北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的無疑是外觀和他的星徽標。雖然動力比328有些差距，但是放在這臺E系上一點問題都沒有。211馬力踩深一點在高速上超車也完全沒有問題。
缺點：簡單列舉幾個問題 1.變速箱學習問題，容易頓挫，以為硬件有問題，檢查后發(fā)現(xiàn)重置變速箱學習解決。。 2.部分車型凸輪軸有壞的，我的愛車待觀察~ 3.冷車啟動發(fā)動機聲音大，原因是碳罐電磁閥，需要裝一個緩沖閥解決。
外觀：流線型的設計沿用了近些年奔馳一貫的家族式設計，車身側面的線條體現(xiàn)出了奔馳設計的功力，車身絲毫看不出任何蠢笨的感覺，處處體現(xiàn)出了優(yōu)雅與穩(wěn)重，剛好滿足我一女孩子的既要商務又不想古板的需求。車尾燈全新設計，內(nèi)部LED光源使用了分體式數(shù)字化點陣設計，點亮后效果格外好，翅膀的造型是新的辨識度特征，而且看起來更加秀氣。
內(nèi)飾：奔馳內(nèi)飾的風格在這些車企中，真的是把消費者的內(nèi)心研究的比較透徹，把中控儀表和顯示屏直接連城一塊大屏幕，這個設計真的是非常巧妙
空間：畢竟行政級轎車，在空間上更多的是體現(xiàn)在后排上，奔馳為此還特意增加了后車門的長度，這使得在外觀上從側面看去車身比例有些失調(diào)。但正是因為如此之長，才能使后排腿部和頭部空間更多更充裕。前排儲物空間還算合理，手套箱空間深淺也足夠放置文件手續(xù)。后備箱空間表現(xiàn)一般，但考慮到我的用車情況，基本都能裝下我的隨行用品。
配置：中控大屏幕也非常有科技感。座椅的包裹性是不錯的，尤其是腰部和頭部，柔軟度合適，也有足夠的支撐。
動力：動力沒得說，本身自己不是特別追求動力的，但是級別到了之后動力肯定也要響應匹配，感覺這東西還是大一些比小要實用，畢竟油耗不會高出很多，但是多出來的動力可是會起到很關鍵的作用。
操控：
如果拋開動力表現(xiàn)，這臺車的操控還是非常不錯的，也不能一味的貶低這臺車的路上行駛品質(zhì)。這臺車開上高速的時候還是非常穩(wěn)的，這就能體現(xiàn)出來德系底盤調(diào)教的優(yōu)越了。
油耗：油耗綜合下來9個油，不多也不少，正常表現(xiàn)吧。
舒適：我覺得這臺車的從乘坐角度上面講還是非常舒適的，擁有很好的乘坐體驗，因為這臺車的座椅皮質(zhì)手感是非常棒的，而且還擁有分段式全景天窗，不管是前排還是后座，都用了很好的頭部視野，汽車的整體隔音做的還是非常不錯的，路上幾乎聽不到什么車外的噪音，音響的音質(zhì)算是中等偏上水平吧
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格47.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.內(nèi)飾豪華，個人認為同級別里內(nèi)飾無敵了，2.按身高自動調(diào)節(jié)方向盤和座椅高度,雖然座位還是需要自己再調(diào)整一下， 還是非常方便。3.豪華自帶的音響相當完美，氛圍感十足，特別夸一下他的環(huán)繞音效，很牛。4.空間很大，1.8的個子后排還有2.3拳的距離。5.去了幾家4s店服務都不錯，最后選了個價格最優(yōu)惠的店購買。
缺點：主要是噪音，我和其他車友也討論過這個問題，他們也都有這種不適感，首先是速度過快，各種噪音混在一起了，還有過減速帶感覺特別不舒服，換擋的時候感覺有點不舒服，不是特別絲滑。還有那個座椅的材料我感覺廠家不夠意思啊，座椅坐久了感覺有點難受。
外觀：整體的外觀感覺特別低調(diào)，但整輛車帶來的那種豪華感我感覺還是挺強的，還有它車燈的造型我是特別喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾這次新款簡配嚴重，首先是中控的小鐘表，其次就是上面一條氛圍燈。除了方向盤其他地方?jīng)]更改，把usb接口換成了TYPE-C接口。無線充電有但是雞肋。氛圍燈效果好評，考慮加裝儀表臺上面一條氛圍燈。
