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邁銳寶
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格16.34萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀做的真心不錯，在我看來比君威呢些霸氣多了（僅代表我的看法，沒其他意思），尤其是屁股，整個車一看就霸氣側漏，亮瞎他們的鈦合金雙眼，呢個，多說一句，前臉也挺霸氣，呵呵，反正就是霸氣哈。
缺點：沒有ESP
外觀：車頭應該更有殺氣一些，車身和車尾都很好看。尾燈也是亮點，識別度很高。
內飾：滿意，配的上這個價位。
空間：很大‘5個人還是很輕松就坐下
配置：比較過很多車，，索納塔8 k5 c5 508 蒙迪歐，最終還是覺得邁銳寶性價比比較高。
動力：2.0的動力輸出比較平緩，要想激情駕馭必須得上2.4，行駛里程越長，發(fā)現這個問題越突出。現在最后悔的一點就是當初沒有買2.4排量的！
操控：
轉向精準，路感反饋良好
油耗：稍高
舒適：還可以的，那個深海靜音很一般，國產5，6萬的車關了了窗戶也那樣
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購買時間2013年01月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格16.29萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5634公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣皮實，內飾年輕科技
缺點：最不滿意的應該是變速箱的頓挫感吧，感覺還是比較明顯的，每次保養(yǎng)后的前幾百公里，頓挫感基本消失，過后，又再次出現，有待改進啊
外觀：外觀就不用說了，引來很多同事遐想
內飾：氛圍燈 最漂亮
空間：感覺車子唯一使我感覺不足的就是空間 軸距2737mm在B級車里真心不大 后排腿部空間有限 僅限于本人用車感受 本人1.81 不過還好后排一般沒人坐還勉強接受 但是后備箱空間很贊 544L的確夠用 很多人看到后都很驚訝有這么大的空間
動力：動力表現一般，2.0的動力針對于平時上下班來說足夠用了。對于激進駕駛者來說，動力就顯得肉了。當然，如果你是地板油愛好者，這車的動力還是可以的。
舒適：座椅一般，舒適性較差，避震器有待提升。沒有索8K5舒服。
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購買時間2012年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15560公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：：由于買的2012款豪華版沒有ESP沒有后排出風口。不過2013款就不是問題了。
外觀：不是這樣的外觀我也不會購買
內飾：我選的灰色，要是黑色那就更好了
空間：能滿足一般家庭的各種日常需要
配置：邁銳寶，還是偏向家用，舒適，寬敞的空間，不俗的外表，你值得擁有。
動力：只要狠踩油，萬事皆有可能。2.0足夠了
操控：
操控性對我這個新手而言可能跟動力也一樣不是特別敏感，也許這是我的第一輛車，沒有開過別的車，也沒有參考對比性，但是個人感覺邁銳寶的轉彎性能，避讓障礙物的時候都能得心應手，很有把握。
油耗：有點大，我每天只是上下班開，2公里的路，城里不怎么堵車，但油耗也10個多一點（還在磨合期），但高速很省油
舒適：頓挫感明顯。座椅還是比較舒適的。胎噪有點大。廣告上的深海靜音有點夸大。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 廣元
裸車價格15.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程94000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全感強烈，底盤比較扎實，紅色車漆很好看尤其是晚上，夜晚內飾氛圍燈很漂亮
缺點：冷啟動異響，50公里左右，5擋降到4擋明顯的頓挫感，就像有人拉了一把一樣，還有就是踩完剎車在接著踩油門會猛的頓一下，感覺變速箱沒反應過來一樣，感覺不是很舒服，就像突然脫檔然后又猛的掛上檔一樣。
外觀：很滿意，特別是腰線
內飾：科技感出眾，做工精良，冰藍氛圍燈絢麗，夜晚感覺非一般！你懂得！！
空間：空間一般，不算寬敞。
配置：不錯，同級別的車性價比算是很高了
動力：：2.0的動力只能說一般，如果有米建議直接2.4.
