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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 空間大 外觀時尚 駕駛舒適 內飾做工精美
缺點：空間稍小了點
外觀：外觀沒得說了，就是我最最引以為傲的一點，想當初開出去的時候大街上目光都chuachua我啊,現在大街上跑的多了,大家也就習以為常了,但是真的還是特別漂亮的,尤其是前臉,還有那個黑色的A柱,車剛出來的時候我就說這兩條好看,磨砂的特別顯檔次,賣車員說這叫啥設計我也沒記住,反正就是好看,另外,哪個屯袍子再說這車是兩廂的昂科塞拉我就想跟他急,大小不計這也是個SUV,你非得跟個轎車比,雖然我不懂車,但是我覺得說這話的人比我還不懂.
內飾：普普通通，自己改過后就很滿意
空間：剛開始已經知道了車子的空間不是很大，所以在用過車之后并沒有失望，三四個人是絕對夠用的。
配置：動力、操控、外形、油耗都很讓我滿意，不足之處就是配置太少，并且價格也沒有任何的優(yōu)惠，就只送了機油，真是太坑爹啦！傷心�。�
動力：城市行駛完全夠用
越野：
轉向靈活，反應靈敏。
油耗：目前行駛了700多公里，油耗7.1，聽說過了首保會更少吧，這應該是可以做到的，反正我朋友說是會省，他可是馬自達的粉絲呀，這點我還是有信心的
舒適：前排座椅包裹性非常好，有種駕駛賽車的感覺
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購買時間2016年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程911公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥！尤其白色！開出去簡直就是檔次的象征！還有就是動力，提速，超車，各個方面都是全能。外觀確實是帥的不行，自身真心感受。而且重要一點就是省油，雖然是2.0L的，但是油耗也只是7點而已。買車嘛，就是看外觀，油耗，空間嗎，我覺得他是全能，個人感受啊
缺點：最不滿意的地方應該就是那個火星收音機吧！感覺15.28萬的車怎么也不至于差這么一點�。渴遣皇前褬伺涞纳鬃訜舫杀驹谑找魴C上收回去了呢？
外觀：漂亮時尚，符合年輕口味，紅色甚是拉風。
內飾：內飾顏色還是太單調。開久了覺得壓抑異味異響：剛提車一個星期有點味道，后來基本沒了，異響暫時沒有
空間：對我來說已經足夠了，因為平常都是自己開，所以感覺空間方面沒什么不夠用的，就算偶爾做朋友也可以的，很適合女生開，既不顯得太大又不是很嬌小
配置：性價比不能說太高 但也可以進口動力總成 LED大燈 自動啟停 自動駐車還是很實用的配置
動力：動力響應極快，隨叫隨到，好評！
油耗：目前行駛600公里 不管在市里還是高速都非常穩(wěn)定 沒有瑕疵
舒適：除了懸架有點硬，風噪有點大以外其他都還行座椅舒適性：座椅包裹性挺好。就是調到最低以后腰部支撐后靠，開車時間長了腰疼。準備買個腰墊噪音控制：風噪和胎噪都有，震動異響也有，我一般開車都聽歌，所以基本上可以忽略。畢竟20開萬的車，也不能要求太多。要求高得可以加錢買BBA行駛舒適性：過減速帶有點硬，其他都挺好。跑高速很穩(wěn)，過彎也很平順。空調：空調冷風響應需要一段時間，這個應該可以理解。冷風挺快。冬天開熱風到最大檔，一會兒就受不了了。這車空間小，空調利用率還是很高的。
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購買時間2016年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力總成，如果你是外貌協會它也是一個回頭率蠻高的車型哦
缺點：胎噪聲音太大，還有就是冷啟動時候發(fā)動機聲音真的很大
