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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):中控臺(tái)的造型是最滿(mǎn)意的,就是它吸引了我,尤其是海藍(lán)色的氛圍燈。夜晚坐在環(huán)抱式的前排,藍(lán)色的氛圍燈包圍這,愜意。尤其在別的車(chē)子的司機(jī)一眼羨慕的眼神中,得意!~
缺點(diǎn):排氣管積水,動(dòng)力起步有些肉。
外觀:好看,尤其屁屁
內(nèi)飾:內(nèi)飾的氛圍燈給我中毒太深 前面的車(chē)不到兩年就給換了,氛圍燈和當(dāng)時(shí)降價(jià)的誘惑讓我與大寶結(jié)緣。
空間:2737的軸距和其他B級(jí)車(chē)比起來(lái)算短的,和48XX的車(chē)身長(zhǎng)度比起來(lái)有些寒磣,實(shí)際乘坐感受是前排寬敞,后排勉強(qiáng)夠用。后備箱杠杠滴,絕對(duì)夠大。
配置:物超所值、性?xún)r(jià)比十分高
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,就是降擋的時(shí)候,50-40左右的時(shí)候有頓挫感。
操控: 電子助力指向明確,轉(zhuǎn)彎半徑小,同比日系車(chē)要小1米左右的半徑 方向盤(pán)很有手感,握著很踏實(shí)! 中控按鍵阻尼適當(dāng),很有高檔車(chē)感覺(jué) M檔太靠后了,如果經(jīng)常使用要適應(yīng)一階段 巡航定速很好用,按下巡航艦,速度加到40邁以上,往下扒拉速度輪,開(kāi)始巡航;調(diào)整速度辦法有兩個(gè),一個(gè)是往上推速度輪到理想值,一個(gè)是踩油門(mén)加速到理想值;踩剎車(chē)或者按下解除鍵都可以取消巡航定速;恢復(fù)設(shè)定巡航,只需往上推一下速度輪,即可設(shè)定巡航(解除時(shí)設(shè)定的時(shí)速) 電子手剎需要稍微的適應(yīng)一下,不過(guò),用慣了電子手剎再開(kāi)別的車(chē),會(huì)經(jīng)常忘記送手剎!
油耗:還是比較大的,2,0的油耗夏天開(kāi)空調(diào)達(dá)到11.7了
舒適:真皮坐椅,人性設(shè)計(jì)
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