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馬自達(dá)CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意點(diǎn)比較多，比如外觀、比如動力，比如操控、比如油耗、比如空間…最主要的我要跑長途自然圖他的操控好和動力好！然后長時間開車舒服不舒服！等下我細(xì)細(xì)分析下我跑完之后的感受！
缺點(diǎn)：某些配置不配備
外觀：外觀我想是大多數(shù)買鋼絲的初衷，第一眼看到鋼絲就離不開了，這車完全是為了年輕人打造的車子，前臉比阿特茲突出更加彰顯霸氣，兩個眼睛炯炯有神，充滿著“殺氣”哈哈，中網(wǎng)就是一張大嘴，隨時把對手碾碎，側(cè)面的流線型腰線也是相當(dāng)優(yōu)美。雖然2.0次頂是17的輪轂，不過沒見過19的話，我想已經(jīng)相當(dāng)好看的了，一點(diǎn)不掉價，回頭率杠杠的。車尾是個大屁股，但是也是充滿活力，溜背的造型是未來的特色�？傊畬τ阡摻z外觀就是大愛！
內(nèi)飾：主要跟昂克賽拉，阿特茲一樣。。這點(diǎn)不開心
空間：空間對我來說完全夠用
配置：一般般
動力：2.0動力，我覺得夠用了，起步很快，發(fā)動機(jī)聲音帶感。
越野：
馬自達(dá)作為日系的寶馬操控之稱那確實(shí)不是吹的哦，方向盤輕盈指哪打哪沒有虛位，底盤過濾性舒適，有人說懸掛比較硬不舒適那我覺得他絕對不了解馬自達(dá)的底盤懸掛哦。人馬合一的感覺真心不錯呢！
油耗：目前行使路程不多，又是冬天不用空調(diào)冷氣，基本在6.9左右。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格17.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1324公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀太漂亮了，動力很不錯
缺點(diǎn)：后排中間位置實(shí)在不適合坐人.老生常談！還有就是全系沒前雷達(dá)...一點(diǎn)優(yōu)惠沒有，紅白加2000！還好我選的品位紅不用等車，第二天就來了一板車新貨！第三天就提車了！9月11號拿的車是8月20號生產(chǎn)的！還有一點(diǎn)不滿意的就是整車看上去感覺密封性不是很好，尤其后備箱附近跟車頭附近連接的地方縫隙有點(diǎn)大！
外觀：還用說嗎�。�！我可是外觀控��！n
內(nèi)飾：不錯
空間：空間挺大，值得一提的是，后排空間沒有網(wǎng)上說的那么小，我175做上面葛優(yōu)躺，還能留個一拳的距離，后排中間的隆起也不高，坐三個人可以的，兩個人最爽，有中間扶手乘坐空間：只想說175的身高，坐前排無壓力，后排空間發(fā)現(xiàn)并沒有說的那么小，葛優(yōu)躺可以的儲物空間：后備箱是真的大，絕對夠用，前排儲物盒很方便，
配置：14.08萬-21.58萬，價格比較合理，可供選擇的配置有7個，還是很不錯的。
動力：加速還算比較可以的。不過就是沒有什么推背感，沒有那種很強(qiáng)烈的加速感覺。對于市區(qū)道路日常駕駛都很夠用。
越野：
方向市區(qū)肯定OK，高速有虛偽，不如轎車好開，可以理解。底盤及懸架：底盤調(diào)教的偏硬，鋪裝路面開著爽，爛路要慢慢開
油耗：郵箱太小，只能裝三十多升吧，跑高速大概能跑500公里，還算可以吧！
舒適：駕駛起來駕駛員是很舒適的，呵呵。。。乘坐人員嘛，只能是算一般。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很年輕，提速比較快，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真的可以，換擋平順，又省油，方向盤超輕，這點(diǎn)很適合女司機(jī)，如果對動力沒有要求2.0的足夠了。
缺點(diǎn)：車頭過長，不太好判斷位置
外觀：好，非常好
內(nèi)飾：做工用料不錯，真皮縫線搭配黑色咖啡色很喜歡
空間：我173的個，前排夠了，后排確實(shí)有點(diǎn)擠，不過這都不重要
配置：這一項我相信對比過的人都知道，只要你沒有那種愚蠢的仇日情結(jié)，我相信在這個價位能選的SUV里，從內(nèi)到外的看你絕對只會選擇鋼絲。這次馬自達(dá)再也沒有只在人看不到的地方用心，而是把心盡量的用到了更多的地方。于是這個用心的作品也就橫空出世了！
