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邁銳寶
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37890公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2765公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：12款2.0L豪華沒有ESC和后座出風(fēng)口。很遺憾，不過(guò)13款之后都有了。動(dòng)力只能說(shuō)家用足夠，加速需要一點(diǎn)點(diǎn)耐心。
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購(gòu)買車型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)沒有距離顯示1. 懸掛，邁銳寶的懸掛采用是中級(jí)車比較中規(guī)中矩的前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸掛，同時(shí)為了加強(qiáng)懸掛的穩(wěn)定性在前后懸掛上分別增配了橫向穩(wěn)定臂，因此在過(guò)彎的時(shí)候感覺會(huì)很不錯(cuò)，前輪的靈敏度和后輪的循跡性都表現(xiàn)出眾2. 調(diào)校，話說(shuō)三分懸掛七分調(diào)，調(diào)校懸掛就像是廚師炒菜，一樣的材料炒出兩種不同的風(fēng)格是完全可能的，邁銳寶的懸掛調(diào)校帶有濃郁的美系色彩，路感清晰，轉(zhuǎn)向明確，過(guò)濾性弱，支撐性強(qiáng)，其實(shí)從邁銳寶的定位“回歸車輛本身的駕乘樂(lè)趣”這一點(diǎn)上來(lái)看，就知道邁銳寶在駕駛性能上下的功夫，肯定比舒適性上下的功夫要多，開的人，確實(shí)比坐的人要舒服一些。3. 輪胎，邁銳寶的輪胎采用的是225/55 R17的低滾阻輪胎，品牌固特異，御乘系列，在固特異品牌的眾多輪胎系列中，這個(gè)系列素以安靜聞名，較好的兼顧了輪胎的操控性和舒適性，在這個(gè)級(jí)別中是比較不錯(cuò)的輪胎選擇了。4. 座椅，邁銳寶全系采用的座椅是人體工程學(xué)座椅，包裹性好，適用人群廣泛，有個(gè)學(xué)名叫做OSCAR人體工程學(xué)座椅，有興趣可以到Y(jié)OUKU去搜索下該座椅的介紹視頻，之前該座椅應(yīng)用在航空領(lǐng)域，后來(lái)被通用買斷技術(shù)產(chǎn)權(quán)，開始在汽車上采用，關(guān)于這個(gè)座椅我記得當(dāng)時(shí)我聽到最牛的一句話概括是“保證95%的人群絕對(duì)舒適”。廠家說(shuō)的5. 下擺臂，車輛的輪胎接受到路面反饋信息之后，在傳遞給懸掛之前，會(huì)通過(guò)下擺臂進(jìn)行一道過(guò)濾，目前中級(jí)車使用的下擺臂材質(zhì)主要有鋼材和鋁合金材料，鋼材的優(yōu)勢(shì)在于耐用，鋁合金的優(yōu)勢(shì)在于柔韌性好，過(guò)濾性也較好，小寶采用的是后者，也就是鋁合金前后下擺臂。說(shuō)了這么多，您應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了，在材質(zhì)的采用和部件的匹配上，邁銳寶并沒有偷工減料，但是由于其偏運(yùn)動(dòng)和偏駕駛性能的調(diào)效，會(huì)讓其在行駛一些特殊路面時(shí)的減震表現(xiàn)不如其他中級(jí)車來(lái)的那么過(guò)分舒適，如果以100分來(lái)打分的話，操控90分，舒適就只有80分了
