一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于cx-4的話，那肯定是一個(gè)外觀最滿意啦，其次是一個(gè)操控，馬自達(dá)一向是一款比較注重操控的車子嘛，然后油耗方面，對(duì)于剛剛過了磨合期來(lái)說油耗一直在往下降呀，哈哈
缺點(diǎn)：比較低矮的車身啦 不像是很正宗的越野車
外觀：無(wú)語(yǔ)了，簡(jiǎn)直就是尤物
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)比同時(shí)期的馬自達(dá)的其他車型好多了！真皮包裹的座椅感覺很上檔次。多功能方向盤布局合理，開車擺弄播放器很輕松。沒有carplay讓我很不理解，僅僅上市差一個(gè)月，全新阿特茲都有了，希望今后能有升級(jí)的可能。
空間：身邊沒有說空間小的，夠用
配置：如果性價(jià)比只是談價(jià)格的話，那它沒有面包車性價(jià)比高。如果考慮到性能和產(chǎn)品特性的話，那cx-4這款轎跑型suv還是有很大的競(jìng)爭(zhēng)能力的。成也跨界敗也跨界，過關(guān)的質(zhì)量，大膽的設(shè)計(jì)，值不值，就看你如何看待跨界。所以真正值得糾結(jié)性價(jià)比的地方，還是它的配置問題。
動(dòng)力：以為2.0的可能沒那么好，沒想實(shí)際情況遠(yuǎn)超過我的想象，動(dòng)力充沛，反應(yīng)及時(shí)，油門隨踩隨有，在路上超車很迅速，反應(yīng)非�？�，要不是在磨合期，一般的車根本不放在眼里。
越野：
老新村。能進(jìn)能出。非常滿意
油耗：市區(qū)開開平時(shí)也沒怎么敢踩，個(gè)人開開7個(gè)多就夠了！
舒適：懸掛偏硬！過顛簸路段時(shí)舒適性不佳！輪胎路噪偏大。噪音控制：胎噪還是很明顯。前排座椅包裹性不錯(cuò)，后排包裹性偏弱，轉(zhuǎn)彎時(shí)，后排乘客位移較明顯。空調(diào)：空調(diào)效果好，后排有出風(fēng)口，保障了后排人員的舒適性。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
