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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：款式漂亮好看，同事說也要買，自動駐車好用，省油
缺點：隔音可以再提高提高，高速風噪有點點大，車內(nèi)不夠安靜。左側(cè)A柱很影響視線，左轉(zhuǎn)時必須特別小心，要探頭減速觀察路況，盲區(qū)有點大，希望廠家能改進A柱采用更高強度的鋼材，從而讓A柱變窄點改善視野。
外觀：當我看到她的第一眼，我就知道人生的第一輛車會是她了，這就是傳說中的一見鐘情么？
內(nèi)飾：只能說在馬自達系列比較好了，跟美系車沒法比，但是大體還是讓人滿意的，活力門板上有織布的，如果介意的話直接上品味，比活力性價比高，但是活力版在同級別配置中應該也算是高的了，一鍵啟動，自動駐車，自動啟停，多功能方向盤和LED大燈都有
空間：平時就我和媳婦開，本人178cm，坐在里面覺得剛剛好，后排基本不坐人。所以還可以啦
配置：低配配置稍微低一些，但車身穩(wěn)定系統(tǒng)，一鍵啟動，天窗都有。很好用的是自動駐車，上下坡時主要重踩剎車就會觸發(fā)自動剎車，避免起步時候溜車追尾。高配不評論，一分價錢一分貨，高配也看過，除了不能無人駕駛，基本高端的電子智能配置只要花錢到位都有。
動力：2.0的動力我只能說，心態(tài)擺正，不飆車，想超車還是可以做到的，但是沒有那么容易
越野：
輕便準確，沒有拖泥帶水得感覺
油耗：2.0的車子，除了日系車好像也沒有什么車能做到這么低了，這么堵的市區(qū)10L已經(jīng)不錯了，應該會降到8左右
舒適：舒適性來一段前面我帖子里的座椅好比家里的沙發(fā)，能慵懶融進“沙發(fā)”的同時，還能給予你足夠的腰部支撐，從而不至于影響駕駛，這里得給馬自達一個贊。不過，在又省油又舒適的小馬影響下，就連平時幾百米出門吃個早飯都得開著車，著實從實際中大大減小了運動量。 就一點不好，讓我又胖了�。�！
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形極具設計感，油耗低，操控好，底盤高通過性好，運動性能能媲美運動型轎車，動力響應快，20W內(nèi)最 聰明的AT變速箱，沒有之一！，好評！
缺點：副駕化妝鏡怎么沒有燈啊……
外觀：外觀就不用多評價了！很漂亮，但是我想吐個槽為什么2.0的就不能給加一個行李架呢！~準備自己加一個！
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾我個人感覺也是蠻高大上的我是很喜歡沒有塑料的材質(zhì)這個很好，還有方向盤的手感很好，好像是聽說進口牛皮過的也不知道真的假的 反正手感的蠻好的 我很喜歡，中控臺的設計很有感覺簡單大方，而且有品位！！！
空間：我屬于大眾身高，坐在車里肯定是沒什么壓力了，家里一般也就三個人坐車，后排的中央扶手設計也能保證乘車舒適性，不會有什么太緊湊的感覺。后備箱的空間可以說是中規(guī)中矩吧，不大但是也絕對不小，正常使用的情況下都不會有問題，如果是拉一些大件貨的話可以把后排的座椅放下，基本都可以塞進去。
配置：預算在20萬以下，這個車從油耗到保養(yǎng)對以后的花銷比較合適。標配配置：LED大燈，發(fā)動機自動起停，天窗，四氣囊，六速手自一體變速箱，獨立懸架，一鍵啟動。還有自動駐車功能，17寸大輪轂，韓泰輪胎選裝配置：加了皮座椅，前排座椅加熱，全車貼膜，大包圍腳墊，導航，倒車影像，四季墊。
動力：2.0動力真是非常夠用，提速很快，而且沒有渦輪增壓的突兀感，真的非常線性，而且變速箱很聰明，目前開過的車中，感受是最最最好的
越野：
操控是我家老大最滿意的地方，變速通暢，很簡單，使用起來非常輕便，頓挫感很小。易于操作。這個油門采用風琴式的很輕便，我開時試了幾次那個瞬間6000轉(zhuǎn)，很給力，哈哈。
油耗：父親大人說這個油耗得過段時間去高速上跑跑拉拉油耗~
舒適：我每天中午都會跑到車上睡覺，這個感覺你說呢？那必須舒坦啊
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 舟山
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：創(chuàng)馳藍天技術(shù)加上進口三大件 一鍵啟動 i-stop led大燈 電子手剎等等 這些集鋼絲于一身 在加上騷氣的外表 回頭率高到爆 內(nèi)飾方面也比較簡潔明了 材料方面也算是對得起消費者 真正的內(nèi)外兼修 鋼絲——你值得擁有
缺點：17寸輪子不好看，前擋兩邊柱子擋視線，活力版沒有后排出風口，沒有大屏，沒有真皮座椅，沒有日行燈和霧燈，這是不能忍受的
外觀：最滿意的就是外觀了，尤其是側(cè)臉，霸氣十足啊！
內(nèi)飾：座椅包裹緊實，中控儀表盤科技感十足。儀表中控：儀表盤很好看，很有科技感，方向盤大小適中，不喜歡特別大的方向盤。異味異響：除了正常新車味道以外，無其他異味異響，一開始在過減速帶的時候聽到咔瞪一聲，后來發(fā)現(xiàn)是副駕駛座椅未完全卡檔，此后未再出現(xiàn)過
空間：家里人就有點微胖，個子又不大，空間我覺得夠了，又不是要大貨車拖人是吧，家用就夠了，要空間大的不如去買五菱宏光??
