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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2017年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：魂動設(shè)計，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，外觀漂亮，操控性很好。
缺點：沒有胎壓監(jiān)測裝置，而且后期想加裝還得拆輪子，還要做四輪校準(zhǔn)，很是麻煩。
外觀：外觀沒得說，家族臉，就還是年輕人的選擇所在。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，就是比起中配就是有些細(xì)節(jié)和亮點還是有些差距的。
空間：前排空間很不錯，后排空間和頭部空間還是有點擁擠，170的身高還是完全夠用的。
配置：ABS防抱死，剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制等等。
動力：動力輸出線性，很平滑流暢，變速箱聰明，一切盡在掌握之中。
越野：
操控基本上你做出的動作，就是車子給你的反饋，分毫無錯。
油耗：油耗一直都比較低，剛提車不久，還在磨合期。
舒適：座椅寬大舒適，車內(nèi)隔音還是不錯，主觀感受還不錯。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控比較舒適
缺點：轉(zhuǎn)方向盤的時候有異響，感覺是油泵的問題，問4S店老說這車都這樣的，卻不解決問題
外觀：外觀設(shè)計確實很漂亮，魂動紅太驚艷，珠光白不搭配
空間：這個乘坐空間吧。我感覺是真是夠夠的了，首先介紹我家主要乘坐人員，我爸媽還有我老丈和丈母娘，開車都是我和我老婆，家人評價這車說空間都夠用，很足夠，我老丈身高1·8＋米高約90公斤吧。坐在后排能很自然的坐著。不過要說的一點就是。我并不準(zhǔn)備后排坐3人，因為有一點我并不滿意，就是后排中間隆起的部分，占地方�。�！真占地方啊。整體內(nèi)飾吧，真不錯那個軟吧，嘖嘖……摸著真是得勁兒啊，哈哈哈哈……唯一感覺不理想的就是后窗有點小，再加上內(nèi)棚頂總感覺會頂著它，有點把后排給弄壓抑了，其他的都嗷嗷滿意，基本就是這些了。儲物空間：其他的地方，包括副駕駛的手扣，還有后備箱空間都很滿意，畢竟我要的并不是那種大屁股一樣后備箱的車，再說了能有多少東西裝啊 差不多得唄，要啥自行車啊，是吧。放行李：放行李我倒是沒試過。不過回來后跟騎友出去玩過一回，后排坐一個人，然后放倒雙座椅后面裝了2臺山地自行車和一臺公路，裝卸的時候也不是很困難，都很輕松。正常出門游玩一類的�？臻g足夠。有特殊裝備除外。
配置：：性價比較高
動力：動力足，即使開快一點車身也很穩(wěn)。不會有突然發(fā)動一下沖出去的情況。加速時候也不用擔(dān)心車子會突然沖出去。
越野：
方向盤輕巧，容易操控，有的時候會一個手打方向，不過這個習(xí)慣不太好，為了安全還是用雙手。
油耗：油耗一般，還算接受范圍之內(nèi)。
舒適：座椅很舒服。
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購買時間2016年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來舒服又有勁，還不錯。
缺點：不滿意的地方啊，真的是做工方面，細(xì)節(jié)方面的問題
外觀：外觀設(shè)計這個沒得說了，車展上我看了同價位的車，貌似沒有一款能媲美的！魂動紅鋼絲忒前衛(wèi)忒潮了！
內(nèi)飾：最喜歡它設(shè)有抬頭顯示，高科技感。真皮坐椅好柔軟，舒適性強。同時也帶有i-stop和autohold的功能，最算塞車也不愁了，非常方便，適合我這種怕麻煩的人。
空間：：本人1米7.前后排都沒有問題，挺舒適，后備箱也挺大的，完全夠用。
配置：外觀加上頂配感覺夠用了要是在有360影像就更好了
動力：底板油起步確實很給力，中后段推背感也可以，而且變速箱調(diào)校很不錯，轉(zhuǎn)速也不會升的很快。
越野：
方向盤很輕轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：行駛了快5000公里了，平均油耗7.2，非常不錯城市路段表現(xiàn)：城市擁堵路段油耗8.0左右吧，勻速行駛很省油，也就6個多，表現(xiàn)相當(dāng)出色，下面有同一天上下班的油耗統(tǒng)計，上班5.9，下班略堵車7.5，都是行駛了40分鐘，據(jù)說首保之后會更省油期待
舒適：完全可以，60公里無任何疲勞感！
