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購買時間2020年09月
購買地點河南 周口
裸車價格17.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、性價比高。第二部車借給朋友開，撞廢了，保險賠了錢，朋友也補償了一筆。原本買君威的，后經朋友介紹汽貿老板給我認識，兩個人聊得來，加上這個車的優(yōu)惠比君威大，雖說同一平臺，但君威略勝一籌，包括內飾質感等等。但更低的價格讓我無法拒絕。2、動力總成。1.3換成1.5，CVT換成9AT，雖然不是2.0那個可變缸發(fā)動機的黃金組合，但家用已經足夠。3、美系的隔音和沉穩(wěn)的行駛品質。4年換了3部車，第一部是英朗，1.5+6AT；第二部是18科魯茲，1.4T+7速DSG；兩部美系給我的感覺就是穩(wěn)，不談操控和質量穩(wěn)定性（當然也沒出現(xiàn)質量問題），科魯茲的行駛品質更好一些。我開過朋友的天籟，軒逸，卡羅拉。天籟還不錯，但軒逸和卡羅拉無法忍受。地盤松散，隔音基本沒有，我想除了省油和質量穩(wěn)定外也沒其他優(yōu)勢了。所以前面兩部美系車在同級別方面優(yōu)勢更讓我有繼續(xù)選擇美系車的傾向。主要我個人更加注重這些吧（個人喜好）
缺點：不滿意的地方也有兩點，第一點：車的內飾太普通了，而且塑料感有些重，新車塑料味有點重，開了三周，香薰腌入味了感覺才好很多，第二點好歹也是中配了，導航倒車影像都沒有，感覺太卡預算了，1.5T頂配比中配貴1萬，感覺不劃算，后裝的倒車模塊也就3k，還有大燈是鹵素大燈，LED大燈裝也就幾百，為了卡價位和整車預算，也太小氣了，有種引導你買1.3T頂配或者1.5T頂配的感覺，不是因為三缸我真的想考慮一下，四缸比三缸貴1萬多。
外觀：外觀偏運動風格，有韓系車的秀氣，不似傳統(tǒng)美系車的那種肌肉感，看到的第一眼感覺就很舒服，配上黑色的車身顏色，有種西裝保鏢的感覺。
內飾：車內的座椅都是采用的真皮包裹，而且是門多還是軟包材質，整體來說，內飾還是非常的不錯，看起來也很有質感座椅，坐著也非常的舒服。邁銳寶XL這款車的配置齊全，該有的都有而且中控屏這一塊兒，用著也非常的方便，一些細節(jié)方面做得都非常的人性化。
空間：邁銳寶xl比起美系車少了些肌肉感，車身更矮了些，但是空間卻更大
配置：當時買車的時候在網上也看了很多車型對比過很多選擇邁銳寶XL的理由，也就是在這里面，其中他是性價比最高的一款車型，在合資車里B級車型這個價位能買到這種車已經非常不錯了。
動力：動力上下班完全夠用的，我雖然年輕、但是我不喜歡開快車
操控：
當時試駕的時候我老公說胎噪聲音有點大，銷售說是因為試駕車的緣故，新車聲音肯定比試駕車要好很多的。我也沒有太在意，平常開車聽聽音樂或者陪我媽聊會天，也不會去聽它這個聲音的，不影響我正常駕駛就行了，車子性能什么的都差不多的，也沒有網上說的胎噪聲音有點大的感覺，最起碼比我之前的那臺小破車好咯。
油耗：油耗在高速的時候 五個多一點 市區(qū)開的比較多 大概在七點多 我覺得這個對B級來說 算很好啦
舒適：從空間上來講，不壓抑，整體感覺一點都不壓抑，還有前排的電動調解座椅，座椅的包裹性也比較舒適，開久了不會感覺到太累，還有一點，我就是感覺車的靜音效果比較好，車上的小儲存空間也設計的有很人性化～
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