外觀：外觀酷炫，買它主要原因之一，外貌協會的首選，撩妹儈漢必備。車燈很有神，尾燈厚重看著就舒服。車頭飽滿、富有力量感，車身側面復雜的腰線營造出獨有的運動姿態(tài)。自己加了個踏板，對于矮個子的萌妹子來講真的很實用哦，推薦大家也加上這個吧。離地間隙什么的完全不用擔心，我開著它上山下鄉(xiāng)無壓力。買車我喜歡看輪轂，覺得CX-4的輪轂比較符合我的審美，不落俗套不張揚。我的車是2.0活力魂動紅，話說這個紅色真的不一樣，好像被賦予魔力一樣，艷而不妖，卓爾不群。靜若處子動若脫兔的趕腳，哎呀總之我就是稀罕的不得了。
內飾：內飾也滿意，對于我來說，已經很豪華了
空間：家里四人包寶寶，空間足夠
配置：10分要是滿分我給9.99
動力：2.0對于我平時開足夠了，偶爾暴力一把也好。一點都沒有小馬拉大車的感覺。
越野：
方向盤精準 上手很快 新手也比較敢放的開 比較容易把握
油耗：剛開不到150公里，磨合期，油耗比較高
舒適：還沒在山區(qū)跑過，市區(qū)內舒適性良好。座椅設計得很舒適。
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購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1163公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉向清晰，指向精準 提速表現優(yōu)秀，動力源源不斷
缺點：在逛論壇的時候，看到很多車友都在說車子燥音有點大。去實體店試駕的時候，的缺印證了這個說法，聲音還真有點
外觀：這個應該滿分
內飾：內飾還挺有科技感的，設計的比較人性化。剛提車的時候有些味道，現在已經完全沒有了！
空間：基本夠用,后排要是全景天窗就好了,就不會顯得那么壓抑了,頂棚是黑色的,沒得選啊!
配置：性價比很高，在合資車中，算性價比最好的
動力：雖然自然吸氣，但是加速杠杠的，發(fā)動機的轟鳴聲簡直帥爆！
越野：
山路：過山路，妥妥的，穩(wěn)當，底盤高無壓力。牛??
油耗：2.0百公里8個多，算正常，比預想的要低一些。
舒適：除了空間，其他的沒話說
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 空間大 外觀時尚 駕駛舒適 內飾做工精美
缺點：無
外觀：選它就主要就是看中外觀
空間：多我來說cx4空間完全夠用 滿足日常生活用車
配置：預算差不多，千金難買我樂意吧。標配配置：標配的一鍵啟動，led大燈，i-stop，auto-hold和倒車雷達。選裝配置：加裝的導航帶倒車影像，沒有可變的軌跡線，不是很方便。
動力：線性加速，猛踩油門依然有推背感，2.0動力，我比較滿意。
越野：
操控不得不給個大寫的贊，方向盤很靈敏，虛位很小幾乎感覺不到，指哪打哪，而且電子助力比機械助力更適合我這種女孩子開了，不會感覺很費力，平時倒個車什么的，很輕松的完成。懸掛較硬，比較這是SUV車型不可能和轎車的底盤懸架比了，在加速提速上變速器的支配簡直完美至極，一腳油門下去速度就噌噌的上來了，而且加速時發(fā)動機的聲音也好聽，變速箱換擋及時準確到位。
油耗：還不錯，2.0排量百公里才7個油。還沒首保，聽說首保之后還會降低。很期待。
舒適：坐著挺舒服的·椅子角度都挺好·后排我老婆坐著的時候說比前排還舒服·看來角度還是不錯的··
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購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1067公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀，動力，操控
缺點：噪音較大，冬天雨刷器也有聲音，等紅燈起步慢。
內飾：活力版的cz-4本來是布藝座椅，購買的時候直接加裝了真皮座椅了，cx-4的操控臺美觀簡單一目了然
