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馬自達(dá)CX-4
			(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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							 購買時間2016年08月 
										購買地點廣東 廣州 
										
										裸車價格21.58萬元 
										平均油耗7.8L/100km 
										行駛里程2000公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 動力:動力真的是比我想的好很多,可能變速箱也有很大的功勞,我感覺市內(nèi)2.5的真的可以說很自如的超越同價位同級別的車一大截,升檔降檔很機(jī)智,他雖然沒有運動模式,但是我想告訴你他的變速箱很聰明,并且能人為干預(yù)讓他學(xué)習(xí)你的駕駛風(fēng)格,無論是省油模式或者運動模式都可以學(xué)習(xí),并且能按學(xué)習(xí)的邏輯去升降,學(xué)習(xí)后并且能自己再次控制你當(dāng)時的路況和駕駛感受!給你更舒適的感受,如果你想暴力駕駛它,它也依然能滿足你,并且它就像隨時準(zhǔn)備著爆發(fā)的小野獸并且伴隨著耐聽的吼叫聲!真的很酷! 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時間2016年10月 
										購買地點安徽 合肥 
										
										裸車價格21.70萬元 
										平均油耗9.8L/100km 
										行駛里程727公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2016年11月 
										購買地點吉林 長春 
										
										裸車價格21.78萬元 
										平均油耗9.6L/100km 
										行駛里程550公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 動力:這臺2.5的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)在民用基礎(chǔ)上表現(xiàn)的非常不錯,將近200P的賬面數(shù)據(jù),在日常使用中非常得心應(yīng)手,并且動力的輸出也是非常給力非常直接的,這要得益于他的這款6AT變速箱,將200P的馬力能夠非常及時順暢的輸出到驅(qū)動輪,變速箱與發(fā)動機(jī)的配合調(diào)教相信也是下了相當(dāng)大的功夫啊,銜接配合相當(dāng)?shù)囊涣鳎@或許就是馬自達(dá)給我們這些駕駛者帶來的人馬一體! 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時間2016年09月 
										購買地點山東 濟(jì)南 
										
										裸車價格21.58萬元 
										平均油耗10.0L/100km 
										行駛里程2237公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2016年09月 
										購買地點內(nèi)蒙古 通遼 
										
										裸車價格21.78萬元 
										平均油耗8.8L/100km 
										行駛里程420公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 動力:鋼絲的車身并不太重,在這個追求輕量化的時代1.56噸的車身應(yīng)該算是比較符合常理的。2.5L的鋼絲最大馬力為192,最大扭矩為252,拉動這個車身可以說絲毫不在話下。從起步開始就能感覺到動力的充沛,且源源不斷滔滔不絕,空調(diào)打到最大也不會有失速的表現(xiàn),油門踩重點能體驗到推背感?傊壳叭魏吻闆r下鋼絲在動力上都沒掉過鏈子,還有挺大的潛能沒有完全發(fā)揮出來,動力絕對可以自信! 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時間2016年12月 
										購買地點安徽 淮南 
										
										裸車價格15.48萬元 
										平均油耗12.0L/100km 
										行駛里程125公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2016年10月 
										購買地點甘肅 張掖 
										
										裸車價格14.28萬元 
										平均油耗6.0L/100km 
										行駛里程4300公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2016年08月 
										購買地點北京市 北京 
										
											購買商家
												
												
											 
										
										裸車價格17.18萬元 
										平均油耗7.1L/100km 
										行駛里程6900公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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										車主印象:
										
											用料很實在
										
											動力很充沛
										
											操控感強(qiáng)
										
											油耗很經(jīng)濟(jì)
										
											通過性良好
										
									
									 
								
									
									
									
										
									
								
								
								
										
											精華 
								只要您對愛車的獨特點評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評為精華點評。 
										
										
										
										
									動力:動力滿分,輕給油就走,非常平穩(wěn),多給點油還有推背感哈哈,過十字路口都基本都能第一名,當(dāng)然安全第一。 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時間2016年12月 
										購買地點江蘇 南京 
										
										裸車價格15.68萬元 
										平均油耗6.8L/100km 
										行駛里程1100公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時間2016年10月 
										購買地點廣東 肇慶 
										
										裸車價格14.08萬元 
										平均油耗6.2L/100km 
										行駛里程3000公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 動力:馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天2.0+6MT的動力組合比較于我原來的三菱4A91A(1.5L)+5MT動力組合,強(qiáng)大太多,動力輸出充沛,換擋干凈利落,檔位清晰,行程跟原來的車一樣很短,我不喜歡手動波換擋行程還巨長的車,同時創(chuàng)馳藍(lán)天的這臺發(fā)動機(jī)的靜謐性比三菱的任何一款發(fā)動機(jī)都要安靜數(shù)十?dāng)?shù)百倍,哈哈,這臺6MT的手動波箱應(yīng)該是跟MX5上是同一臺波箱,總體覺得可玩性非常高 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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途觀

馬自達(dá)CX-4

指南者

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