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程258公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了缺點都滿意
缺點：不滿意還是有的，前雷達如果有就更好了，畢竟車頭長，新手很多時候沒有數(shù)。還有一點就是空間還是有點不夠，我指的是駕駛位的空間，因為車形的原因，車頭流線型使得車頂比較低，進車子的時候總是要碰頭。
外觀：cx-4的外觀本身就有著一定的魅力，當(dāng)初選擇他一定因素，再加上所配的是紅色的，覺得這的很不錯！
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾設(shè)計！2.0領(lǐng)先版采用的是白色真皮椅套！副駕前板采用白桃木裝飾！其實我更喜歡鍍鉻銀條！會顯得更年輕！方向盤也采用全皮包裹！中控手扶箱均采用軟材料真皮！很用心！只是白色很不耐臟！這點挺討厭！如果不是頂是黑色的！白色真應(yīng)該換成深色系！現(xiàn)在只能靠白色內(nèi)飾來增加空間感！中控是整車內(nèi)部亮點之一！擁有裝逼旋鈕及懸浮顯示屏！手套是帶有阻尼緩降的！空調(diào)可自動、分區(qū)！很高級有木有！阻尼感也不錯！
空間：其實空間前排還是正常的空間，只是后排要滿載的話中間位置會顯得比較憋屈，也可以接受吧，坐的中規(guī)中矩的話坐著還是比較舒服，其他的還算OK。
配置：性價比來說是針對人的喜愛吧，喜歡了就高不喜歡就低，對我來說就是喜歡，所以覺得很高，至少我想要的這輛車都有。而且開出去很有面子-。-
動力：發(fā)動機不錯，上下班足夠，空調(diào)打開后，動力稍微減少.
越野：
操控可以說很驚喜，這樣的一輛SUV，操控跟轎車一樣，而且比有的轎車還要好，很穩(wěn)重安全！給我感覺小4像是一輛拉高了的阿特茲。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)確實可以，油耗很低，一方面發(fā)動機技術(shù)可以，一方面可能在于本人開車習(xí)慣也不錯吧，市區(qū)很少踩剎車，遠(yuǎn)方看到紅燈就用怠速溜過去，對于6.2的油耗非常滿意
舒適：座椅還是很軟的，雖說趕不上天籟的沙發(fā)級座椅但要比德系車要軟得多，唯一不足的就是后排中間座椅就有點硬了，反正中間又不經(jīng)常坐人。
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購買時間2016年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程457公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方稱得上是外觀了。流線型以及運動型外觀深受各類年齡人的喜歡。下來就是發(fā)動機以及變速箱了，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)更是沒得說，從省油以及各種人性化設(shè)計為這輛車增添了不少色彩。
缺點：排量有點大，噪音有點大。。
外觀：相當(dāng)滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局和做工整體滿意，只是悅聯(lián)系統(tǒng)還有待提高，反應(yīng)速度稍慢，還有不支持carplay，希望以后能夠更新這個！收音機無法關(guān)閉，收音機無法關(guān)閉，收音機無法關(guān)閉，重要的事情說三遍！自帶導(dǎo)航我就不說了…還好習(xí)慣用手機的導(dǎo)航了……
空間：：本人1米7.前后排都沒有問題，挺舒適，后備箱也挺大的，完全夠用。
配置：性價比是挺高的就是能有優(yōu)惠更佳好了
動力：動力方面2.0的市區(qū)行駛足夠用，偶爾去趟郊區(qū)也毫不費力，動力輸出毫不遜色，加上他的變速箱很聰明，調(diào)教的很理想，輕踩油門踏板時，速度很線性的上去。而當(dāng)你重踩油門踏板時，變速箱好像知道你的意圖似得，毫不猶豫的將擋，拉高轉(zhuǎn)速，給你充足的動力超車。
越野：
不得不說這個車的操控有一種說不出的舒服，感覺就是為了女性設(shè)計的，方向盤輕不說，好像還有種修正感總之轉(zhuǎn)彎相當(dāng)有感覺，感覺停車調(diào)整方向特別準(zhǔn)！
油耗：目前的油耗是10以上，正在磨合期所以油耗待觀察。
舒適：前排座椅舒適性還是非常好空間也不錯，后排的座椅靠背還是比較舒服，但是坐墊略短。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅色的鋼絲老出去很拉風(fēng)，回頭率高，自己感覺也很好，小姐妹也也都說很贊，外形最滿意吧！然后抬頭顯示一個小功能我感覺很有科技感！