空間：空間我沒什么太大需求因為平時都是自己開居多，周末出去和朋友聚會坐滿也不會擠，唯獨就是后排中間座椅太窄，地臺比較高誰坐誰難受。
配置：真皮的方向盤，中控的屏幕，夜間時候駕駛座的各種燈感覺特別炫，開起來特別有意思，就有種特別振奮的感覺，開起來氣氛感特別好，各種顏色的燈，用起來也是十足的豪車感
動力：動力感覺特別足的啊，這輛車在這方面感覺真的是做得挺不錯的，2.0高功率完全滿足日常超車需求，即使我在高速路上開，完成超車的那種暢通感我感覺是特別舒服的，一般的車這種體驗是給不了的。
操控：
換擋的時候感覺不是很舒服，然后就是整個車的就流線型給我?guī)淼男睦砀惺芤彩潜容^容易操控，開起來還是特別穩(wěn)中帶刺激的感覺。
油耗：9.6l－100km，高速省油大概6L -7L都可以，我在廣州市區(qū)開，平均11L-14L之間
舒適：感覺這一代的E級避震帶來的舒適度并不是特別的柔軟，運動起來又軟了!特別是過路面有一丟丟顛簸的，帶來的舒適度并不是很好，但激烈駕駛車身又會過于傾斜,給到駕駛者的自信心不夠!
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格56.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點我首先投顏值一票，我真的是奔馳的死忠粉。
缺點：缺點暫時沒有發(fā)現(xiàn)，我對這臺車是很喜歡的。
外觀：很喜歡這款奔馳的外觀，雖然有些朋友說這車立標看著就很老氣，但是我就愛這種稍帶復古氣質(zhì)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看啊，我喜歡它的質(zhì)感，摸著挺有檔次的。
空間：我這臺車空間是很棒的，我183的個子坐進去沒啥不舒服，妥妥的OK。
配置：配置還OK，已經(jīng)達到了我的要求。
動力：動力我覺得是可以的，每次踩油門都會響應得很快，不過我平時開車也不暴力，尤其是這種風格的車，優(yōu)雅才是王道。
操控：
車子的操控比我想象中要好，轉向也很靈活。
油耗：油耗也是屬于比我預計要好的，這個具體還是看各人的駕駛習慣和風格咯。
舒適：開寶馬坐奔馳，這句話可不是白說的，舒適度自然是沒有問題的。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我平時非常喜歡自駕游，感覺開著這臺車出門空間夠用，車子的樣式也比較好看！開好車自然就有好心情！
缺點：要說不滿意其實也是有的，雖說車子各方面表現(xiàn)都不錯，但是價格的確是有一點小貴，買車的時候挺心疼的！
外觀：它的外觀很大氣，我身邊的朋友和家人們都說我眼光非常棒！其實我也對自己的眼光很有自信。這臺車的顏值高，造型設計獨特，前臉格柵的做工也非常新鮮靈動�？催^的人都說很漂亮！
內(nèi)飾：我感覺這臺車的內(nèi)飾還是挺好的，雖然缺乏創(chuàng)新的元素，但是銀色和黑色相間的設計給人眼前一亮的感覺，配色真的很不錯。包裹設計讓內(nèi)飾看起來更加高檔。其中的功能也比較豐富！方向盤上面還添加了很多按鈕，非常方便！
空間：空間大。前面我也說過了，我們是五口之家。以前開帕薩特的時候總是感覺后排稍微有一點擁擠。但是自從換了這臺車之后就再也沒有過那種擁擠壓迫的感覺了，后排坐三個成年人也是很簡單的事情！
配置：選材也算是很講究的，其中的功能比較多，輔助駕駛讓開車變得方便快捷！
動力：這車起步很快，等紅綠燈的時候輕輕加油就能第一個跑出去，還有超車也是小菜一碟！
操控：
它具有很不錯的操控感，方向盤精準沒有虛位，轉向很靈活，再也不用擔心走小路了！
油耗：油耗在我預期之內(nèi)吧，現(xiàn)在就是百公里8升，在市區(qū)跑能夠一直維持這種狀態(tài)我已經(jīng)很滿意了！
舒適：這臺車的座椅彈性強，而且腰部支撐的效果很不錯，像我開車經(jīng)常腰疼，但是換了這臺車之后就不會有了！
