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寶沃BX5
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，它的外觀非常的漂亮，非常的吸引人，前臉瀑布式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)看起來非常的立體，給人一種很有辨識(shí)度的感覺，另外，這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，完全可以滿足家用的需求，起步很快，加速的速度也很快，踩油門的速度很快。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是噪音太大了，一旦車速超過90公里，就會(huì)聽到呼嘯的風(fēng)聲，而且輪胎的噪音也很大，隔音效果并不是很好，影響了乘坐體驗(yàn)，而且剛買車的時(shí)候，味道還挺難聞的。
外觀：整體的外觀很時(shí)尚，線條流暢，讓人賞心悅目，車燈設(shè)計(jì)的很有特色，給人一種別具一格的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還不錯(cuò)，中規(guī)中矩，簡(jiǎn)約又時(shí)尚，中控屏使用起來也挺方便的，而且看著挺舒服的。
空間：前排的空間很大，我一米八的身高，調(diào)整了一下座椅，頭部距離車頂還有一拳的距離，腿部的空間也不小。后備箱的空間很大，可以放很多的東西，非常的方便，三個(gè)人坐在后排，也不會(huì)覺得擁擠。
配置：性價(jià)比還是很高的，跟很多同型號(hào)的車一比，都覺得這款車物有所值，而且當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，還打了不少折扣。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，非常的給力，平時(shí)的代步肯定是綽綽有余的，起步很快，沒有任何的頓挫感，感覺非常的舒服，只要踩油門，速度就會(huì)不斷的提升，超車也不是什么難事。
越野：
操控方面，我覺得還不錯(cuò)，準(zhǔn)頭很準(zhǔn)，方向盤很穩(wěn)，手感也很好，踩剎車的感覺特別好，油門踩得很輕，底盤也很穩(wěn)，開起來很有安全感。
油耗：我的油耗很低，平時(shí)上班的時(shí)候都是上班，堵車的時(shí)候經(jīng)常堵車，這個(gè)油耗還算不錯(cuò)，夏天的時(shí)候空調(diào)開的比較多。
舒適：噪音有點(diǎn)大，在高速行駛的時(shí)候更是明顯，懸架和減震做的很好，在經(jīng)過減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，車?yán)锝?jīng)常有小孩子，這一點(diǎn)還是要給的，座椅很舒服，調(diào)整到合適的位置，開上幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的寶沃BX5是剛買來的，主要是用來上班的，經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛，我對(duì)這輛車最滿意的地方有三點(diǎn)：第一，動(dòng)力充沛，1.4 t的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率很大，低速時(shí)動(dòng)力輸出很強(qiáng)，在高速下有明顯的爆發(fā)力。第2點(diǎn)，油耗低，畢竟是中型 SUV，自重1.5噸以上，但百公里平均油耗在8.5個(gè)油左右，算是比較理想的；第3點(diǎn)，性價(jià)比很高，十幾萬塊錢，相當(dāng)于國產(chǎn)品牌買合資品牌了。
缺點(diǎn)：既然選擇了寶沃BX5，那么我對(duì)這輛車還是很有信心的，雖然談不上十全十美，但總體來說還是比較滿意的，主要有兩點(diǎn)：第一，后排空間不夠大，最主要的是地板中間凸起，如果是滿載的話，后排中間的乘客雙腿會(huì)無處安放，這會(huì)影響舒適性，如果是平整的地板，應(yīng)該不會(huì)有這種問題；第二，如果是從左邊車門上車，從右邊車門下車，需要在過道上挪一挪，走路的時(shí)候也不舒服。第2點(diǎn)，這是一個(gè)很常見的問題，新車的內(nèi)飾有一股難聞的味道，主要是塑料的味道，新車需要放點(diǎn)味道，我還買了一個(gè)活性炭包，可以去除異味。