操控：
這么長的車能有這樣的操控真心不錯，底盤過硬，方向盤指向明確。
油耗：提車的11.6已經降到10 了！比較滿意�。《也皇侨咚�！
舒適：座椅一般，舒適性較差，避震器有待提升。沒有索8K5舒服。
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購買時間2012年12月
購買地點內蒙古 阿拉善盟
裸車價格16.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚漂亮，輪胎寬開起來非常穩(wěn)定，發(fā)動機后勁很足
缺點：沒有ESP,
外觀：大氣霸道，粗礦
內飾：12款的內飾還是很帥的，本人不太感冒13款的內飾，太家居色了。如果是全黑內飾那該多好....十分羨慕嫉妒恨同事1.6T君威的純黑內飾....
空間：乘坐空間只能算一般，邁銳寶和帕薩特車子真的是一樣長，我指的是11款帕薩特12款邁銳寶，但是輪距差7cm。車頭太長，發(fā)動機艙空間沒有利用好，不夠緊湊。造成內部空間犧牲了很多，同樣身高的人，坐在帕薩特里面感覺比邁銳寶寬敞很多。乘坐空間上面其實是邁銳寶的短板，作為B級車，沒有什么優(yōu)勢。儲物空間，絕對令人滿意，就一個字大，邁銳寶和這一代的君威完全是一模一樣的車子，同樣的底盤，同樣的內飾，基本能同樣的都同樣了，但是你和君威一比，你就能感覺邁銳寶有多大了，特別是后備廂，差距不是一點點，邁銳寶的后備廂整體比較方正，放東西比較方便，過年有長途的，絕對OK。全家出游，剛好夠用，如果有二寶就不推薦了。出去游玩的時候，放行李絕對沒有問題。與同級別，差不多大小的車子比，邁銳寶基本儲物空間有巨大優(yōu)勢，乘坐空間，只能算一般。
配置：性價比高，保有量低
動力：正常家用足夠用，高速100以上時突然超車略顯動力不足！市內道路起步停車都非常輕盈。反正我的要求可能不高，所以感覺2.0動力就足夠用了！
操控：
電子助力的方向盤真的不是蓋的，用一根指頭就可以輕松地原地轉動方向，準確性以及過彎的穩(wěn)定性都表現優(yōu)良，就是12款沒有ESP多多少少有點遺憾。
油耗：排量擺著在接受范圍內。
舒適：轎車要的就舒適，這點邁銳寶做的很好，行駛的時候感覺很平穩(wěn)。
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購買時間2012年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，線條流暢，非常合我的口味，當初選車時看了大寶之后就沒再關注過其他車型。精美的內飾也很給力，坐在自己的車里感覺非常好，再坐別人的車就會覺得很不自在。同事、朋友坐過之后與其他20多W的中型車或SUV對比，都覺得趕不上大寶。所以，外觀、內飾那是沒的說！
缺點：后排空間有點小，12款沒有后排出風口，沒有ESP，沒有胎壓監(jiān)測
外觀：性感的屁股，街車的前臉。標準美國肌肉車的外形，給我貼膜的師傅坐了一下，出來跟我說像開坦克一樣#89
內飾：內飾是最大的賣點，夜晚時在氛圍燈的照射下，坐在車內有種特別的感覺，很讓人舒心寧靜。。。
空間：空間總體來說我很滿意，買大寶之前有考慮過君威，那坐上去直接頭頂到車頂了，我暈，然后看過君越外觀太臃腫了，K5和索8直接PASS，韓系車畢竟和日系同一級別，一碰就玩完了，忘說了本人188CM，只要座位調好前后188CM身高的人都可以坐的很舒服（本人已經整車位子都試坐過了）
配置：高，B級車中是不錯的
動力：對于偶爾激烈駕駛的我來說2.0已經夠用，畢竟只做上下班代步工具，長期市里及城市快速路行駛，動力充足，油門深踩提速也不賴，就是起步小柔
操控：
操控性很不錯，我跟我同事的景程、寶來、polo等車比較過之后，發(fā)現還是我的邁銳寶操控性不錯。另外，那個電子駐車系統(tǒng)看起來很拉風的感覺，同事看過之后都說很高端的感覺。