動力：磨合期，還沒有暴力駕駛過，感覺2.0L市區(qū)內(nèi)駕駛還算夠用，主要應(yīng)該是變速箱的功勞。
越野：
指哪里打哪里 很準(zhǔn)
油耗：非常滿意油耗，高速尤其省油，在市區(qū)道路行駛時，油耗會上升不少，但是當(dāng)走在高速公路或者不擁堵路段時，油耗就會自然而然降得非常低，同級別2.0自吸車中，這個油耗甚至?xí)䥽樧约阂惶�。高速行駛中開啟定速巡航定在100km/小時，油耗基本維持在5.6-5.8左右，車速上升到110-120km/小時，油耗會達(dá)到6.1-6.3之間。曾經(jīng)有一次在京昆高速連接線上50km/小時行駛，油耗竟然達(dá)到了4.4L，太讓人吃驚。相比較來說2.5排量會比2.0排量油耗稍高點(diǎn)。
舒適：胎噪相比馬自達(dá)其他車型，鋼絲真的很有誠意了。座椅真皮包裹的很好，坐久了也沒有不舒服的感受。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格17.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：那必然是好看的混動外觀，怎么看怎么都覺得設(shè)計師太厲害，能設(shè)計出這么讓人滿意的車，不光我喜歡，媳婦也對我們的選擇連連稱贊，不光好看，開著確實(shí)還挺舒服的，操作簡單，媳婦剛拿的駕照上手就能開走。
缺點(diǎn)：在高度上有點(diǎn)欠缺，坐進(jìn)去的時候經(jīng)常會撞到頭。停車的時候老要注意停車的間隙，停車手動折疊后視鏡的尷尬。
外觀：滿意
內(nèi)飾：對內(nèi)飾滿意
空間：在空間方面很滿意因為家里人個子都不是很高在空間方面不是很在意，平常都只是坐倆人所以就很足夠了，后排空間需求不是很大，但后箱還是挺滿意的，可以容納很多東西一家人用也足夠了，比較適合90后的年輕人。乘坐空間：我身高170體重128駕駛室空間很寬松帶女朋友坐著也說空間還可以放行李：后備箱空間不錯家用已經(jīng)夠大了，后排座椅放倒長度也可以可以裝7.8箱啤酒
配置：個人感覺鋼絲是一款性價比比較高的車，雖然說不降價，但是其使用的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤調(diào)教和操控性，很是值得點(diǎn)贊，有時候主要看你個人追求什么，其實(shí)有這幾大件做保障，你的車就杠杠的了，在15-20萬之間入手這款車，你絕對不會后悔，物超所值。
動力：創(chuàng)馳藍(lán)天的動力是杠杠的，尤其是深受YYP等資深車評人贊譽(yù)的變速箱確實(shí)名不虛傳，油門真是踩多少就有多少，很線性很舒服。平時一般是我一個人開，路上超個車很輕松，滿載家人后開空調(diào)也沒有感覺很吃力。個人感覺應(yīng)該是同價位最好的自然吸氣車型（本人開過雅閣2.0，韓系2.0，凱美瑞2.0）。
越野：
操控一直是馬自達(dá)的主打，這款小四也不例外，方向盤精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，一點(diǎn)兒都不模糊。也是相當(dāng)好上手，對我來說小四就是一個詞：好開~
油耗：油耗每公里5到6毛，沒有宣傳中的那么好，新車磨合期可能有一點(diǎn)關(guān)系
舒適：舒適性不錯
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常舒適，外形十分搶眼
缺點(diǎn)：暫時沒有
外觀：滿意。用外表說服了我對其它不滿意的地方！
內(nèi)飾：很不錯用料很講究不糊弄人很滿意
空間：前排空間完全沒問題，更加低的乘坐姿態(tài)給了我駕駛的信心，當(dāng)然也可以把座椅調(diào)高，頭部完全沒有問題，這個時候你就會發(fā)現(xiàn)他是一輛標(biāo)準(zhǔn)的suv。后排的話，剛才說過了，門短，但進(jìn)去別有洞天，本人175，后排兩拳，你懂的！儲物空間：后備箱的話，比起同級別suv驚人的大，畢竟車長四米六，前排的話，門板空間夠夠的，扶手箱前部杯架不僅好看，而且可以放大口徑保溫杯非常實(shí)用，美中不足，扶手箱有點(diǎn)小了，基本就放放小物件，行駛證駕駛證。放行李：四米六車長，同級別suv里，后備箱儲物空間數(shù)一數(shù)二，別說上下班，就是有時候要搬點(diǎn)東西，完全不用擔(dān)心，這個屁股容量很大！
配置：挺好的，同比日系車算是很好的。
