一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4180公里
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到這一點(diǎn)，沒(méi)有什么比這輛車(chē)更讓我滿意了，這兩個(gè)地方既能給我?guī)?lái)舒適的乘坐空間，又不會(huì)給我?guī)?lái)太大的負(fù)擔(dān)，我覺(jué)得這輛車(chē)表現(xiàn)的還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：雖然不滿意，但也不能這么說(shuō)，只能說(shuō)它有我不喜歡的地方，我是個(gè)喜歡細(xì)節(jié)的人，很多東西我都很挑剔，我只是覺(jué)得內(nèi)飾做工不太好，有點(diǎn)粗糙。
外觀：喜歡這輛車(chē)的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的這輛車(chē)的外觀讓我很喜歡，這輛車(chē)看起來(lái)很漂亮，運(yùn)動(dòng)感十足，一看就是霸氣側(cè)漏，前臉設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感，兩個(gè)閃亮的大燈不僅好看，而且實(shí)用性也很強(qiáng)，到了晚上更是光彩照人。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，我覺(jué)得它并不是很滿意，其實(shí)它的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，畢竟它的外觀很漂亮，但我不太喜歡它的內(nèi)飾，整體看起來(lái)沒(méi)什么感覺(jué)，但仔細(xì)看的話，總覺(jué)得它的縫隙很粗糙。
空間：其實(shí)平時(shí)我都是一個(gè)人坐這輛車(chē)的，我覺(jué)得這輛車(chē)的空間實(shí)在是太大了，根本不可能把它的空間發(fā)揮到極致，畢竟它的前排和后排空間都很大，不過(guò)我還是挺喜歡這些儲(chǔ)物格的。
配置：我之前就喜歡雙擎，所以每次看到它都是雙擎，但最后還是選擇了它，因?yàn)樗馁|(zhì)量很好，而且用了一段時(shí)間，它的性能還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很安全。
動(dòng)力：1.8的排量確實(shí)很給力，起步的時(shí)候反應(yīng)也很快，遇到紅綠燈的時(shí)候甚至可以一馬當(dāng)先的沖出去，不管是在城市里還是在高速上，一踩油門(mén)就能超車(chē)。
操控：
在買(mǎi)這輛車(chē)之前，我經(jīng)常開(kāi)著我爸的車(chē)，感覺(jué)它的方向盤(pán)很難控制，但現(xiàn)在買(mǎi)了我的車(chē)之后，我發(fā)現(xiàn)我的選擇是正確的，它不僅操作簡(jiǎn)單，而且安全系數(shù)也很高，開(kāi)起來(lái)也很有安全感，而且它的懸架設(shè)計(jì)的很好，在高速的轉(zhuǎn)彎和高速的時(shí)候都不會(huì)有太大的晃動(dòng)，而且我挺喜歡這種剎車(chē)的感覺(jué)，有時(shí)候踩一踩油門(mén)就能給你帶來(lái)一些反饋，在城市里開(kāi)起來(lái)很安全，畢竟在城市里開(kāi)著它能避免很多緊急情況。
油耗：說(shuō)實(shí)話，我對(duì)這輛車(chē)還是挺滿意的，畢竟這輛車(chē)的油耗比我爸開(kāi)的那輛車(chē)要低得多，我對(duì)這輛車(chē)還是挺滿意的，畢竟它是雙擎的，比我爸開(kāi)的那輛車(chē)要省油多了，我對(duì)它還是挺滿意的，好在它對(duì)我來(lái)說(shuō)挺好的，一個(gè)月下來(lái)，我的生活成本就降了不少。
舒適：我對(duì)這輛車(chē)的舒適性還是很滿意的，這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，大大的提升了車(chē)內(nèi)的舒適性，寬大的座椅讓我坐在上面感覺(jué)很舒服，軟綿綿的，雖然軟綿綿的，但是對(duì)腰部的承受力卻是絲毫不差，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得不舒服，我很喜歡這輛車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)，可以緩解很多顛簸，就連暈車(chē)的我媽都說(shuō)坐我的車(chē)舒服多了。
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科魯茲
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領(lǐng)動(dòng)
