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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程345公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀現(xiàn)代感強烈，動力充沛，提速很快，油耗低。
缺點：我覺得減震不行，我感覺suv應(yīng)該減震效果都挺好的。但其他目前還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀非常漂亮，車燈非常精致，簡潔大風(fēng)，車身流線型更具運動風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，不過自己稍微改裝一下會更好，等g20之后可以寄快遞了就網(wǎng)購一些東西對愛車改裝
空間：通常也就2個人做，五個成年人可以坐，但是真的很勉強，長途肯定不行，最多四個，要不旅行會很難受的。后備箱空間也不大，東西多的時候得使勁賽賽才能放下。反正我單身，等以后有孩子了就買家里第二臺車了。
配置：完美的事物總是令人挑剔的，在我看來馬自達CX-4適合有個性又追求自由的年輕人，超高的顏值、精準(zhǔn)的操控以及動力輸出的穩(wěn)定性同級別SUV中沒有與之媲美的，推薦指數(shù)滿級
動力：等紅燈變綠燈的時候，基本上起步我都是把人家遠遠的甩后頭，爽！
越野：
馬自達的操控真的很不錯哦，開起來舒服哦。比很多日產(chǎn)車好很多哦底盤及懸架：底盤還算是不錯的，全封閉的地盤可以的。。。。
油耗：比較理想，提車之后一直在下降已經(jīng)到9L/百公里
舒適：很舒適,大人,小孩,坐過都說很好,駕駛位感覺更好,哈哈
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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缺點：沒有電動座椅，沒有后視鏡折疊。
外觀：魂動設(shè)計，大家懂得；
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，一般手能碰到的都是軟材質(zhì)的，很有質(zhì)感，很上檔次。中控很現(xiàn)代有科技感。整體車廂內(nèi)用的材料很好異味很小，幾乎沒有，不像有些車開好幾年了還很大的味道。
空間：空間嘛，還就是像我說的，前排的空間和設(shè)計都很不錯，位置也夠舒服，但是后排的空間相對來說比較壓抑。按理說這款車子的軸距也是2.7M，不應(yīng)該后排的位置這么窄的，但是可能真的像銷售說的，設(shè)計問題吧！不過我倒不是太在意，畢竟我是看中它的外觀和操控好，畢竟20萬左右的車子，不能讓體現(xiàn)出2000萬的效果，懂得取舍就好。
動力：起步，超車，城市道路應(yīng)運自如??馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機知道信賴！
越野：
完美！腦殘粉就這么任性
油耗：出乎意料 不是一般的底 .目前一般都在市區(qū)郊區(qū)行駛750KW當(dāng)前油耗高時9最低5.5平均7.5個 換擋還可以快70碼就到6檔了 這可能就是省油的關(guān)鍵
舒適：很多人說我車的座椅特別舒服，真皮手感特別好。但是這臺車有一定的聲音，開起來有那種跑車的咆哮聲音，這也是這臺車發(fā)動機特有的聲音。我很喜歡。
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購買時間2016年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀啦。這么拉風(fēng)。這么好看，操控挺好，高速120變道妥妥的
缺點：用車時間短，目前還沒這個概念
外觀：外觀沒得說，喜歡
內(nèi)飾：充滿活力，用料計較實在，接縫均勻
空間：本人身高182！前排無壓力！不過通常情況下只乘坐兩個人！表示空間夠用！不得不吐槽的是儲物空間真心不多！手機零錢沒地方放！
配置：性價比相對一般，中配車型很多配置都沒有還是很遺憾的。
動力：2.0起步稍微肉，但是我又買不起2.5，2.5的感覺爽多了，但是創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機都是后期加速很猛，上高速才真正發(fā)揮出它的優(yōu)勢，2.0對我來說已經(jīng)足夠了，動力方面很滿意