外觀：車頭和車尾都是貫穿式的線條，給人一種整體感，鍍鉻進(jìn)氣格柵縱橫交錯(cuò)，層次感十足，中間是寶沃的標(biāo)志，與車燈完美的連接在一起，再配上鍍鉻裝飾，充滿了儀式感。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾有異味是很常見的問題，只要經(jīng)常通風(fēng)就可以了，至于材質(zhì)和做工都還可以，不算太差，也不算太差。
空間：前排空間還算不錯(cuò)，座椅可以前后移動(dòng)，方向盤可以上下調(diào)節(jié)，想要找到一個(gè)舒適的駕駛位并不難，頭部和腿部的空間也很大，扶手箱、手套箱和后備箱的空間都很大，可以放一些東西。
配置：物美價(jià)廉，這輛車是我仔細(xì)比較后選擇的，配置齊全，動(dòng)力充足，適合家用小型 SUV。
動(dòng)力：1.4 t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力足以滿足日常生活需要，現(xiàn)在早高峰、晚高峰的車流量特別大，每天都會(huì)有點(diǎn)堵車，想快點(diǎn)開車都難，總是走走停停，時(shí)慢時(shí)快，現(xiàn)在我就是這樣的節(jié)奏，動(dòng)力平順性一直不錯(cuò)，偶爾在紅綠燈的時(shí)候試一試起步，BX5果然沒讓我失望，渦輪介入提前，瞬間爆發(fā)力明顯。
越野：
操控很簡(jiǎn)單，多功能方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也很輕盈，對(duì)車頭的控制也很精準(zhǔn)，開了這么久也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，底盤扎實(shí)，離地還有一段距離，通過性很好，不用擔(dān)心會(huì)刮到底盤。
油耗：一輛車的油耗受很多因素的影響，我經(jīng)常去正規(guī)加油站加油，一箱油大概能跑600多公里，現(xiàn)在行駛了2400多公里，百公里平均油耗是8.3升，一直按照要求加95號(hào)汽油。
舒適：舒適性方面還算不錯(cuò)，主要是真皮包裹的座椅非常舒適，坐上去跟家里的沙發(fā)沒什么區(qū)別，還有前排獨(dú)立懸掛麥弗遜，后排獨(dú)立懸掛多連桿懸掛，可以很好的抵御外力沖擊，轉(zhuǎn)彎也非常平穩(wěn)，給人很舒服的感覺。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨著第二個(gè)孩子的出生，小轎車變得越來越窄。最近老爸老媽從老家過來幫我照看孩子，小轎車?yán)锏目臻g已經(jīng)很難滿足日常需要，所以換車就成了必然。對(duì)于寶沃bx5，我最滿意的地方在于它的乘坐體驗(yàn)和空間。舒適的座椅和寬敞的內(nèi)部空間，可以輕松地帶上一家人。前后獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，讓人非常滿意。
缺點(diǎn)：在這個(gè)時(shí)代，手機(jī)是寸步不離的，手機(jī)最怕的就是電量不足。寶沃bx5的后排竟然沒有 USB接口，這讓我很是詫異，雖然以后可以改裝一下，但這是一件非常麻煩的事情，而且還涉及到線路的安全問題。
外觀：白色的車身實(shí)在是太大了，當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，他猶豫了很久，最終還是選擇了白色。白色不僅增加了車身的寬大感，同時(shí)白色也是主流安全色，開在路上更安全。LED日間行車燈亮起之后，效果非常迷人，白天開著車，給人一種神采奕奕的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更注重實(shí)用性，造型也比較中庸。有人說這車的內(nèi)飾和合資車有一些相似之處，但是我個(gè)人卻不這么認(rèn)為。中控屏雖然不大，但是顯示的清晰度還是不錯(cuò)的，顯示內(nèi)容也比較豐富。前排 USB接口設(shè)計(jì)合理，方便手機(jī)等電子設(shè)備充電，但后排沒有 USB接口，影響后排乘客使用。