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格49.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺這臺車爆發(fā)力挺強的，雖說是中大型車，但是在高速公路上依舊能夠表現(xiàn)的非常靈活。這臺車的座椅也非常舒服，后排乘坐空間非常大，而且它的氛圍燈很漂亮，夜間開車的時候更有感覺！價格也算便宜吧！反正我是可以接受的！
缺點：車子的輪轂造型看起來有一點丑，和帥氣的車身一點都不搭配，不仔細看的話還好，如果越看的仔細，就越覺得不喜歡。后備箱的空間也不是特別大，不能放很多東西。
外觀：外觀不錯，前臉采用運動風的造型，看起來很有活力，后面溜背式的設計更顯得高檔優(yōu)雅，沒有廉價感！
內(nèi)飾：與大部分的奔馳車一樣，這臺車內(nèi)飾采用一貫的簡約風設計，雖然簡約卻不簡單，造型別致，讓人心動！
空間：空間正是我想要的大小，后排座椅感覺很寬敞，即使是坐三個成年男性也不會覺得特別擠！
配置：功能挺豐富的，說起來奔馳也是全球知名品牌，配置自然無需多疑，一切都是棒棒噠！
動力：車子動力超乎我的想象！真的是太驚喜啦！我平時會走一些坡路，每次遇到這種情況，只要輕輕地踩一下油門就可以感覺到車子快速的回應，零百加速甚至超不過十秒！
操控：
作為一名駕駛新手，我感覺這臺車的操控難度比較小，方向盤精準，沒有虛位，沒有想到原來這臺車竟然如此靈活！有一次我開車走小路，打轉向輕輕松松，沒有虛位，拐彎的時候很靈敏！停車倒車也都很方便！
油耗：說起來還沒有過磨合期。目前的油耗就維持在百公里9升左右。我覺得對于中大型車來說，這種油耗算是比較普通的，不高也不低。希望后續(xù)過完磨合期可以省油一點！
舒適：車子座椅還是挺舒服的，空間夠大，視野開闊，而且車子減震很好，平時走土路也不怕顛簸！
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購買時間2021年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格47.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我最滿意之一，接下來讓我更滿意的是新e級的內(nèi)飾，方向盤改成了蜻蜓式的方向盤全觸屏操作，也很精準，科技感滿滿，氛圍燈在夜晚更是隨心所欲，充滿浪漫氛圍。對于有孩子的我而言，空間終于滿足了需求。
缺點：非要吐槽一下就是新e級的花輪轂，沒得選，要選就加錢，這么運動的外觀下居然標配了這么娘炮的輪轂，本人真的欣賞不來，對比于老款的旋風輪轂真是差了點意思。
外觀：從外觀來看，奔馳一如既往的大氣主導，尤其在于它的主標那里，沒有選擇立標，立標有點老氣的成份，而主標就有所不同，到處都洋溢著年輕運動版的氣息。這個屬于新款改變了一點，擁有更多的流動美感，外觀真的很不錯。
內(nèi)飾：車內(nèi)的很多點的細致問題都被工程師很好掩蓋，但是，最讓我討厭的還是中控臺的設計，完全像被炸彈炸出一個坑來的感覺。
空間：空間表現(xiàn)我和家人都非常滿意，有一次帶著全家四口人一起出游，大家坐在車里很放松，一點都不擠！
配置：說沒有豐富的裝飾元素，但是看起來卻一塵不染，給人一種潔凈大方的感覺！
動力：動力很不錯，平時起步的時候就感覺很穩(wěn)，而且超車也是輕輕松松，不用擔心等紅綠燈的時候起步太慢了！
操控：
它的操控感我也很喜歡，別看是中大型車，開起來就和小轎車一樣靈活方便，非常順手，方向盤很輕！
油耗：油耗可以吧，我能接受，現(xiàn)在百公里油耗大概是8升左右吧，在市區(qū)開車能保持這種狀態(tài)真的很厲害！
舒適：這車舒適性表現(xiàn)也不錯，通風加熱效果很棒，車內(nèi)的隔音效果好。平時跑高速也聽不到什么胎噪。即使是走一些土路都能夠很平穩(wěn)，因為它的減震很不錯，底盤調(diào)校的剛剛好！