越野：
指向精準(zhǔn)，就是方向盤有點太輕了。
油耗：CX-4跟我開的1.6L排量的日產(chǎn)是一樣的油耗，車重不算輕也不算很重，操控性也不錯，油耗居然去到這么低，這點我是非常的滿意的，可能這就是新款馬自達創(chuàng)馳藍天的威立吧，怪不得銷售跟我說好多人買要等車，等了這么久，值了。
舒適：座椅還是比較舒服的，我也看了阿特茲，比阿特茲座椅要舒適點，座椅包裹性還可以。
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：聰明的變速箱。
缺點：后排空間算是最不滿意的地方了
外觀：外觀這個價位無出其右，最愛45度角看去，全led的燈非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩 不算豪華 不算另類 看起來比較舒服 摸起來挺有質(zhì)感 有眼鏡盒卻沒有升降窗按鈕燈 有化妝鏡也沒有化妝鏡燈 有真皮座椅沒有自動調(diào)節(jié) 有很多讓人滿意的地方也有些不盡人意的地方 凡事都有兩面性 所以大家還是多比較比較 看看自己需要的東西在鋼絲身上能找到不
空間：本人175，空間完全夠用。后排坐2人還是很寬裕的，唯獨中間凸起讓中間的位子做人不是很舒服
配置：全系led，電子駐車，一鍵啟動，性價比高
動力：動力，談不上特別給力，但是輸出的線性，綿密不絕的動力輸出絕對超出你的預(yù)期。加速感特別好。
越野：
各方面操控都很好，暫時沒問題！
油耗：任何車在市區(qū)行駛都是最費油的了，這個車的啟停系統(tǒng)，很好的解決了市區(qū)堵車高油耗的問題。所以我感覺這是這個車在油耗問題上的最大亮點吧。 我的平均油耗大概是在7---8之間吧，沒有認真的計算過。我想對于2.0自然吸氣的車來說，這樣的油耗是完全在心理預(yù)期之內(nèi)的吧。
舒適：懸架很舒適，過減速帶基本感覺不到。后排乘客空間足夠，過坎基本感覺不到。緊急轉(zhuǎn)彎時乘客也不會有太多失重感。整車風(fēng)噪控制不錯，基本聽不到發(fā)動機聲響，胎噪也控制的不錯。
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格17.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀自然是最亮麗的，未來派轎跑SUV，走在路上回頭率很高，在意加油站加油，一開攬勝的大哥，還問我這車多少錢，外觀真是沒得說。
缺點：后排空間稍微小點，但是挺舒適的
外觀：外觀是我最滿意的，也是我買鋼絲的最主要的一點，年輕人的氣息，40歲以上的開著就感覺很怪
內(nèi)飾：內(nèi)飾看得出是花了心思了，用料上也是有所講究，但始終離豪華差點火候。
空間：正常反正是夠用了，因為大多時候都是我一人，車主要就是上下班的代步工具。我就是對比其他的車看感覺是有點小，反正我后邊倒是不怎么做人，也沒啥影響的！不過后備箱空間還真是不錯，家里拉點東西都可以放得下，要是實在不行把后排座椅放倒空間就更大了，我感覺出去玩的時候要是遠路，兩個人開車一個人在后邊睡覺都沒事！
配置：整體辦下來還是差不多20萬呢，紅白還加價了2000～連個車模都沒混到，想想可以買好多個包包了，肉痛～
動力：動力可以，搭載原裝進口機器，做工更精細
越野：
馬自達的不用說，你懂的。指哪里去哪里，很精準(zhǔn)，過彎也不會暴力的不踩煞車，基本沒發(fā)現(xiàn)什么側(cè)傾嚴重那些。感覺調(diào)節(jié)不錯。
油耗：13：1的高壓縮比帶來的充分燃燒。從而突出其極高的性能。工況油耗6.3.實際開下來因人而異，但是總體來說，也是相當(dāng)滿意的。
舒適：我這個版本的x4是真皮座椅，舒適度還行，我對舒適度要求不是很高，我也坐了后排，長時間的坐也還挺舒適，就是頭頂比較壓抑，黑色內(nèi)飾，開著車，感覺過顛簸路的時候，懸掛還是比較能夠很好的過度路面的情況，我是比較滿意底盤的反饋！
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是駕駛時換擋的流暢度，而且換擋很明白我的想法，好評！第二外觀也是滿意的地方，感覺真車比照片好看很多，千萬記得要去店里看看車子。第三就是駕駛座的舒適性，過坑洼時屁股舒服。
缺點：后排空間吧，雖然自己開車不怎么坐，坐過一次長途自駕游，建議各位車主開長途一定要搞個腰墊和護脖子的，不然真心扛不住啊！