空間：越野車最大的優(yōu)勢(shì)就是空間，寶沃bx5的軸距達(dá)到了兩米七左右，內(nèi)部空間更大，座椅更寬敞，頭部和腿部空間也更大。我一米八五的身高，坐在前排一點(diǎn)都不覺得憋屈，特別的舒展。坐在后排的老人也說坐起來很舒服，很放松。
配置：買國產(chǎn)車的人，最看重的就是性價(jià)比。寶沃bx5的售價(jià)在10萬左右，配置、動(dòng)力、乘坐舒適性、品質(zhì)都達(dá)到了一個(gè)完美的平衡，雖然不是最完美的，但性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這是我第一次接觸渦輪增壓，駕駛起來的感覺出乎意料的好，不僅加速很快，而且后勁也很足，在時(shí)速120公里的高速下，發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有發(fā)出任何聲響，動(dòng)力儲(chǔ)備也是相當(dāng)不錯(cuò)的。6 AT變速箱也是我選擇寶沃bx5的重要原因之一，因?yàn)樗膫鲃?dòng)系統(tǒng)非�？煽�，使用起來非常完美。
越野：
方向盤很靈活，雖然沒有真皮，但是上面有凹槽，方便手指握持。底盤離地間隙較大，特別方便上下馬路牙子，目前城市停車環(huán)境十分緊張。有馬路牙子這個(gè)優(yōu)勢(shì)每年都能省下一大筆停車費(fèi)。但是過高的底盤會(huì)導(dǎo)致車輛過彎時(shí)產(chǎn)生一定的側(cè)傾，坐在里面的人就會(huì)失去平衡。
油耗：油耗和我的預(yù)期相差不大，買車的時(shí)候就已經(jīng)考慮到了 SUV肯定會(huì)比轎車油耗更高。到現(xiàn)在為止，已經(jīng)行駛了兩千多公里，基本上都是在國道和市區(qū)內(nèi)行駛，目前的油耗在8.2升左右。現(xiàn)在油價(jià)低，一公里才4毛錢左右，還算劃算。
舒適：寶沃bx5的舒適性讓全家人都很滿意，真皮座椅的手感和豪華程度都非常的完美。原本父母坐轎車容易暈車，但寶沃bx5卻很少出現(xiàn)這種情況，一方面是因?yàn)樗娜诵曰O(shè)計(jì)，另一方面是因?yàn)楹笈抛蔚耐蛊鸾嵌扔悬c(diǎn)高，并不適合坐三個(gè)人。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他對(duì)bx5的空間表現(xiàn)很滿意，以前開的是一輛小轎車，附近路況不好，經(jīng)常撞到底盤。bx5的底盤離地間隙很大，可以暢通無阻，根本不需要減速。車內(nèi)空間很大，乘坐起來也很舒服，后排的座椅比前排要高一些，給人一種梯形的感覺。
缺點(diǎn)：后排座椅的橫向?qū)挾绕鋵?shí)挺不錯(cuò)的，但后排中間的凸起有點(diǎn)高，坐三個(gè)人的話就不太舒服了。根據(jù)銷售顧問的說法，地板隆起也是無奈之舉，為了保證汽車的安全性，車身的剛性只能通過加高的地板來提升。
外觀：從外面看起來很硬朗，車燈是開眼角的，和中網(wǎng)融為一體。中間是一個(gè)碩大的車標(biāo)，宛如鉆石，閃閃發(fā)光。黑色的車身讓這輛車看起來更加的沉穩(wěn)，雖然外觀不算驚艷，但是整體看起來很耐看，就算過幾年也看不出什么過時(shí)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)沒什么亮點(diǎn)，在這個(gè)時(shí)代確實(shí)沒什么亮點(diǎn)，但平平淡淡的線條，中規(guī)中矩的造型，更符合這輛車的定位。整體內(nèi)飾顏色以深色為主，便于后期打理，也更耐臟。立式中控屏是亮點(diǎn)之一，顯示效果非常清晰，位置也比較合理，駕駛員不用低頭就能看到上面的信息。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型 SUV，前排座椅的乘坐舒適性和乘坐體驗(yàn)都很棒。坐在車?yán)锾貏e舒展，后座的腿部空間和坐墊角度都特別合適，唯一的問題就是地板的凸起角度太高了。如果是3個(gè)人的話，會(huì)影響到中間的乘客。后備箱的空間很大，兩邊都有儲(chǔ)物格，方便存放零碎的東西。
