一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的二點(diǎn)，一是車的外形很拉風(fēng)，自從買了這車n多人問這車的駕駛情況，多少錢。二是動(dòng)力比較滿意，我雖然是個(gè)新手，但是挺敢開的，只要車上就自己，路況好的話基本就猛踩油門了，超車很輕松，什么線性不線性的我不懂，就是覺得車挺聽話的
缺點(diǎn)：空間，二排空間。為什么把2700cm軸距的跨界車的第二排給我們弄得不太盡人意，只能說將將夠用，如果說五個(gè)成年人在正常情況下長途五六百公里，會(huì)是什么感受？很想嘗試下，否則真有點(diǎn)遺憾。為了小舷窗，為了突出轎跑，為了顏值，犧牲了駕乘視野，頭部空間向下有點(diǎn)壓抑，駕駛倉左邊A柱有點(diǎn)稍稍影響視線，還需左拐時(shí)一定要慢，活力版為啥沒有后霧燈？出廠時(shí)的前照燈近光有點(diǎn)低，顯得燈光有點(diǎn)短，下來快十八萬了，好像沒有藍(lán)牙吔！聽歌只能u盤，座椅嘛，不可拆洗的織物。沒有一鍵升窗，每次都要檢查才鎖車。二排中間座椅偏硬，偏高，不過還行。當(dāng)然了，如果你認(rèn)為馬自達(dá)的噪音偏大，那又另當(dāng)別論了，還好，行駛時(shí)特別是高速一百以上時(shí)，還是有點(diǎn)大哦！冷啟動(dòng)時(shí)，旁邊的伙計(jì)說，我超！有點(diǎn)超跑的感覺嘛！
外觀：外觀就沒的說了，流線造型，與眾不同，老婆看完樣車就念念不忘了，特別這個(gè)藍(lán)色，顏值相當(dāng)高，提完車開到單位沒人說不好看，開回家沒有鄰居說不漂亮，自豪中～大燈標(biāo)配LED也是良心之作。
空間：剛決定去看這個(gè)車子的時(shí)候，老公就給我打預(yù)防針，說鋼絲的空間可能有點(diǎn)小。當(dāng)我坐進(jìn)真車以后，感覺鋼絲的空間還好，腿部空間足夠了。要是局促的話，應(yīng)該是頭部空間吧，可能因?yàn)榛陝?dòng)的流線和內(nèi)飾以黑色為主的緣故，所以頭部感覺有點(diǎn)矮！
配置：預(yù)算15到20之內(nèi)。這個(gè)區(qū)間的車讓我眼前一亮的就屬鋼絲了。顏值高再加上創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。和馬自達(dá)造車精神讓我覺得這個(gè)價(jià)格買這車還算不錯(cuò)的選裝配置：后面自己加了一個(gè)導(dǎo)航。 主要是倒車影像沒有倒車沒什么信心 應(yīng)該會(huì)再去加一個(gè)胎壓監(jiān)測！這個(gè)我覺得還蠻實(shí)用的
動(dòng)力：動(dòng)力過得去吧 ，沒有新思域那么沖。兩車靜止同時(shí)地板油，到100km/h，差不多嘛 ，我覺得。動(dòng)力平順性：很好很強(qiáng)大，比起科魯茲滴波箱強(qiáng)了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。跑高速：120以后有點(diǎn)吃力。那天在高速上面超一輛塊進(jìn)土了的捷達(dá)，感覺太難受了。重新加油后又沒那感覺了，油品不好？
越野：
馬自達(dá)有日系寶馬之稱，原因就在于優(yōu)秀的操控，CX 4的操控屬于上乘沒有老馬6那么賊，車輛過彎側(cè)傾抑制相對(duì)于SUV簡直不可思議。CX 4的操控還得意于方向盤調(diào)，校圈數(shù)少，這樣你對(duì)整個(gè)方向的控制做功時(shí)間少反應(yīng)快。缺點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向半徑過大。（不知道怎么說這個(gè)專業(yè)術(shù)語只能這么解釋 可噴我）低速時(shí)方向盤很輕 但是漸變過程很好。對(duì)女性朋友是福利對(duì)我來說有點(diǎn)過輕，適應(yīng)段時(shí)間就好了。馬自達(dá)的操控絕對(duì)一流。
油耗：8-9個(gè)油不錯(cuò)，只要輕踩輕剎，想費(fèi)油都難。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