油耗：以2.0的為例，市郊8-10，市區(qū)11個左右，這也得看路況和駕駛技術，1.6T的油耗和2.0差不多，2.4的油耗要多一個油
舒適：舒適性提好，如果后排設個出風口就更好了，特別靜音做的真心不錯。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：肌肉感特強的外感，較高的性價比。
缺點：變速箱的問題，50時候的較強烈的頓挫感，升檔比較慢，沒有德系日系升的快。
外觀：外觀很漂亮，經久耐看，適當的改裝，改了中網，車燈，閱讀燈，很漂亮，也很實用。
內飾：一般
空間：乘坐空間只能算一般，邁銳寶和帕薩特車子真的是一樣長，我指的是11款帕薩特12款邁銳寶，但是輪距差7cm。車頭太長，發(fā)動機艙空間沒有利用好，不夠緊湊。造成內部空間犧牲了很多，同樣身高的人，坐在帕薩特里面感覺比邁銳寶寬敞很多。乘坐空間上面其實是邁銳寶的短板，作為B級車，沒有什么優(yōu)勢。儲物空間，絕對令人滿意，就一個字大，邁銳寶和這一代的君威完全是一模一樣的車子，同樣的底盤，同樣的內飾，基本能同樣的都同樣了，但是你和君威一比，你就能感覺邁銳寶有多大了，特別是后備廂，差距不是一點點，邁銳寶的后備廂整體比較方正，放東西比較方便，過年有長途的，絕對OK。全家出游，剛好夠用，如果有二寶就不推薦了。出去游玩的時候，放行李絕對沒有問題。與同級別，差不多大小的車子比，邁銳寶基本儲物空間有巨大優(yōu)勢，乘坐空間，只能算一般。
配置：性價比之前就說了在同級別上絕對算的中上游水平，同級別同價位你看看那部車有巡航，多功能方向盤，全皮座椅，真皮方向盤，還有個中控屏，17寸的輪轂，鄧祿普的胎，我已經很滿足了
動力：2.0的有些肉，2.4的應該不錯。希望大家選2.4的。
操控：
精準
油耗：有待觀察
舒適：避震過于硬朗了，所以每次40碼過減速帶時都感覺很明顯的震感，這點肯定不能和日系車相比，不過速度慢下來也感覺不到很明顯的震感，舒適性勉強湊合吧。
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格15.75萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，霸氣。很是喜歡。氛圍燈也感覺很好。
缺點：頓挫 2.0的小肉，發(fā)動機冷起異響必須的，內飾有兩個地方有點異響，不過這都不算事，09君威9萬公里了冷起還異響也沒出過什么問題
外觀：前臉猛一看以為是科魯茲，后面很拉風。車長近五米，看著很大。各種顏色都還行，個人覺得黑色不怎么樣。
內飾：還成吧 ，畢竟車不貴，就是味道太大了 ，我都散了好幾個月的味道了 ，太陽一曬還是有，各種道具全上了也不好使，不過大寶的操控臺很好，現代感很強，尤其是導航后面的儲物盒，這個設計老媽很喜歡，晚上前排燈一亮，那氣氛太美妙了，泡妞必備啊
空間：車內空間寬敞，本人身高1米77，在調整好主駕座位后，后排頭部和腿部空間都有一定富余量。中控大屏后面的儲物空間是本車設計的一大亮點。
配置：性價比超高，尤其是2013款。
動力：最初的時候想買2.4的，不是因為考慮動力，而是主要ESP的關系。但當初估計2.4的比較少，銷售小弟一個勁的說2.0用用夠了，想想也算了，咱也不會去開快車飆車。事實上，2.0的也用用夠了，除了頓挫以外，偶爾加速有點遲滯以外。用著是還好。本身不是很懂車，開著順手就行。
操控：
操控還好，同時車身49：51的比重，增加了過彎的操控性。
油耗：基本上高峰時間很少上路，但是市區(qū)來說9.1真的是很好的表現了，偶爾跑跑高速油耗還是能有很明顯的下降，對于這個噸位的車來說，很是理想。
舒適：舒適性很滿意，靜音還是不錯滴！駕駛座椅很舒服，因為都是自己開車，其它座椅還真沒坐過，特別采訪了坐我車的各種乘客，不管副駕駛還是后排，反應都是很不錯滴！
