一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-4 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗低，開(kāi)了倆個(gè)月了平均油耗大概在7.5左右的樣子，我開(kāi)車(chē)平時(shí)激情駕駛較多，所以這個(gè)油耗還是比較滿意的。另外就是底盤(pán)穩(wěn)，過(guò)彎自信滿滿，日常駕駛樂(lè)趣好，2.0的動(dòng)力陪6at動(dòng)力組合搭配動(dòng)力輸出平順，起步深踩油門(mén)也會(huì)有抬頭，只要舍得給油就能沖到最前面，還有一點(diǎn)就是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)我也說(shuō)不出哪里好也說(shuō)不出哪里不好，反正就是比較線性，總是踩總是有，一點(diǎn)也不含糊，平時(shí)超車(chē)速度也很快，總之我開(kāi)著還好。還有大家最關(guān)心的一點(diǎn)就是異響問(wèn)題在我這里真的沒(méi)有。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車(chē)的內(nèi)飾異味會(huì)有點(diǎn)大，還有它的隔音不行，以及坐在車(chē)內(nèi)的舒適性都有待提高。
外觀：CX4的外觀真心沒(méi)話說(shuō)，前凸后翹，輪胎上面的板金凸出一些，后尾門(mén)圓潤(rùn)飽滿，搭配大輪胎，顏值自然就來(lái)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般啦，織物座椅，中控塑料用得比較多，有前后杯架，還不錯(cuò)，就是后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)就不安逸了
空間：空間稍顯局促，因?yàn)楹笈盼矣X(jué)得還可以改善一下，畢竟偶爾也要坐家人朋友，人家吐槽太擠了我心里也不舒服的，后備箱真的夠大了，而且可以放倒放平，這點(diǎn)比較好，除了更多的儲(chǔ)物之外，偶爾出去當(dāng)做床短暫的休息也不錯(cuò)，我在想一馬為何不把后備箱稍微弄小點(diǎn)，后排往后移移呢？感覺(jué)我對(duì)后備箱空間的需求還是對(duì)后排要大一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比，我感覺(jué)可以，這個(gè)價(jià)位里，我更看好馬自達(dá)，
動(dòng)力：在日常使用時(shí)，80碼左右，感覺(jué)是隨叫隨到，這點(diǎn)還是很滿意的，但在超車(chē)時(shí)，深踩一下油門(mén)，轉(zhuǎn)速直接彪到4000RPM，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶哄聲就有點(diǎn)大了。
越野：
車(chē)子的操控感受非常的不錯(cuò)，很輕松很順手，方向盤(pán)的指向性非常的精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，換檔也很平順，沒(méi)有頓挫感。
油耗：油耗因?yàn)檫�沒(méi)有過(guò)磨合期，現(xiàn)在也不好說(shuō)，我剛跑的高速，在6.7L100KM,對(duì)2.0的車(chē)子來(lái)說(shuō)，還是感覺(jué)不錯(cuò)的。我經(jīng)常在市區(qū)上下班通勤使用，現(xiàn)在平均的油耗還沒(méi)有統(tǒng)計(jì)，下次再補(bǔ)上，我開(kāi)車(chē)有時(shí)候會(huì)深踩油門(mén)，體驗(yàn)一下加速快感，再加上市區(qū)也會(huì)堵車(chē)，還有紅綠燈啥的，對(duì)于這個(gè)油耗還是很滿意的，比別的SUV省油多了。
舒適：前排還行吧空間夠用，后排夠嗆，再說(shuō)，后面基本不坐人，夠用就行了，要求不高
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
