一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
江淮iEV7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
江淮iEV7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型江淮iEV7 2017款 iEV7
綜合評(píng)分
|
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：就是外觀稍微好看點(diǎn)
缺點(diǎn)：別的先不說(shuō)，續(xù)航哥空調(diào)是最大的問(wèn)題，一幫兄弟買來(lái)跑滴滴，全部是換過(guò)壓縮機(jī)的，最嚴(yán)重的換過(guò)5次，才一萬(wàn)多公里。續(xù)航打空調(diào)跑死也才140公里，儀表有時(shí)候會(huì)顯示虛數(shù)，還剩余20多公里時(shí)，車子沒(méi)電走不了了，我遇到過(guò)一次。存在這么嚴(yán)重的問(wèn)題，車子到底是怎么達(dá)標(biāo)出廠的？
選車?yán)碛桑?/b>被經(jīng)銷商忽悠的
|
|
購(gòu)買車型江淮iEV7 2017款 iEV7
綜合評(píng)分
|
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
缺點(diǎn)：續(xù)航里程才180公里，不是iev5的升級(jí)版嗎，怎么比iev5的續(xù)航還短，而且毛病又多，空調(diào)不制冷，修了一次，沒(méi)得一個(gè)月空調(diào)又不行了，而且賣得比v5還貴，坑人��！
選車?yán)碛桑?/b>比亞迪e5
|
|
購(gòu)買車型江淮iEV7 2017款 iEV7
購(gòu)買時(shí)間2017年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.85萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：安靜省心，有氣質(zhì)，非常漂亮動(dòng)力也夠用
缺點(diǎn)：充電麻煩
外觀：我覺(jué)得這輛車子的外觀就是那種特別耐看的。不是那種一眼看過(guò)去就特別引人注意
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，整體感覺(jué)不像車子，想模型
空間：空間滿意，乘坐空間等都算可以
配置：安全配置還能說(shuō)的過(guò)去，行車配置就不怎么樣了
動(dòng)力：還行吧，油門第一下反應(yīng)挺快，但是深踩以后才發(fā)覺(jué)實(shí)際沒(méi)那么多動(dòng)力儲(chǔ)備
操控：
操控很滿意，開起來(lái)隨心所欲
續(xù)航：沒(méi)有油耗的煩惱，只有充電的煩惱
舒適：很穩(wěn)，就是有點(diǎn)硬
|
|
購(gòu)買車型江淮iEV7 2019款 iEV7L 豪華智能型
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格8.35萬(wàn)元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)外觀和操控最滿意吧。新款外觀確實(shí)改變不少，感覺(jué)時(shí)尚了一些
缺點(diǎn)：整體沒(méi)有，性價(jià)比的 話中中等等吧
外觀：外觀耐看，運(yùn)動(dòng)感十足，車身線條流暢，
內(nèi)飾：和外觀一樣沒(méi)得挑，做工用料都還可以
空間：空間還行，夠用，基本都滿意
配置：配置比較全面，該有的配置都有了，全景天窗，導(dǎo)航等等都很好用，
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到了，跑起來(lái)動(dòng)力源源不斷，比較有力。
操控：
方向明確指哪打哪，方向指向很清晰，方向盤不輕不重，油門踏板稍輕
續(xù)航：最關(guān)注的就是續(xù)航里程，接近300的實(shí)際里程我覺(jué)得還行
舒適：隔音效果不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，后排座椅好多人說(shuō)有點(diǎn)短，但是我坐上感覺(jué)還可以
|
|
購(gòu)買車型江淮iEV7 2019款 iEV7L 豪華智能型
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
購(gòu)買商家
馬鞍山順馬汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格9.45萬(wàn)元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開了半個(gè)月的時(shí)間，比較滿意的有兩個(gè)，一是內(nèi)飾很喜歡，白色內(nèi)飾顏色看著簡(jiǎn)潔大氣，藍(lán)色點(diǎn)綴生動(dòng)，每天進(jìn)車?yán)镄那槟芩�，二是車開著很安靜，沒(méi)有噪音不頭疼，安逸。
缺點(diǎn)：多功能方向盤只有右邊有按鍵,左邊空蕩蕩的啥都沒(méi)有，起碼搞個(gè)藍(lán)牙電話啥的也不錯(cuò)啊，強(qiáng)迫癥的表示看著很別扭。
外觀：前臉時(shí)尚一些，大嘴有點(diǎn)小張揚(yáng)，我喜歡
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔大氣，最讓人喜歡的就是那塊屏幕，大部分操作按鍵都在 上面搞定，體驗(yàn)還算流暢
空間：對(duì)于一個(gè)人開著，空間感很大，現(xiàn)在買回來(lái)除了我自己開沒(méi)有坐過(guò)人，不過(guò)目測(cè)后排三個(gè)人也沒(méi)啥問(wèn)題。
配置：車子落地價(jià)格跟銷售談的還算厚道，但是有幾個(gè)關(guān)鍵配置7L沒(méi)有，比如ESP，我應(yīng)該是第一批買的吧，剛上市不久，當(dāng)時(shí)4S給的優(yōu)惠和福利，送的東西比對(duì)面好-些，沒(méi)法拒絕了
動(dòng)力：起步快，跟車的走走停停階段不會(huì)有油車的頓挫感，我都是S模式開，其他模式試了一下感覺(jué)電耗區(qū)別不大，但是明顯加速慢了點(diǎn)。