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格56.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.內(nèi)飾豪華，個人認為同級別里內(nèi)飾無敵了，2.按身高自動調(diào)節(jié)方向盤和座椅高度,雖然座位還是需要自己再調(diào)整一下， 還是非常方便。3.豪華自帶的音響相當完美，氛圍感十足，特別夸一下他的環(huán)繞音效，很牛。4.空間很大，1.8的個子后排還有2.3拳的距離。
缺點：主要是噪音，我和其他車友也討論過這個問題，他們也都有這種不適感，首先是速度過快，各種噪音混在一起了，還有過減速帶感覺特別不舒服，換擋的時候感覺有點不舒服，不是特別絲滑。
外觀：外觀我最喜歡的就是標了，我感覺大多數(shù)E系車主喜歡的都是它的標吧，整個設計感覺是為老總設計的，比帕薩特感覺好多了，寶馬五系遠遠比不上奔馳的霸氣感
內(nèi)飾：夜間時候駕駛座的各種燈感覺特別炫，開起來特別有意思，就有種特別振奮的感覺，開起來氣氛感特別好，各種顏色的燈，用起來也是十足的豪車感，內(nèi)飾這個是整個車的一大優(yōu)點
空間：外觀尺寸和老款的一樣，中型車嘛，內(nèi)部空間還是值得稱贊的。前后排都有很寬敞的空間距離，不會因為前排座椅后移而影響后排座的體驗，所以駕駛位可以隨便調(diào)整無壓力。
配置：星空中網(wǎng)配合一條橫金屬條奔馳大標很有氣質(zhì)，車燈我覺得不如上一代漂亮但是看久了也挺順眼，整體車頭沒有之前更張揚有些含蓄，尾部沒什么太大變化主要就是車燈的設計不如上兩代有特色但是也符合整車的氣質(zhì)更有科技感現(xiàn)代感。
動力：動力感覺特別足的啊，這輛車在這方面感覺真的是做得挺不錯的，完全滿足日常超車需求，即使我在高速路上開，完成超車的那種暢通感我感覺是特別舒服的
操控：
起步和剎車都十分沉穩(wěn)沒有頓挫感，和我之前的奧迪比起來更安穩(wěn)一些。方向盤操作也很準，總之開這么長的車也毫無壓力。
油耗：9.6l－100km，高速省油大概6L -7L都可以，平時在市區(qū)開，平均11L-14L之間
舒適：實話實說，噪音控制得對我來說并不是特別滿意，可能是路況不太好吧，底盤對顛簸的過濾對得起這個價格，路噪稍大�？赡苁潜捡Y的通病吧
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格43.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.內(nèi)飾豪華，個人認為同級別里內(nèi)飾無敵了，2.按身高自動調(diào)節(jié)方向盤和座椅高度,雖然座位還是需要自己再調(diào)整一下， 還是非常方便。3.豪華自帶的音響相當完美，氛圍感十足，特別夸一下他的環(huán)繞音效，很牛
缺點：我的奔馳車的發(fā)動機噪音真不小，在平穩(wěn)的路面上，我能夠聽到發(fā)動機發(fā)出絲絲的噪音，讓我整個人都不舒服，我一直以為是車剛磨合的問題，隨著開了一個月，車的磨合期還不好
外觀：流線型的設計沿用了近些年奔馳一貫的家族式設計，車身側面的線條體現(xiàn)出了奔馳設計的功力，車身絲毫看不出任何蠢笨的感覺，處處體現(xiàn)出了優(yōu)雅與穩(wěn)重，剛好滿足既要商務又不想古板的需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，當初換車就是沖著內(nèi)飾去的，柏林之聲音響，改了自動旋轉高音，米白的內(nèi)飾，坐進去，豪華感賊
空間：空間足夠大，我身高182，坐在里面很舒服，完全沒有壓力，腳部空間也十分充裕，而且后排空間也很大，很滿意
配置：中控采用的是大尺寸液晶觸摸屏。再加上液晶儀表盤。前排還設計了許多人性化的地方。
動力：動力很足，加速超車也相當穩(wěn)，提速快有推背的感覺。尤其是高速超車，完全沒有肉感。
操控：
我首先是乘坐體驗覺得這臺車不管是加速還是轉彎，都非常的平順啊，不知道這是不是所謂的高級感，我體驗的時候是非常滿意的，換作我駕駛的時候呢，也能感覺出來在轉彎的手感，還有車輪自動回正的電子阻尼感
