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馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1783）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7672）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4017）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性好。
缺點(diǎn)：配置略低，視野太小
外觀：外觀壓根不用說(shuō)的，我就是被外觀迷倒，外觀真的是細(xì)膩，尤其我買的紅色，顏色是真的正的，而且里面有珠光漆，特別好看，特別霸氣，而且全系都有l(wèi)ed大燈，大燈眼睛也特別犀利，特別好看。其實(shí)cx-5都說(shuō)和cx-4類似，但是我總體比較下來(lái)是覺(jué)得cx-4的外觀比cx-5細(xì)膩，大氣，而且后面的后備箱上面的鍍鉻條也顯大氣。
內(nèi)飾：一般般
空間：空間方面本人179 60KG 前排頭部和縱向都沒(méi)有任何壓力 手動(dòng)檔沒(méi)有天窗 頭部空間比自動(dòng)的要好一點(diǎn) 后排由于動(dòng)感溜背的造型 雖然有2700MM的軸距 但是縱向空間還是很一般 中間地板和2.5四驅(qū)版本一樣 隆起都很高 所以后排比較適合座兩個(gè)人 長(zhǎng)途乘坐中間的比較難受
配置：價(jià)格雖然有點(diǎn)高，但是相比之下挺劃算
動(dòng)力：動(dòng)力可以。超車很隨意，加速表現(xiàn)很優(yōu)秀，可能是磨合期的原因，提速時(shí)偶爾有卡頓現(xiàn)象，不過(guò)對(duì)整體沒(méi)有影響。
越野：
操控到位，顛婆路段震動(dòng)也不大，懸掛做的還可以，急轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有明顯轉(zhuǎn)向，
油耗：我目前沒(méi)有開(kāi)多少的行駛里程，但目前來(lái)說(shuō)，我看車的瞬時(shí)油耗還是評(píng)論油耗都在我能夠接受的范圍，并不辱沒(méi)全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。
舒適：舒適性本來(lái)應(yīng)該五顆星，但是真的真的對(duì)他的中間位置不喜歡，所以，還是決定四顆星，
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作好，油耗低，很有自信
缺點(diǎn)：價(jià)格內(nèi)飾一般，
外觀：座椅很一般，但是加裝了座椅又感覺(jué)擠占了空間車燈設(shè)計(jì)：好看，就是少了前霧燈的配置，經(jīng)常有大霧天氣，應(yīng)該標(biāo)配車身造型：有時(shí)候霸氣，有時(shí)嫵媚性感，真的美啦，有很多的都會(huì)比較感興趣的問(wèn)問(wèn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么評(píng)價(jià)呢？簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)約、簡(jiǎn)、簡(jiǎn)太簡(jiǎn)單了，織布座椅，后期自己改吧，不過(guò)１４萬(wàn)也就這樣了，我倒要求不高。后排座椅中間還是有個(gè)鼓包，不太喜歡，現(xiàn)在好多車都沒(méi)有這個(gè)，不知道為啥馬自達(dá)車都有。沒(méi)有天窗，為什么��？不開(kāi)心啊。
空間：我家里人都比較瘦，一家三口，老婆坐旁邊，女兒坐后面，剛剛好
配置：最重要的一點(diǎn)，整個(gè)車全系配置厚道該有的基本都有，無(wú)論是安全、駕控、娛樂(lè)都物有所值。
動(dòng)力：我在高原工作，磨合期有點(diǎn)吃力加速表現(xiàn)：手動(dòng)擋加速不知道怎么的不是很快，不知道轉(zhuǎn)速要多少
越野：
方向盤很輕，基本上指哪轉(zhuǎn)哪，過(guò)彎道也比較容易。
油耗：目前行駛了130公里左右吧，油耗是8.6，感覺(jué)還不錯(cuò)吧，畢竟2.0這個(gè)油耗應(yīng)該還算可以了吧。
舒適：過(guò)減速帶也是很溫柔的，馬自達(dá)的懸掛系統(tǒng)還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡前臉和帥氣的流線型的身體，漂亮程度不言而喻。沖著跑車這兩個(gè)字，再一點(diǎn)就是操控好，指哪打哪，方向盤比較輕盈、柔和。
缺點(diǎn)：最滿意的是外觀時(shí)尚，高速路上提速很快！不知不覺(jué)中超過(guò)德系中檔車了！最不滿意的是提速較慢，起步時(shí)恨不得把油門踩到底！
