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寶沃BX5
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的外觀充滿了青春的洋溢，活力的四射，1.8T的動力已經(jīng)能夠滿足我的所有需求，企業(yè)背景也很滿意，正統(tǒng)德系車，曾經(jīng)和奔馳寶馬并列德國3大汽車生產(chǎn)商，在德國的市場占有率達(dá)到60%，開車出去別人都說我開的是進(jìn)口車！
缺點(diǎn)：儲物空間因?yàn)槌俗臻g大而變得略小，但是夠用
外觀：第一眼想中相中就是外觀，前臉的大氣還有霸道厚重非常吸汗，另外腰線有前衛(wèi)感現(xiàn)代感。
內(nèi)飾：展現(xiàn)出年輕人的青春和活力，儀表中控大愛
空間：本人身高180厘米，體重92公斤，啤酒肚像懷孕6個(gè)月的孕婦，但是開車時(shí)我想怎么調(diào)座椅都可以，頭頂距離車頂空間很大，做后座時(shí)我能翹起二郎腿，空間沒得說 順便說下后座比前座更舒服，座椅更軟！
配置：后駐車?yán)走_(dá)，前中央扶手這兩個(gè)配置我覺得比較出眾，其他的也就一般般了
動力：1.8T動力沒的說，德系車渦輪增壓技術(shù)很成熟
越野：
車提回家后表哥層開車用100碼的速度急轉(zhuǎn)彎過 很贊
油耗：或許是我開車技術(shù)問題我起步是30個(gè)油跑起來后事5個(gè)
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常的漂亮，這是我買它一個(gè)比較重要的原因，造型和做工也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：個(gè)人的感覺感覺音響系統(tǒng)不是很好
外觀：外觀就是我決定買進(jìn)它的一大原因，老婆和我都很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較良心，沒有太多的塑料這點(diǎn)不錯(cuò)，中控設(shè)計(jì)布局高端大氣
空間：空間上就我來說夠用了，前排空間比較大一些，對駕駛員的來說更舒適一些開著也很舒適，后排也很寬敞，舒適
配置：不錯(cuò)，實(shí)用配置很多都有
動力：發(fā)動機(jī)動力相當(dāng)?shù)暮�，很適合我們的城市路況。加速表現(xiàn)：加速非常明顯，超車特別簡單
越野：
車子的操控我用起來覺得還是蠻好用的，操控比較精準(zhǔn)，我自己用不怎么吃力
油耗：油耗也是比較合理的，基本上是8個(gè)左右吧
舒適：舒適性挺不錯(cuò)，家用很好，沒太大要求
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：想了一下，我對這個(gè)車子的外形是我最滿意的，車子是來我看來是挺時(shí)尚大方的。 剛買進(jìn)的那幾天，有的人也都夸過我車好看。
缺點(diǎn)：缺了后視鏡電動折疊，有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：外觀帥氣大方，這應(yīng)該是我買這輛車的最大原因吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的檔次還算是比較高的，不過沒有腰部支撐調(diào)節(jié)。
空間：我們家現(xiàn)在就3人，乘坐空間大是毋庸置疑的，出游不會再有空間不足帶了的煩惱了。
配置：無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航、倒車視頻影像等等。
動力：沒有肉車只有肉人，只要肯給油，動力就是源源不斷的。
越野：
車子的指向基本上做到了指哪打哪的狀態(tài)，日常使用沒有問題。
油耗：車重?cái)[在那，油耗還能接受，畢竟看個(gè)人駕駛習(xí)慣。
舒適：這車的舒適性還是挺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的外觀充滿了青春的洋溢，活力的四射，1.8T的動力已經(jīng)能夠滿足我的所有需求，企業(yè)背景也很滿意，正統(tǒng)德系車，曾經(jīng)和奔馳寶馬并列德國3大汽車生產(chǎn)商，在德國的市場占有率達(dá)到60%，開車出去別人都說我開的是進(jìn)口車！
缺點(diǎn)：儲物空間因?yàn)槌俗臻g大而變得略小，但是夠用
外觀：第一眼想中相中就是外觀，前臉的大氣還有霸道厚重非常吸汗，另外腰線有前衛(wèi)感現(xiàn)代感。
內(nèi)飾：展現(xiàn)出年輕人的青春和活力，儀表中控大愛
空間：本人身高180厘米，體重92公斤，啤酒肚像懷孕6個(gè)月的孕婦，但是開車時(shí)我想怎么調(diào)座椅都可以，頭頂距離車頂空間很大，做后座時(shí)我能翹起二郎腿，空間沒得說 順便說下后座比前座更舒服，座椅更軟！
配置：后駐車?yán)走_(dá)，前中央扶手這兩個(gè)配置我覺得比較出眾，其他的也就一般般了
動力：1.8T動力沒的說，德系車渦輪增壓技術(shù)很成熟
越野：
車提回家后表哥層開車用100碼的速度急轉(zhuǎn)彎過 很贊
油耗：或許是我開車技術(shù)問題我起步是30個(gè)油跑起來后事5個(gè)
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