配置：作為國產(chǎn)車型，寶沃bx5的性價(jià)比是毋庸置疑的，在外觀、動(dòng)力性能、技術(shù)穩(wěn)定性等方面，都比同級(jí)別的其他車型要好很多，再加上降價(jià)幅度比較大，價(jià)格也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然排量不大，但卻配備了渦輪增壓和直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。燃油霧化更加徹底，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配非常的流暢，變速箱直接將動(dòng)力傳遞給了發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)油門踩下去的時(shí)候，動(dòng)力傳遞的非�？�。6 AT變速箱的穩(wěn)定性非常好，多虧了更多的檔位，在高速行駛的時(shí)候，它的轉(zhuǎn)速會(huì)降到最低，這對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性是非常有利的。
越野：
其實(shí)對(duì)于家用車來說，操控性并不是很強(qiáng)，開起來容易，開起來容易，乘坐起來也舒服，這一點(diǎn)，bx5做的很好。底盤的懸架比較軟，可以過濾掉大部分路面的震動(dòng)，雖然會(huì)失去一些路感和穩(wěn)定性，但也能將乘坐體驗(yàn)發(fā)揮到極致。配備了倒車影像和倒車?yán)走_(dá)。停車時(shí)停車不僅更方便，安全性也大大提高。
油耗：在我看來，油耗已經(jīng)很合理了，雖然排量不大，但畢竟是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的技術(shù)特點(diǎn)就是給發(fā)動(dòng)機(jī)注入更多的空氣，同時(shí)噴射更多的燃油，從而提高動(dòng)力。在這種情況下，它的油耗肯定要比同排量的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)高，但動(dòng)力體驗(yàn)卻是完全不同的，而且bx5的車身很大，迎風(fēng)面積和滾動(dòng)阻力都很大。
舒適：座椅配置很高，主駕駛還配有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅控制更加精細(xì)，調(diào)節(jié)起來更加方便。特別是腰部有很強(qiáng)的支撐性，長途跋涉不會(huì)感覺到疲勞。前后獨(dú)立懸掛比獨(dú)立懸掛更加舒適，柔軟的減震可以過濾掉大部分路面震動(dòng)，傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)很小
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的是，他的外觀設(shè)計(jì)實(shí)在太漂亮了（不過一眼就看不上），我以前喜歡硬派的 SUV，比如BJ40, JEEP。對(duì)于年輕人來說，這款車并不是你想要的，但是當(dāng)你親自駕駛它之后，你會(huì)慢慢喜歡上它。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，前霧燈和大燈都是鹵素大燈，晚上不能照明，這是頂配。耗油量：8升百公里；從提車到現(xiàn)在，他還沒來得及上高速，一般都是6.8-7 LL。
外觀：外觀大氣，檔次高，四五年不掉粉，經(jīng)典外觀，適合大眾口味
內(nèi)飾：內(nèi)部環(huán)境友好，無異味。只是內(nèi)部設(shè)計(jì)稍微改進(jìn)一下，就很完美了。
空間：空間還算不錯(cuò)，因?yàn)榧依锶硕啵燥@得有些緊湊，這是一款小型 SUV。
