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一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1783）+1 操控好（1161）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7672）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4017）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1579）+1 油耗高（1575）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（797）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程413公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程571公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程619公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0動(dòng)力調(diào)教中規(guī)中矩，由于是新車，沒(méi)敢拉高轉(zhuǎn)。試駕2.5動(dòng)力非常充沛。以至于油門響應(yīng)頗有幾分德系味道。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)行之間的平衡，絕對(duì)不只是廣告，2.5動(dòng)力堪比本田經(jīng)典2.4地球夢(mèng)，燃油經(jīng)濟(jì)性不輸大眾1.4T+7速雙離合。變速箱表現(xiàn)堪稱完美，聰明，平順的程度簡(jiǎn)直令人發(fā)指，毫不夸張的說(shuō)上打?qū)汃R8AT，下秒日產(chǎn)CVT。這套組合我給101分，多1分不怕MAZDA驕傲。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力部分是這輛車的比較明顯的特點(diǎn)，當(dāng)一腳油門踩下去的話，變速箱能很快的響應(yīng)，駕駛員也會(huì)很明顯的感覺(jué)到速度上來(lái)了，加速很快，感覺(jué)很爽，沒(méi)有一點(diǎn)遲滯感覺(jué)。線性增速，一點(diǎn)都不跳躍，開(kāi)起來(lái)很舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的搭配部分做到了極致。可靠度驗(yàn)證這一塊應(yīng)該是做了很全面的測(cè)試。包括人體反應(yīng)時(shí)間都考慮到了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：馬自達(dá)CX-4的動(dòng)力著實(shí)不錯(cuò)，加油后的聲音著實(shí)好聽(tīng)，很喜歡。哈哈。但是，現(xiàn)在還不是很熟練，所以，等以后上高速了好好感覺(jué)下。
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程572公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)大排量的高檔車，所以不知道別人描述的推背感推到何種程度，對(duì)于這個(gè)車子而言，1／3左右的油門，就覺(jué)得起步加速挺滿意了，能把好些一起在紅綠燈起步的車子扔在后面。在開(kāi)出80-100的速度時(shí)候，如果想超越前車，稍微深踩油門，變速箱很快跟進(jìn)響應(yīng)，大約在1秒不到的時(shí)間，就做出降檔加速的動(dòng)作，較為輕松的超越前車
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