購買商家
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)不錯(cuò)，比較耐看，內(nèi)部空間較為寬裕，后排坐三個(gè)成年男性不會感到擁擠。
缺點(diǎn)：動力偏弱，超車要提前深踩油門，還有就是這個(gè)型號的車后尾箱都不配置遮物簾，對消費(fèi)者缺少真心誠意，廠家有點(diǎn)小氣了。
外觀：外觀較為時(shí)尚，接縫處細(xì)節(jié)處理的比較合理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位是可以了，都感到有些豪華了。
空間：整體空間比較寬裕，后排三個(gè)成年男人就坐不會感到有壓力。
配置：整車配置已經(jīng)夠用，還略感有些豐富了，就是不明白這個(gè)型號為什么不配置遮物簾，其他型號都有。
動力：發(fā)動機(jī)動力偏弱，不過對于一般家用已經(jīng)很足夠了。
越野：
通過性，涉水能力還算可以，越野能力就一般般了。
油耗：這個(gè)還是值得稱道，如果你不是暴力駕駛，溫柔一點(diǎn)，油耗就會達(dá)到你的理想值，高速路加市區(qū)行駛；平均油耗只有7個(gè)油。
舒適：總體感覺良好，算是比較好的一款車，駕駛和乘坐都比較舒服。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形犀利感強(qiáng)了，這車開起來吧，高大穩(wěn)重，很有安全感,舒適性程度很高，座椅的舒服柔軟，車內(nèi)的隔音也很好
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，動力一般般。
外觀：外觀高大，硬朗，空間也很好，前臉的大氣特別好，開出去也覺得很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局方便，按鍵位置合理，坐在車?yán)锩娴暮廊A感氛圍很不錯(cuò)。
空間：空間肯定沒什么問題，和幾個(gè)同事外出很方便，作為工作車。
配置：配置很好，沒什么可挑出來的毛病，一般的方便配置都有。
動力：動力中中等等，人坐多變?nèi)饬�，油耗也高挺多的�?/span>
越野：
開起來還是挺不錯(cuò)的，挺穩(wěn)，好開，駕乘都好。
油耗：稍微覺得油耗高一些，排量不大，我覺得可以降低一點(diǎn)，當(dāng)然車肯定是省油的好
舒適：舒適性好，車的隔音效果不錯(cuò)，噪音小，車內(nèi)聊天很安靜，駕駛座寬敞，視野好
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀，喜歡線條優(yōu)美的車型，高回頭率說明一切 2.動力，好多老司機(jī)試駕后都點(diǎn)頭認(rèn)可，用老家話說“夠勁兒” 3.做工，這工藝明顯比一般國產(chǎn)車高個(gè)檔次 4.噪音控制，談到這個(gè)就有豪華車的感覺了 5.360度全景倒車影像，這功能實(shí)用盲區(qū)不用怕 6.Blink系統(tǒng)，看到朋友羨慕的表情心里美滋滋
缺點(diǎn)：排沒usb接口，不是很方便
外觀：繼承德國車氣優(yōu)雅富有內(nèi)涵的傳統(tǒng)，碩中網(wǎng)粗壯隔柵使BX5加年輕非常符合我們年輕群體。
內(nèi)飾：整體大方耐看
空間：本人178cm165斤，駕駛空間足夠，后排最多坐過三人，中間凸起偏大，不太舒服
儲物空間：后背廂不大不小，平時(shí)也不拉貨，家用完全夠 配置：配置上搭配有前排側(cè)氣囊，后駐車?yán)走_(dá)，倒車視屏影像，前中央扶手，定位互動服務(wù)，中空調(diào)彩色大屏等等
動力：渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力那是杠杠的
越野：
操控不錯(cuò)的
油耗：每天上下班跑跑。開車大概10-15分鐘。路上比較擁堵的。油耗在10個(gè)以內(nèi)，9-10左右
舒適：底盤的調(diào)教偏柔軟，讓人感覺乘車的舒適性很好
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是買了自己喜歡的車，而喜好是最重要的，豪華感也不錯(cuò)，主要是老婆喜歡
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有些地方的手感不太好吧
外觀：外觀大氣，品質(zhì)還可以，車身線條非常柔和，整體感覺看起來既大氣又時(shí)尚，完全不俗
內(nèi)飾：內(nèi)飾很對我的胃口，用料扎實(shí)，做工滿意，一直愛的這種豪華的風(fēng)格
空間：外形尺寸從數(shù)據(jù)上看真的不怎么樣，但是當(dāng)你坐進(jìn)去的時(shí)候你會發(fā)現(xiàn)給你帶來不小的震驚
配置：配置不錯(cuò)，天窗，一鍵啟動，自動頭燈等等
動力：我喜歡的車還是要那么點(diǎn)勁才好
越野：
操控還是很好的，除了方向盤反饋地形問題，沒別的，特別穩(wěn)
油耗：選擇了這車，就沒考慮太多油耗的問題。畢竟個(gè)人開車主要考慮舒適性還有運(yùn)動，2.0T油耗也比較合理
舒適：舒適性符合這個(gè)水準(zhǔn)，就是跑高速胎聲音有點(diǎn)大，不過也可以接受 必正速度快嘛
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操作臺樣式較前衛(wèi),做功考究。用量考究。