配置：性價比這個價位還可以吧，沒有優(yōu)惠，和CX-5一樣的優(yōu)惠力度，估計就要賣瘋了。
動力：目前新車跟女新手都在磨合期，最高時速沒超過100邁；之前聽說這車的加速很線性，那時候還不理解，后來自己駕駛就有了感覺，是那種我跟油門間的一種默契，想走就走，想停就停，讓跑就跑從不猶豫；后來有一天起車，我一腳油門稍微踩猛了竟然感覺到了推背感，坐在旁邊的吃瓜同事大贊；忘了是誰說過：沒有肉車只有肉的人，深深同意了！感覺到CX-4靜如處子，動如脫兔。
越野：
也不懂什么操控，就是感覺過坑洼路面地盤挺整的，方向盤手感也行，停車時很輕，剛起步時就變得很重，剎車不喜歡，前段基本沒反應，后段也比較軟。
油耗：提車一個月不到，剛碰到十一自駕游，早上我加滿油，儀表公里數(shù)清零，回來跑了300公里，加了115塊的油，加油的時候簡直不敢相信。
舒適：我反正是坐前面，自己還是蠻舒服，因為車頂都是黑的，所以坐在車里面感覺有點壓抑，尤其是在后面，后面的車窗玻璃也就那么大、
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：鋼絲的外形真的不用說！動感的線條，大臉，LED的聚光小眼，顏值真的不錯，相信買鋼絲的大不服都是因為他的外形才首選的！每次加油，吃飯總有人問，自信感杠杠的！哈哈
缺點：聲音稍微有點大， 不過我能接受
外觀：外觀還有啥可說的？就是主要看他外觀才買的，,轎跑風格的SUV，這種風格的車本身就不多見，馬自達設計的很成功，再加上魂動理念，聽網(wǎng)上有人說一汽馬自達這個魂動紅要申請專利了，果斷買了魂動紅
內(nèi)飾：活力版的沒有真皮方向盤，沒有真皮座椅，沒有大屏幕，傷心~，不過中控臺不錯，皮質(zhì)包裹，裝逼按鈕照樣有，手能摸到的地方大多都是軟的，整體方面表現(xiàn)還是不錯的，要是后排出風口標配多好，這個又要不了多少成本吧，后續(xù)要加裝好麻煩啊。
空間：空間還不錯，一車6個人成年人都能坐下。后備箱深度足夠，由于溜背設計，高度不足。3個大行李箱難進。
配置：實話來說，有點小高，不過還好，挺銷售說三大件都是進口的。
動力：關(guān)于鋼絲的動力我是給5分的……加速問題，超車問題他完全沒有壓力感，基本是上是我油門輕踩他就會給我秒速反應的。加速換擋的時候不看速度我是基本上沒有感受的因為不存在停滯感，還是很平順的……
越野：
馬自達在操控這一方面的調(diào)校在業(yè)內(nèi)口碑評價都是非常好的雖然都是前麥佛遜后多連桿 但是開起來的人車溝通就是強 這大概是跟調(diào)校有關(guān)吧 。
油耗：說到油耗，事關(guān)腰包，但是，有了創(chuàng)馳藍天這么高大上的存在，我好像沒有太多的擔心。給點油，鋼絲就能給你闖出一條你想要的拉風之道！喂飽了，跑的快，但是重要的是它不會無緣無故的把油給調(diào)沒了，這個可以給個贊
舒適：座椅很舒適，駕駛室開車舒適感很棒，走山路顛簸感不強，噪音也可以接受，轉(zhuǎn)彎時很平順
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購買時間2016年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀，時尚
缺點：后排空間太小不能坐3個人 坐3人太擠
外觀：同級別無與倫比
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較精致的，雖比不上25萬以上車，但比絕大多數(shù)十萬左右的家用車要不少了。中控臺采用軟性搪塑材質(zhì)，手感非常不錯。扶手箱、門板、方向盤及中控旋鈕等做工均不錯的，基本沒什么需要抱怨的地方。不過前排座椅椅背偏薄，如果能厚實點會更好些。
空間：后排略擁擠，但也夠用。后備箱足夠大，經(jīng)對比，比他哥cx5放的更多。
配置：總體來說該車上了這個價位有些功能欠缺有點遺憾，做工方面也應該提升一下。
動力：2.0自然吸氣的，加速也線性不為突兀，不喜歡帶T的，朋友帶T的車開著很不可慣
越野：
操控挺不錯的，過彎性能不錯
油耗：測了兩次，每次油表四分之一處清零，平均油耗約7.3L左右。