外觀：馬自達(dá)魂動(dòng)車身設(shè)計(jì)，絕對(duì)國(guó)內(nèi)顏值第一！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)科技感很足，滿足我的需求，布局也很合理
空間：空間一般
配置：就我了解的情況來(lái)說(shuō)的話，品味應(yīng)該是買的人最多的了，這也說(shuō)明品味版應(yīng)該是性價(jià)比最高的，不過(guò)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因上不了品味，但又特別想要原廠真皮，所以折中選了真皮版，真皮版比活力貴了4000，多了真皮座椅和兩個(gè)喇叭，對(duì)于想要原廠真皮的人來(lái)說(shuō)還是蠻值的，后期再花2-3K加裝導(dǎo)航和倒車影像，配置上基本就夠用了，唯一不好的一點(diǎn)就是真皮版車太少，等車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
動(dòng)力：我的是2.0L，相較于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、馬自達(dá)汽車創(chuàng)馳藍(lán)天更加線性，油門也很靈敏，對(duì)于上下班以及家用夠了，另外、我不喜歡渦輪增壓那種強(qiáng)烈的推背感
越野：
操控是這車的一個(gè)亮點(diǎn)，非常輕。
油耗：比預(yù)期的要好，目前在6.8L油耗，2.0的動(dòng)力輸出情況下這個(gè)油耗表現(xiàn)還是值得贊許的。城市路段表現(xiàn)：城市路段現(xiàn)在的油耗基本上是在市區(qū)開(kāi)6.8的表現(xiàn)，空調(diào)我開(kāi)的比較少，現(xiàn)在天氣也就開(kāi)一下暖風(fēng)。高速路段表現(xiàn)：沒(méi)去高速耍過(guò)，放假時(shí)我會(huì)測(cè)試以下，具體請(qǐng)聽(tīng)下回分解。橫向?qū)Ρ龋簺](méi)有車可以比啊，只能和混合動(dòng)力車比了，而且沒(méi)得可比。
舒適：過(guò)凹凸路面還是比較平穩(wěn)的，畢竟叫轎跑suv，這樣就不錯(cuò)了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀與內(nèi)飾.
缺點(diǎn)：后排空間稍微有點(diǎn)小，剛剛好吧
內(nèi)飾：整體風(fēng)格很漂亮手感材質(zhì)：加的皮套，不仔細(xì)看還真像原廠出來(lái)的那樣，我以前也做過(guò)牛皮，皮套絕對(duì)的真材實(shí)料
空間：本人身高174，體重83KG，駕駛的話沒(méi)有任何壓力。后排空間不理想是大家都知道的了，不需要啰嗦。乘坐空間：開(kāi)車兩個(gè)月，極限后排坐過(guò)三個(gè)人，壓力不是特別大。不過(guò)應(yīng)該不是很舒服儲(chǔ)物空間：后備箱比較大，普通上班族足夠用了！尤其是后排座椅放倒之后。
配置：不是很高，目前狀態(tài)沒(méi)有優(yōu)惠，廠家活動(dòng)不錯(cuò)，送10桶機(jī)油，腳墊，后艙墊，1000元工時(shí)卡。
動(dòng)力：日常行駛夠用 試駕過(guò)2.0自動(dòng)檔的 感覺(jué)手動(dòng)的也沒(méi)差不多
越野：
方向盤在慢速的時(shí)候很輕，一點(diǎn)不費(fèi)力，速度上來(lái)了會(huì)比較穩(wěn)，剎車偏軟，
油耗：目前行駛400公里油耗10.2，以后肯定回慢慢下來(lái)的。
舒適：舒適性一般一般，還行吧
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值啦！油耗也滿意！座椅很舒服！操控滿分！
缺點(diǎn)：一馬的配裝工藝真心不行啊。。好好的一輛車整的，一過(guò)沙石路面跟要散架似的
外觀：這點(diǎn)老婆要求打滿分，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是覺(jué)得少了SUV的野性，但是無(wú)奈老婆喜歡啊，看著這個(gè)車就喜歡的不行，跟我張牙舞爪，最終還是我完敗，不過(guò)除了這點(diǎn)之外其他我還是很滿意的，畢竟目標(biāo)也就是一個(gè)小型的SUV，因?yàn)橹饕抢掀砰_(kāi)，新手，太大了也怕她不好駕馭，她還特意選了一個(gè)比較少有的顏色，我從來(lái)沒(méi)見(jiàn)哪個(gè)品牌的車有這個(gè)顏色，我就說(shuō)不行，怕保有量小以后不保值，但是最終，我還是敗了，還是那句話，老婆好，家就好，家庭和諧最重要！老婆說(shuō)一就是一吧！這個(gè)灰色簡(jiǎn)直太特別了，是介于白色和銀色之間的一種說(shuō)不清什么顏色的顏色，不過(guò)在街上跑確實(shí)拉風(fēng)，因?yàn)榇蠹叶紱](méi)見(jiàn)過(guò)這個(gè)顏色，看多了竟然也覺(jué)得很好看。
內(nèi)飾：我的選的型號(hào)是活力真皮版，座椅是沙色的，內(nèi)飾是黑色的，感覺(jué)比較低調(diào)，但又顯檔次