操控：
檔把是電子檔把，很方便不費(fèi)事，加速踏板和剎車踏板都是很軟很輕的感覺(jué)，這種模式適合長(zhǎng)時(shí)間開，因?yàn)椴辉趺蠢廴?/span>
續(xù)航：新車啊，買回來(lái)續(xù)航270不到，跟300還是有些差距，不知道是我開的費(fèi)還是天氣原因還是電池原因，首保去店里測(cè)一下。充電就沖過(guò)兩次，還是很方便的
舒適：真安靜，四窗關(guān)閉除了車?guó)Q笛的聲音，基本上啥噪音也沒(méi)有，像是發(fā)動(dòng)機(jī)的那種噪音沒(méi)有，電動(dòng)車感覺(jué)真不一樣。
|
|
購(gòu)買車型江淮iEV7 2019款 iEV7L 豪華智能型
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格9.45萬(wàn)元
耗 電 量12.8kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
舒適性好
優(yōu)點(diǎn)：提回家才半個(gè)月的時(shí)間，就沖過(guò)一次電，最滿意的我感覺(jué)還是7L的舒適性，首先坐進(jìn)去內(nèi)飾的感覺(jué)就很舒服，白色搭配藍(lán)色的顏色組合清新自然，開的過(guò)程中也挺好，噪音小，座椅是皮質(zhì)的觸感舒服
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾現(xiàn)在還有些異味，提回來(lái)半個(gè)月內(nèi)飾清洗了兩次，用毛巾擦，現(xiàn)在還是有異味
外觀：前臉的設(shè)計(jì)比較精致，鍍鉻條的裝飾很亮,側(cè)面和車尾部沒(méi)有前臉出彩
內(nèi)飾：顏色搭配是好看，我喜歡這種感覺(jué)，但是內(nèi)飾異味還是比較重，聞著太不舒服
空間：標(biāo)準(zhǔn)的家用車空間，我身高174體重130斤，坐進(jìn)去感覺(jué)還算寬松，儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，第二排空間也不寬裕，但第二排不經(jīng)常坐人，因?yàn)橘I來(lái)主要還是我上下班代步開
配置：看來(lái)看去，7L給的優(yōu)惠和落地價(jià)格最實(shí)在，給了一點(diǎn)優(yōu)惠，我是分期的，看了三款，落地價(jià)格7L最實(shí)在，性價(jià)比有優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：S模式，動(dòng)力怎么踩怎么有，毫不遲疑，毫無(wú)頓挫感，這種動(dòng)力體驗(yàn)還算很爽的。
操控：
轉(zhuǎn)向感很好，轉(zhuǎn)向類型是電動(dòng)助力的，所以很輕，倒車的時(shí)候-個(gè)手也能操作起來(lái)。
續(xù)航：剛買回來(lái)基本上都是市區(qū)開，走走停停的那種，電耗我感覺(jué)沒(méi)有降下來(lái)，續(xù)航標(biāo)定的是300,我現(xiàn)在開顯示的續(xù)航大概是260左右，還有進(jìn)步的空間。兩個(gè)充電模式可選擇，快充慢充，快充沒(méi)試過(guò)，慢充7,8個(gè)小時(shí)可以充滿
舒適：舒適性體驗(yàn)棒棒的，從座椅到安靜度到底盤，我覺(jué)得不輸于十幾萬(wàn)的合資車舒適性，比如朗逸，比如卡羅拉
|
|
購(gòu)買車型江淮iEV7 2019款 iEV7L 豪華智能型
購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格9.45萬(wàn)元
耗 電 量12.5kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
|
車主印象：
空間很充裕
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在開的不到一個(gè)月的時(shí)間，7L最看的順眼的是內(nèi)飾，白色的和藍(lán)色的裝飾顏色，坐進(jìn)去視覺(jué)上很放松舒服，用料上不是很有檔次的感覺(jué)，足夠溫馨。
缺點(diǎn)：沒(méi)有ESP，這個(gè)價(jià)位挺多車都配置了，雖然不經(jīng)常跑高速，但有比沒(méi)有好啊。
外觀：前臉的大嘴實(shí)在是很吸睛啊，側(cè)面和后面線條還都很柔和，就是前臉比較硬
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，白色的居家，藍(lán)色的新潮，這種風(fēng)格是我的調(diào)調(diào)，還有一塊中控大屏提升檔次的，整體還算不錯(cuò)的
空間：7L出來(lái)前看了6E運(yùn)動(dòng)版，續(xù)航都是差不多，但7L空間比6E大了一大圈，后排坐著成年人也正好，后備箱也像樣，普通緊湊型轎車的空間表現(xiàn)
配置：自己花錢買的車，性價(jià)比當(dāng)然擺在是第一位的，配置的中控大屏很有格調(diào)，但是少了ESP還是很不應(yīng)該的
動(dòng)力：動(dòng)力印象就是快，靈活，不拖沓，應(yīng)了那句話，誰(shuí)用誰(shuí)知道
操控：
非專業(yè)老司機(jī)還真的對(duì)操控沒(méi)啥概念，一般吧，代步用的
續(xù)航：目前觀察續(xù)航270多，電耗12.4度每百公里吧，現(xiàn)在天氣好加上不用開空調(diào)，表現(xiàn)還可以，冬天待觀察吧。 兩種充電模式，快充慢充，買回來(lái)一直用的是慢充，快充沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)，基本上10個(gè)小時(shí)以內(nèi)可以充滿，而且充電樁小區(qū)里面有一排，充電不是什么問(wèn)題。
舒適：座椅是仿皮的，不過(guò)沒(méi)有什么味道，買回來(lái)開著窗戶在停車場(chǎng)通風(fēng)晾曬了好久，而且用濕毛巾擦了很多遍，噪音上，，還真的沒(méi)感覺(jué)到啥噪音，很小
|
e愛麗舍
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
