一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1940公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1508公里
綜合評分
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越野:
這輛車的車身穩(wěn)定性特別強(qiáng),過彎的時(shí)候只要車速不是特別高也都不至于會有明顯的側(cè)傾,而且這臺6AT的手自一體變速箱和2.0L的發(fā)動機(jī)配合的也很默契,檔位感特別清晰,但又不會有明顯的頓挫感。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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越野:
動力輸出平穩(wěn)有力,底盤懸掛調(diào)校出色,支撐到位,高速不會有發(fā)飄和側(cè)傾過大的問題。方向盤的力度輕盈、指向精準(zhǔn)、路感清晰。油門和剎車的反饋力度適中,表現(xiàn)的非常線性,很好把握。車輛的轉(zhuǎn)彎性能非常棒,入彎迅速,絕不拖泥帶水。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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越野:
我感覺CX-4開起來還是很好上手的,一來是方向盤打起來很輕松,而且沒什么虛位,指向明確。二來是剎車很靈敏,即剎即停的,開起來就非常有安全感了。而且還有各種輔助系統(tǒng),操縱起來很輕松。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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越野:
底盤很扎實(shí),方向盤的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),只有中間一點(diǎn)點(diǎn)的虛位,但是過了一小段虛位還是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)的,彎道超車也是不錯(cuò)的,輔助功能也很棒,同級別里算是非常有駕駛樂趣的車了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程643公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
購買商家
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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越野:
操控怎么說呢?沒開過寶馬,只知道比我以前開的車好開,以前高速一百二可以過的彎,它可以一百四,山路五十過的彎,它可以六十,就是這種感覺,信心感更強(qiáng)!方向沒虛位,不像我朋友的SUV,山路開著難受
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傳祺GS4

途觀

馬自達(dá)CX-4

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