空間：空間有點窄，也可能是頂棚低顯得，但是畢竟不是中規(guī)中矩的大SUV，可以理解，小四要也是中規(guī)中矩的我還不一定喜歡他那，不就是看這個型才喜歡的嗎，所以也就這樣吧，反正也不算太緊，可以說夠用吧，所以可以接受。
配置：性價比在同級別同價位中排名靠前
動力：夠用很舒服
越野：
馬自達一直玩的就是操控
油耗：暫時感覺還行，開不太多
舒適：舒適性也還可以
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：cx4顏值高，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機和6AT變速箱完美結合，底盤懸掛非常給力，這才是完美的組合，
缺點：車頭比較長，對于新手來說有時候停車不容易判斷距離，提車第一天回家就在路邊碰到了樹，右大燈壞了，心疼到不行
外觀：顏值這誰也不怕，我最喜歡的也是最打動我的就是大燈，怎么說呢，對！犀利！
內飾：固定的內飾在這個價位已經很不錯了，要達到穩(wěn)重大方，運動氣息其實都是扯淡，適合自己的才是最美的內飾。我既然選擇了紅色車子，所以當時就訂好內部以黑色為主，本人比較喜歡黑紅搭配，最后加了環(huán)保皮質座椅，黑皮紅線，最后出來效果，真是驚人，從某寶選了腳墊，也是這個風格，到目前為止，點贊的100%。哈哈，我開心的笑了，看來自己的審美還行哈
空間：乘坐空間后排偏小，但對于一般家庭身高175以內的還是完全能夠滿足。對于4口之家以內的還是不用擔心它不夠你使用！
配置：性價比，算是可以吧，進口的發(fā)動機變速器我算是可以接受這個價格了
動力：提速很快，動力也很給力。
越野：
電子助力方向盤很輕（說實話不習慣），但操控精準，轉彎過彎道還是很穩(wěn)當，操控不必BBA系列的差
油耗：新車磨合期（850公里），大概在9.2個油.
舒適：前排舒適性是真心不錯，開長途也很舒服，但是后排就那樣吧。
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購買時間2016年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機技術，變速箱，外觀，動力，操控和油耗。由于資金問題我選的2.0藍天活力版，2.0的動力我感覺家用已經足夠了，比以前1.5排量的奇瑞開著爽多了。一家人出去自駕游去哪都行，小排量的爬個山都費勁。
缺點：都還行，除了不夠優(yōu)惠
外觀：外觀簡直太深得我心了，曲線流暢，時尚大氣，非常符合我的審美
內飾：內飾，采用了馬自達最新的設計，大范圍的真皮包裹，特別是右腿的支撐，長期踩油門的話，膝蓋也不怕長期頂住難受，內飾也比較年輕運動，就是黑色車頂不怎么喜歡，所以我就去換了一個顏色的車頂，現在感覺看上去舒服多了。遺憾是不夠米上品位版，所以犧牲了后排出風口，但想想平時后排的使用率，還是算了吧。
空間：我基本都是一個人開車，所以空間上對我來說是足夠的，但是相對比起來前面的位置空間比后排的位置舒服很多，也寬敞很多了，后備箱的空間位置比較大的，他還是切背式，里面可以放好幾個大箱子！
配置：性價比是見仁見智的，因為你喜歡，所以才會覺得買得值。你們說對不！！
動力：2.0的排量，城市駕駛夠夠的了，主要提速、超車使用足夠用了！
越野：
市區(qū)操控性可以，郊區(qū)還沒開過，感覺應該沒問題，過彎道很平穩(wěn)
油耗：馬自達作為日系車，油耗自不用說，市內跑，本人的表現為7.5L，而且在13:1的超高壓縮比下，還不挑油,這是我最滿意的一點！
舒適：我覺得好的懸掛應該是既要有支撐性還要有濾震好.因為光說懸掛軟的話那個Gl8嘛 坐久了居然晃暈車了.而小四不一樣.每次顛簸路面都不會亂顫.這個馬自達底盤的功力確實牛
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購買時間2016年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀。這事情很重要，這車一出來我就奔著這外觀。
