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奔馳A級(進(jìn)口)
奔馳A級 2015款 A 200 時(shí)尚型

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奔馳A級(進(jìn)口)車主點(diǎn)評(145條)
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng),內(nèi)飾漂亮,做工非常精致,上下班接送小孩空間足夠。座椅的包裹性比較好,外形漂亮!
缺點(diǎn):噪音覺得很難接受,80碼跑瀝青路已經(jīng)明顯感覺到各方面的噪音了,再開上去就是要開大音樂來把噪音給蓋住.
外觀:走進(jìn)奔馳4S大廳,第一眼相中了小A,精煉、小巧、豪華、運(yùn)動(dòng),這正是我所想要的全部。15款輪胎尺寸變?yōu)?8寸的,比老款的視覺沖擊效果不止提高一個(gè)檔次,顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,濃縮版的C級前臉,極具視覺沖擊效果的奔馳大標(biāo),讓家人瞬間拍板決定把小A帶回家。同樣是5分滿分。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一流,奔馳品牌的豪華品質(zhì)并沒有在入門級別的A系列身上簡配or縮水,畢竟是整車進(jìn)口車型,考慮她也正是因?yàn)橄嘈疟捡Y毫不含糊的做工。各種科技配置簡單實(shí)用,操作便捷。大燈全面,給夜間安全行車提供了可靠保障。唯獨(dú)感覺缺失轉(zhuǎn)向頭燈的功能有所遺憾,這個(gè)在夜間行車途中能給安全行車加不少分。還是滿足了,畢竟價(jià)格在那,品牌在那,買了小A,一點(diǎn)兒也不后悔。還是給滿分5分,我心里的小A很全面很優(yōu)秀。
空間:設(shè)計(jì)很合理,后排坐3個(gè)人能坐下,兩個(gè)人比較舒適。前排設(shè)計(jì)很科學(xué),駕駛起來輕松舒適。
配置:在經(jīng)歷了多次唇槍舌戰(zhàn)后,終于磨到了最低成交價(jià)。相對于這個(gè)價(jià)格來說,奔馳品牌所具備的動(dòng)力、豪華、品質(zhì)、做工等等,提升了很高一個(gè)層次的性價(jià)比。私家用車、代步用車,我覺得奔馳A系做的很好,品質(zhì)不低,經(jīng)濟(jì)適用。更何況是整車進(jìn)口,雖然后期維護(hù)保養(yǎng)可能費(fèi)用會(huì)上去,但綜合下來,性價(jià)比還是同級別里數(shù)一數(shù)二、名列前茅的。打4.5分,因?yàn)橘I車也考慮后期維護(hù),既然選擇了進(jìn)口品質(zhì),還是把剩下的0.5留作后期考核目標(biāo)吧。
動(dòng)力:很足。除了起步時(shí)候渦輪有延遲,以及奔馳一貫的“慵懶”風(fēng)格的油門,中段加速感覺非常好!在高速上踩到120時(shí)速完全沒感覺,容易超速:P變速箱表現(xiàn)和寶馬甚至大眾有差距。平順性不及DSG,換擋風(fēng)格還在摸索。銷售說奔馳會(huì)學(xué)習(xí)駕駛者的駕駛習(xí)慣,來調(diào)節(jié)換擋時(shí)機(jī),但是目前還沒有明顯感覺。
操控: ★★★★★車子轉(zhuǎn)向感覺有點(diǎn)重,但是很有質(zhì)感。開起來很穩(wěn),轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn),總之很舒服。
油耗:工信部綜合油耗為6.2L/100km,感覺是不是虛標(biāo)了或者....由于本人的駕駛習(xí)慣問題?傆X得油耗不僅與排量、路況、車重、變速箱等有重要聯(lián)系,最重要的聯(lián)系還在于司機(jī)本人的駕駛習(xí)慣,如果像我這樣的女漢子喜歡激烈駕駛,體驗(yàn)速度的快感,肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑過5.1,L/100km,當(dāng)然我承認(rèn)那是在高速。行車電腦顯示平均油耗7.8L/100km,這個(gè)油耗還是令人相當(dāng)滿意的,畢竟車身自重在那里,能做到這樣的效果,離不開變速箱的功勞。另外一個(gè)巨大的優(yōu)勢便是標(biāo)配的“發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)”,這也在降低油耗方面立下汗馬功勞。油耗方面5分滿分的話,可以打4.2分,其余的0.8作為今后的提升空間。待油耗降下來的時(shí)候,追加口碑就一定大贊。
舒適:總體不錯(cuò),但是作為一輛偏重運(yùn)動(dòng)的小車,懸架硬,225/40/R18的輪轂,扁平比偏小,過減速帶不太舒服,駕駛中不要遇到攔路基本沒區(qū)別。
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