配置：別人管它是國產(chǎn)的還是合資的，開起來容易，開起來安全！請(qǐng)廠家好好經(jīng)營這個(gè)品牌！性價(jià)比最高的德系品牌，隱形科技相當(dāng)不錯(cuò)，特別是在這個(gè)價(jià)位上，幾乎找不出第二個(gè)品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力更大，動(dòng)力更足。從0到100，只需要9秒的時(shí)間。在高速上開一百六七公里都不帶飄的
越野：
操控感，表現(xiàn)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎不矯揉造作，動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱反應(yīng)及時(shí)，降檔有點(diǎn)慢！0-100加速很好，剎車有點(diǎn)軟
油耗：只是市區(qū)油耗8 L100公里，還能接受，高速油耗表現(xiàn)在5.8-6.5 L100 KM之間。
舒適：舒適度不錯(cuò)，表現(xiàn)不錯(cuò)，通過性不錯(cuò)，路面顛簸不大，懸架不太顛簸……
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的地方很多，但最讓人滿意的還是外觀。雖然只是一款小型車，但是外觀卻絲毫不遜色于那些大品牌。首先，這輛車的前引擎蓋比較長，整體看起來很時(shí)尚，很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：剛買車的時(shí)候，有一股難聞的味道，平時(shí)坐在車?yán)锒紩?huì)受到影響，開了很久才沒聞到什么味道。
外觀：車身的顏色給人一種時(shí)尚動(dòng)感的感覺，給人一種成熟的感覺，鋼琴烤漆明顯的提升了前臉的層次感，保險(xiǎn)杠的線條簡(jiǎn)潔有力，給人一種很有層次感的感覺。
內(nèi)飾：剛買的時(shí)候有一股怪味，而且味道還挺大的，這幾天都沒有什么味道了，確實(shí)是新車的問題。其他的都是黑色的裝飾，看起來成熟而時(shí)尚，用料方面我覺得還不錯(cuò)，配有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，只需要按一下門把手上的按鈕，就可以解鎖鎖車了，雖然屏幕不是很大，但是大部分都是實(shí)體按鍵，所以我覺得上手很容易上手，而且屏幕也很精致，操作起來跟寶馬的 i drive差不多。
空間：雖然是小型 SUV，但是對(duì)于家用來說，還是綽綽有余的。這輛車很寬敞，坐在駕駛室里，完全不用擔(dān)心空間不夠，坐在里面會(huì)覺得擁擠，而且后備箱里的空間也很大，放東西也很方便，而且后備箱里的空間也很大，可以容納三個(gè)人。
配置：寶沃是一個(gè)小品牌，知名度還不夠高，價(jià)格也不高。全國各地的4S店數(shù)量也不多，后期維修也是一個(gè)問題，雖然性價(jià)比不是很高，但也有它的優(yōu)勢(shì)。比如說它的駕駛感和動(dòng)力，還有它的外觀。雖然性價(jià)比不是很高，但是我覺得我還是可以選擇的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車搭載了一臺(tái)渦輪增壓1.4 t發(fā)動(dòng)機(jī)。我感覺這車還挺結(jié)實(shí)的，開起來也挺舒服的，起步的時(shí)候很平穩(wěn)，一千五百轉(zhuǎn)的時(shí)候加速的特別快，一腳油門踩下去，感覺非常的舒服，而且在高速上的時(shí)候，速度特別的快，超車什么的都不是問題。
越野：
我覺得這輛車的操控還不錯(cuò)，很容易上手。當(dāng)時(shí)老婆去試駕，感覺還不錯(cuò)，開了沒幾天就特別熟練了，方向盤輕盈，打起來很舒服，沒有虛位感，剎車和油門都很靈活，給人的感覺也特別好。
油耗：現(xiàn)在開了這么久，油耗只有8個(gè)油，我覺得這個(gè)油耗還不錯(cuò)，而且還很省油。
