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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直以來，他都很認可大眾的品質，當蔚攬新款推出后，他就帶著家人去了一趟經銷商，一如既往的瓦罐設計，一眼就喜歡上了大眾，沒有越野車那么霸道，介于轎車之間，更適合出行。而且它的后座可以完全平放，完美的貼合到后備箱里，長途旅行累了，老婆可以在后備箱里舒舒服服地睡一覺，醒來就能到達目的地。
缺點：這應該是內飾吧，看起來很普通，跟上一代沒什么區(qū)別，中控臺雙跳三角“帕薩特”的英文標志，讓進口車的檔次一下子下降了好幾個檔次，跟國產車沒法比。對了，燈光控制還是跟原來一樣，是不是太復古了？！
外觀：感覺外觀沒什么可說的，每一代的陶罐都差不多，買的都是大眾的情懷，
內飾：內飾就不多說了，就像是一輛普通的國產車，沒什么特別的，我已經配了很多圖片，大家可以在網上搜索一下。
空間：我一米七八八斤，我老婆一米六百一百二十斤，坐前排和后排都綽綽有余，坐在前排和后排都不會覺得擁擠，再加上岳父岳母，車里的空間還是很大的，就算孩子在旅途中無聊，坐在車里也不會鬧出太大的動靜。
配置：整體價格還算平民化，全進口20多萬，質量有保障，后期保養(yǎng)價格在1000左右。而且4S店離家也不遠，維修起來也方便。
動力：變速箱是大眾獨有的7速雙離合 DSG變速箱，再配上2.0升渦輪增壓發(fā)動機，加速起來一點都不費力，在市區(qū)堵車的時候超車還是很不錯的。不得不說，大眾還有一個特點，那就是 AUTO HOLD還挺好用的，不用踩剎車，也不用掛 N擋，只要踩油門，車子就會重新啟動，感覺還挺酷的，經常在朋友面前開個凡爾賽。
操控：
這輛車開起來非常的舒服，就像是一輛小轎車，軸距并不影響它的敏捷性，它的剎車性能非常出色，快、準、狠，剎車距離也很短。
油耗：我問過很多車友，他們的油耗跟我差不多，都是2.0T的排量，8的油耗應該不會太高，除非是經常在高速上行駛，否則根本不可能有這么高的油耗。
舒適：電動調節(jié)座椅，個人感覺比手動調節(jié)要好很多，因為大部分人都是以旅行為主，所以座椅的舒適性非常重要，每個人的坐姿都不一樣，手動調節(jié)是不可能的。缺點是隔音效果達不到我的要求，輪胎噪音主要來自輪胎的噪音，不過這并不影響整體需求。
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