一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2016款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型那是相當(dāng)?shù)臉O度拉風(fēng)，當(dāng)時(shí)同事第一眼就后悔自己買(mǎi)車(chē)沒(méi)走馬自達(dá)，駕馭感覺(jué)上也是相當(dāng)?shù)妮p松自如，不牛也自帶三分牛氣！尤其在加速時(shí)的推背感那也是很爽很難得的，配合轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感很小，拉同事朋友兜風(fēng)真的很有面，盡收贊！被“羨慕嫉妒恨”包圍其實(shí)真的無(wú)法言表。
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)及起步提速噪音大不喜歡，后排空間略小
外觀：還用說(shuō)么？看過(guò)都說(shuō)好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位上也算得上是不錯(cuò)的，合理搭配，柔軟質(zhì)地感很好
空間：目前來(lái)看，因?yàn)槲覀�(gè)子比較高所以我把座椅調(diào)到合適的位置后，后排空間稍微有點(diǎn)緊吧，不過(guò)無(wú)所謂啦，畢竟我身邊的朋友也不都是像我一樣的個(gè)頭。
配置：十分滿分，我給8分
動(dòng)力：第一次去看車(chē)，銷售就邀請(qǐng)?jiān)囻{了，經(jīng)過(guò)試駕和自己這些天的駕駛，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)真的很令人滿意，在任何駕駛情況下，這臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)能很準(zhǔn)確迅速領(lǐng)會(huì)你的駕駛意圖。即使在滿載的情況下，開(kāi)起來(lái)也不感覺(jué)拖沓。因?yàn)樾萝?chē)還沒(méi)怎么激烈駕駛，但試駕時(shí)還是深有體會(huì)的，百公里真的就十秒左右，我很喜歡這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，有力不是嘶吼。這款進(jìn)口的創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱加速換擋很平順，頓挫感不明顯，超車(chē)時(shí)引擎很快領(lǐng)會(huì)你的意圖，降檔迅速。很棒。
越野：
這個(gè)一直是馬自達(dá)強(qiáng)項(xiàng)，原來(lái)老馬6 這么多年來(lái)被稱為彎道之王 更是日系寶馬，足以見(jiàn)得馬自達(dá)的功底 所以這點(diǎn)是值得肯定的。。
油耗：小日本的車(chē)油耗真的低（國(guó)產(chǎn)車(chē)應(yīng)該借鑒學(xué)習(xí)），現(xiàn)在開(kāi)了1000多公里，7.8綜合油耗，應(yīng)該還會(huì)降，不過(guò)現(xiàn)在的油耗也很滿意了。自動(dòng)啟停和AUTOHOLD兩個(gè)功能確實(shí)為省油立了不少功，但是自動(dòng)啟停不是什么時(shí)候都管用，具體也沒(méi)太在意，反正是車(chē)上唯一的高科技功能。
舒適：一般。胎噪和風(fēng)噪比較大，特別是輪胎壓過(guò)細(xì)小沙石路面上的時(shí)候。底盤(pán)高，有一定的涉水能力，慶幸這輛車(chē)讓我在七月二十五號(hào)的城市暴雨看海模式中有驚無(wú)險(xiǎn)的順利回家。座椅包裹性不錯(cuò)，但是頭枕有些向前傾斜角度過(guò)大，而且有些硬，開(kāi)車(chē)久了腦袋脖子會(huì)有些酸疼，這個(gè)問(wèn)題買(mǎi)個(gè)頭枕不知道能不能解決。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