外觀：十分滿意，很好看啊，動感，吸引人
內(nèi)飾：軟包，我的是全黑的，看著很舒服吧，新車是有點味道，開了一個多月就沒了，儀表中控都差不多
空間：沒有大家說的那么小，這車看似很小，實際上長寬遠超crv,后排空間夠用，畢竟買車是為了自己開的，而不是給人坐的，如果追求空間為啥不買大客車�。。。�
動力：提速還是挺快的 發(fā)動機動力也不錯
越野：
方向很輕，非常順手，感覺剎車有時候偏軟，有時候感覺還好，不知道什么原因，過了磨合期再看看吧
舒適：不錯，有質(zhì)感，懸掛干脆，過坑不顛簸
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車滿意的就是外觀和油耗咯，相信大多數(shù)買這個車的都是看上了CX-4的不俗套和低油耗。
缺點：速度起來到80風(fēng)噪就有點明顯了。這個價位居然沒有四門一鍵升降我覺得太不合理了，每次給家人開窗戶覺得好變扭。再者后排的隆起有點高，基本只能中間坐小孩子！沒有前置雷達對于這么長的車頭也是很難把握，好多次都是預(yù)留空間很大，生怕磕磕碰碰。
外觀：最喜歡的就是內(nèi)飾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有感覺多好，電子配置有點低，窗戶就主駕駛是一鍵的，沒有電動座椅，真心一般！不過塑料感不i是很強，已經(jīng)很不錯了！
空間：一個人開車的時候多 所以沒覺得空間不夠用 還沒滿載跑過長途 不曉得后面坐三個人是不是很擁擠 看壇子上的朋友都在說后座小 應(yīng)該坐兩個人舒適 三個人可能就惱火一點兒。
配置：價格的話有點偏高，要是價格再低一點就更加完美了，不過孚達的銷售顧問小孫人還是不錯的，服務(wù)態(tài)度也是相當(dāng)棒的選裝配置：選配了一個腳踏板和一個行李架，畢竟作為一款轎跑SUV來說沒有這兩樣?xùn)|西是不能算作一款完美的越野車的，還有要值得一提的手這輛車的底盤高度確實要比其他款型的SUV要高很多，這個高底盤能夠讓我減少許多不必要的麻煩。比如底盤過低很刮擦到，在這輛車上完美的解決了
動力：我買的這款是2.0的藍天品味版，動力在你給油門時候還是蠻快的，滿有堆背感個人感覺在市區(qū)內(nèi)開足夠用了，這款愛信變速箱真的是太平順真是超喜歡變速箱很人性化，能夠提前預(yù)知你的想法，在高速開的時候如果深踩油門速度很快就上去了，一點也不拖沓的感覺，立踩立馬有不過滿載的情況下上玻在開了空調(diào)情況下有點吃力，其他非常滿意還有這車高速很穩(wěn)的而且發(fā)動機的聲浪很是喜歡。動力平順性：創(chuàng)馳藍天發(fā)動機爰信變速箱這匹配真是太順了換擋訊速在市區(qū)跟車行駛換擋很平順設(shè)有頓挫感。
越野：
操控輕快，完全可以按照我的意圖去操作，絲毫不費力氣，簡單直接。
油耗：目前行駛500公里，平均8.2，四分之三的高速路。
舒適：座椅的包裹性也別好，挺舒服的，駕駛位和副駕駛位都很棒，后排覺得還可以，我覺得啊，不能說多舒服，但是肯定沒有不舒服。因人而異，這個每個人對舒服的定義是不一樣的，去4S店體驗一下比別人說再多都有用。
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購買時間2016年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱反應(yīng)快，操控好，外觀好看
缺點：車的空間是硬傷，無論是儲物空間還是后排的乘坐空間，首先是儲物空間，利用率不高，其次我覺得CX-4應(yīng)該叫4人車，后排如果坐三人簡直就是地獄。還有一點請大家注意，當(dāng)時提車也怪我自己沒有仔細檢查，尾箱內(nèi)的隔物板的卡槽居然是壞的，次日（注意是次日）去找經(jīng)銷商，經(jīng)銷商居然說沒辦法解決，車主總不可能把每個零部件都檢查一遍吧，這里給個差評。
外觀：魂動設(shè)計 好看死啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是非常喜歡的，粽黑色皮既賴臟又顯高檔，風(fēng)琴式的中控扶手顯得整潔，更具質(zhì)感。整個做工接縫等地方都顯示出大品牌的風(fēng)范，細膩而不失高檔，很滿意。
空間：空間我個人覺得看了實車還好，沒有開始在網(wǎng)上說得那么小，對于我平時應(yīng)該是足夠用了，后排基本是放雜物了，尾箱空間一般吧。主要是開口大，裝點大的東西還是很輕松的。