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購買時間2013年01月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格15.99萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用說啦 外觀 夜間的氛圍燈 底盤很穩(wěn)很穩(wěn) 當然還有安吉星
缺點：想要的一些配置沒有。
外觀：既不顯得過于商務化，也不顯得太過非主流，車身流線也非常漂亮。
內飾：不可否認，通用這次在內飾上做了不少功課！環(huán)繞式的中控設計，藍色的氣氛燈！在晚上開車的時候那叫一個驚艷！不關車窗，走在路上，引來的回頭多的要命！女孩對這一點抵抗力都沒有！啊~~~~~~~~~
空間：我就說說我的感受吧，我個是大 大 大胖紙，駕駛員位置，把座椅調到最低，剛剛好，坐了一回副駕駛位置，真心憋屈，后排也一樣，我覺得不夠寬敞。后備箱超級大，過年拉點年貨什么的，超級方便。
配置：在中級車，性價比還算是中上等了，在我買車時日本的雅閣,天籟 優(yōu)惠幅度都不少，但是全新的邁銳寶也是贏得別人選它的原因。
動力：本人駕駛技術有限，開車偏向溫柔型，很少急加速或者盲目超車，安全駕駛是第一位的。所以2.0的排量個人覺得已經足夠使用，能滿足一般需要。紅燈起步略顯費力，畢竟車身自重比較大，但是從來不和人比起步搶那幾秒鐘的虛榮。還是那句話，一切以安全駕駛為目的。高速上偶爾想超個車，一般能順利完成任務。只要舍得給油，加速還是可以的�？傊髮氃趧恿ι夏軡M足個人用車需要，感覺并沒有部分人認為的肉，馬路不是賽道。
操控：
很趁手，但就是覺得剎車也肉，可能自己開車習慣不好吧，但才開了4個月，剛開始真的不錯，點一下就停，現在踩死了也就慢慢喲喲的，不知道別的車主有沒有類似的情況
油耗：有點高
舒適：還不錯，就是個子矮了座位往后調了看不到車頭，往前調了又容易卡到腳，感覺腳不太好放。
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購買時間2012年10月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚漂亮，輪胎寬開起來非常穩(wěn)定，發(fā)動機后勁很足
缺點：排氣管朝上設計導致積水，4S店居然是以消音器鉆孔排水處理，同時冷啟動時的異響一直沒有明確說法到底會不會對汽車本身造成不好的影響，感覺售后方面的不足。
外觀：重點重點，就是外觀，當初就是被這車的強悍外觀深深吸引了，是男人就想擁有這樣的車。那線條那屁股怎么看怎么喜歡�？上澳樔绷它c尾部那種霸氣，遠看和科魯茲容易混淆！不過現在什么車都喜歡搞成家族式的，那也沒辦法，你不看那什么大眾奧迪什么的很多車型從前面看都不怎么分得出來！
內飾：不錯，夜晚的氛圍燈很騙人哈哈，內飾營造的氛圍不錯，這些地方是大廠和自主品牌的差距，軟實力的差距，這些需要積淀的，不是幾年就能趕上的，現在自主正努力在主要指標方面達成對合資的追趕，細節(jié)還是短期無法比擬。
空間：空間大，a級別的價格買了b級車。
配置：很高。
動力：購買的是2.0，感覺在市區(qū)里足夠用了。給油就跑，加速也很快，很明顯。就是高速上了120在往上跑比較無力。不過跑到120就行，在快1個是不安全，一個是還超速。
操控：
方向盤很輕
油耗：平時基本有40%高速 所以還是比較滿意 從提車到現在油耗沒清過零 從提車時的12.7降到現在8.7，也就6毛多/公里 這么大個車，關鍵我個人開車喜歡大油門，雖然說現在開的B級車了，也改不了以前開賽歐的習慣，紅綠燈前老愛第一個竄出去，老牌吊絲 改不了啦。
舒適：舒適性我做為駕駛人感覺good的,深海靜音雖然沒有宣傳的那么靜音,但還是很有不錯的的,車內還是很安靜的,座椅我感覺很好,包裹性強。
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