舒適：座椅非常的柔軟，真皮的手感特別的細(xì)膩，座椅的調(diào)節(jié)范圍也特別的大，一上車便很容易找到合適的坐姿，座椅整體偏向于轎車的風(fēng)格，前段時(shí)間開了幾趟長途，柔軟的座椅確實(shí)很舒服，坐在副駕駛上的老婆也認(rèn)同，就算開久了也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶沃bX5我開了半年多了，每天上下班都開著它，最讓我滿意的就是它的外形，圓潤圓潤，胖乎乎的，看起來很是賞心悅目，而且很協(xié)調(diào)，很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都很精致，現(xiàn)在很多車都流行中網(wǎng)越大越好，但是bx5卻恰恰相反，瀑布式的中網(wǎng)顯得低調(diào)沉穩(wěn)，配上它獨(dú)有的菱形車標(biāo)，看起來很有檔次。
缺點(diǎn)：空間表現(xiàn)不是很滿意，在同級(jí) suv中也算不上出彩。另外，車內(nèi)也會(huì)有一些異味，因?yàn)榧依镉欣先撕秃⒆�，所以比較在意。
外觀：寶沃bx5雖然只是一款小眾車型，但是它的外觀卻是中規(guī)中矩，充滿了品牌的氣息，低調(diào)中帶著一種優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡(jiǎn)約現(xiàn)代的風(fēng)格，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的很好，中控臺(tái)是環(huán)抱式的，開起來很有安全感。不過這輛車的內(nèi)部，還是有一股難聞的味道，經(jīng)過各種通風(fēng)和暴曬，這才恢復(fù)了正常。
空間：選車的時(shí)候，我對(duì)比了一下空間，bx5的空間只能滿足家用，不能說寬敞。
配置：雖然它現(xiàn)在不打折，但bx5比同價(jià)位的 SUV要好很多，動(dòng)力系統(tǒng)也很穩(wěn)定。外觀設(shè)計(jì)中規(guī)中矩、耐看，時(shí)間久了也看不膩。
動(dòng)力：bx5的1.4 t發(fā)動(dòng)機(jī)輸出還算不錯(cuò)，在市區(qū)里開起來很輕松，偶爾加速的時(shí)候也會(huì)有不錯(cuò)的推背感。
越野：
自動(dòng)變速箱調(diào)教的不錯(cuò)，升檔和降檔都非常順暢，幾乎沒有什么頓挫感，油門配合的非常好，不管是什么速度，一腳油門下去，動(dòng)力反應(yīng)都非常不錯(cuò)。
油耗：自從做了首保后，油耗一直保持在8升左右，這讓我很滿意，同價(jià)位的 SUV中，bx5算是比較省油的了。
舒適：座椅又厚又軟，坐在上面很舒服，而且支撐性和包裹性都不錯(cuò)，加速的時(shí)候也能更有把握。我喜歡全景天窗，先不說能不能派上用場(chǎng)，就是看起來很拉風(fēng)，打開后，車內(nèi)空間更大了。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車到現(xiàn)在有小半年的時(shí)間了，bx5一直沒有讓我失望過，今天正好趕上周末，來簡(jiǎn)單寫一個(gè)用車報(bào)告，它最讓我滿意的地方有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是bx5帥氣小資的外形設(shè)計(jì)，黑色的車身看著很穩(wěn)重，比較適合像我這樣的中年男人，車頭黑色的中網(wǎng)看起來很有氣勢(shì)，側(cè)面也比較厚重，有那種硬派suv的感覺。第二點(diǎn)就是比較省油，對(duì)比,之前開的哈弗h6，bx5百公里的油耗能省2升油左右。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，可能就是它的胎噪有些大。平時(shí)駕車的話有一些影響體驗(yàn)，還有就是后排沒有USB插口，充電的時(shí)候有些不方便。
外觀：bx5給我的第一感覺就是圓乎乎的很可愛，而且車身設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，非常的耐看，現(xiàn)在真的是越看越喜歡。
內(nèi)飾：寶沃bx5的內(nèi)飾還是很有設(shè)計(jì)感的，各種按鍵很齊全，操作起來也很方便順手。做工和用料都很實(shí)在，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：橫向空間很不錯(cuò)，后排坐滿三個(gè)人都不會(huì)太擠，不過縱向空間差點(diǎn)意思，后排空調(diào)出風(fēng)口向外凸出，中間位置長時(shí)間坐人會(huì)比較累，不過坐個(gè)小孩綽綽有余。
