一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型K50 2016款 S 1.5L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格6.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的式樣比較滿(mǎn)意 老婆也覺(jué)得好看 當(dāng)時(shí)帶老婆一起去看的車(chē) 選來(lái)選去 同價(jià)位當(dāng)中就選了這車(chē) 然后感覺(jué)整體很協(xié)調(diào) 內(nèi)部空間也大 能坐七個(gè)人比轎車(chē)大多了 雖然之前也開(kāi)過(guò)幾輛小車(chē) 但這種七坐大空間的還是第一次開(kāi) 正好現(xiàn)在有兩個(gè)小孩了 一家?guī)卓谌硕寄茏?這七坐很方便
缺點(diǎn)：買(mǎi)了一個(gè)多月 臨牌用了半個(gè)月才上到正式牌照 現(xiàn)在南京這邊外地人上牌真的太麻煩了 有居住證還要再審核 車(chē)管所不知道怎么搞的 氣的我跑店里好幾趟 反正上個(gè)牌心里很不爽 還有這車(chē)的隔音有點(diǎn)差 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很明顯 不過(guò)動(dòng)力蠻好的 可能這個(gè)價(jià)位車(chē)也不能奢求太高 不能和高檔車(chē)的隔音比 畢竟不是一個(gè)檔次的東西 還有一個(gè)送的黑色貼膜太差了晚上和下雨天那叫一個(gè)累 視線不清晰 變到道很危險(xiǎn) 準(zhǔn)備下次搞個(gè)淡色的膜貼下
外觀：老婆就是被這車(chē)的外觀吸引的 我感覺(jué)也挺好 有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格 很圓潤(rùn)很飽滿(mǎn) 車(chē)頭高顯的霸氣 輪胎挺大 大包圍車(chē)身很耐看 還有分體式后尾燈很時(shí)尚 還有這車(chē)的高度很滿(mǎn)意很適中 還有前擋玻璃很開(kāi)闊視線好開(kāi)起來(lái)不壓抑 還有后視鏡角度很大 開(kāi)車(chē)時(shí)看后面視野也大 還有這車(chē)的底盤(pán)確實(shí)蠻高 跟很多suv高度差不多 和轎車(chē)會(huì)車(chē)時(shí) 后視鏡是擦不到的 轎車(chē)的后視鏡正好在下面 這種感覺(jué)很好
內(nèi)飾：這車(chē)的做工屬于中上等 內(nèi)飾全黑色很帶感 就是喜歡全黑的沒(méi)辦法 中控臺(tái)設(shè)計(jì)人性化 多媒體方向盤(pán)很好用 就是扶手箱的扶手有點(diǎn)短了 再加長(zhǎng)點(diǎn)就更好了 還有導(dǎo)航倒車(chē)影像不錯(cuò) 導(dǎo)航屏幕小了點(diǎn) 弄個(gè)十寸就好了還有方向盤(pán)套真皮的有點(diǎn)滑還是要套個(gè)方向套才更有手感 還有座椅如果加個(gè)高低調(diào)節(jié)就好了 調(diào)高了視線肯定更好 還有這車(chē)有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)功能卻沒(méi)有后視鏡電動(dòng)折疊功能 這應(yīng)該也沒(méi)多少成本 希望后期新款能加上
空間：個(gè)人對(duì)空間比較滿(mǎn)意 雖然第三排小了點(diǎn)也不是天天拉滿(mǎn)人 也夠用 第三排可以折疊的座椅也不錯(cuò) 可以拉拉貨 雖然平時(shí)幾乎不拉貨 但說(shuō)不準(zhǔn)以后做點(diǎn)小生意也能派上用場(chǎng) 這車(chē)的座椅很寬大 內(nèi)部空間寬度也寬松 應(yīng)該比其他車(chē)同價(jià)格的車(chē)要寬點(diǎn)
配置：感覺(jué)同級(jí)別當(dāng)中這車(chē)的性?xún)r(jià)比比較高 這也是為何最終選擇了這款車(chē) 前置前驅(qū) 大輪胎 四輪碟剎 導(dǎo)航倒車(chē)影像倒車(chē)?yán)走_(dá) 真皮座椅 原裝腳墊 等這些配置在這個(gè)價(jià)位還是比較厚道的 如果再增加個(gè)小天窗 后視鏡電動(dòng)折疊 十寸大屏導(dǎo)航 座椅高低調(diào)節(jié) 中排座椅整體折疊 這些配置的話(huà)就更完美了 都是很實(shí)用的 這車(chē)的小毛病也是有的 但都能接受 就看售后服務(wù)了 才一千多公里 感受也不是太多 等用個(gè)一年半載再來(lái)繼續(xù)寫(xiě)
動(dòng)力：雖然開(kāi)車(chē)時(shí)間短 車(chē)感還不錯(cuò) 動(dòng)力感覺(jué)很充沛 起步也沒(méi)那么肉 1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也完全夠用了 而且購(gòu)置稅又免半 發(fā)動(dòng)機(jī)打著的聲音確實(shí)和轎車(chē)聲音差不太多 很集中 加起油門(mén)也不松散 一二擋稍微慢點(diǎn) 不過(guò)三檔之后力氣就來(lái)了 后段加入感覺(jué)可以
操控：
操控很好 主要是容易上手 方向很正 檔位很好掛 四輪碟剎剎車(chē)很靈敏 60碼轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn) 就是離合有點(diǎn)高 感覺(jué)不習(xí)慣 正在磨合期 可能人與車(chē)也要磨合 希望會(huì)越來(lái)越好
油耗：才開(kāi)兩千公里不到 也沒(méi)細(xì)算過(guò)油耗 300元跑600公里 左右 大概百公里八升左右 這也能接受 過(guò)了磨合期估計(jì)還能下降點(diǎn)吧 對(duì)于油耗感覺(jué)也不是太強(qiáng)烈 畢竟現(xiàn)在油價(jià)還好 不算高
舒適：跑了兩千公里不到基本好路差路都走過(guò) 跑好路時(shí)非常舒服 座椅材質(zhì)挺好的 很軟的真皮座椅 配的地膠也不錯(cuò) 方便打理 這款車(chē)的應(yīng)該是偏運(yùn)動(dòng) 懸掛不是太軟 所以走坑坑洼洼的爛路時(shí)就感覺(jué)有點(diǎn)顛人了 不過(guò)現(xiàn)在還是走好路比較多 還是挺舒服的 中排的獨(dú)立座椅還有扶手 感覺(jué)比坐前排還要舒服 而且靠背可以完全向后放倒 停下來(lái)休息時(shí)睡一會(huì)還是不錯(cuò)的
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