一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的內(nèi)和外，顏值都很高。行駛品質(zhì)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗在低點(diǎn)就好啦
外觀：外觀沒得說 最喜歡R-line的外觀
內(nèi)飾：用料實(shí)在，處處高科技！選擇大眾，是一種情懷！
空間：空間足夠，本人1米8。后備箱也足夠大，隨便放4個(gè)行李箱不在話下
配置：心里價(jià)格32
動(dòng)力：我之前都是用的自然吸氣的車型，排量也不超過2.0，這次是首次換2.0T，加速性能不錯(cuò)，渦輪介入轉(zhuǎn)速也不算高，但渦輪介入之前，會(huì)有很短暫的時(shí)間覺得有些慵懶，油門深踩一點(diǎn)后就立即響應(yīng)，動(dòng)力強(qiáng)弱也是相對(duì)的，如果之前都是大馬力車型的車主可能會(huì)覺得這也就一般，但對(duì)于我習(xí)慣了微弱動(dòng)力車型的人而言，這就算比較澎湃了，然而還不至于無法接受，挺好，我給五顆星。
操控：
經(jīng)濟(jì)模式下低速方向盤很輕，速度起來就帶較強(qiáng)烈的反饋，別的模式還沒試。懸空油門有點(diǎn)不習(xí)慣，還要適應(yīng)下，低速跟車換擋確實(shí)有點(diǎn)頓挫，和之家評(píng)測的說法完全一樣，要控制好剎車和油門的點(diǎn)擊力度。大縣城老是堵車，慢慢練習(xí)，估計(jì)換運(yùn)動(dòng)模式，換擋沒這么快會(huì)好很多，參考高六的s檔。
油耗：目前市區(qū)一半高速一半，油耗在10，算滿意。
舒適：座椅皮質(zhì)很好，做工考究，包裹性非常好，特別要說的是主駕位置帶腰部按摩功能。
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