舒適：座椅的包裹性和后排座椅的傾斜角度都是恰到好處的，主駕駛位開車很舒服，時間長了也不覺得累。Autohold開啟后也不用等紅燈時候腳踩著油門不放了。整車懸掛很好，走不平整的路面對于車內(nèi)的人來說也不會感覺很顛簸。
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購買時間2016年12月
購買地點四川 成都
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是外觀，勺子日行燈簡直美得不可救藥，外觀征服了N多人，路上回頭率超高
缺點：最不滿意的一點：因為我身高較高，對于我來說后排空間稍微小了點。車窗沒有一鍵升降。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不算豪華.過得去…至少沒有異響 我已經(jīng)很滿意了
空間：本人1.73，體重143斤。體型比較標準，前排空間可以。后排空間按上坐墊以后確實有點小。但日常家用夠用了
配置：跟同級別比起來數(shù)一數(shù)2的。
動力：動力在市區(qū)足夠，加速還可以加速表現(xiàn)：正常前進檔，起步加速不是特別快。市區(qū)足夠用了動力平順性：動力輸出很平順，換擋很積極，不愧是最聰明的變速箱
越野：
方向盤很輕，拐彎很靈。
油耗：由于是新車，還在磨合期，沒有辦法估計油耗。
舒適：前排乘坐駕駛時對身體包裹的很好 濾震均衡 拳拳到位 不至于忽悠的像船
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外形和油耗了，既好看還實用，省錢啊，哈哈
缺點：后排空間太小不能坐3個人 坐3人太擠
外觀：魂動的設計外觀霸氣側(cè)漏簡直大愛，傳神的led大燈，流暢的腰線還有性感的大屁股
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還行，簡潔大方，對于這個價位來說內(nèi)飾算不錯了。
動力：踩多少給多少，這個很贊，一點肉的感覺也沒，油門很懂你
越野：
沒說的·超級好 開了段盤山路·爽···
油耗：還在磨合 8個多點，還能再降點
舒適：車的舒適型還好，就是輪胎比較挑路面，有的路面聲噪挺大，目前沒上高速呢，不知道風噪怎么樣
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購買時間2016年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：1、胎噪大，且傳入感強。2、后備箱不能用鑰匙遙控開啟。3、缺少一鍵升窗。4.沒有胎壓檢測。
外觀：沒定之前我就帶好幾個朋友來他們店里看過，試駕過，朋友都說這個車樣子是真的不錯，特別是那款車的的大眼睛犀利的眼神，瞇成一條線，流暢的線條感運動感十足，特別是魂動紅特別的騷氣，還好我比較內(nèi)斂我選了個比較低調(diào)的顏色，不然我就真的騷氣十足了，我想找個比較文靜的女朋友，所以我比較低調(diào)哦！
內(nèi)飾：蘿卜青菜各有所愛，我就是不喜歡那屏立在儀表臺上。其他還ok。用料也就一般般啦。異味異響：是有異響，時有時無。沒強迫癥，無所謂了，比我上一輛雨燕強多了。
空間：其實作為女生來說，cx-4的空間是絕對夠用的，可能因為腿不是特別長，所以當我開車時，坐在后排的人可以很寬裕的“北京癱”。橫向?qū)Ρ龋合鄬τ谄渌墑e的車，cx-4的外輪廓要更寬些。對于新手來說，可能會感到不適應，但是當你開一段時間后，就會知道他的好處了，開在路上，絕對霸氣！
配置：一般般，相對于國產(chǎn)價格就貴了，都是鬼子車價格貴了
動力：起步的提速很快，配合著發(fā)動機的轟鳴聲，有較為明顯的推背感，滿意
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈，平穩(wěn)，安全性高
油耗：創(chuàng)馳藍天很省油，不解釋。
舒適：全包裹座椅很舒服，放松