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購(gòu)買車型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)沒有距離顯示1. 懸掛，邁銳寶的懸掛采用是中級(jí)車比較中規(guī)中矩的前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸掛，同時(shí)為了加強(qiáng)懸掛的穩(wěn)定性在前后懸掛上分別增配了橫向穩(wěn)定臂，因此在過(guò)彎的時(shí)候感覺會(huì)很不錯(cuò)，前輪的靈敏度和后輪的循跡性都表現(xiàn)出眾2. 調(diào)校，話說(shuō)三分懸掛七分調(diào)，調(diào)校懸掛就像是廚師炒菜，一樣的材料炒出兩種不同的風(fēng)格是完全可能的，邁銳寶的懸掛調(diào)校帶有濃郁的美系色彩，路感清晰，轉(zhuǎn)向明確，過(guò)濾性弱，支撐性強(qiáng)，其實(shí)從邁銳寶的定位“回歸車輛本身的駕乘樂(lè)趣”這一點(diǎn)上來(lái)看，就知道邁銳寶在駕駛性能上下的功夫，肯定比舒適性上下的功夫要多，開的人，確實(shí)比坐的人要舒服一些。3. 輪胎，邁銳寶的輪胎采用的是225/55 R17的低滾阻輪胎，品牌固特異，御乘系列，在固特異品牌的眾多輪胎系列中，這個(gè)系列素以安靜聞名，較好的兼顧了輪胎的操控性和舒適性，在這個(gè)級(jí)別中是比較不錯(cuò)的輪胎選擇了。4. 座椅，邁銳寶全系采用的座椅是人體工程學(xué)座椅，包裹性好，適用人群廣泛，有個(gè)學(xué)名叫做OSCAR人體工程學(xué)座椅，有興趣可以到Y(jié)OUKU去搜索下該座椅的介紹視頻，之前該座椅應(yīng)用在航空領(lǐng)域，后來(lái)被通用買斷技術(shù)產(chǎn)權(quán)，開始在汽車上采用，關(guān)于這個(gè)座椅我記得當(dāng)時(shí)我聽到最牛的一句話概括是“保證95%的人群絕對(duì)舒適”。廠家說(shuō)的5. 下擺臂，車輛的輪胎接受到路面反饋信息之后，在傳遞給懸掛之前，會(huì)通過(guò)下擺臂進(jìn)行一道過(guò)濾，目前中級(jí)車使用的下擺臂材質(zhì)主要有鋼材和鋁合金材料，鋼材的優(yōu)勢(shì)在于耐用，鋁合金的優(yōu)勢(shì)在于柔韌性好，過(guò)濾性也較好，小寶采用的是后者，也就是鋁合金前后下擺臂。說(shuō)了這么多，您應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了，在材質(zhì)的采用和部件的匹配上，邁銳寶并沒有偷工減料，但是由于其偏運(yùn)動(dòng)和偏駕駛性能的調(diào)效，會(huì)讓其在行駛一些特殊路面時(shí)的減震表現(xiàn)不如其他中級(jí)車來(lái)的那么過(guò)分舒適，如果以100分來(lái)打分的話，操控90分，舒適就只有80分了
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購(gòu)買車型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9826公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)沒有距離顯示1. 懸掛，邁銳寶的懸掛采用是中級(jí)車比較中規(guī)中矩的前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸掛，同時(shí)為了加強(qiáng)懸掛的穩(wěn)定性在前后懸掛上分別增配了橫向穩(wěn)定臂，因此在過(guò)彎的時(shí)候感覺會(huì)很不錯(cuò)，前輪的靈敏度和后輪的循跡性都表現(xiàn)出眾2. 調(diào)校，話說(shuō)三分懸掛七分調(diào)，調(diào)校懸掛就像是廚師炒菜，一樣的材料炒出兩種不同的風(fēng)格是完全可能的，邁銳寶的懸掛調(diào)校帶有濃郁的美系色彩，路感清晰，轉(zhuǎn)向明確，過(guò)濾性弱，支撐性強(qiáng)，其實(shí)從邁銳寶的定位“回歸車輛本身的駕乘樂(lè)趣”這一點(diǎn)上來(lái)看，就知道邁銳寶在駕駛性能上下的功夫，肯定比舒適性上下的功夫要多，開的人，確實(shí)比坐的人要舒服一些。3. 輪胎，邁銳寶的輪胎采用的是225/55 R17的低滾阻輪胎，品牌固特異，御乘系列，在固特異品牌的眾多輪胎系列中，這個(gè)系列素以安靜聞名，較好的兼顧了輪胎的操控性和舒適性，在這個(gè)級(jí)別中是比較不錯(cuò)的輪胎選擇了。4. 