一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是-4的車(chē)身流線(xiàn)和外形，第一眼就打動(dòng)了我，動(dòng)力操控方面也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車(chē)頭偏長(zhǎng)……后排空間一般zai?hu
外觀：相當(dāng)滿(mǎn)意
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯硬朗了，不過(guò)我會(huì)好好把它在裝飾一遍
空間：前排空間足夠了，后排如果做兩人的話(huà)還好，不過(guò)安裝兒童座椅后就只適合坐一個(gè)人了，后備箱空間相當(dāng)寬敞。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，落地18萬(wàn)，有點(diǎn)超預(yù)算了，配置低沒(méi)有加熱，東北天氣忍不了啊。低配的配置太少了，但是也非常喜歡，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：城市開(kāi)開(kāi)，2.0我覺(jué)得足夠。
越野：
方向盤(pán)輕，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向姿勢(shì)很好60碼不側(cè)傾。但是過(guò)減速帶又不覺(jué)得硬。底盤(pán)真厲害。底盤(pán)及懸架：過(guò)減速帶的時(shí)候聽(tīng)到懸架排氣聲，應(yīng)該震動(dòng)都吸收了，加上橡膠胎也很寬，很舒適。山路：200米坑坑洼洼的路大坑平均有10厘米深也走過(guò)鑒于是這么高的底盤(pán)，我開(kāi)著30-40碼就過(guò)去了，回彈比較迅速，震動(dòng)吸收得好
油耗：7.1算不算低？
舒適：主打的就是運(yùn)動(dòng)感，調(diào)教也是偏運(yùn)動(dòng)。舒適性達(dá)到預(yù)期。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
