨的形狀,流線型的車(chē)身,搭配著炫酷的顏色,開(kāi)在路上別提有多拉風(fēng)了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用,沒(méi)什么花俏的東西,中控屏有點(diǎn)小,不過(guò)反應(yīng)很快,不會(huì)卡,布局個(gè)人覺(jué)得是偏向節(jié)約空間,中間平直平直的,前面的空間就顯得大了!用料也還好,基本沒(méi)感覺(jué)有啥味道。
空間:空間與同級(jí)車(chē)比較還算寬敞,軸距有2700mm,然后后排的話,因?yàn)楝F(xiàn)在大多數(shù)車(chē)子后排中間都會(huì)做成相對(duì)平整的樣子,所以后排做三個(gè)人的話也還挺舒適的。E 的電池放置在后排座椅靠背的位置,相對(duì)來(lái)說(shuō)后備箱的空間會(huì)受一點(diǎn)點(diǎn)的影響,但作為家用車(chē),后備箱的空間基本足夠日常使用。車(chē)子內(nèi)部各個(gè)部位的儲(chǔ)物空間也是很足夠的,四個(gè)門(mén)上的儲(chǔ)物格都可以放水杯和一些其他的東西,中央扶手里面也可以放一下平時(shí)用得到的餐巾紙,濕紙巾這類(lèi),中央扶手前面還有兩個(gè)杯架的位置可以放比礦泉水稍微大一點(diǎn)的水杯,這時(shí)候如果跑長(zhǎng)途的話就非常方便了,可以放個(gè)大一點(diǎn)的水杯。
配置:性價(jià)比還是可以的,市區(qū)開(kāi)開(kāi),上下班通勤完全可以,省油又不限牌不限行,家里弄個(gè)充電樁沖沖電,市區(qū)開(kāi)很多時(shí)候可以不燒油。比純電動(dòng)車(chē)有優(yōu)勢(shì),雖然他也是綠牌但二手車(chē)估計(jì)挺保值,油耗省。他的價(jià)格還是稍微偏高了點(diǎn),但從3到4年甚至更遠(yuǎn)的時(shí)間看,綠牌的選擇還是雷凌e+應(yīng)該首選考慮的吧,保值和維護(hù)成本比較低。
動(dòng)力:選車(chē)的時(shí)候有試駕過(guò)挺多車(chē)型,動(dòng)力方面而言,我覺(jué)得雷凌E 是最舒服的。雷凌E 配備1.8L的阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。普通道路的動(dòng)力不比同級(jí)車(chē)差,只是急加速超車(chē)的時(shí)候會(huì)稍微偏弱一點(diǎn),但因?yàn)槭菬o(wú)級(jí)變速箱的原因,加速的時(shí)候還是雷凌E 更加平順。
操控: 轉(zhuǎn)向輕盈,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),虛位很小,無(wú)論是我還是家人開(kāi)起來(lái)評(píng)價(jià)都很好,尤其是油門(mén)柔和,輕踩油門(mén)就有很不錯(cuò)的響應(yīng),三模式切換更有駕駛感和駕駛樂(lè)趣,比來(lái)純自動(dòng)的車(chē)更有開(kāi)車(chē)的感覺(jué)。
油耗:能耗方面也是比較滿意的,當(dāng)初也是奔著這款車(chē)油耗低,省錢(qián)省心去購(gòu)買(mǎi)的。因?yàn)檫@款車(chē)是油電混合還是比較環(huán)保的。
舒適:舒適性我對(duì)日系車(chē)都比較滿意 也是購(gòu)車(chē)加分項(xiàng)
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