缺點(diǎn)：一般般,起車有些慢,但我也不開快車,夠用了。
外觀：這是我最喜歡的地方,大氣,漂亮。
內(nèi)飾：中控臺樣式較新穎,做工考究。用料考究。
空間：足夠用,我的車后排空間很大。
配置：這價(jià)位,性價(jià)比還是很不錯(cuò)了,
動力：還算行,起車有點(diǎn)兒肉肉,無非我也不開快車,夠用了。
越野：
對于操控來說,我覺得還是不錯(cuò)的。方向盤很輕。
油耗：剛開始開,油耗有點(diǎn)偏高�，F(xiàn)在跑的里程比較少。
舒適：懸架偏硬,但是座椅很舒服,包裹性也很強(qiáng),就是高速噪音大了一點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：春風(fēng)拂柳，讓人心曠神怡，一年之中，我最喜歡的就是春天，不會有夏天的燥熱，也不會有冬天的寒冷。擁有寶沃BX5已經(jīng)有一段時(shí)間了，對于它的各個(gè)方面都很熟悉。這款車最令我滿意的動力總成，它擁有強(qiáng)勁的渦輪動力和可靠的 at變速箱。整體搭配相當(dāng)默契，加速的感覺非常順暢，換擋也非常順暢。他買車的時(shí)候，也試過不少國產(chǎn) SUV了，但也只有寶沃BX5有這么好的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：BX5的車身不算小，三個(gè)人坐在后排也不會覺得擁擠，但后排的地板明顯隆起了一塊，坐在中間的乘客并不是特別舒服。除此之外，它的大屏幕有時(shí)候還會卡頓，感覺不太順暢。
外觀：年輕人都是追求顏值的，一輛車的外觀確實(shí)和性能無關(guān)，但卻會影響人的心情。我特別喜歡BX5的外觀，中規(guī)中矩，大氣，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更加精致。原本以為直瀑式中網(wǎng)會顯得老氣，但是BX5通過合理的搭配與設(shè)計(jì)，讓直瀑式中網(wǎng)更顯年輕豪華。車頂配有行李架，非常實(shí)用，看起來更加野性十足。側(cè)面的輪眉和底盤都是用黑色的護(hù)板裝飾著，可以減少一些小摩擦造成的損傷。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)部空間比外觀更重要，因?yàn)槲覀兠刻於家鎸ζ噧?nèi)部。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好壞，做工的好壞，都會影響到駕駛者的心情。寶沃BX5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然算不上新潮，但是用料和做工絕對是同級別中最好的，接縫均勻，旋鈕的阻尼質(zhì)感也相當(dāng)不錯(cuò)。除了做工和用料之外，它的內(nèi)飾也讓我很滿意，沒有任何異味，真的很難得。
空間：空間中規(guī)中矩，前后排的空間都很不錯(cuò)，頭部空間也很寬敞。因?yàn)楹笈抛问强梢缘瓜碌�，所以后備箱的空間也被擴(kuò)大了不少。尤其是電動后備箱的設(shè)計(jì)，看起來很有檔次，使用起來也很方便。
配置：平心而論，BX5的價(jià)格并不低，屬于國產(chǎn)車型中的高端車型。不過，這款車的定位是以質(zhì)量為重，并不追求性價(jià)比。成熟穩(wěn)定的動力總成給我?guī)砹撕艽蟮陌踩�，良好的駕駛體驗(yàn)和駕駛體驗(yàn)是國產(chǎn)汽車中少有的。真正做到了國產(chǎn)車的價(jià)格，合資車的質(zhì)量，物美價(jià)廉，這也是我選擇它的原因。如果說這輛車還有什么缺點(diǎn)的話，那就是它太小眾了，開在路上也不會有太大的名氣。
動力：起步的時(shí)候，動力并不是很強(qiáng)，因?yàn)樵跍u輪介入之前，它的動力只相當(dāng)于一臺1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)。不過，渦輪介入之后，中后段的加速能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，150匹馬力的動力數(shù)據(jù)完全符合。
越野：
發(fā)動機(jī)和變速箱之間的配合相當(dāng)默契，沒有任何的頓挫，只能通過轉(zhuǎn)速表上的變化來判斷。底盤的韌性更強(qiáng)，不會完全妥協(xié)于舒適性，操控起來也很靈活。
油耗：油耗并不像我想象的那么好，目前大概在8.2升左右，比我同事開的那輛日系車要高一些。不過考慮到這輛車的做工和重量都比日系車要大得多，我覺得這點(diǎn)油也是情有可原的。雖然多花了點(diǎn)錢，但安全性還是很高的。
舒適：座椅設(shè)計(jì)完全符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，包裹感很好，支撐能力也很強(qiáng)。尤其是腰部的支撐特別好，長途行駛的時(shí)候也不會太累。后座的坐墊角度很好，長度適中，剛好可以支撐住小腿。但因?yàn)楹笈诺匕迕黠@隆起，坐三個(gè)人的時(shí)候，中間的乘客會有些尷尬。
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奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