座椅，邁銳寶全系采用的座椅是人體工程學(xué)座椅，包裹性好，適用人群廣泛，有個(gè)學(xué)名叫做OSCAR人體工程學(xué)座椅，有興趣可以到Y(jié)OUKU去搜索下該座椅的介紹視頻，之前該座椅應(yīng)用在航空領(lǐng)域，后來(lái)被通用買斷技術(shù)產(chǎn)權(quán)，開始在汽車上采用，關(guān)于這個(gè)座椅我記得當(dāng)時(shí)我聽到最牛的一句話概括是“保證95%的人群絕對(duì)舒適”。廠家說(shuō)的5. 下擺臂，車輛的輪胎接受到路面反饋信息之后，在傳遞給懸掛之前，會(huì)通過(guò)下擺臂進(jìn)行一道過(guò)濾，目前中級(jí)車使用的下擺臂材質(zhì)主要有鋼材和鋁合金材料，鋼材的優(yōu)勢(shì)在于耐用，鋁合金的優(yōu)勢(shì)在于柔韌性好，過(guò)濾性也較好，小寶采用的是后者，也就是鋁合金前后下擺臂。說(shuō)了這么多，您應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了，在材質(zhì)的采用和部件的匹配上，邁銳寶并沒有偷工減料，但是由于其偏運(yùn)動(dòng)和偏駕駛性能的調(diào)效，會(huì)讓其在行駛一些特殊路面時(shí)的減震表現(xiàn)不如其他中級(jí)車來(lái)的那么過(guò)分舒適，如果以100分來(lái)打分的話，操控90分，舒適就只有80分了
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購(gòu)買車型邁銳寶 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：倒車?yán)走_(dá)沒有距離顯示1. 懸掛，邁銳寶的懸掛采用是中級(jí)車比較中規(guī)中矩的前麥弗遜式，后多連桿式獨(dú)立懸掛，同時(shí)為了加強(qiáng)懸掛的穩(wěn)定性在前后懸掛上分別增配了橫向穩(wěn)定臂，因此在過(guò)彎的時(shí)候感覺會(huì)很不錯(cuò)，前輪的靈敏度和后輪的循跡性都表現(xiàn)出眾2. 調(diào)校，話說(shuō)三分懸掛七分調(diào)，調(diào)校懸掛就像是廚師炒菜，一樣的材料炒出兩種不同的風(fēng)格是完全可能的，邁銳寶的懸掛調(diào)校帶有濃郁的美系色彩，路感清晰，轉(zhuǎn)向明確，過(guò)濾性弱，支撐性強(qiáng)，其實(shí)從邁銳寶的定位“回歸車輛本身的駕乘樂(lè)趣”這一點(diǎn)上來(lái)看，就知道邁銳寶在駕駛性能上下的功夫，肯定比舒適性上下的功夫要多，開的人，確實(shí)比坐的人要舒服一些。3. 輪胎，邁銳寶的輪胎采用的是225/55 R17的低滾阻輪胎，品牌固特異，御乘系列，在固特異品牌的眾多輪胎系列中，這個(gè)系列素以安靜聞名，較好的兼顧了輪胎的操控性和舒適性，在這個(gè)級(jí)別中是比較不錯(cuò)的輪胎選擇了。4. 座椅，邁銳寶全系采用的座椅是人體工程學(xué)座椅，包裹性好，適用人群廣泛，有個(gè)學(xué)名叫做OSCAR人體工程學(xué)座椅，有興趣可以到Y(jié)OUKU去搜索下該座椅的介紹視頻，之前該座椅應(yīng)用在航空領(lǐng)域，后來(lái)被通用買斷技術(shù)產(chǎn)權(quán)，開始在汽車上采用，關(guān)于這個(gè)座椅我記得當(dāng)時(shí)我聽到最牛的一句話概括是“保證95%的人群絕對(duì)舒適”。廠家說(shuō)的5. 下擺臂，車輛的輪胎接受到路面反饋信息之后，在傳遞給懸掛之前，會(huì)通過(guò)下擺臂進(jìn)行一道過(guò)濾，目前中級(jí)車使用的下擺臂材質(zhì)主要有鋼材和鋁合金材料，鋼材的優(yōu)勢(shì)在于耐用，鋁合金的優(yōu)勢(shì)在于柔韌性好，過(guò)濾性也較好，小寶采用的是后者，也就是鋁合金前后下擺臂。說(shuō)了這么多，您應(yīng)該也發(fā)現(xiàn)了，在材質(zhì)的采用和部件的匹配上，邁銳寶并沒有偷工減料，但是由于其偏運(yùn)動(dòng)和偏駕駛性能的調(diào)效，會(huì)讓其在行駛一些特殊路面時(shí)的減震表現(xiàn)不如其他中級(jí)車來(lái)的那么過(guò)分舒適，如果以100分來(lái)打分的話，操控90分，舒適就只有80分了
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