油耗：0-100加速6.6左右，調(diào)成運動加強模式，不管在超車還是想開快點。動力隨叫隨到!就是起步地板油的時候感覺發(fā)動機的聲音太大了!2000轉以上明顯感覺聲浪
舒適：感覺這一代的E級避震帶來的舒適度并不是特別的柔軟，運動起來又軟了!特別是過路面有一丟丟顛簸的，帶來的舒適度并不是很好
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格47.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾，不習慣每次上車那個駕駛位置總喜歡自動梭到前面來，上車很夾人
缺點：不能遠程啟動，中控屏不能播放視頻，倒車視頻顯示失靈一次，開起來沒有我的長城皮卡風駿6視線好
外觀：外觀一個車停在哪里，看起來還可以，有幾個奧迪，帕薩特在一起就看起來小氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，氛圍燈帶流動性就更好，看別人開的比亞迪漢里面燈光都不差
空間：空間是大，后排中間位置坐起不舒服，有點腳不曉得朝哪里放
動力：加起來了，力氣大，但走山路翻平下坡有點別擋，老在D2，發(fā)動機聲音就有點大
操控：
長時間把擋桿當雨刷器，突然成空擋，沒有自動遠近光
油耗：奔騰T77還是很適合家庭使用,因為外出旅游的機會挺多的,成本太高了真的會吃不消的，不過奔騰T77還是比較給力的。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格47.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾吧，我依然覺得這一款內(nèi)飾非常完美，最新款的并沒有給我眼前一亮的感覺，怎么說呢，優(yōu)雅，永不過時！哈哈
缺點：天窗有些異響，然后就是方向盤有些異響，不過只能說見怪不怪了，畢竟我對奔馳的品控絕對了解，完全不驚訝了
外觀：外觀沒得說，就是看中外觀了，太帥了啊，朋友讓我買大標，說我才20多歲，買立標不合適。我覺得圖運動我直接買530去了，我對這個立標太著迷了呀，帥帥帥，奔馳的外觀都是在線的呀，給大家看看我之前的C車輪設計:總有人在說新老款的事情，所謂的新款出老款漲價的言論，在所有車型換代的時候都有人說，新s那么大的爭議如今還是加價提車，對于外觀，一定是你自己的想法，那些對于外觀勸你買還是不買的人，讓他去球吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用多說了，奔馳的內(nèi)飾一直是行業(yè)領先水平，當年糾結530的時候就是太不喜歡530的內(nèi)飾了，氛圍燈晚上亮著，帶著小妹妹，哎呀，開心得很屏幕/音響:我買的時尚版，沒有柏林，沒有后排調(diào)節(jié)，沒有后排遮陽鏈吧，但是，我后排沒有人呀，我只會帶一個妹子在副駕駛，其實對于柏林我還是挺饞的，但是兩萬多就一個柏林有用又覺得不劃算呢
空間：五米多的車，三米多的軸距，反正我一個人用起來太夠了，后排沒做過人，我自己上下班代步用，偶爾父母坐一下對空間完全沒有意見，坐四個人簡直完美，五個人也挺好，我試過六個人，直接擠死
動力：還是感覺不咋夠用的，得不到我想要的動力，大概就是動力夠的外觀不行，外觀行的動力不夠，動力和外觀都行的錢包不夠，太難了呀，期待國產(chǎn)崛起吧，不過比我之前的1.5T配48V輕混的C級強太多了動力平順性:低速還是有頓挫的，解決不了的，D檔快速換R的時候會有闖動
操控：
方向盤握感無敵的好嗎？530根本沒得比，那握起來像抓兩個塑料管，e300的像摸充氣**，哈哈哈，很舒服的☆ 主動剎車:好家伙，第一次主動剎車給我嚇壞了，我以為撞了東西，下次看半天，沒看到東西我就爬在車底看，還以為有人在車底
油耗：這個油耗跟同級車比起來優(yōu)勢還是很大的，這么算下來一天也花費不了幾塊錢，感覺比乘公交車方便，比打車要劃算。
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