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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人對這款車最滿意的一點要說它的動力反饋上了光，在這一點上就能帶給駕駛?cè)艘环N極大的開車樂趣。試問，現(xiàn)在年輕人開車有幾個不是喜歡追求速度的人，雖然平時在市區(qū)開車的話，壓抑的比較久，也車速也上不了100。高速上開車簡直就是年輕人的天堂。遵守交通規(guī)則和我保護(hù)自身安全的前提下，表語飆車還是感覺挺刺激的，腎上腺素飆升。
缺點：對我這種外貌黨來說，最不滿意的就是內(nèi)飾了，再漂亮一點就好了。
外觀：外觀的話就是cx4比較有高級感。看著就很上檔次。也不至于說爛大街，現(xiàn)在買馬自達(dá)的肯定還是有自己的神秘感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面最缺少的應(yīng)該說是科技感了，畢竟車機(jī)質(zhì)量真的很一般，整體的話看上去就顯得質(zhì)感平平。
空間：空間真的足夠大了，2700mm的軸距，前后排的比例也比較好，不會覺得擁擠。加上整個車子的儲物空間也很大。
配置：綜合性能肯定還是它比較好，畢竟是馬自達(dá)的產(chǎn)品，在我眼里cx4就是最棒的合資suv了。
動力：我對動力就沒有什么需求，本身就是佛系開車。安全穩(wěn)定就行了，但是它特別靈敏，一踩就到60碼了。
越野：
別看車子塊頭并不算小，但是整體還是非常的好開，方向盤大小合適轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，日常行駛過程中也很放松。
油耗：車身的油耗表現(xiàn)和廢油完全是扯不上任何關(guān)系的事問百公里七點幾的油耗不到八的油耗的話我認(rèn)為是控制在一個相對合理的范圍之內(nèi)的，而且平時開車還是處在一種市區(qū)路段，走走停停，或者遇到堵車也是比較經(jīng)常的狀況，這邊是最懂駕駛條件下，油耗也沒有超過八，我認(rèn)為是一個非常不錯的信號。
舒適：這個座椅坐起來很舒服，包裹性特別強(qiáng)，但是感覺座椅偏硬，好在有腰托，然后整個開下來的感覺不會腰酸。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
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