缺點：后排翹不了二郎腿。- -！空間還是有點捉襟見肘。
外觀：當(dāng)然最好的一點就是外觀拉風(fēng)啦！
內(nèi)飾：儀表盤的轉(zhuǎn)速表中置和HUD很拉風(fēng)，逼格很高，乘坐的朋友會經(jīng)常問起HUD抬頭顯示。其實也沒見過其他車的內(nèi)飾，個人覺得這臺車內(nèi)飾除了儀表盤和HUD其他的部分沒有科技感，運動感倒是聽十足的，我的是白色座椅黑色內(nèi)飾，別人覺得白色不耐臟，其實經(jīng)常打理也不會，再加上都在安裝做一套，我就買了一套白的隨便蹭，內(nèi)飾白色和黑色，外觀紅色確實很搭配的，也閑著車很有檔次了。
配置：論顏值、動力、操控性、油耗、懸掛系統(tǒng)、電子輔助配置，世界上沒有十全十美的東西，至少買這車錢花得物有所值。
動力：提速很快，發(fā)動機聲浪很好聽，2.0動力在市區(qū)開足夠了。
越野：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤幾乎無虛位。底盤調(diào)校有功底，過彎感受很舒服。
油耗：油耗有目共睹。這里天天有文章。
舒適：懸掛偏硬，對細(xì)小震動過濾不夠，但座椅材質(zhì)和包裹性還不錯，后排腿部空間還是偏小，老婆說有點擠
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購買時間2016年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：犀利的大燈，腰部支撐調(diào)節(jié)……一句話就是顏值最讓人滿意了…另外進口的發(fā)動機和變速箱總成，油耗滿意！
缺點：后排空間有點小
外觀：流星眼大燈， LED 很炫，很亮 ，跑車車頭給力
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾設(shè)計！2.0領(lǐng)先版采用的是白色真皮椅套！副駕前板采用白桃木裝飾！其實我更喜歡鍍鉻銀條！會顯得更年輕！方向盤也采用全皮包裹！中控手扶箱均采用軟材料真皮！很用心！只是白色很不耐臟！這點挺討厭！如果不是頂是黑色的！白色真應(yīng)該換成深色系！現(xiàn)在只能靠白色內(nèi)飾來增加空間感！中控是整車內(nèi)部亮點之一！擁有裝逼旋鈕及懸浮顯示屏！手套是帶有阻尼緩降的！空調(diào)可自動、分區(qū)！很高級有木有！阻尼感也不錯！
空間：后排空間有點小了，中間突起來了一部分，坐著有著不舒服
配置：我感覺一般吧，20多萬可以有很多選擇，畢竟現(xiàn)在優(yōu)惠幅度不大的情況下，高配的性價比還是一般的。最低配活力版性價比還可以！標(biāo)配配置：電子手剎，自動駐車，Led大燈，天窗，esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等！
動力：女生，對動力要求也不高。而且還是新手，開車不敢太快，2.0的動力已經(jīng)很猛了。坐三四個人也不覺得不夠力。動力很平順，沒有什么頓挫感。。挺好的。2.5動力對我來說就用點浪費，反正也用不上那么多動力。而且四驅(qū)我覺得市區(qū)開對我來說用處也不大。。所以差不多價格就買了一個配置更高的。
越野：
可以說是同級別中最好的，沒有之一！對于一些用轎車底盤做SUV的車廠，大家真的可以試試才知道。走爛路非常充容，懸掛支撐到位。
油耗：還在磨合期，不好評價
舒適：座椅包裹性很好
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：轎跑型的設(shè)計風(fēng)格，時尚主流的外觀，流行眼大燈，動感又靈氣，加上人馬一體的操控，完美合體。
缺點：最高配用的白色真皮，容易臟，后排中間有點高
外觀：外觀性感且獨居個性，十分顯眼，這是我選擇它的很大一部分原因
內(nèi)飾：我買的高配的，座椅是白色內(nèi)飾的，太容易臟，銷售顧問叫我買泡沫清洗劑用，說洗真皮的
空間：一家人都不是胖子，也沒高個子，，所以空間對于我來說，妥妥的夠，話再說回來，一年能滿載幾回？所以這個空間完全夠用！
配置：個人覺得性價比很高了，不然也不會下手，一馬以前的車都太貴啊
動力：平時都在市區(qū)開的比較多，動力對于我來說完全夠用了
油耗：油耗目前沒固定了，畢竟是新車，沒開幾天！
舒適：懸掛偏硬，對細(xì)小震動過濾不夠，但座椅材質(zhì)和包裹性還不錯，后排腿部空間還是偏小，老婆說有點擠