空間：前排舒適，后排182身座里還是可以的，中間的隆起，大大影響后排空間與舒適性！
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還算OK吧，畢竟價(jià)位在這擺著，要是不差錢我覺(jué)得那個(gè)品味版是非常適合的，該有的都有了，但是沒(méi)辦法，腰包不寬綽呀，要不是有小孩，我直接就自動(dòng)低配織布座椅的了，但考慮到還是皮座椅抗造一些，又沒(méi)差多少錢，就入手了。后期老婆買了一些座套之類的裝飾小件，別的也沒(méi)有額外添置了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)，比較馬自達(dá)是做跑車的，一貫作風(fēng)，起步不錯(cuò)，操控靈活。
越野：
亞洲寶馬彎道之王非浪得虛名。但是低速是虛位還是有。
油耗：達(dá)到預(yù)期的效果，比較省油，磨合期沒(méi)過(guò)已經(jīng)是8升左右，相當(dāng)滿意。
舒適：舒適度也可以，挺好，軟硬度適中
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，乘坐舒適感非常強(qiáng)，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：整體使用還是很順手就是等車時(shí)間太長(zhǎng)，前操作平臺(tái)的收音機(jī)好小，找時(shí)間我去朋友那把他換了，裝個(gè)倒影。據(jù)說(shuō)我這款車是天津首個(gè)手動(dòng)擋的ＣＸ－４。
外觀：外觀那肯定是沒(méi)什么要說(shuō)的了，就是奔著他的外觀還有三大件才去買的
內(nèi)飾：質(zhì)感其實(shí)還算很好的，但是基本上全黑 沒(méi)天窗 真是有點(diǎn)壓抑
空間：本人身高186，放最低頭頂有兩指空間，后排腿都伸不開(kāi)。儲(chǔ)物空間也太少，也太小
配置：我個(gè)人覺(jué)得很好，自己覺(jué)得好，性價(jià)比必然就高，因人而異。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，手自一體變速箱放在一起我只能說(shuō)很配，就是象視頻里說(shuō)的一樣他的動(dòng)力很線，很符合我
越野：
馬自達(dá)的車號(hào)稱彎道第一，我開(kāi)過(guò)的車少，別騙我。不過(guò)彎道轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)還是不過(guò)的，沒(méi)有虛位表現(xiàn)，緊急避讓也是表現(xiàn)的算是比較流暢吧，方向盤轉(zhuǎn)彎比較輕盈不費(fèi)力，也是電子轉(zhuǎn)向助力的緣故吧。
油耗：前兩百公里油耗比較高，大慨9.1個(gè)油，三百公里左右就到了8.2個(gè)油，現(xiàn)在走合期570公里，大慨8個(gè)油左右。
舒適：前排尚可，后排一般般
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的一點(diǎn)就是外觀，顏值絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)。原諒我外貌協(xié)會(huì)
缺點(diǎn)：沒(méi)有 至少目前沒(méi)有
外觀：外觀不得不說(shuō)買著車子最吸引我的就是外觀，偏時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，轎跑型的操縱
內(nèi)飾：我的選的型號(hào)是活力真皮版，座椅是沙色的，內(nèi)飾是黑色的，感覺(jué)比較低調(diào)，但又顯檔次
空間：就空間來(lái)說(shuō)我是很滿意的，我家最高身高171cm，一家四口，無(wú)論駕駛位還是后座椅都感覺(jué)空間很夠用，后備箱也夠用，我開(kāi)小四已經(jīng)去上了兩次貨了，真的不像是論壇車友說(shuō)的那么懸，買車還是得親自去試，大家都聽(tīng)過(guò)小馬過(guò)河的故事吧，其實(shí)就是這個(gè)道理，身高180和身高160的兩個(gè)人去試駕同一款車，肯定一個(gè)人說(shuō)大一個(gè)人說(shuō)小。建議還是去店里試坐吧！
配置：性價(jià)比的話仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智，對(duì)于我來(lái)說(shuō)、裸車15萬(wàn)多可以買到外形這么炫、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱純進(jìn)口的合資汽車、性價(jià)比是可以的
動(dòng)力：我買的是2.0活力板，動(dòng)力絕對(duì)充沛，或者叫做澎湃，之前我開(kāi)的是中華frv1.3排量，動(dòng)力是不能比，但是我也開(kāi)過(guò)朋友的車1.6T，1.8T都開(kāi)過(guò)，感覺(jué)還是差距很大的。小四動(dòng)力隨叫隨到，目前顧及是新車磨合階段，沒(méi)做過(guò)太激烈的駕駛，速度沒(méi)超過(guò)90，激情駕駛在試駕ssss點(diǎn)新車時(shí)做過(guò)，哈哈，自己的車還是舍不得。
