一鍵砍遍全城
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									購(gòu)買時(shí)間2014年10月
								 購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng) 裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
								 
									平均油耗9.0L/100km
								 行駛里程85000公里 
								
								綜合評(píng)分
							 
 | 優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)當(dāng)屬空間,坐在后面真正能體會(huì)都坐奔馳的感受,后面的寬敞程度太高了.要不是駕駛這么久真心體會(huì)不到。對(duì)于奔馳這個(gè)品牌太欣慰了。 缺點(diǎn):居然沒(méi)電耳和天窗紗布層,這個(gè)確實(shí)不很厚道。而且燈具也還有改進(jìn)的空間,雖然不全是LED燈,但怎么也不能還有鹵素?zé)舭。不過(guò)低配版的也滿足的了。 外觀:這是本車最大的優(yōu)點(diǎn),非常非常非常時(shí)尚,如果街上一輛此外觀的車與同級(jí)別或者更高級(jí)別的寶馬、奧迪同時(shí)停在紅綠燈前,外觀犀利程度一目了然,停在地庫(kù)中也是鶴立雞群之感。本人是建筑設(shè)計(jì)師,有20多年美術(shù)功底與10幾年的攝影功底,從美學(xué)的角度來(lái)講,奔馳新款的全系車型使用的新面孔可以算是目前街頭可以常見(jiàn)的最美汽車了(撇開超級(jí)跑車不談),但同時(shí)也落入了寶馬奧迪那樣的全系套娃式的臉,乍一看你會(huì)分不清楚到底是那個(gè)車系。 內(nèi)飾:時(shí)尚,還是時(shí)尚。材質(zhì)雖然也沒(méi)有比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奢華多少,但是強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),應(yīng)用良好的設(shè)計(jì)手法,使得視覺(jué)效果時(shí)尚而且華麗,換句話來(lái)說(shuō),就是“好鋼用在了刀刃上”,材料和室內(nèi)燈光的搭配簡(jiǎn)直讓人沉醉。買車之前也沒(méi)少跑奧迪寶馬,但同級(jí)別、甚至更高級(jí)別,坐進(jìn)去都完全找不到這種沉醉感。具體室內(nèi)的美圖照片,請(qǐng)參看我附上的提車作業(yè)攝影貼。 空間:沒(méi)得說(shuō) 就是使用。反正國(guó)內(nèi)的EL比S標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng) 就像5L比7標(biāo)長(zhǎng) 6L比8標(biāo)長(zhǎng) 真是國(guó)人的福利 天朝特色。 配置:個(gè)人覺(jué)得還是不錯(cuò)的,因?yàn)槭窃诶ッ魅碌囊患?S店買的,去看車的時(shí)候,他家都還沒(méi)有正式開始營(yíng)業(yè),店面開張第一天去提的車,所以給我優(yōu)惠了5W,贈(zèng)送了首保和一些禮品,使得這車的實(shí)際裸車價(jià)格低于了40萬(wàn),不知道是不是普遍現(xiàn)象。 動(dòng)力:由于之前開過(guò)的只是老爸的伊蘭特和自己的瑞納,所以E260L的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太棒了,結(jié)合撥片換擋,一路超車的頻率比換車以前大大提升。 
									
									
										操控:
									
									畢竟這么大的車,操控就不能和小鋼炮之類的去比較了。但60碼以內(nèi)過(guò)彎沒(méi)任何問(wèn)題,沒(méi)有什么甩尾巴現(xiàn)象。跑山路也很舒適,連續(xù)彎道后排會(huì)有輕微身體側(cè)向感覺(jué),速度40--60碼的時(shí)候。高速公路操控很棒,超車變道非常給力,幾乎一氣呵成。而且很穩(wěn)也很平順。輪胎抓地性很強(qiáng)大。這個(gè)在過(guò)一些小坑洼的時(shí)候和避震帶的時(shí)候感覺(jué)很不錯(cuò)。
								 油耗:比起之前家里的1.8伊蘭特和1.4瑞納來(lái)說(shuō),油耗上升了很多,雖然有眾多節(jié)油技術(shù),但油耗的費(fèi)用還是讓我有點(diǎn)不習(xí)慣,百公里油耗在10左右(車載電腦顯示),昆明的交通也比較堵,走走停停的時(shí)間還是非常多的。只有4年駕齡,開車習(xí)慣屬于從不猛踩猛沖類型的,油門剎車踩得都很緩和。 舒適:非常舒適。這種感覺(jué)主要是從開緊湊型車過(guò)渡到長(zhǎng)軸距中大型車帶來(lái)的,第一次坐進(jìn)去感覺(jué)像坐進(jìn)了家里的皮沙發(fā)里。E260L的座椅比較柔軟,皮質(zhì)細(xì)膩,觸感和坐的感覺(jué)都很好。同時(shí),車輛行駛很平穩(wěn),減震系統(tǒng)相比我家以前的兩輛車來(lái)說(shuō),比較柔軟而且能很好的吸收顛簸震動(dòng)。同時(shí),隔音很好,經(jīng)常因?yàn)殛P(guān)了窗戶在聽音樂(lè),而在紅綠燈處綠燈亮了被后車按半天喇叭沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況,高速路的風(fēng)噪也相當(dāng)不明顯。 | 
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