一鍵砍遍全城
奔馳E級
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(952)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(481)+1 外觀大氣(478)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(493)+1 后排座椅太翹(73)+1 + 添加印象| 
							 購買時(shí)間2013年09月 
										購買地點(diǎn)陜西 西安 
										
										裸車價(jià)格45.80萬元 
										平均油耗10.3L/100km 
										行駛里程18500公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時(shí)間2013年05月 
										購買地點(diǎn)北京市 北京 
										
										裸車價(jià)格52.00萬元 
										平均油耗10.0L/100km 
										行駛里程9300公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時(shí)間2013年01月 
										購買地點(diǎn)江蘇 無錫 
										
										裸車價(jià)格58.80萬元 
										平均油耗9.1L/100km 
										行駛里程6300公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時(shí)間2012年12月 
										購買地點(diǎn)河北 石家莊 
										
										裸車價(jià)格39.00萬元 
										平均油耗13.0L/100km 
										行駛里程8800公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 動力:排量小了,提速一般,動力上奔馳E260L優(yōu)雅型搭載的1.8T發(fā)動機(jī),功率達(dá)到了150KW,扭矩達(dá)到了310NM,溫柔駕駛時(shí)也很線性,動力中規(guī)中矩比較平順,發(fā)動機(jī)噪音很小,深踩下去渦輪介入的比寶馬晚很多,超過2000轉(zhuǎn)時(shí),挫頓感明顯,推背感也很好,過后動力也是源源不斷。但是在現(xiàn)在的車都是2.0T了,奔馳還在1.8T的車,從靜止到100KM的加速至少比520LI將近差1秒左右。 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時(shí)間2013年07月 
										購買地點(diǎn)廣東 佛山 
										
										裸車價(jià)格43.00萬元 
										平均油耗8.0L/100km 
										行駛里程26000公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 動力:排量小了,提速一般,動力上奔馳E260L優(yōu)雅型搭載的1.8T發(fā)動機(jī),功率達(dá)到了150KW,扭矩達(dá)到了310NM,溫柔駕駛時(shí)也很線性,動力中規(guī)中矩比較平順,發(fā)動機(jī)噪音很小,深踩下去渦輪介入的比寶馬晚很多,超過2000轉(zhuǎn)時(shí),挫頓感明顯,推背感也很好,過后動力也是源源不斷。但是在現(xiàn)在的車都是2.0T了,奔馳還在1.8T的車,從靜止到100KM的加速至少比520LI將近差1秒左右。 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時(shí)間2012年11月 
										購買地點(diǎn)貴州 貴陽 
										
										裸車價(jià)格38.80萬元 
										平均油耗13.0L/100km 
										行駛里程54000公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 動力:排量小了,提速一般,動力上奔馳E260L優(yōu)雅型搭載的1.8T發(fā)動機(jī),功率達(dá)到了150KW,扭矩達(dá)到了310NM,溫柔駕駛時(shí)也很線性,動力中規(guī)中矩比較平順,發(fā)動機(jī)噪音很小,深踩下去渦輪介入的比寶馬晚很多,超過2000轉(zhuǎn)時(shí),挫頓感明顯,推背感也很好,過后動力也是源源不斷。但是在現(xiàn)在的車都是2.0T了,奔馳還在1.8T的車,從靜止到100KM的加速至少比520LI將近差1秒左右。 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時(shí)間2013年01月 
										購買地點(diǎn)江蘇 無錫 
										
										裸車價(jià)格36.80萬元 
										平均油耗9.1L/100km 
										行駛里程6300公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 動力:排量小了,提速一般,動力上奔馳E260L優(yōu)雅型搭載的1.8T發(fā)動機(jī),功率達(dá)到了150KW,扭矩達(dá)到了310NM,溫柔駕駛時(shí)也很線性,動力中規(guī)中矩比較平順,發(fā)動機(jī)噪音很小,深踩下去渦輪介入的比寶馬晚很多,超過2000轉(zhuǎn)時(shí),挫頓感明顯,推背感也很好,過后動力也是源源不斷。但是在現(xiàn)在的車都是2.0T了,奔馳還在1.8T的車,從靜止到100KM的加速至少比520LI將近差1秒左右。 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購買時(shí)間2013年01月 
										購買地點(diǎn)上海市 上海 
										
										裸車價(jià)格37.00萬元 
										平均油耗9.0L/100km 
										行駛里程23000公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時(shí)間2013年01月 
										購買地點(diǎn)江蘇 無錫 
										
										裸車價(jià)格36.80萬元 
										平均油耗9.1L/100km 
										行駛里程6300公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 購買時(shí)間2013年03月 
										購買地點(diǎn)河南 鄭州 
										
										裸車價(jià)格39.30萬元 
										平均油耗10.0L/100km 
										行駛里程56987公里 
									
								
										
										綜合評分
									 
									
									
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							 動力:eco模式下肯定是肉肉的,不過開了S好像好一些,再怎么說也就1.8T,湊合了吧...只是市里跑跑,而且我家人開車都是溫婉派,沒有激烈駕駛的(都是近視眼,心里沒底啊..) 
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
									
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