配置：性價(jià)比我感覺還可以。買車的時(shí)候優(yōu)惠了一些，而且后期的保養(yǎng)價(jià)格也不貴，整個(gè)車的性能也很優(yōu)秀，配置也不錯(cuò)，總得來說，買它不后悔。
動(dòng)力：1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)開著還是夠用的，起步階段會(huì)稍微顯得有點(diǎn)肉，轉(zhuǎn)速上來以后提速都很輕快了，日常通勤開著輕松愜意。
越野：
作為一款家用型的SUV，我感覺這款車的操控特別好，特別的簡(jiǎn)單，方向盤很輕盈，打起來很順手，而且油門剎車用起來也很合腳，老婆這種新手開了一段時(shí)間就上手了。
油耗：目前也就行駛了300公里，平均百公里9個(gè)油左右，畢竟還沒過磨合期，等首保過了之后相信油耗應(yīng)該還會(huì)有所下降。
舒適：舒適度很有德系風(fēng)格，穩(wěn)重舒服，籠式車身，不是蓋的，隔音棉很厚實(shí)，開在50kmh以下時(shí)噪音很小，跑到120了，說實(shí)話，就都那樣了，風(fēng)噪很大。懸架減震舒適性:減震舒適，無可挑剔。最早是國慶神州租車開了四天，回老家轉(zhuǎn)了幾天，跑了一下那爛水泥路，這車的調(diào)校水平，真的就感受到了車內(nèi)噪音:隔音棉很厚實(shí)，開在50kmh以下時(shí)噪音很小，跑到120了，說實(shí)話，就都那樣了，風(fēng)噪很大。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)駕駛品質(zhì)，實(shí)在是太棒了，動(dòng)力雖然說只有1.4T，但是那個(gè)是隨叫隨到的動(dòng)力呀，加上6AT的變速箱，平順性非常好，再就是那個(gè)減震舒適，回趟老家跑跑爛路也是無一點(diǎn)壓力。總之一句話，開著倍爽兒，甩國產(chǎn)其他SUV好幾條街，不服的話可以看看我下面評(píng)論。
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在剛一個(gè)月出頭，沒有什么讓我非常不滿意的，非要說的話，就是起步的時(shí)候會(huì)稍微有些肉，可能也是排量比較小的原因吧。
外觀：外觀我覺得挺符合我這個(gè)年齡段的審美的，中庸大氣~！不夸張！整體非常協(xié)調(diào)。就是大燈暗了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格我感覺還不錯(cuò)，左右對(duì)稱，懸浮式的中控屏總體上視覺效果還是挺好的，而且用料和做工都比較好，擋把后面的各種按鍵旋鈕處理效果也很不錯(cuò)，按起來手感很好。
空間：作為家用型的SUV，空間絕對(duì)夠用了，本人一米七五的身高，身材也是偏瘦，前排駕駛位調(diào)整的很好，橫向空間很寬敞，而且頭部空間也很富裕，絲毫不會(huì)感覺到壓抑，后排的話也還不錯(cuò)，坐滿三個(gè)人也是沒有問題的。
配置：開起來平順，家用動(dòng)力也足夠，配置方面這個(gè)級(jí)別該有的配置都有了，還配置了電動(dòng)后備箱級(jí)記憶功能。同級(jí)別不是很多！價(jià)位也比較合適！總體的性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：城市路段起步平順，一點(diǎn)感覺不出肉，高速路段超車就是一腳油的事，而且2000轉(zhuǎn)就能跑到130左右，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，高速最快跑過220車還很穩(wěn)，開過逍客，180就有點(diǎn)飄了
越野：