越野：
想去哪就去哪 指哪打哪。
油耗：現(xiàn)在才600公里，也沒(méi)拉過(guò)高速，一直市區(qū)里短途開(kāi)的，油耗從剛提車時(shí)的10一直在下降，估計(jì)過(guò)了磨合期，在拉拉高速，7-8應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，而且鋼絲喝92的汽油就好了，不挑食。
舒適：除了胎噪有點(diǎn)大外，座椅包裹性和支撐性都很好，而且底盤濾震干脆，乘車感覺(jué)很舒適
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾以及操控性，還有外觀。
缺點(diǎn)：不滿意的話，我覺(jué)得日本車車漆車皮確實(shí)有點(diǎn)單薄，車子顛簸的時(shí)候沒(méi)有那種厚重感，我原來(lái)的是長(zhǎng)城，覺(jué)得不如原來(lái)的感覺(jué)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還好，漆挺薄的，車輪上方有層塑料擋著，這個(gè)塑料劃了就修復(fù)不了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾馬自達(dá)最新的設(shè)計(jì)，中央控制旋鈕挺好的！手感材質(zhì)：做工還可以，高分子復(fù)合材料不是樹(shù)膠件還可以
空間：空間來(lái)講不是優(yōu)勢(shì)，但是家用足夠了，后排空間前后足夠，就是中間不適合長(zhǎng)途坐人！
配置：看怎么比吧，如果單獨(dú)就這車而言性價(jià)比還是很高的，全系標(biāo)配的一些配置已經(jīng)是裸車20萬(wàn)+車的級(jí)別了，就用車這10天左右來(lái)看，性價(jià)比也是很高了。但是不能去ssss店跟老款車比，馬六和cx5都優(yōu)惠一萬(wàn)多，還能多要點(diǎn)配飾，輪到我的小四啥啥都不能講，還給加裝飾，心里當(dāng)然不得勁，心態(tài)很重要，別總折磨自己了，我相信小四能給我?guī)?lái)更多超值的使用功能。
動(dòng)力：2.0排量動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，加速質(zhì)感很強(qiáng)，作為城市跨界SUV，在市區(qū)跑足夠用！
越野：
馬自達(dá)的操控性能是大家都認(rèn)同的。之前已經(jīng)在論壇上看見(jiàn)車友說(shuō)這款車的操控很好，在馬自達(dá)的每個(gè)車型里面都是走操控的路線的，所以在CX-4上都能找到很多運(yùn)動(dòng)的基因，名字就是叫運(yùn)動(dòng)型SUV了，所以這臺(tái)車載彎道上一點(diǎn)點(diǎn)都不含糊。方向的指向性是我開(kāi)過(guò)的車?yán)锩娓杏X(jué)最好的，而且方向盤特別輕盈，當(dāng)時(shí)沒(méi)有電子轉(zhuǎn)向那種模糊的虛位，這個(gè)是我最喜歡的，過(guò)彎的時(shí)候特別有信心。
油耗：油耗真的出乎我意料之外。。。6.9市區(qū)道路。高速跑個(gè)5-6沒(méi)壓力
舒適：座椅很舒適，包裹性很好，隔音效果一般，目前沒(méi)出現(xiàn)胎躁特別大的情況、啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺大，熱會(huì)車就小了了。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在車內(nèi)能聽(tīng)到，異響就是啟動(dòng)時(shí)剎車片會(huì)響一下，據(jù)說(shuō)新車都這樣，用于就好，果然用了半個(gè)月就沒(méi)有聲響了。行駛舒適性：凸起路段行駛有顛簸感，不影響駕駛操控。在平穩(wěn)路段行駛還是很順暢的�？照{(diào)：空調(diào)制冷很快，現(xiàn)在主要用的是加熱。就現(xiàn)在表現(xiàn)來(lái)看還是可以的。座椅舒適性：我的不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，是手動(dòng)的，不是很舒服，不知道能不能改裝以下，因?yàn)檫@款車只有頂配才是電動(dòng)座椅。
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的一點(diǎn)就是外觀，顏值絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)。原諒我外貌協(xié)會(huì)
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高 內(nèi)飾有點(diǎn)中庸
