一鍵砍遍全城
 奔馳E級(jí)
奔馳E級(jí)
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(952)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(481)+1 外觀大氣(478)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過(guò)于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(493)+1 后排座椅太翹(73)+1 + 添加印象| 購(gòu)買時(shí)間2020年05月 購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州 裸車價(jià)格62.38萬(wàn)元 平均油耗6.6L/100km 行駛里程500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2020款 改款 E 260 L 4MATIC 購(gòu)買時(shí)間2020年05月 購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州 裸車價(jià)格45.28萬(wàn)元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程950公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買時(shí)間2020年05月 購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山 裸車價(jià)格62.38萬(wàn)元 平均油耗10.9L/100km 行駛里程800公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2020款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 購(gòu)買時(shí)間2020年05月 購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江 裸車價(jià)格46.58萬(wàn)元 平均油耗13.0L/100km 行駛里程550公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 空間:車內(nèi)空間 遠(yuǎn)遠(yuǎn)比外表看著大的多,滿員的情況下后排也不算擁擠,后備箱空間也是很實(shí)用的,偶爾自駕游時(shí)不少行李都能裝的下去。 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2020年05月 購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧 裸車價(jià)格49.98萬(wàn)元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程430公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買時(shí)間2020年05月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興 裸車價(jià)格45.28萬(wàn)元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程350公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 空間:乘坐空間沒(méi)得說(shuō),不論駕駛座還是后排座,空間充裕,讓座后排的人很舒服!就是后備箱空間有點(diǎn)尷尬了,不過(guò)沒(méi)事,我不在乎! | 
| 購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2020款 改款 E 350 L 4MATIC 購(gòu)買時(shí)間2020年05月 購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格62.38萬(wàn)元 平均油耗8.3L/100km 行駛里程360公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買時(shí)間2020年05月 購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州 裸車價(jià)格46.58萬(wàn)元 平均油耗9.9L/100km 行駛里程350公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2020款 改款 E 300 L 殊享版 購(gòu)買時(shí)間2020年05月 購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢 裸車價(jià)格49.98萬(wàn)元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程430公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買車型奔馳E級(jí) 2020款 改款 E 260 L 購(gòu)買時(shí)間2020年05月 購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶 裸車價(jià)格42.98萬(wàn)元 平均油耗13.5L/100km 行駛里程450公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 空間:我一七八的身高,平時(shí)開(kāi)車主要就是上下班,加上搭便車的同事也就兩三個(gè)人罷了,滿座的機(jī)率也比較少,乘坐空間一點(diǎn)都不擔(dān)心。 | 
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