動力：我買的這款是2.0的藍(lán)天品味版中配，動力只要你給油加速還是蠻快的。不得不承認(rèn)小日本的變速箱真的沒話說，加速比較穩(wěn)定線性。在這里我就不吐槽我朋友的哈弗H6C了，哈哈哈哈。因為暫時沒過磨合期不敢飆高速，只能委屈的再等等吧，不過平時早上上班要遲到還是比較任性的踩油門的。也不管他什么磨合不磨合了，滿滿的推背感，這也和我90后的性格很搭。
越野：
方向盤輕 指向性好，就是感覺支撐差一點(diǎn)火候，此外由于車頭偏長，視野有些慌張
油耗：比較滿意，城區(qū)8個左右，就現(xiàn)在油價每公里不到5毛錢
舒適：整體還可以，座椅調(diào)節(jié)什么的，不過為啥這個配置還是手動的不是電動的，要頂配才是電動的扣。。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在滿意的就是車輛外形漂亮大氣，在同等價位里面性價比高。
缺點(diǎn)：沒啥不滿意的。我165身高，空間完全夠用
外觀：沒得說，這車就靠這張臉混呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯，我很喜歡那個儀表盤的風(fēng)格，車的整體內(nèi)飾比較簡潔，中控面板有種高大上的感覺
空間：小四車身比較矮，本來以為會頂著頭，等坐進(jìn)去就覺得擔(dān)心是多余的，前排你怎么調(diào)都夠用，后排2人無壓力，3人中間那位就辛苦一點(diǎn)
配置：性價比不算高，再能降1萬就完美了。感覺活力版性價比還挺高，奈何老婆大人想著一步到位，懶著折騰自己改裝，狠狠心買了個藍(lán)天品味版。比活力版高了接近兩萬塊錢。
動力：2.0動力足夠用了其實(shí)選這款車就是想帶著孩子一家三口自駕游 高速或公路超車就是傳說中的 一腳油
越野：
操縱感很棒，擁有SUV的高通過性，卻兼并著近似于轎車的駕駛感受，很符合廠商所宣傳的人馬合一。方向盤是電子助力的，很輕，就算是一個小姑娘，原地打方向也是輕而易舉的。懸架調(diào)校的很好，在行駛過程中不會感覺很顛簸，很舒適。
油耗：我很滿意了
舒適：現(xiàn)在還是挺舒服的，但是總感覺哈，運(yùn)動座椅的包裹性其實(shí)不太好，可能個人間有差異吧，人機(jī)工程可能還需完善，長途開車還是會覺得累的。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力很足，操控方便
缺點(diǎn)：隔音差點(diǎn)，要是隔音在好點(diǎn)就行了，但是給人的感覺很不錯錯
外觀：外形很滿意，看中外形才選擇這款車
內(nèi)飾：內(nèi)部自我感覺簡約而不簡單。材料都應(yīng)該是用的好材料。開了一個多月還沒有放炭包專門開車門窗透氣，異味都基本上快沒有了。真皮方向盤手感握著就不想放。多功能方向盤很好很實(shí)用，切換音樂和定速巡航我最喜歡了，最后裝逼旋轉(zhuǎn)按鈕真的可以有的哦。
空間：空間這個問題就像小馬過河，你之前開的是POLO，那你覺得這個空間很不錯，如果你之前開的漢蘭達(dá)，那你覺得這個CX-4空間很捉急，但是就按我來評價我覺得空間家用買菜車夠用，后排舒適，膝蓋空間不大不小，沒有給你奢侈的空間，但是也不會讓你覺得局促。
配置：原裝進(jìn)口三大件，這價位很不錯了，喜歡就果斷買了。
動力：車身重量比較輕。2.0的排量。發(fā)動機(jī)動力還是不錯的 起步速度還算可以 但開了空調(diào)以后會略顯疲憊 跑高速120碼都不會抖動 很沉穩(wěn)
越野：
超控很好
油耗：油耗贊時還沒過 目前開400公里左右 油耗高速在8.3 市區(qū)8.7 心理滿意油耗在7個左右 什么6.3就不指望了
舒適：良好，可以更好
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較舒適
缺點(diǎn)：剎車比較軟，踩輕了有很大的咔咔聲，就像汽車想掙脫剎車的摩擦聲
外觀：這就是我為什么喜歡轎跑型SUV，就是因為外觀帥氣。拉風(fēng)。所以說這車的外觀沒什么好講的，就是好看。
內(nèi)飾：不夠精明，只能說一般不丑，由于都是黑色所以看起來比較壓抑
空間：比較滿意吧 比較久這么多錢 在同價位的車子當(dāng)中絕不算小 但也不大
動力：偶爾暴力下，超個車，響應(yīng)比較積極，才幾百公里，還沒太暴力，不過一般來說，日常夠用了
越野：
指向精準(zhǔn)，剎車相當(dāng)?shù)木�性！底盤及懸架：通過性強(qiáng)，不是太激烈的越野駕駛都是可以應(yīng)付的。山路：爬坡，下坡，彎道，剎車，懸掛全部都得心應(yīng)手。