缺點：暫時沒有，后期有了，在說，不過我相信是不會有的哈！
外觀：這個還用問 滿分
內飾：簡潔明快 有異味 不嚴重 建議自購些炭包香薰啥啥的 做工細節(jié) 看得見的地方已經對得起這個價格了
空間：后排確實沒有奇駿，crv和自家的大表哥cx-5大，本人1.83米150斤，前排自己調好后排一拳多一點點，還行吧，必定選擇了它那拉風的外形了，就只能忍受它的那點不算缺點的缺點了，必定還是能做人的么
配置：總體來說，比自己之前看的其它車型都好，跟自己的性格也相當符合，哈哈！都比較野性，張揚，有一次開車去加油，我去里面拿發(fā)票，出來很多人圍著看自己的車子還以為車子給人刮了，結果我出來都打聽我的車子多少錢在哪買的，亂七八糟的問了很多，我也回答的很細致，還帶了一個姑娘愛好者試駕了一下，感覺挺有范兒的。
動力：我購買的是活力版，加速表現還是很不錯的。國慶跑了將近2000公里長途，超車、提速都很快。2.0完全夠用，就是高速各種限速，哈哈 安全第一。
越野：
女新手對于操控這么虛無縹緲的話題表示好無力，膚淺的理解為方向盤很輕很好轉，轉向很精準，所謂的指哪打哪都可以配合；中控的所有按鍵唾手可得，指示明確簡單易懂，拜讀過說明書后也算充分了解了每個按鍵的功能；車是越開越順手，驕傲地感覺自己做到“人馬合一”了，厲害了我的女新手！
油耗：油耗，我現在也沒開多少，才200多，也看不出來啥，行車電腦顯示8個多，我合計現在還磨合呢，磨合完還能降吧，其實這車都快一噸半了，8個油我覺得挺省的了，也許有人會問這么重了怎么才8個，我合計應該是這馬自達創(chuàng)馳藍天的技術吧，據說這套技術差點讓馬自達破產，不想那么多了，反正對于我們用車有好處就行唄。
舒適：通過性還不錯吧，一般的溝溝坎坎很輕松
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購買時間2016年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不過它簡直是高顏值尤物，讓人一見傾心無法自拔，犀利的大燈，動感的車頭，優(yōu)美的車身曲線和轎跑的車頂輪廓，性感的PP，瞬間被它的外形俘虜。其次是進口的發(fā)動機變速箱給這個車加分不少，就是從里美到外啊。滿意！
缺點：因為cx-4的顏值，自從開上他后，就越來越多的人會來“搭訕”，詢問各種關于車的問題。不可避免的一個弊端就是cx-4的后排空間問題，坐兩個人很寬裕，但三個又略顯擁擠，這可能也正是因為詮釋了“轎跑”的感念吧。但可以理解，誰家的跑車會拉那么多人呢？不過當后排坐人時，整個車的確是抓地感更強，操縱感更靈活。
外觀：魂動，魂動紅！沒啥好說了！愛的不要不要的��！
內飾：內飾做工很一般吧，能接受，畢竟定位為緊湊級SUV，中控臺的用料比較科學，手能觸到地方都很軟，比硬塑料好太多了，車頂黑色有些壓抑，但作為轎跑SUV來說，整體黑色會顯得比較運動，它營造了一種跑車的氣氛。
空間：到現在后排也只坐過一個人，所以沒覺得空間如何小 其實我覺得是后排車窗太小了顯得里面沒空間…
配置：性價比這東西見仁見智了，一輛車適合自己，那肯定就覺得性價比高，就像鋼絲一樣，我選了它，肯定覺得性價比不錯。
動力：很不錯，我選自吸看來是沒有選錯
越野：
操控輕松自如，車隨心意。十一游來回跑的山路感覺“人劍合一”盤山路上嶺沒太大感覺，下嶺時一股完全的釋放感，加上車內配置的音樂和深深印在腦中的完美外形雖然人在車中依然一種飄然于大自然中的感覺，仿佛林蔭漫步一般。
油耗：剛提車不久，現在的油耗在8個油左右的樣子，我開車還是比較溫柔的，不會猛給油門，所以油耗都還在慢慢的下降，應該會降到7個油吧，還是挺不錯的！
舒適：舒適性還可以，跟轎車差不多，一般我們都坐前排，車子抖動的那種感覺基本沒有
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