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馬自達(dá)CX-4
2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版

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馬自達(dá)CX-4車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1593條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意cx4的操控,cx4的操控還是挺一流的,開(kāi)這車(chē)的手感我覺(jué)得跟其他車(chē)就是不太一樣,轉(zhuǎn)彎時(shí)候尤其控制的不錯(cuò),車(chē)身很穩(wěn)定不會(huì)有側(cè)重的感覺(jué),坐副駕的人也不會(huì)有側(cè)傾感,對(duì)于操控的調(diào)?梢哉f(shuō)是登峰造極,就在這個(gè)價(jià)位而言我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的操控算是很出色了的。車(chē)子的動(dòng)力平順性也很好,車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很有穩(wěn)定感的,抓地比較實(shí),開(kāi)起來(lái)就很安穩(wěn),在市區(qū)路段或者上了高速都是很不錯(cuò)的,對(duì)于這臺(tái)車(chē),大體上我還都是挺滿意,動(dòng)力足操控性良好,性?xún)r(jià)比也是極為不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):不太滿意的就是目前來(lái)看這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)調(diào)校確實(shí)很運(yùn)動(dòng),減震感覺(jué)就比較一般,坐在上面會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)硬,不是特別舒服吧。
外觀:外觀的話,我是最滿意的,第一眼就被吸引了,2.5的是雙色輪轂,然后又大,感覺(jué)特別好看,特別有跑車(chē)的感覺(jué)吧?真的顏值控就可以考慮這個(gè)車(chē)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)整體很一般吧,用料扎實(shí)但是也不是很精細(xì),不過(guò)配置說(shuō)實(shí)話還是可以的,還有買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味。
空間:空間足夠了,比較大一個(gè)車(chē)子。特別是我一個(gè)人用完全足夠了,周末還可以和爸媽一起出去,很方便。
配置:性?xún)r(jià)比呢也是比較滿意的,買(mǎi)馬自達(dá)CX-4這車(chē)就為性?xún)r(jià)比高,而且配置也是同級(jí)車(chē)中最好的,馬自達(dá)這么多年一直就比較堅(jiān)持自己的造車(chē)?yán)砟,從顏值外觀到科技配置等方面,都有自己的獨(dú)特風(fēng)格,一點(diǎn)也不怕?tīng)大街的車(chē),正好也在自己購(gòu)車(chē)的預(yù)算之內(nèi),就這樣果斷入手了,再加上優(yōu)惠幅度也不小,感覺(jué)還是挺值的
動(dòng)力:動(dòng)力上的反饋是這款車(chē)最大的一個(gè)亮點(diǎn),光在這一點(diǎn)上就能給車(chē)主帶來(lái)一種非常大的開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣,我感覺(jué)現(xiàn)在的年輕人開(kāi)車(chē)的話沒(méi)有幾個(gè)是不喜歡追求速度的。在平時(shí)市區(qū)開(kāi)車(chē)的話,由于各種情況的限制,所以車(chē)速很難開(kāi)到很快。還是比較壓抑的。但是在高速上開(kāi)車(chē)的話簡(jiǎn)直就是年輕人的天堂,在遵守交通規(guī)則和保護(hù)自身安全的前提下,還是可以感受不少飆車(chē)的樂(lè)趣的。
越野: 方向盤(pán)還是很舒服的,一個(gè)是大小合適。握持感也比較好,還有就是特別輕,很容易操控,轉(zhuǎn)向很靈活。
油耗:之前是2.0的百公里油耗8個(gè)左右和2.5的竟然差不多,跑了800多公里8.4左右
舒適:舒適性還算是不錯(cuò)吧,偏向運(yùn)動(dòng)型的一臺(tái)suv,它減震的顛簸感肯定要更強(qiáng)一些,因?yàn)閼覓斓膯?wèn)題還有調(diào)校都會(huì)比較硬。
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