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格15.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1877公里
綜合評分
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優(yōu)點：換擋平順值得稱贊，顏值是不言而喻的，進口三大件不是蓋的，確實與眾不同，油門響應非常及時，轉(zhuǎn)彎變道穩(wěn)定性極好，不同于世面上常規(guī)SUV，鋼絲綜合使用感受非常棒！最美轎跑suv可以說是名副其實�。。�
缺點：總體來說還是不錯。‘比較適合激進的朋友。就是剛開始起步的時候，油門要稍微多踩一些，輕輕的沒有感覺。稍微重一些，你懂的，那酸爽。
外觀：時尚、大方，小四表現(xiàn)的顏值堪比明星�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較細致，軟裝飾材料用的挺多，空調(diào)旋鈕阻尼合適，手套箱也有阻尼，不像十代思域那樣一拉開會直接掉下來；整個豪華感不錯。
空間：車內(nèi)的空間足夠用。后背箱空間寬大。但是，沒有體現(xiàn)出2.7軸距的優(yōu)勢。
配置：15.48下來17.8我覺得還行吧！
動力：我的是2.0排量的，上下班夠用了，動力輸出很強進，加上變速箱調(diào)校的也很理想，輕輕踩下油門，速度很快就上去了，當你超車的時候，重踩油門，它會毫不猶豫的降檔，提高轉(zhuǎn)速完美超車。
越野：
當初買車的時候我提到了操控，我還記得銷售員是這么說的：“您提到操控的話，我們絕對信心十足，要不現(xiàn)在就去開開。” 方向盤很輕，對于女孩子來講，打方向盤也是好打的。變道的話指哪打哪這句話還是有道理的。就是放向盤太輕，開高速會不會有影響
油耗：現(xiàn)在開了580公里，還是可以，剛剛才加了油。目前8.1升百公里，大概4.8毛一公里，和我之前樂風1.5排量的油耗差不多了，挺滿意的。
舒適：避震系統(tǒng)不錯，輪胎較厚，有很好的減震效果
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：魂動外觀放在小區(qū)經(jīng)常被圍觀.內(nèi)飾也符合我的審美,簡潔大方.從概念車說要量產(chǎn)的那天起,我就瘋狂的關(guān)注這部車了.魂動設計完美詮釋了cx4的動感，美感和力度.
缺點：小問題居多 希望廠家重視，。
外觀：外觀我是絕對地滿意的，就是因為外觀好看才能這輛車子的。
內(nèi)飾：低配的內(nèi)飾不如高配的好看，但也不難看，這個因人而異吧，很顯然內(nèi)飾并不是我最看重的，只要不丑就好，不然作為開車人會很憋屈的吧
空間：空間的話，看是和什么車型對比了，如果要是和我們以前開的馬自達5相比較的話，它估計是完敗。不過這畢竟不是競品車型，兩者無法相提并論�，F(xiàn)在基本上是我和老公在用車，偶爾帶上孩子出去野炊或者去玩玩什么的，空間還是很充足的。尤其是后尾箱，我真的是好喜歡啊，可以放很多東西。
配置：18萬買個全進口SUV，只能說比較的小眾化車型
動力：馬自達的操控好早就聽說過，現(xiàn)在才親自體會，確實有所謂人馬一體的感覺，方向盤輕盈，油門和剎車輸出都非常線性，感覺很好呢
越野：
方向盤沒有任何虛位，過顛簸路面也沒有失控感。低速時手感很輕，轉(zhuǎn)彎過彎不但省力還指向精準。高速時方向盤變得較重，手上的微小動作基本不會導致方向偏移，但稍使一點兒力反應也很迅捷。開始油門很輕，但固定位置之后能夠給腳提供非常好的支撐。加速換擋時沒有頓挫感，剎車非常線性，容易控制。自動起停和自動駐車：起停和駐車可以搭配使用，停車熄火之后踩剎車的腳可以送來，也不用擔心溜坡。自動起停的時候空調(diào)同樣會暫停工作，但如果空調(diào)處在車窗除霧模式，自動起停功能會關(guān)閉，這點細節(jié)做的很好。
油耗：新車磨合期嘛，油耗可能會略高一下，但是也還在接受范圍之內(nèi)，7.5個油
舒適：舒適性不錯，坐著也舒服（老婆說的）
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