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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.55萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬大舒適
缺點：儲物空間不足
外觀：運動款的外觀蠻時尚的，不像立標的那么老氣，也不像奧迪A6和寶馬5系那么中庸，個人喜好，選自己喜歡的就好，唯一不滿意的是低配的日行燈盡然弄了個山寨的兩橫線，不是我超喜歡的雙弧線劍眉，如果能選配多好 5555
內飾：手套箱(副駕駛側)-設計不合理或不易操作
空間：空間沒的說，寬大舒適，后排都可以直著躺下了，以前的車小孩坐后面把前座椅后背踢的都是腳印，現(xiàn)在都不用擔心——他們踢不到。。。哈哈哈哈
配置：對比SUV目前轎車的性價比都還不錯，只要不是新上市的都還可以，我買車的手正好是E換代之前，所以優(yōu)惠不錯，我這價格是加了全景天窗后的價格(全景天窗原廠選配6500元)，當然各地各4S店有差異，價格僅供參考
動力：一開始不敢踩還以為動力不行，其實是油門踏板非常重，開這車必須要敢踩油門，動力其實非常不錯，只要你踩動力絕對爽，熟悉一段時間后現(xiàn)在E模式超車都是很爽的�，F(xiàn)在還沒有完全熟悉，人車未磨合到位，還不敢上S模式，相信以后上了S模式應該會有更好的表現(xiàn)。
操控：
由于油門比較重，所以正常開這車加速減速都很“優(yōu)雅”，讓人根本不想超車；換句話說如果想開著平順加減速最好是線性勻速的，如果急加速7檔變速箱有明顯的降檔滯后感，剎車速度降到二三十的時候也會有明顯的降檔感，這是最讓人不能接受的地方，試想正想一腳油門彪出去的，結果這車會讓你“考慮”一秒鐘，等你“確定”了再突然前沖。從多次的經(jīng)驗來看，如果你習慣就是開快車的那建議從一開始就大腳油門或者直接S模式，這樣變速箱不會頻繁的降檔來提速。個人認為變速箱程序廠家可以更優(yōu)化些，雖然說這車偏商務些但也應該考慮到駕駛感受吧，以后買車肯定上CVT或雙離合或純電動的了
油耗：非常滿意之一，驗車的時候有1.8噸不到，現(xiàn)在才開了800公里不到油耗就降到了11左右(本人80%以上是市內上下班的道路)，相信以后正常應該可以降到10個左右，跑高速估計能到8
舒適：沒話說，俗話說開寶馬坐奔馳這是沒錯的
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