配置：新上市車型，性價比算不上高。但喜歡的外觀和操控比較到位
動力：我的2.0，感覺動力完全夠用。起步可能稍微肉一些，但是跑起來加速還是很快的。其實，只要舍得給油，推背感也是杠杠的。我踩三分之一油門，起步就有推背感了，新車沒舍得狠踩
越野：
非常的棒，馬自達的人嗎合一還真不是吹的
油耗：油耗表現(xiàn)不錯，能接受
舒適：很多人說馬自達噪音大，我覺得還可以接受范圍咯。畢竟不難兩全其美咯！
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購買時間2016年09月
購買地點青海 西寧
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2299公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是外形啊，魂動設(shè)計造型很年輕，車頭特別好看，但是車尾感覺不夠經(jīng)驗，車身高度比較低矮，符合跨界的感覺，比較有個性，操控很不錯，很好上手
缺點：AUTOHOLD在油門啟動時車身有抖動，
外觀：外觀還用說，棒棒棒！LED大燈簡直美爆了！犀利的眼神加大嘴，還帶點小腹黑，昨天開去楠溪江中途休息的時候。還有人問我這車多少錢，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格不錯，有大面積的軟性設(shè)計簡潔明快，整體感覺非常年輕和時尚的。
空間：前來足夠，后排也夠用。
配置：整車配置很高，和它的價格很配
動力：加速動力還是杠杠的。
越野：
操控必須滿分，馬自達，沒的說。在高速變道的時候方向盤輕輕一帶，車頭立馬跟過來，真的是指哪打哪。不愧是同級操控第一
油耗：非常滿意，創(chuàng)馳藍天，不是白給的。從第一天的平均油耗8.5，到現(xiàn)在是平均油耗8.1，不到400公里，持續(xù)下降中，我估計磨合期滿，一定會下降到7以下。那么，將來，如果創(chuàng)馳藍天做到了接近混合動力的油耗，這混合動力還有存在的價值么？非常鄙視關(guān)于購置稅按標(biāo)稱排量計算這個國家政策，客觀的說，你應(yīng)按實際油耗來收取。有些車明明標(biāo)稱1.6以下的渦輪增壓發(fā)動機，實際油耗竟然超過了馬自達創(chuàng)馳藍天2.0的油耗，真是啪啪的打臉啊，國家啊國家，你怎么不實事求是的來執(zhí)行政策呢？你犯了嚴重的錯誤你知道不知道。
舒適：舒適一直是馬自達的弱項，這車比較可以。
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.18萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：第一次買車 也沒覺得哪兒不滿意 總體都挺好的
外觀：滿意，車頭犀利，側(cè)身修長，如果后尾燈換成LED就很滿意了。車燈設(shè)計：前燈我非常喜歡，犀利，有張力，能給人一種興奮感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計值得贊揚，緊湊漂亮，有一定的科技感，也使用了大量軟質(zhì)材料，手感一流，中置速度表，很有運動范，配置中控觸摸及按鍵操控兩種方式的大屏幕顯示屏，中央按鍵操作區(qū)的設(shè)計師我最喜歡的，好看，實用，方便。
空間：家里人不高，平時兩個人開車，后面基本不坐人，空間足夠了！后備箱夠大了，我也沒啥東西，結(jié)婚了也不想放那么多東西，畢竟我是注重5s的人！
配置：畢竟10多萬大洋，也不便宜，不過能在這個價位買這樣的車，也比較劃算，很滿意！
動力：動力對我來說，夠了，對于一般家庭，也絕對夠了
越野：
操控很直觀的說就是轉(zhuǎn)彎的時候比較穩(wěn)，沒有飄的感覺，而且方向盤很輕，輕輕松松開出老司機的感覺，技術(shù)牛的很。就感覺我的避震有點硬，可能運動型的車就是這樣。底盤及懸架：這款車懸掛比較硬，后排乘坐的舒適度不夠強山路：這款車的離地間隙有20公分高，面對復(fù)雜山路都能順利通過。
油耗：油耗慢慢降下來了，符合預(yù)期，一般都控制在八個以內(nèi)
舒適：前排座椅包裹性很好，后排的設(shè)計也很舒適。隔音方面還可以再加強一下。
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