外觀：外觀不得不說(shuō)買著車子最吸引我的就是外觀，偏時(shí)尚運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，轎跑型的操縱
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話做工還是可以的，還是很精致的。下一步的打算就是換個(gè)中央顯示屏。
空間：其實(shí)這臺(tái)車外觀上看是挺大的，但是不知道是因?yàn)檗I跑車頂?shù)脑蜻�是什么，到里面之后感覺(jué)比部分轎車還要小的感覺(jué)，不過(guò)2700mm的軸距也是放在那里，你說(shuō)他小根本就不可能的。后來(lái)銷售也說(shuō)過(guò)，是黑色車頂?shù)膲阂指�。說(shuō)實(shí)話，在前座看來(lái)，這個(gè)黑色車頂還是有很多的好處的，但是對(duì)后座來(lái)說(shuō)也是太壓抑了一點(diǎn)，不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是那么一點(diǎn)，我后排很少坐人的嘛，所以這些都不在考慮之列啦。
配置：綜合來(lái)講鋼絲這款車的性價(jià)比還是很高的。其中我個(gè)人覺(jué)得2.0品位版性價(jià)比最高了吧，如果是土豪，不差錢也可以選頂配，因?yàn)楦叽笊蠁�？裝逼利器都在頂配上了！
動(dòng)力：2.0排量動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，加速質(zhì)感很強(qiáng)，作為城市跨界SUV，在市區(qū)跑足夠用！
越野：
關(guān)于操控、這點(diǎn)是無(wú)可挑剔的、畢竟馬自達(dá)被稱作日系車?yán)锏膶汃R、方向輕巧、指哪打哪、我媽媽說(shuō)比我家的老款RAV4方向盤輕盈的多
油耗：現(xiàn)在才600公里，也沒(méi)拉過(guò)高速，一直市區(qū)里短途開(kāi)的，油耗從剛提車時(shí)的10一直在下降，估計(jì)過(guò)了磨合期，在拉拉高速，7-8應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，而且鋼絲喝92的汽油就好了，不挑食。
舒適：對(duì)于車部件的舒適性我不懂，所以給滿分吧
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛馬自達(dá)昂克賽拉手動(dòng)擋，開(kāi)了兩年六萬(wàn)多公里，1.5動(dòng)力夠用，舍得給油，飆車超車完全沒(méi)問(wèn)題，高速一般都是140-160碼跑，最高200多碼，但是兩年罰款就交了15000塊，我蛋都碎了。一次家里廂式貨車壞了，用他托行了五十幾公里，質(zhì)量非常好，還省油。cx-4六月中旬上市不到兩天，愛(ài)上了，果斷以舊換舊，目前行駛六千公里，我不在乎空間，因?yàn)橐粋�(gè)坐在車?yán)锏臅r(shí)候占80%以上，也沒(méi)有誰(shuí)不可能天天拉著一車人到處跑，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠，內(nèi)飾比以往更好，喜歡馬自達(dá)的獨(dú)一無(wú)二，特立獨(dú)行
缺點(diǎn)：手動(dòng)檔只有最低配，好像開(kāi)手動(dòng)擋都是屌絲一般。配置過(guò)低，等待時(shí)間較長(zhǎng)
外觀：轎跑型SUV，顏值高，做工接縫等比較均勻，藍(lán)色比較低調(diào)，漆面不是很亮！車燈設(shè)計(jì)：遠(yuǎn)近光一體LED大燈比較滿意，沒(méi)有裝逼的日間行車燈可以理解，但沒(méi)有關(guān)乎安全的霧燈就有點(diǎn)想不通了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺大氣，看起來(lái)挺高檔的，
空間：我身高170夠用，沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那樣空間小，
配置：個(gè)人覺(jué)得手動(dòng)擋性價(jià)比最高，雖然是低配但真正用的到的配置也就那么幾個(gè)，車載導(dǎo)航什么的還不如用手機(jī)導(dǎo)航方便
動(dòng)力：日常行駛夠用 試駕過(guò)2.0自動(dòng)檔的 感覺(jué)手動(dòng)的也沒(méi)差不多
越野：
作為一個(gè)剛領(lǐng)證一個(gè)多月的新手。操控挺好。哈哈
油耗：高速5個(gè)油還算可以，。平時(shí)市內(nèi)開(kāi)車7個(gè)左右我還是很滿意的。
舒適：座椅的舒適性也很好，我買完車就去了大連玩了，五百一十多公里，開(kāi)了六個(gè)半小時(shí)，中途休息一次，沒(méi)感覺(jué)累。坐我車的人都說(shuō)比速騰舒服。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