操控還是非常德系的風(fēng)格，開起來手感和我朋友的途觀比較像，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，力度合適，挺有質(zhì)感的。尤其是在高速上的時(shí)候，超大車的時(shí)候沒有覺飄，底盤非常的穩(wěn)定。底盤的整體感還是很不錯(cuò)的，即使走比較爛的路時(shí)也沒有松散的感覺。前麥弗遜后多連桿的懸掛系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別也算是標(biāo)配了，整體的駕駛感受還是不錯(cuò)的。
油耗：9個(gè)油應(yīng)該算是挺省油的了，我看很多轎車也差不多是這個(gè)油耗，而且現(xiàn)在里程不長，暫時(shí)沒上過高速，想著高速上應(yīng)該更省油一些。
舒適：前后都有空調(diào)出風(fēng)口，還挺不錯(cuò)的，座椅很舒服，車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀方面，感覺特別的有高級(jí)感。而且側(cè)面腰線圓潤，十分流暢。雖然有些緊湊，但是顯得整個(gè)車也是很有協(xié)調(diào)感的整個(gè)車顯得穩(wěn)重大氣，也有些時(shí)尚精致，非常符合我和家人的審美，特別的喜歡。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是油耗了，因?yàn)槠綍r(shí)堵車比較嚴(yán)重，所以在剛提車的時(shí)候一直是10升左右，首保完以后降到了9升左右，用車成本還是有些偏高的。
外觀：外觀挺好看，原創(chuàng)度非常高，獲得過德國紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，未來幾年也不會(huì)過時(shí)，而且這種設(shè)計(jì)風(fēng)阻小，抓地力強(qiáng)，這就是為啥能跑220，車還不飄的原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)像大眾，都是那種簡(jiǎn)約現(xiàn)代范兒，不過用料更好了，很多常摸到的地方都是軟性材質(zhì)包裹，中控很多地方用了鋼琴烤漆的裝飾板，視覺效果非常好。中控屏幕雖然尺寸不大，但是功能很齊全，操作起來也是簡(jiǎn)單流暢。
空間：買這款車最看重的就是它的空間，后備箱的空間真的很大。平時(shí)上班下班需要裝一些貨物放在后備箱，真的很方便，提高了我的工作效率，另外前排的空間也夠大，坐在主駕駛的位置還有很多空余，后排的話坐三個(gè)人也不會(huì)感覺到擁擠。后備廂容積:后備箱空間很大，平時(shí)放一些貨物都能放的開，特別方便。
配置：性價(jià)比我覺得還是不錯(cuò)的~！價(jià)位合適，用料比較好，再就是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱質(zhì)量都比較穩(wěn)定可靠。
動(dòng)力：寶沃bx5搭配了一款渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速上來以后加速還是很給力的，城市里開著游刃有余。跑高速也沒什么問題，后段的動(dòng)力儲(chǔ)備很足，跑到120很輕松。
越野：
方向指向很清晰，低速方向盤很輕，操控很靈活，80KM小時(shí)以上方向盤加重，很舒服。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:可以APP一鍵啟動(dòng)，BLINK必須要夸獎(jiǎng)一下，這個(gè)手機(jī)互聯(lián)不但能操控打火、車窗升降、空調(diào)電加熱，還可以實(shí)時(shí)觀測(cè)車輛狀態(tài)，油量、位置等，領(lǐng)先同等價(jià)位車輛�。。�！
油耗：百公里8升左右的油耗并不算高，而且現(xiàn)在還是磨合期，并不能代表什么，期待他以后的表現(xiàn)吧。
舒適：首先說說隔音吧，正常市區(qū)駕駛的時(shí)候非常安靜，基本感受不到噪音，而且它的音響系統(tǒng)也很好，因?yàn)槠綍r(shí)開車喜歡聽歌，不管是高音還是低音都很立體，不會(huì)失真。另外全景天窗這個(gè)配置很不錯(cuò)，車內(nèi)空間感更好了，家人都很喜歡。
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