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購買時間2016年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程118公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，顏色活力，回頭率高，車頭較大車身略寬長度適宜，最小離地間隙20cm。內(nèi)飾簡潔大方，中控布局合理，座椅包裹性不錯。駕駛操縱感強烈，油門輸出線性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不亞于轎車過彎得益于發(fā)動機和變速箱進口。底盤扎實，輕松面對公路及顛簸路段，公路駕駛效果極佳。加速稍顯延遲，轉(zhuǎn)數(shù)先到，超車無壓力，速度循序漸進。配置豐富，全系標(biāo)配LED大燈、電子手剎及自動駐車等良心厚道且實用。
缺點：制動偏硬，駕駛空間略感壓抑
外觀：看到小四的第一眼，哥哥我就直流口水，特別喜歡它的前臉設(shè)計，一臉的霸氣十足，LED流星眼漂亮的不要不要。性感的大包圍，也是徹底臣服。尾燈采用流行型設(shè)計，跟整體車身搭配完美。
內(nèi)飾：科技感還是蠻強的，用料還算良心，不像其他日系。
空間：一家4口人，坐在車?yán)锾貏e舒服
配置：性價比還是不錯的，同等價位的車我還真心沒有找到比這個車好看，開著比這個車舒服的車呢！滿分滿分，這個車對于我們上班族來說真的可以選擇，因為第一省油，第二這個車送了10桶機油，之后的保養(yǎng)可以省不少錢的。
動力：動力方面2.0的市區(qū)行駛足夠用，偶爾去趟郊區(qū)也毫不費力，動力輸出毫不遜色，加上他的變速箱很聰明，調(diào)教的很理想，輕踩油門踏板時，速度很線性的上去。而當(dāng)你重踩油門踏板時，變速箱好像知道你的意圖似得，毫不猶豫的將擋，拉高轉(zhuǎn)速，給你充足的動力超車。
越野：
方向盤匡量較小 精準(zhǔn)度不錯 怠速行駛方向盤很輕 高速行駛時方向盤會變得很沉
油耗：磨合期內(nèi)不到９個油，等過了磨合期估計７到８個油相對于２.０的排量來說馬自達還是很省油的。
舒適：全車采用多連桿獨立懸架，對減震有很大的過濾，然后提升了整體的舒適度，第二他的座椅采用真皮座椅而且有很好的包裹性，讓人無論是駕駛者，乘坐者都有很好的安全感舒適感。自動恒溫空調(diào)也會為人以及整個車提升一個檔次哦。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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缺點：頂配才有電動座椅和電動后視鏡
外觀：這個就不要說了，高顏值神車！
內(nèi)飾：設(shè)計不花哨，很實用
空間：空間很大，家用很滿足
配置：其實剛開始買車的時候預(yù)算是在15萬以內(nèi)的，但是看上這個車了預(yù)算再高點也是可以接受的，我家人都說值這個價錢，都很滿意。標(biāo)配配置：2.0頂配這個配置對于我來說都是有用的，新手的話安全方面的配置很重要，一開始定的是品味，后來看到頂配增加了一些安全配置才換的，事實證明對新手太重要了，真真兒的救了命�，F(xiàn)在天冷了，座椅加熱這個功能的好處就能體現(xiàn)出來了，雖然現(xiàn)在還沒有使用，但是肯定會比沒有好很多，對于我來說沒有沒用的功能……其他的比如抬頭顯示啊等等這些裝逼功能，對于我這個比較虛榮的女人來說哈哈也是一點沒有雞肋。選裝配置：我加裝了行李架，沒有行李架的時候外觀更偏向于轎車，有了行李架以后顯得車身高了一些，更像suv了一些。總結(jié)：有的人說，這車是四不像，也不是轎車，也不是suv。但是我想說，這個車就是好在這，也像轎車，也像suv，跨界車綜合了兩種車的好處把它們?nèi)诤显诹艘黄�，毫無違和感，又能產(chǎn)生新的火花，這就是CX-4！獨一無二的CX-4！
動力：2.0領(lǐng)先版動力整體還不錯!哪怕是2.0的都能滿意到日常使用，個人感覺比ATZ和CX5的2.0都要好！
越野：
只有開過馬自達的人在能理解“人馬一體”的感覺。其實我開始開車本本分分的開，但是在西安這地方本本分分上路，就被堵死在路上了，慢慢的我也學(xué)會變道夾三見縫就鉆。這部車的方向，油門，剎車，都能很好的控制，給多少就有多少，前車一動，一腳油門加方向插進去，車子每次都會立刻相應(yīng)一點頓挫都沒有，后面的哥們只能等我進去了。買鋼絲前只有18小時的上路經(jīng)驗（駕校陪練），開到現(xiàn)在也就1個半月，我都不得不提他佩服我的技術(shù)。
油耗：提車兩個月 目前2300公里 平均油耗8.5左右
舒適：沒有想象中那么小，也不算大，前后排都算舒適吧
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