油耗：對于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)給贊，這么大的車8.5個油左右，我非常滿意！城市路段表現(xiàn)：我在北京，堵車對我來說都是家常便飯了，在堵車的時候不得不提cx4的良心配置，駐車輔助系統(tǒng)，可以有效的緩解右腳的疲勞，非常良心的設(shè)計，起步、超車那是妥妥的，非常自如輕松.高速路段表現(xiàn)：由于是新車，沒敢過多的猛加速，最多也就開到110km左右，非常平穩(wěn)，加速反映非�？欤囀裁吹亩际切〔艘坏�，這還是新車的狀態(tài)。要低調(diào)，嘿嘿！
舒適：自帶的自動駐車功能很好用，走城市道路堵車等紅燈之類的就可以完全解放右腳了，而且有點(diǎn)小坡度也不用擔(dān)心會溜坡，很實(shí)用的功能。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，回頭率較高；動力對我而言足夠，空調(diào)比較給力；油耗還好的，新車加新手8點(diǎn)多；配置能滿足日常使用。
缺點(diǎn)：天窗比較小
外觀：本身剛開始吸引我眼球的就是這款車子的外觀，犀利的燈眼，LED的燈源，非常時尚。大溜背的造型，小窗口，搭配顯的車型很獨(dú)。。.還有17的輪胎，同級別輪胎都算好大了..前格柵也是一個車的亮點(diǎn)。做工車漆：這款車的車漆聽說是馬自達(dá)專有的顏色，好像補(bǔ)一個漆都好貴，都不敢亂開亂碰了。。。車燈設(shè)計：這款車的車燈設(shè)計本人還是很喜歡的，跟特別，很少有。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算豪華但是也不寒酸。精簡明確操控方便，邊開車邊操作也基本不會走神。目前還沒有任何異響，一馬的功底還是不錯的。
空間：這款車子的空間最大的遺憾就是后排，后排最大能座上兩個人就差不多了。
配置：性價比也很好，提車時也有考慮買純皮那版
動力：達(dá)到同反水準(zhǔn)
越野：
馬自達(dá)車號稱平民的寶馬車，操控可與德系豪門寶馬媲美，當(dāng)然也可以親自去感受馬自達(dá)CX-4帶給你的的操控感受，前后懸掛帶有橫向穩(wěn)定桿保證過彎側(cè)傾最小，從入彎到出彎一氣呵成絕不拖泥帶水。
油耗：目前勻速31，油耗7.4L，比較理想，在預(yù)期之內(nèi)，城市里開車時，油耗在9-10左右，也還滿意。
舒適：整體還不錯，座椅包裹性特別OK，只是后排中間位置坐人困難。
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程289公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值很酷，很拉風(fēng)，內(nèi)飾做的也不錯
缺點(diǎn)：最不滿意的非要讓我挑出來的話那就是后車門開口較小，其他真沒什么�？偨Y(jié)車友們說的胎噪和后排空間小，因人而異吧，胎噪我們那兒的車友換胎解決，聽說不錯。后排平常不做人??。
外觀：外觀是我最喜歡的一點(diǎn)了，SUV型的流線型設(shè)計，很時尚，朋友都說很大氣時尚哈。
內(nèi)飾：由于品味版本，內(nèi)飾整體感覺不錯
空間：據(jù)說馬自達(dá)現(xiàn)在只賣兩款車？阿特茲和CX-4？反正我在番禺展廳只看到這兩款車，下意識的也對比了一下。阿特茲的空間確實(shí)比CX4要大一點(diǎn)，但是感覺自己代步比較多，一般般的就夠用了，所以就沒有太多的想法，但是它的后備箱確實(shí)挺大的，座椅還可以放倒，出去旅游呀也能放下一家大小的東西，小朋友也可以在后排位置睡覺，但是這個行為很危險，不會嘗試。
配置：按suv性價比不錯，按轎車類算中等
動力：加速的話了解這個車子的人就不用說了 馬自達(dá)就是主打的操控 油門特別給力 給點(diǎn)油就走 反應(yīng)也是很靈敏 加上它的駕駛視線非常準(zhǔn)確所以這點(diǎn)是完全不用擔(dān)心的
越野：
操控性就不用多說了, 馬自達(dá)的車操控性能用三個字概括：棒棒噠！ 而且作為新手的我,也完全沒有操控方面的壓力, 人馬合一就是不一樣！
油耗：油耗可以的，7.5左右，很棒噠，對于2.0排量來說。
舒適：沒腰頂！長途有點(diǎn)累！減震還可以！過坑，土路.減速帶無壓力.！
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
