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江淮iEV7
官方指導(dǎo)價(jià)：11.65-12.05萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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江淮iEV7
官方指導(dǎo)價(jià)：11.65-12.05萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2018年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
車主印象： 外形很時尚
推薦
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動力：動力由于是電動機(jī)特性一踩電門就有215的扭矩，還是相當(dāng)給力的，感覺0-80還是挺給力的，60-80最省電，家用代步動力感覺綽綽有余的水平。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年03月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
購買商家 馬鞍山順馬汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.45萬元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步快，跟車的走走停停階段不會有油車的頓挫感，我都是S模式開，其他模式試了一下感覺電耗區(qū)別不大，但是明顯加速慢了點(diǎn)。
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購買時間2019年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格9.45萬元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評分
  • 動力
    5
車主印象： 舒適性好
動力：S模式，動力怎么踩怎么有，毫不遲疑，毫無頓挫感，這種動力體驗(yàn)還算很爽的。
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購買時間2019年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家 安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格9.45萬元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 動力
    5
車主印象： 空間很充裕
動力：動力印象就是快，靈活，不拖沓，應(yīng)了那句話，誰用誰知道
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購買時間2017年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    5
車主印象： 動力很充沛
動力：對動力最深的印象就是，提速非�？欤�0到50km約5秒左右吧，后段慢一些但前面快已經(jīng)夠了，市區(qū)里紅綠燈起步，要是我在第一個位置，總會把后面車甩塊一段距離，這種感覺最爽！哈哈哈
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對動力最深的印象就是，提速非常快，0到50km約5秒左右吧，后段慢一些但前面快已經(jīng)夠了，市區(qū)里紅綠燈起步，要是我在第一個位置，總會把后面車甩塊一段距離，這種感覺最爽！哈哈哈
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步快，跟車的走走停停階段不會有油車的頓挫感，我都是S模式開，其他模式試了一下感覺電耗區(qū)別不大，但是明顯加速慢了點(diǎn)。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力由于是電動機(jī)特性一踩電門就有215的扭矩，還是相當(dāng)給力的，感覺0-80還是挺給力的，60-80最省電，家用代步動力感覺綽綽有余的水平。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.95萬元
耗 電 量300.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速的時候沒有受限的感覺，與燃油車沒有太大區(qū)別。提速很給力，超車也是輕輕松松！
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.95萬元
耗 電 量320.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：感覺加速受限。和一般1.6升自吸車輛加速感覺類似。屬于比較柔和那種，適合輕松柔緩駕駛類型人士使用。
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